WYWIAD Z DYLANEM FERRANDISEM: „JESTEM NOWATOREM, ALE MAM 27 LAT, WIĘC JESTEM PO STARSZEJ STRONIE”

Dylan Ferrandis 2021 RedBud Narodowe podium

WYWIAD Z DYLANEM FERRANDISEM: „JESTEM NOWATOREM, ALE MAM 27 LAT, WIĘC JESTEM PO STARSZEJ STRONIE”

Wielu z nas wiedziało, że zawodnik Star Racing Yamaha Dylan Ferrandis będzie dobrze radził sobie w swoim debiutanckim sezonie 450 Pro Motocross, ale nie wiem ilu spodziewało się, że po czterech rundach będzie prowadził serię. Ścigając się z czołowymi weteranami w swojej klasie, takimi jak Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Justin Barcia i broniącym tytułu Zach Osborne (przed jego ponownym kontuzją), Ferrandis był objawieniem. Francuz wygrał trzy z czterech kombinezonów (w drugim zajął drugie miejsce). Dylan jako pierwszy powie ci, że jest w Stanach Zjednoczonych, aby wygrywać wyścigi. Swój czas tutaj spędza wyłącznie na jeździe konnej i treningu. On nie rozprasza. Spotkaliśmy się z Dylanem wkrótce po uroczystości na podium w RedBud National 2021. Jak się relaksował? Jeżdżąc na swoim stacjonarnym rowerze.

Jim Kimball

DYLAN ZACZNIJMY ROZMAWIAĆ O TWOIM DNIU W REDBUD. MUSISZ BYĆ BARDZO ZADOWOLONY Z WYGRANIA W OGÓLNEJ I POSZERZENIA PUNKTÓW. Och, to był najwspanialszy dzień, jakiego mogłem się spodziewać. Wygranie pierwszego moto było niesamowite, wyprzedzając Kena (Roczena) i każdego innego zawodnika. To było szalone i nie spodziewałem się tego. Ale dzisiaj czułam się świetnie. Tor naprawdę bardzo pasował do mojego stylu, a motocykl był niesamowity. To był dobry dzień, w którym odnieśliśmy teraz dwa zwycięstwa w klasyfikacji generalnej z rzędu. Zwycięstwo w RedBud to naprawdę szczyt motocrossu, jak powiedziałem, to było niesamowite!

UWAŻAM, ŻE JESTEŚ NAZWANY NAJSZYBSZYM CZŁOWIEKIEM NA PLANECIE. Nie, nie sądzę, że jestem. Prowadzę mistrzostwa Ameryki; to nie mistrzostwa świata. Na mistrzostwach świata są ludzie, którzy są szybcy. Czy mogą być szybcy w Ameryce? Nie wiem Czy mogę być szybszy od nich w Europie? Tego też nie wiem. Myślę, że kiedy w danym dniu zjawiasz się za bramą, liczy się najszybszy z tego dnia. Nie można tutaj porównywać konkurentów do Europejczyków. Myślę, że odkąd wygrałem dzisiaj w klasyfikacji generalnej, byłem najszybszy w RedBud 2021.

Dylan Ferrandis 450 podium 2021 Redbud krajowyDylan Ferrandis, Eli Tomac i Aaron Plessinger kochali fanów w RedBud. -Zdjęcie: Chad Murray

ZWYKLE JEST OKRES PRZEJŚCIOWY NA PRZEJŚCIE Z KLASY 250. NAJWIĘCEJ WALKI PRZEZ CHWILĘ, ALE NIE TY. Na pewno jestem debiutantem, ale mam tak duże doświadczenie z czasów spędzonych w Europie, jeżdżąc w klasie MX2, a potem z czasów 250 w USA walczących o mistrzostwo. Myślę, że całe to doświadczenie opłaca się dzisiaj w moim debiutanckim sezonie 450. Jestem debiutantem, tak, ale mam 27 lat, więc jestem bardziej po starszej stronie niż po młodości. Całe doświadczenie, które zdobyłem, kiedy byłem w Europie i podróżując po świecie ścigając się, to jest to, co dzisiaj najbardziej mi się opłaca, a na pewno praca. Nigdy nie przestałem pracować, nawet kiedy zdobyłem mistrzostwo w klasie 250. Znowu pracowałem, aby być dobry na 450. Zrobiłem dobrą robotę przygotowując się do mistrzostw i to się dzisiaj opłaca.

MASZ MOŻLIWOŚĆ, ABY PRZEJŚĆ PRZEZ PAKIET BARDZO DOBRZE, NAWET JEŚLI NIE ROZPOCZNIESZ DOBRY. To zawsze długi moto. Robimy dwie sesje treningowe, a potem mamy dwa 30-minutowe moto, plus dwa dodatkowe okrążenia każda. Nie jesteśmy wielkim sportem wytrzymałościowym, ale wytrzymałość jest nadal bardzo ważna w zarządzaniu wyścigami. Czułem się jak dzisiaj, kiedy wyprzedziłem Kena (Roczen), a potem minął mnie, że w głowie pomyślałem „no dobrze, mam jeden moto, żeby go wyprzedzić”. Myślę, że kiedy nie skupiasz się zbytnio na zdobyciu dziury, naprawdę skupiasz się na moto od pierwszego do ostatniego okrążenia. I myślę, że to był dzisiaj klucz.

Dylan Ferrandis 2021 RedBud NationalDylan Ferrandis wygrał w RedBud National 1-2 i dodał dodatkowe 11 punktów między nim a Kenem Roczenem. Ken poszedł 2-6 tego dnia, zajmując czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. -Zdjęcie: Chad Murray

W zeszłym roku nie ścigałeś się z YZ450F. ALE AARON PLESSINGER I JUSTIN BARCIA zmagali się z tym. TERAZ PLESSINGER ROBI TERAZ FANTASTYCZNIE. CZY STAR RACING NAPRAWDĘ ULEPSZYŁ YAMAHA 450? Nie wiem Jak powiedziałeś, nie byłem na 450, więc naprawdę nie mogę powiedzieć. Wiem tylko, że odkąd przeniosłem się do klasy 450 i odkąd Star Racing dostało programy 450, po prostu włożyliśmy tyle pracy w motocykl, próbując różnych zmian wszystkiego w motocyklu. To wymaga czasu; motocykl nie był tak świetny w Supercrossie, ponieważ go rozwijaliśmy, a potem próbowaliśmy różnych rzeczy. Wiele się nauczyliśmy podczas sezonu Supercross. Potem mieliśmy trochę czasu między Supercrossem a motocrossem i naprawiliśmy wszelkie drobne problemy. Teraz mamy rower, który jest dobry do wyścigów! Mój kolega z drużyny, Aaron Plessinger, dobrze jeździł, a dziś postawiliśmy na podium dwa motocykle Yamaha, co jest niesamowite. Wszyscy ciężko pracowaliśmy, aby motocykl był dobry i w końcu znaleźliśmy rozwiązania.

CZY MOŻESZ POROZMAWIĆ O SWOIM TRENINGU? WSPÓŁPRACUJESZ Z DAVIDEM VUILLEMINEM W przeciwieństwie do reszty zespołu STAR YAMAHA. DV jest moim trenerem, a ja jestem jego jedynym jeźdźcem. Śledzę jego program na rowerze i poza nim. Tak jest od kilku lat i udowodniliśmy, że dobrze sobie radzimy z wygraniem 250 mistrzostw, a teraz udowodniliśmy, że znowu mamy rację, wygrywając te 450 wyścigów. Ufam mu i nie boję się włożyć w pracę.

Dylan Ferrandis Aaron Plessinger Fox Raceway National Gallery (55)Dylan Ferrandis i Aaron Plessinger dwa razy dzielili podium w czterech wyścigach. Zespół Star Racing Yamaha 450 radzi sobie świetnie w tym sezonie, nawet Christian Craig osiągnął 5-5 na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej RedBud.

ELI TOMAC MOŻE CZASAMI BYĆ GORĄCY I ZIMNY, I WYDAJE SIĘ, ŻE KEN ROCZEN MA PEWNĄ REPUTACJĘ ZMĘCZENIA W CZASIE WYŚCIGU LUB SEZONU. WYDAJE SIĘ, ŻE NIE MASZ SŁABOŚCI. Mam pewne słabości, kiedy kończę moto, jestem zmęczony. Daleko mi do ideału. Po prostu ufam sobie i swojemu programowi. Ufam mojemu zespołowi i mojemu rowerowi. Kiedy cały zespół pracuje razem, myślę, że wyniki się opłacają. Nie robię nic szalonego, po prostu dużo pracy i staram się być w jak najlepszej pozycji podczas moto. Daję z siebie wszystko, aby wziąć flagę w szachownicę. Jestem też zaskoczony, że tak dobrze sobie radzę. Tak naprawdę się tego nie spodziewałem. 450 jest tak sękaty i myślę, że kiedy znajdziesz swoje miejsce w terenie, to bardzo pomaga.

JAKA JEST TWOJA STRATEGIA? Biorę to moto po moto i staram się za każdym razem dawać z siebie wszystko, nie myśląc o mistrzostwach, nie myśląc o niczym. Po prostu staram się być jak najlepszy na każdym motocyklu i na razie jest to jedyna rzecz, na której mi zależy.

Może Ci się spodobać