WTOREK DWUSTRONNY | PIERWSZY NA ŚWIECIE ROWER FREESTYLE

ALOOP CR250Artykuł z wydania MXA z kwietnia 2000 r.

Wszyscy wiedzą, że Freestyle Motocross to tylko moda, prawda? Podobnie jak różowe spodnie JT, brokatowe okulary Scott i fryzury z barweny. Okej, więc może nie można zabić strzyżenia włosów barwena, ale tak powinno być. Prawdziwe pytanie brzmi: dlaczego 40-cio zawodnik z terenów górskich w Kolorado postanowił zbudować najlepszy rower freestyle? Odpowiedź? Ponieważ jego dwaj nastoletni synowie, Scott i Chris, obaj lubią freestyle motocross. Poza tym Pete Denison to jeden tatuaż z dawnego czasu, nadgarstek, fedora i inne.

W JAKI SPOSÓB ZAKOŃCZONO POMYSŁ

Mike Metzger testuje rower freestyle Aloop FMF. 

Czy świat potrzebuje specjalnego roweru freestyle? Nie więcej niż podręczne komputery PC, telefony komórkowe, które współpracują z automatami koksu lub telewizorami samochodowymi.

Po obejrzeniu niekończących się godzin filmów Crusty, Moto XXX i Terrafirma, Pete Denison i jego synowie mieli całkiem niezłe pojęcie o tym, co utrudniało standardowe motocrossowe motocykle, jeśli chodzi o freestyle. Ich wniosek - czołg i siedzenie musiały odejść. Dzięki sztuczkom takim jak puszka (i wszystkie jej odmiany), Cordova, wieszak na klify, okład Saran, bar hop i McMetz, bardziej elegancki jest lepszy.

Aloop, z szczęśliwych okoliczności, jest jedną z niewielu firm na rynku części zamiennych, która jest w stanie wyskoczyć z całkowicie przeprojektowanego zestawu czołgów i siedzeń. Aloop zyskał sławę dzięki specjalnym kombinacjom zbiornika / siedzenia XR400, więc wymyślenie czołgu freestyle nie stanowiło problemu.

JAK TO ZROBIĆ?

Krok pierwszy: Wyjmij zapasowy zbiornik paliwa o pojemności 2.0 galonów i zastąp go mniejszym, mniej nachalnym i niższym zbiornikiem paliwa (w końcu ukończenie większości imprez freestyle zajmuje około 90 sekund).
Krok drugi: Zbuduj potrójne zaciski, które nie pękną (nawet pod wpływem uderzeń w stylu Setha). Wykonaj również górny potrójny zacisk z konstrukcją mewy, aby mocowania drążka nie przeszkadzały.
Krok trzeci: Dodaj tylny uchwyt do robienia sztuczek, takich jak chwytanie fotela Supermana i indyjskie powietrze.
Krok czwarty: Przykręć amortyzator układu kierowniczego WER, aby rower nie doznał potężnego uderzenia głową po tym, jak kierowca spróbuje zejść bez lądowania z prętami niezupełnie prostymi.
Krok piąty: Stwórz akrobatyczny system dymny (wykorzystujący atrament i ciepło spalin), aby pozostawić ślad przypominający samolot.

WYNIK KOŃCOWY

Po niezliczonych godzinach majstrowania, rower Aloop XMX Freestyle był gotowy na MXA ekipa wyburzeniowa. Na pierwszy rzut oka Aloop XMX wyglądał jak rama aluminiowa „99 CR250–Minimum zbiornika gazu i siedzenia rozłożonego od tylnego błotnika do potrójnych zacisków. Jeśli brzmi niewygodnie, nie martw się. Freestyler spędzają tylko niewielką część czasu obracając się, a jeszcze mniej czasu siedząc.

Kiedy Aloop dostarczył rower do MXA rujnując załogę, gang wyciągnął słomkę, aby zobaczyć, kto skoczy pierwszy. Jakoś jednak każdy jeździec testowy miał słomkę o tej samej długości. Ochotników poproszono o krok do przodu, ale zamiast tego wszyscy się wycofali. Nasze rozwiązanie, zadzwoń do naszego starego kumpla Mike'a Metzgera. Nie myślałem MXA ekipa niszcząca wiedziała, że ​​Metz to ty? Źle. Zanim Mike zarobił pieniądze na torze wyścigowym, w każdy weekend ścigał się na tych samych torach co MXA banda. Lubimy Mike'a - jako kierowcę i jako skoczek.

W przeciwieństwie do załogi niszczącej Mike pragnął latać nietestowanym XMX przez drogi oddechowe SoCal. Dla synów Pete'a Denisona było to spełnienie marzeń. Ich rower miał nie tylko jeździć, ale także zobaczyć jednego z największych skoczków na świecie, który testował swój rower na super tajnym torze freestyle.

KRYTYK METZOWY

Jaka była początkowa reakcja Metzgera na XMX (XtremeMotoX)? Co powiesz na zdumienie, oszołomienie i nieugiętą odmowę jazdy na rowerze, dopóki tylny drążek nie zostanie zdjęty. Wygląda na to, że Clifford Adoptante jest jedynym kolarzem freestyle, który obecnie korzysta z paska, a czasem Clifford się na nim rozłącza. Podczas gdy Pete odkręcił uchwyt, Metz postanowił wykonać kilka próbnych skoków na swoim osobistym YZ250. Duży błąd! Metz za pierwszym razem był przerażająco niski. W rzeczywistości tak krótki, że mistrz musiał wziąć głęboki oddech, aby odzyskać pewność siebie i wciąż szybko bijące serce.

Jednak kilka ogromnych puszek bez stóp później Metzger był gotowy do wypróbowania roweru Aloop XMX. Zaczął od małego i skończył wyciągając wszystko ze swojego repertuaru, w tym swojego nowo nazwanego McMetza (co najlepiej można opisać jako akt szaleństwa, który wymaga od jeźdźca, aby położył obie nogi na drążkach przechodzących przez ramiona, a następnie puścił kierownicę i obróć nogi wokół kierownicy iz powrotem na kołki, a także oprzyj ręce z powrotem na kierownicy).

Co myśli Metzger? Chce zmodyfikować swój YZ250 za pomocą zestawu XMX - tak bardzo, że już umówił się na spotkanie z Aloop. Zestaw XMX nie tylko sprawił, że sztuczki są łatwiejsze i bezpieczniejsze, ale także stworzył okazję do nowych sztuczek. Aby to udowodnić, Metzger wyciągnął pierwszy w historii surfer nac-nac (kombinacja surfera, w którym kierowca po prostu stoi na siedzeniu i nac-nac).
Więc masz to. Przybyły rowery Freestyle - dzięki uprzejmości kierowcy enduro z Kolorado i jego dwóch wytrwałych synów.

CO KOSZTUJE W ROKU 2000

Aloop ma obecnie zestawy XMX dla CR97 z lat '99 -'250 i CR98 z lat '99 -125, ale planuje wkrótce udostępnić zestawy Yamaha i 2000 CR. Oto, ile będzie kosztował zestaw, zakładając, że masz już rower.

CENNIK XMX

Zestaw siedzenia / zbiornika… 449.95 $
Potrójne zaciski Topar (kompletne)… 549.95 USD
Kierownica Tag Metals # 1009 T2… 94.95 USD
Rura FMF Torque… 189.95 USD
Krótki tłumik FMF Powercore… 79.95 USD
Amortyzator układu kierowniczego WER… 329.95 USD.
Całkowity koszt… 1694.70 USD.

Może Ci się spodobać