CZY WIDZIAŁEŚ CAŁKOWICIE MXA? ZOSTAŁO WYKONANE W SZCZEGÓLNOŚCI DLA WYŚCIGOWYCH WYŚCIGÓW

Październikowy numer MXA jest wypełniony twardymi informacjami dotyczącymi motocrossu. Oto krótki przegląd tylko niektórych rzeczy zawartych w tym numerze. 

Ani przez chwilę nie myśl, że 2020 KTM 450SXF to tylko ocieplony model 2019. Ma nowe mapy, wentylowaną osłonę airboxa, niższe przełożenie, przeprojektowane wahacze, brązową tuleję drążka górnego, zmieniony kształt tłoka i lepsze ustawienia zawieszenia. Rezultatem jest ulepszony 450, który ma już najmniejszą wagę, najsilniejsze hamulce i najlepsze sprzęgło. Przeczytaj cały test, aby dowiedzieć się, jak sześć zmian w silniku poprawiło wydajność w 2020 roku.

Uwielbiam ten niebieski talerz, podobnie jak David Bailey, ponieważ był jedynym AMA Pro, który go nosił lub zebrał 30,000 XNUMX $ premii Wrangler Jeans Grand National Championship - i zrobił to dwa razy, zanim Wrangler odszedł.

Możesz wbić rower w ziemię, jeśli zarabiasz pieniądze, ale w pewnym momencie będziesz musiał wydać na to ciasto. Zalecamy otwarcie portfela po 40 godzinach. W Murrieta w Kalifornii mieliśmy Wrench 42 Motorsports, dajcie nam znać, jak odświeżyć 40-godzinny RM-Z450.

Trey Canard wycofał się ze świadomości amerykańskiego motocrossa po przejściu na emeryturę, ale w 2010 roku był głównym graczem w klasie 250 na swojej Geico Honda.

Chcesz wiedzieć, ile motocykli KTM sprzedano w zeszłym roku? Co powiesz o tym, ile planują sprzedać do 2022 roku? Wszystkie odpowiedzi znajdują się w „Na Mainjet”. Jednak dla tych, którzy nie potrafią czytać, jedna z odpowiedzi to 400,000 XNUMX. Ponadto żegnamy Marland Whaley i Rolfa Dieffenbacha.

Jim Perry miał ciekawe życie. Zaczynał jako młody zawodowiec, który zamiatał podłogi w Pro Circuit, aby pozwolić sobie na wyścig. Z czasem awansował na kierownika zespołu Pro Circuit. Następnie Jim przeniósł się do zespołu Yamaha, gdzie stał się maestro mężczyzn w niebieskim kolorze.

Suzuki RM-Z250 nie otrzymuje „bum rapu” za to, że jest wolny - ponieważ jest wolny. RM-Z250 oddaje 4 konie do zawodów. Chcieliśmy usunąć tę lukę. Mitch Payton powiedział, że mógłby wykonać robotę i zrobił to, ale to była wielka robota.

Jeźdźcy testowi MXA uwielbiają wszystko w Hondzie CRF250, z wyjątkiem braku mocy na dole. Nasz cel? Napraw to. Lub, w przeciwnym razie, poprzysięgliśmy ulepszyć go przy wyjściu z zakrętów. Pokażemy ci, co zrobiliśmy.

Załoga niszcząca MXA odłożyła nasz 2020 KTM 450SXF na bok, aby udać się na tor Sonoma Raceway i pokonywać okrążenia w najszybszym KTM, jaki kiedykolwiek testowaliśmy. KTM X-Bow R wytwarza 300 koni mechanicznych z momentem obrotowym 300 funtów stóp. Świetnie się bawiliśmy w samochodzie torowym KTM o wartości 105,000 XNUMX $.

Daryl Ecklund z MXA uwielbiał być za kierownicą X-Bow (co jest wymawiane jako Cross-Bow).

Uwielbialiśmy model Husqvarna FC2020 450, z których nie mniej ważny był fakt, że Husqvarna odrzuciła podręcznik KTM i wymyślił własne ustawienia zawieszenia. Są idealne dla głównej publiczności KTM - która nie jest profesjonalistami ani szybkimi nastolatkami.

Czy wiesz, że w 1971 roku Ducati zaimportowało desmodromiczny, czterosuwowy motocykl motocrossowy o pojemności 450 cm200. Świetny pomysł, ale straszny rower. Sprzedali mniej niż 1971 z nich w 1972 roku i nigdy nie było modelu z XNUMX roku.

Możesz zapytać MXperts o wszystko - na przykład gościa (po lewej), który nienawidził wtrysku paliwa i chciał zbudować YZ2013F 250 z gaźnikiem hot rod. (Z prawej) Albo czytelnik, który chciał wiedzieć, dlaczego było tyle złości na Giuseppe Luongo.


Czy zapomniałeś o regulowanym systemie geometrii kierownicy Vass? Najprawdopodobniej nigdy o tym nie słyszałeś, ale wiemy, że słyszałeś o Dougu Dubachu i jego wydechach Yamaha YZ250F.


Pamiętasz Motocross des Nations 2002 w San Jacinto w Kalifornii? Nie powinieneś, ponieważ został odwołany na tydzień przed tym, jak miało to nastąpić. Aby pomóc krajom, które pojawiły się w wyścigu, Glen Helen zorganizowała zawody Pucharu Świata. (Z prawej) Testujemy mocowania silnika i wsporniki głowicy FCP.


Nikt nie lubi zmieniać opon, ale jest to jedna z tych brudnych prac, które pochodzą z terytorium. Pokażemy Ci, jak to ułatwić. (Po prawej) Sprzęt O'Neal Hardware Rizer jest jedną z czystych rzeczy - chyba że zostaniesz zabity.


Czy kiedykolwiek chciałeś mieć pracę w branży motocross? Poznaj trzech mężczyzn, którzy mają „wymarzoną pracę”. (Prawa) Ponadto testowana jest wersja KTM PowerParts Bell Moto-9 Flex.

 
W październikowym numerze, który znajduje się w nowych stojakach i skrzynkach pocztowych w całym kraju, wyróżniamy produkty z prac Connection, EVS i Twin Air. (po prawej) „Great Moments” powraca do wydania z października 2009 r. - gdzie testuje faktorę Jake'a Weimera, Honda CRF250.

ZAREJESTRUJ SIĘ TERAZ I ZAPISZ WIELKIE BUCKI - W KOŃCU OTRZYMASZ CHAPARRALNĄ KARTĘ PREZENTOWĄ o wartości 25 USD

Subskrybując MXA, możesz zaoszczędzić 52 USD w porównaniu z ceną nowego stoiska za 12 miesięcznych wydań, a dodatkowo cena subskrypcji 19.95 USD obejmuje kartę upominkową Chaparral o wartości 25 USD. Nie musisz być Warrenem Buffettem, aby zobaczyć, że to świetna okazja - naprawdę świetna okazja! działać teraz

Jeśli subskrybujesz MXA, możesz zdobyć mag na swoim iPhonie, iPadzie, Kindle lub Androidzie, przechodząc do Apple Store, Amazon lub Google Play lub w wersji cyfrowej. Co więcej, możesz zapisać się do Motocross Action i otrzymać kartę podarunkową Chaparral o wartości 25 USD, którą możesz wydać na dowolne potrzebne części lub produkty motocyklowe. A niesamowite wydanie do druku zostanie dostarczone do twojego domu przez umundurowanego pracownika rządu USA. Możesz zadzwonić pod numer (800) 767-0345 lub KLIKNIJ TUTAJ lub kliknij pole poniżej.

 

 

Może Ci się spodobać