CZARNO-BIAŁE: SPRZEDAŻ SPORTU WERSJA BEZPIECZEŃSTWO JEŹDŹCÓW


Sport nie zawsze był tak komercyjny. Był czas, kiedy sportowcy i drużyny rywalizowały o honor tego przedsięwzięcia. To było dawno, dawno temu, ale był czas, kiedy stadiony baseballowe nie zostały nazwane na cześć firm telefonii komórkowej, jedyną nazwą na koszulce rowerzystów była nazwa jego roweru, a olimpiada zmusiła narciarzy do zablokowania nazwy marki na narty, których używali. Te dni minęły. Dziś wszystko jest na sprzedaż. I podczas gdy mundury piłkarskie i baseballowe nadal nie są ozdobione logo mydła, piwa lub firm farmaceutycznych, spikerowie, tablice wyników i strefy końcowe są aktywnymi marketerami dla każdego, kto zapłaci najwięcej. (Nawet święte stadiony naszej narodowej rozrywki mają zmienione nazwy, aby reprezentować torebki z pieniędzmi w danym momencie).

Motocross nigdy nie był czysto sportowym przedsięwzięciem. Kierowcy zawsze mieli producentów jako cukrowych tatusiów (z ich markami wytłoczonymi na piersiach). Ale przeszliśmy długą drogę od czasów Marka Blackwella, z Husqvarną wydrukowaną na zwykłym białym dżerseju. Dzisiejsze koszulki mają jaskrawą kakofonię kolorów i logo krzyczących o uwagę.

Nagle wszystko jest na sprzedaż - nawet bezpieczeństwo jeźdźców. Miejsce, w którym stoisz na komercjalizacji - nie tylko kierowców wyścigowych, ale samych torów wyścigowych - zależy od tego, na którym końcu szlaku pieniężnego jesteś. Ty jesteś sędzią.

BIAŁY      

DARMOWE PIENIĄDZE: Każde ciało sankcjonujące powołuje się na ubóstwo jako powód sprzedaży gigantycznegopakiety sponsorskie za milion dolarów. Pieniądze, które Rockstar, Red Bull i Monster wlewają w sankcjonowane ciała, narażają je na młodych ludzi aktywnych, którzy najprawdopodobniej kupią ich produkty. Z listy sponsorów możesz dowiedzieć się, dla kogo sport jest atrakcyjny. NASCAR przyciąga sklepy meblowe, firmy myśliwskie i rybackie, producentów napojów alkoholowych, firmy transportowe, płatki śniadaniowe, firmy produkujące napoje bezalkoholowe i firmy telekomunikacyjne. Motocross i Supercross są najbardziej atrakcyjne dla firm energetycznych, brokerów ubezpieczeniowych, producentów ciężarówek i firm motocyklowych.

WARTOŚĆ DLA DOLARA: Kojarząc się z serią Supercross lub motocross, reklamodawcy otrzymują bezpłatne reklamy telewizyjne w programach telewizyjnych. (Nie sądziłeś, że Toyota płaci za tę reklamę, gdy ciężarówka jedzie po płonącej wieży, prawda?). Otrzymują swoją nazwę i logo na każdym elemencie promocyjnym; dostają oznakowanie przy wjeździe na tor i swoją nazwę otrzymują na plastikowym ogrodzeniu wokół toru. Dodatkowo uzyskują strukturę linii mety i różne łuki wokół toru, a także nadmuchiwane materiały i wyświetlacze na miejscu. (Kto może zapomnieć o łodzi MasterCraft, której właśnie przegapił Ricky Carmichael?)

WET ZA WET: Dzięki pieniądzom, które sponsorzy płacą organowi sankcjonującemu, organizacja może rozszerzyć zakres sportu, nawiązać współpracę z partnerami reklamowymi i rozpowszechnić bogactwo (lub najprawdopodobniej zatrzymać je dla siebie).

CZARNY       

DARMOWE PIENIĄDZE: Aby zmusić sponsorów do kucnięcia, sankcjonujące ciało musi sprzedać kawałek duszy tego sportu. Nie ma sprawy; profesjonalny sport nie jest w żaden sposób czysty. Za wystarczającą ilość pieniędzy sponsor otrzyma najlepsze miejsca dla VIP-ów, które zostaną zabrane z obszaru dla widzów. Dostaną tak zwany baner repeatera, który blokuje widok widzów na wielu odcinkach toru. Dostaną gwarantowany czas w telewizji - dlatego banery i billboardy są ustawione tak, aby były zgodne z istniejącymi kątami kamery. Otrzymają specjalne funkcje, w tym pontony, powierzchnie wystawowe, łuki i konstrukcje przytorowe - które w ciągu ostatnich kilku lat stanowiły zagrożenie dla jeźdźców.

WARTOŚĆ DLA DOLARA: Rok temu Blake Baggett z Steel City National uderzył w duży wyświetlacz Rockstar owinięty wokół aluminiowej konstrukcji. Nie ma wątpliwości, że Rockstar o wysokości 5 stóp może wystać na tor, ponieważ Baggett nie był jedynym jeźdźcem, który go uderzył. Wcześniej w tym samym roku w Thunder Valley John Ayers z MX Sports przejechał muła podczas skoku spadającego, raniąc Josha Granta z zespołu Hondy podczas wypadku na kole. Bez względu na to, dlaczego uważasz, że odpadają na torze, prawdziwym powodem jest umieszczenie oznakowania reklamowego na torze wyścigowym. Na USGP łuk Red Bulla upadł w czasie wichury i powalił siedmiu jeźdźców. Ten sam John Ayers umieścił duży aluminiowy łuk potwora na podeście skoku w blacie na zawodach narodowych AMA w 2009 r. Ze straszliwymi konsekwencjami. Niestety, wyścig Carmichaela z łodzią MasterCraft na Dallas Supercross w 2006 roku nie powstrzymał łodzi przed wejściem na pole bramkowe.

WET ZA WET: Nie ma znaczenia, kiedy ktoś zostanie skrzywdzony; jeźdźcy zostali już zranieni przez systemy reklamowe organów sankcyjnych. Sport może nie mieć wszelka czystość, ale bezpieczeństwo na torze nigdy nie powinno być zagrożone w imię wszechmocnego dolara.

Może Ci się spodobać