DZIESIĘĆ RZECZY DOTYCZĄCYCH USTAWIENIA GOGLI

(1) Gogle. Bez względu na to, jak szybki, wygodny lub wytrzymały jest Twój rower terenowy, będziesz miał trudny czas, jeśli nie będziesz mógł zobaczyć wystarczająco wyraźnie, aby odróżnić wyboje, koleiny i skoki przed Tobą. Im szybciej jedziesz, tym ważniejsze jest wyraźne widzenie. 

(2) Uszczelnienie obwodowe. Ten gorący nowy trend był dostępny dla kierowców fabrycznych od pięciu lat, a teraz możesz z niego również skorzystać. Scott, marka EKS, Fly Racing i 100% sprzedają zdzieraki z uszczelnieniami obwodowymi, ale są one znacznie droższe niż standardowe, siedmiowarstwowe zdzieraki z laminatu. Te odrywane elementy mają samoprzylepną uszczelkę wzdłuż krawędzi, która zapobiega przedostawaniu się wilgoci, brudu i kurzu między soczewkę a odrywane elementy. Są one ważne dla rowerzystów, którzy często siadają, ścigają się w deszczu lub nienawidzą kurzu za odrywanymi spodniami. 

(3) TOGS. Nowa firma o nazwie Tear-Off Gaskets (TOGS) opracowała sposób na tworzenie dwustronnych uszczelek naklejek, które można ręcznie przykleić między soczewką a odrywanymi laminatami. Nie są one tak łatwe do zainstalowania, jak wspomniane oderwania uszczelniające na obwodzie, ale są znacznie bardziej przystępne cenowo. 

(4) Oliwka dla dzieci. Ten trik jest najczęściej używany w wyścigach pustynnych, gdzie jest dużo kurzu. Dzięki zaawansowanej piance do gogli, którą mamy dzisiaj, motocrossowcy nie martwią się tak bardzo, że kurz dostanie się im do oczu, ale może się to zdarzyć. Niektórzy przedstawiciele gogli użyją niewielkiej ilości oliwki dla dzieci na górze gogli, gdzie pianka wentylacyjna ma ją zagęścić - tak jak dodawanie oleju do filtra powietrza. Ponadto czasami nakładają bardzo małą smugę wazeliny również na dolną część ramy. 

(5) Roll-offy. Roll-offy zostały stworzone do ścigania się w błocie i deszczu. Stały się również bardziej popularne w Australii i niektórych krajach europejskich, które nie pozwalają na rzucanie plastikowymi odrywaczami po ziemi. Roll-offy są trudniejsze do ciągnięcia i nie zapewniają tak dużego pokrycia jak odrywane, ale świetnie sprawdzają się w błocie i wytrzymują dłużej niż 21 stosów laminatów. 

(6) Podwójne gogle. To musi być jedna z najzabawniejszych sztuczek, które od jakiegoś czasu polecamy. Tylko w najbardziej ekstremalnych warunkach możesz skorzystać z dwóch kompletów gogli! Po raz pierwszy usłyszeliśmy o tym, że Trey Canard robił to, kiedy jeździł dla Factory Honda i nauczył się tego od innego kierowcy podczas wyścigów w Japonii. MXAJosh Mosiman wykorzystał tę sztuczkę, aby w 15 roku ukończyć wyścig na bardzo błotnistym wyścigu Unadilla 450 National na 2017 miejscu. Zaczął z dwoma zestawami gogli i początkowo planował ściągnąć pierwszą parę po starcie, ale zamiast tego nosił je przez trzy okrążenia przed ich ściągnięciem i podłożeniem świeżego zestawu pod spodem. To znacznie zawęża pole widzenia, ale nadal działa! 

(7) Konserwacja. Aby przedłużyć żywotność gogli, zalecamy nie myć ich zbyt często; jednak po długim wyścigu, gdy pianka jest pokryta brudem i potem i/lub paski są zabłocone, dobrze jest mieć ponownie czyste gogle. Zalecamy mycie gogli ręcznie w zlewie lub w wiadrze z zimną wodą z mydłem. Najlepsze mydło to takie, które jest wolne od barwników i substancji zapachowych, ponieważ jest łagodniejsze dla materiału. Następnie pozostaw gogle do wyschnięcia na powietrzu, ale nie na słońcu. Innym sposobem czyszczenia gogli jest użycie tego samego detergentu w pralce w delikatnym cyklu.  

(8) Czyszczenie soczewek. Jeśli chodzi o czyszczenie soczewek, najlepszym sposobem zapobiegania zadrapaniom jest wyjęcie soczewki i umycie jej palcami w zlewie lub wiadrze z wodą. Następnie wytrzyj do sucha ręcznikiem z mikrofibry. Nie używaj Windexu ani innych środków do czyszczenia szkła, ponieważ amoniak rozbije plastikową soczewkę. 

(9) Soczewki. Szukając uniwersalnego obiektywu, wybierz czerwony! Czerwone soczewki rozjaśniają cienie i przyciemniają ostre światło. Zwykliśmy wybierać czerwone soczewki, dopóki Scott nie wprowadził obiektywu Amplifier, a marka EKS wypuściła obiektyw Auburn Afterburner. Obie soczewki wykorzystują mieszankę czerwonych, żółtych i pomarańczowych odcieni, aby poprawić widzenie na torze. 

(10) Bez potu. Gogle rozwijały się przez lata, ale ciężkie swetry wciąż mogą znajdować plamy na wewnętrznej soczewce. Wszyscy widzieliśmy, jak profesjonaliści używają maksymalnych wkładek na górnej piance, aby pomóc wchłonąć pot, ale Gladiator Sweat Shields tworzy wkładki, które są wstępnie ukształtowane pod gogle.

 

Może Ci się spodobać