CZY WIDZIAŁEŚ NOWY MXA? MAGAZYN MOTOCROSS NApisany przez facetów, którzy kochają MOTOCROSS TAK BARDZO JAK TY

CZY WIDZIAŁEŚ NOWĄ MXA? MAGAZYN MOTOCROSS DLA CHŁOPCÓW, KTÓRZY UWIELBIAJĄ ROWERY

Wydanie MXA z marca 2024 r. jest wypełnione informacjami, które musisz wiedzieć — zwłaszcza o motocyklach crossowych, ale także dlatego, że zapewniamy mnóstwo informacji, których nie zobaczysz nigdzie indziej. Mówimy Ci nie tylko o nowościach w rowerach na rok 2024, ale także o tym, jak działają, dlaczego wprowadzili zmiany i czy są dobre. MXA to przede wszystkim motocykle — jeśli nie chcesz wiedzieć wszystkiego o działaniu motocykli, nie jesteśmy dla Ciebie.

Od czasu wypuszczenia Husqvarna FC2021 250 kolarze testowi zachwycali się obniżonym podwoziem. Nie oznacza to, że cokolwiek w ergosie lub trójkącie jeźdźca zostało zmienione, a jedynie to, że nieco krótszy widelec i skok amortyzatora pozwalają niskim rowerzystom dotknąć ziemi.

 

Musisz przyznać KTM uznanie za zmiany wprowadzone w edycji fabrycznej KTM 2024-1/2, nie tylko są to dobre zmiany, ale gdyby KTM była japońską marką, najprawdopodobniej nie dokonaliby żadnych zmian w modelu 2025. Dlaczego nie, ponieważ Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki działają w czteroletnich cyklach modelowych. KTM nie czeka, oni działają.

„Team Tested” podsumowuje produkty, które testowaliśmy na początku roku. Dlaczego powtarzamy stary test? Ponieważ nie każdy kierowca potrzebował tego produktu, kiedy go testowaliśmy po raz pierwszy, ale może potrzebować go teraz. Gogle EKS marki Lucid szybko zyskały popularność, a koła Dubya Edge i płytki Bolt Hardware T-Nuts są zawsze mile widzianym dodatkiem do każdego roweru.

Nigdy nie byłeś na imprezie, na której było tyle szalonych wyścigów, co „Day in the Dirt”, ale z drugiej strony nie byłeś na wyścigu, na którym było tyle imprezowania, co „Day in the Dirt”. .” 

Kierowcy testowi MXA byli zdumieni, do czego dążyli inżynierowie Kawasaki, tworząc zupełnie nowe Kawasaki KX450. Wprowadzili ogromne ulepszenia w prowadzeniu, hamowaniu i ergonomii nowego motocykla, ale nadal mają trochę pracy domowej do odrobienia w zakresie mocy, przełożeń skrzyni biegów, skrzyni powietrznej i spoin Coby na ramie pomocniczej.

Jeśli wydałeś co najmniej 10,000 2024 dolarów na swój obecny motocykl crossowy o pojemności 450 cm450 z 2024 r., rozumiemy, że może Ci się nie spodobać, że motocykl, na który wydałeś fundusze na studia swojego dziecka, spłonął w tej strzelaninie. Ale z drugiej strony, jeśli kupiłeś jeden z trzech najlepszych XNUMX w MXA XNUMX Shootout, możesz poklepać się po plecach. Ale musisz to przeczytać, aby dowiedzieć się, dlaczego i dlaczego nie ma wszystkich siedmiu motocykli.

 

Musisz pokochać BBR (Brown Brothers Racing). Byli czarodziejami szaleństwa na pitbike'ach i do dziś zaczęli budować wiele kreatywnych motocykli — niektóre z ręcznie wykonanymi aluminiowymi ramami, a inne ze skakanymi silnikami. Ten „test retro” to powrót do jednego z naszych ulubionych motocykli BBR — zbudowanego na bazie skromnej Yamahy TT-R125. Nawet plastik został ręcznie uformowany przez BBR, aby ten łagodny rowerek do zabawy stał się ziejącą ogniem repliką fabryczną o pojemności 150 cmXNUMX.

 

Nie jest tajemnicą, że kolarze testowi MXA pokochali motocykle Husqvarna FX450 Heritage Edition. Wyglądały fajnie, opakowane w cały biały plastik. Wygląda na to, że Husqvarna również polubiła edycje Heritage, ponieważ zapożyczyła paletę kolorów, przynajmniej białą część, dla Husqvarna FC2024-1 / 2 450 Rockstar Edition. Edycja Rockstar otrzymuje wszystkie zaawansowane technologicznie ulepszenia ramy i elektroniki, które otrzymał KTM 450SXF Factory Edition, a dla tych, którzy lubią marudzić, nie ma skróconego zawieszenia.Pamiętacie Jimmy’ego Ellisa? Prawdopodobnie nie. Jimmy wygrał Mistrzostwa AMA Supercross w 1975 r. na kanadyjskim rowerze napędzanym austriackim dwusuwowym silnikiem z zaworem obrotowym i dwukrotnie wygrał LA Coliseum Superbowl of Motocross, zanim przeszedł do Team Honda na lata 1978 i 1979. Następnie zniknął do Australii na następne 35 lat.

 

Kierowcy testowi MXA pokochali proste, podstawowe, zaawansowane technologicznie motocykle wyścigowe GasGas od 2021 do 2023 roku, były lepsze, mniej skomplikowane i niesamowicie lekkie. Dwusuw Gas Gas był nie tylko lekki, ale był najszybszym dwusuwem 125/250 na torze. MXA błagało GasGas, aby zatrzymał stare motocykle na podłogach salonu, ale uważało, że ich klienci chcieli nowoczesnych silników z wtryskiem paliwa, rozrusznikiem elektrycznym i dodatkowymi 10 funtami. Masowo zaktualizowana edycja fabryczna GasGas 2024-1/2 nadal jest ulubieńcem kierowców testowych, ale tylko dlatego, że stare motocykle są wyprzedane,

„Zapytaj MXpertów, to tam ekipa wraków MXA odpowie na wszystkie pytania, jakie możesz mieć (dzięki panelowi znanych specjalistów z branży. W numerze z marca 2024 r. skupiliśmy się na odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące strzelanin‚ „Dlaczego MXA nie uwzględnia TM w strzelaninach?” Odpowiedź jest prosta. Do USA nie importuje się żadnych TM. Dodaliśmy także własną mapę dealerów TM z ich oficjalnej strony internetowej, aby udowodnić, że czego nie można przetestować, czego nie istnieje.

 

Kiedyś byliśmy zszokowani, gdy Suzuki nie naprawiło widelców, nie zbudowało bardziej konkurencyjnego silnika lub nie dodało elektrycznego rozruchu do swoich nowych modeli, ale pogodziliśmy się z łagodną naturą Suzuki. Ponieważ dealerzy Suzuki są skłonni negocjować cenę zewnętrzną, motocykle takie jak RM-Z250 to świetne motocykle na początek, a nasz sport potrzebuje maszyn bardziej przystępnych cenowo. Ostatecznie nie zalecamy wydawania pieniędzy na przyspieszenie RM-Z250, ale zamiast tego zalecamy skupienie się na regeneracji zawieszenia.

W tym miesiącu kolumna Alexa Martina „Trening trolli” nosi tytuł „W obronie węglowodanów”. Nie chodzi o węglowodany typu Mikuni 32 mm, ale o szybkie korzyści energetyczne wynikające z węglowodanów. Tymczasem w „Dream Jobs” MXA Jeremy Wilkey z MX-Tech, Tom McGovern z Kawasaki i Kazutoshi Masuda z Showa opowiadają nam, jak zaczynali w motocrossie i co robią teraz.

Sukces Mugena ME125 powstał dzięki współpracy Hiro Hondy, syna Soichiro Hondy, oraz amerykańskiego kierowcy wyścigowego i przedsiębiorcy Ala Bakera. Hiro miał produkt dekady, a Al Baker był menadżerem biznesowym młodego zawodnika Indian Dunes, Johnny'ego O'Mary. Baker połączył Mugena i Johnny'ego O'Marę, a reszta jest historią. Każdy, kto kocha motocykle crossowe, chciałby mieć Mugen ME 125.

 

Josh Mosiman kładzie MXA 2024 Suzuki RM-Z450 tak nisko, jak to tylko możliwe. Zdjęcie Trevor Nelson.

Wielki Kevin Windham był ulubieńcem fanów. Sprawił, że motocross wyglądał bez wysiłku. Niestety, dzięki swoim nadziei na mistrzostwo, zyskał sławę podczas karier Jeremy'ego McGratha i Ricky'ego Carmichaela. Kevinowi nadal udało się wygrać 18 zawodów Supercross - z 3 wicemistrzami Supercross, 5 wicemistrzami Mistrzostw Krajowych AMA 450, 2 wicemistrzami 125 Mistrzostw Krajowych, wyróżnieniami Rookie of the Year AMA 1994, zwycięzcą Stanów Zjednoczonych w 1999 r. Grand Prix w Budds Creek i był w zwycięskim zespole Motocross des Nations w 2005 roku.


Patrick Evans leci po pustym niebie Kansas podczas imprezy freestyle Red Bull Imagination.

W tej chwili MXA oferuje 12-miesięczną subskrypcję najlepszego na świecie magazynu o motocrossie za jedyne 24.99 USD. Ta niska cena jest tym bardziej słodka, ponieważ jeśli subskrybujesz teraz, Rocky Mountain ATV/MX wyśle ​​​​Ci e-mailem kredyt w wysokości 25 USD, abyś mógł zamówić wszystko, co chcesz z ich ogromnego asortymentu produktów motocrossowych (pamiętaj o podaniu swojego adresu e-mail i sprawdź swoje e-maile, aby otrzymać 25 USD). Krótko mówiąc, subskrypcja MXA na jeden pełny rok nic Cię nie kosztuje! Aby subskrybować, możesz zadzwonić pod numer (800) 767-0345 lub  Kliknij tutaj..

ZAPISZ SIĘ DO MXA ABYŚ NIGDY NIE PRZEGAPIŁ KOLEJNEGO WYDANIA, ORAZ OTRZYMAJ KARTĘ PODARUNKOWĄ ROCKY MOUNTAIN o wartości 25 USD

   

Jeśli subskrybujesz MXA możesz pobrać magazyn na iPhone'a, iPada, Kindle lub Androida, odwiedzając Apple Store, Amazon lub Google Play lub w wersji cyfrowej. Co więcej, możesz subskrybować Motocross Action i otrzymać niesamowite wydanie drukowane dostarczone do swojego domu przez umundurowanego pracownika rządu USA. Czy wspominaliśmy o karcie podarunkowej o wartości 25 USD na dowolną część lub produkt od Rocky Mountain ATV/MX? Wyślą Ci e-mail o wartości 25 USD, abyś mógł zamówić wszystko, co chcesz (pamiętaj o podaniu swojego adresu e-mail i sprawdź pocztę, aby otrzymać 25 USD). Krótko mówiąc, subskrypcja MXA na jeden pełny rok nic Cię nie kosztuje! Możesz zadzwonić pod numer (800) 767-0345 lub Kliknij tutaj.

 

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.