ZAŁOGA MXA DO PIEKARNIKA JEST W CHINACH… PRZED UDERZENIEM PANDEMICZNYM CORONAVIRUS

Chińska wersja Burger King Whopper to posiłek z wężem i kurczakiem, ale kurczak był w rzeczywistości kaczką (choć wąż był wężem).
Chińska wersja Burger King Whopper to wąż i mączka z kurczaka, ale kurczak był tak naprawdę kaczką (jednak wąż był wężem).

ZAŁOGA MXA DO PIEKARNIKA JEST W CHINACH… PRZED UDERZENIEM PANDEMICZNYM CORONAVIRUS

Przez Dennis Stapleton

Chiny mają populację około 1.43 miliarda ludzi i pokrywają około 3,700,000 XNUMX XNUMX mil kwadratowych. Jest to kraj, który zapewnia globalną produkcję, produkując tanie zrzucane motocykle i części. Gdy wszystkie te części do motocykli są produkowane, można by pomyśleć, że wokół chińskiej społeczności motocrossowej będzie więcej szumu; jednak z powodu surowych chińskich ograniczeń internetowych zakazujących korzystania ze wszystkich witryn i serwisów społecznościowych, takich jak Google i Gmail, odcina się od reszty połączonego świata. Ponieważ Chiny zawsze były dla mnie tajemnicą, chciałem tam pojechać i ścigać się. Niektóre z najbardziej zabawnych i szalonych doświadczeń, jakie ścigałem się w innych częściach Azji, takich jak Indie, Filipiny i Tajlandia. 

Na szczęście jedna z zabawnych części mojej pracy w MXA jest udanie się na odległe krańce ziemi, aby rozpowszechnić wieści, więc kiedy dostałem ofertę opłaconej podróży, plus pieniądze na start, udałem się do Jiangmen Xinhui w Chinach za coś, co rozumiałem jako FIM Testowy wyścig jednego z dwóch proponowanych chińskich wyścigów MXGP w tym roku podskoczyłem. W zeszłym roku byłem w Kuwejcie na wyścigu testowym FIM w Kuwait Motor Town, możliwym miejscu lądowania MXGP w przyszłości.

„CHIŃSKI CHCIAŁ DWÓCH AMERYKANÓW, ALE JODY NIE PĘDZIĄ W DOWOLNE MIEJSCE, KTÓRE NIE SĄ NA 15 FREEWAY, A DARYL ECKLUND I
JOSH MOSIMAN powiedział, że byli zbyt zajęci. WIĘC ZAPYTAŁEM
RYAN SURRATT, ABY PRZYSZŁO. ”

Zajęło trochę czasu załatwienie wszystkich formalności, ale w końcu nadszedł dzień, kiedy mój gospodarz z Jabebe w Chinach zadzwonił i powiedział: „Chodźmy ścigać się!” Chiny wymagają wizy o wartości 140 USD na pobyt w tym kraju na czas mojego pobytu. W 2016 r. Chiny uruchomiły program o nazwie Direct Transit, w którym można wjechać do Chin bez wizy, ale nie został on zaprojektowany dla podróżnych, którzy czynią Chiny głównym celem podróży. To jest tylko dla przejeżdżających, co oznacza nie opuszczanie lotniska. Aby podróżować do Chin jako głównego miejsca docelowego, musisz mieć opłacony z góry bilet w obie strony oraz potwierdzoną rezerwację hotelu. Gdy to otrzymasz, list z zaproszeniem, kopia chińskiego dowodu osobistego osoby zapraszającej do kraju oraz paszport przyspieszą ten proces. Nie chciałem jechać sam, ponieważ chińscy organizatorzy wyścigu poprosili dwóch Amerykanów, ale Jody odmawia pójścia gdziekolwiek poza Autostradą 15, a Daryl Ecklund i Josh Mosiman powiedzieli, że są zbyt zajęci. Zapytałem więc Ryana Surratta, czy chciałby przyjść. 

Na szczęście konsulat Chin znajduje się w centrum Los Angeles. Po zatwierdzeniu możesz udać się do konsulatu i odebrać wizę. Po dwóch dniach formalności, 245 USD wydanych i 300 milach jazdy w ruchu w Południowej Kalifornii, rozpoczęło się pakowanie i podróż. 

Smorgasbord rzeczy trudnych do zidentyfikowania.
Smorgasbord rzeczy trudnych do zidentyfikowania.

Kiedy ktoś rezerwuje Twój lot, istnieje duże ryzyko, że będziesz pechowym odbiorcą miejsca w tylnym rzędzie przy łazienkach - wiesz, siedzenia, które się nie rozkłada. Zabierz to ode mnie, odgłosy ludzi trzaskających drzwiami do łazienki i dzieci krzyczące wystarczająco głośno, by rozbić szybę, sprawiają, że 75 USD podwyższenia do lepszego miejsca jest warte zachodu

Na naszym pierwszym przystanku w Chinach zeszliśmy po schodach samolotu, aby zabrać nasze torby i dostać się na nasz lot łączący. Jednak nigdy nie zawodzi, że dostaję duże „X” w mojej dokumentacji, co sugeruje, że wyglądam jak terrorysta, kapitalista lub republikanin. Kiedy oczyściłem dodatkowe chińskie zabezpieczenia, Ryan przygotował nasze torby do sprawdzenia. Jako doświadczony podróżnik w obcych krajach powiedziałem Ryanowi, że powinniśmy dostać nasz ostatni amerykański posiłek w Burger King na lotnisku, ponieważ może to być ostatnie jedzenie, jakie rozpoznajemy przez pięć dni. Niespodzianka, chiński Burger King nie bierze kart kredytowych. Nie ma problemu; wszyscy na świecie biorą dolary amerykańskie. Nie ma szans w Burger King. Na szczęście dla nas Starbucks wziął karty debetowe, więc wcisnęliśmy tekturową kanapkę i kawę. 

„GDY PRZYSZŁO PIERWSZE ZAMÓWIENIE ŻYWNOŚCI, DELIKATNOŚĆ NA TALERZU WCIĄŻ SIĘ RUSZAŁA. Miałem do czynienia z wieloma talerzami dziwnego jedzenia w dziwnych miejscach, ale przed Ryanem SURRATTEM, TO BYŁO WSZYSTKO NOWE. ”

Zupa węża jest uważana za przysmak w Chinach z jej bogatym smakiem. Uważa się, że pomaga w krążeniu i jest dobry dla skóry.

Na naszym następnym lotnisku zostaliśmy odebrani przez naszych chińskich gospodarzy motocrossu. Byłem głodny i gotowy na autentyczną chińską wersję Burger King Whopper, która była mączką z węża i kurczaka - a kurczak był w rzeczywistości kaczką. Nie zdawałem sobie sprawy, jak bardzo jestem wybredny w kwestii jedzenia, ale nie było to nic, czego nie mógł naprawić mały keczup.

Następnie rozpoczęliśmy trzygodzinną jazdę przez południowe Chiny z Guangzhou Baiyun do Jiangmen Xinhui, która jest częścią Guangdong. Powiedziano nam, że zatrzymamy się w Gudou Hot Springs Resort. Zanim dotarliśmy na miejsce, było już późno, ale wszędzie było mnóstwo neonów i dzieci w szkole. Po podróży dookoła świata nic nie brzmi lepiej niż gorący prysznic i migające oko, ale nauczyłem się wędrować po świecie, że sen w niewłaściwym czasie może źle rozpocząć podróż. Więc Ryan i ja postanowiliśmy przespacerować się po mieście. Mieli pokaz motocykli ze szkolnymi szkołami bezpieczeństwa i wiele chińskich motocykli na wystawie. 

Dennis przekracza Deltę Rzeki Perłowej wjeżdżając do miasta Gudou Hot Springs.
Widok Dennisa Stapletona na gorące źródła Gudou podczas przekraczania delty Rzeki Perłowej w Guangdon.

Po krótkim rozglądaniu się postanowiliśmy coś zjeść, zanim wrócimy do hotelu. Gdy spacerowaliśmy po kąciku gastronomicznym, wiele osób próbowało namówić nas do siedzenia przy stole lub spróbowania jedzenia. Wydawało się, że lubią Amerykanów. Z pomocą naszego gospodarza i przewodnika w końcu usiedliśmy i zamówiliśmy. Kiedy pojawiło się pierwsze zamówienie, delikatność na talerzu wciąż się poruszała. W dziwnych miejscach miałem do czynienia z wieloma talerzami dziwnego jedzenia, ale dla Ryana Surratta było to zupełnie nowe. Powiedziałem Ryanowi, żeby zamówił ryż i makaron, jeśli nie był w nastroju na jedzenie, które próbowało uciec. Wałęsaliśmy się do 11:7 czasu chińskiego, który był w Kalifornii o siódmej rano, a potem nazwaliśmy to „rezygnacją” i próbowaliśmy trochę odpocząć.

„UTWÓR WYGLĄDAŁ JAK PODWYŻSZONY UTWÓR BMX. OBSZAR BEZPIECZNY OBU STRON, ABY OZNACZYĆ KURS. TO NIE BYŁO
BYĆ WYZWALAJĄCYM ŚCIEŻKĄ W DOWOLNYM SPOSÓB. ” 

Dennis Stapleton w akcji na chińskiej ziemi.

 W piątek Ryan i ja poszliśmy na tor wyścigowy, żeby się zameldować i przygotować do ćwiczeń. Skierowaliśmy się prosto na nasze rowery. Dobrą wiadomością było to, że wyglądali jak zdjęcia, które nam przysłali, gdy próbowali nas przekonać, abyśmy przyjechali do Chin kontynentalnych na wyścig. Przeprowadziliśmy podstawową kontrolę śruby, uzupełniliśmy ciśnienie w oponach i ustawiliśmy ugięcie wyścigu przed wyruszeniem na spacer po torze. Tor wyglądał jak zarośnięty tor BMX (chociaż były ładne zielone góry jako tło z dużymi czerwonymi balonami unoszącymi się na niebie).

„Na jednoliniowym torze wyprzedzanie nie będzie łatwe”.
„Na jednowierszowym, płynnym przejeździe po stole bilardowym nie było łatwo.” 

Po obu stronach toru wyłożono brud, aby wyznaczyć granicę toru. To nie będzie trudny utwór pod żadnym względem - fakt ten został potwierdzony, gdy zobaczyliśmy blaty na poziomie początkującym i duże, twarde ściany. W tylnej połowie toru, ściany boczne były tak daleko na zewnątrz kąta, że ​​nikt tam nie poszedł. Linia wewnętrzna zamieniła się w automat wrzutowy za rogiem. Początek miał być kluczem do sukcesu, ponieważ Ryan i ja nie byliśmy jedynymi zagranicznymi jeźdźcami w Chinach w ten weekend. Na jednoliniowym torze podanie nie było łatwe. 

Po lewej Zhao Peng rozmawia z przyjacielem Lan Sai Chuan o praktyce.

Trening rozpoczął się od pierwszej klasy rowerowej w Chinach. Okrążając tor na swoich chińskich maszynach, wykonali wszystkie skoki i rozeszli się w dobrym tempie. Teraz nadszedł czas na jazdę. Ostrzegłem Ryana, że ​​będąc w obcym kraju najlepiej nie spieszyć się przez kilka pierwszych okrążeń. Chcesz mieć pewność, że pożyczony rower nie ma złego torfowiska, zawieszenia pogo-stick lub przedmiotów, które odlatują w powietrzu. Na trzecim okrążeniu grupa międzynarodowa była na wysokim poziomie. W miarę upływu czasu było to bezproblemowe.

Lokalny rolnik jeżdżący po wyścigu na swoim trzykołowym motocyklu.

Po treningu dokonałem kilku drobnych poprawek na rowerze i pominąłem drugą praktykę. Nie było powodu, aby zabijać rower z bardzo ograniczonymi częściami na torze, który nie wymagał więcej okrążeń, aby go zjechać. Podczas każdego wydarzenia międzynarodowego zazwyczaj utkniesz na torze o wiele bardziej, niż się spodziewałeś, ponieważ po prostu chcesz wykonywać swoją pracę, a następnie iść na zwiedzanie. Całe życie spędziłem na torach wyścigowych, ale to był mój pierwszy raz w Chinach i chciałem wyjść. 

„POZA NIEBIESKIM, POLICJA WYŁĄCZA MIĘDZYNARODOWY WYŚCIG.
MYŚLIŁEM SIEBIE: „CO ZROBIŁEM? JUŻ CAŁE SPOSOBY
CHINY TYLKO, ABY PRZERWAĆ PRAWO I WYŁĄCZYĆ WYŚCIG. ”

Cisza przed burzą. Ziemia jest świeżo przygotowana, zanim zawodnicy uderzą w tor - można było powiedzieć, dokąd podążył szlak, ponieważ wyłożono go wokół nasypem.

 Sobota była dniem wyścigu. Zaczęło się od nieokreślonej praktyki. Potem była bardzo długa przerwa przed naszym wyścigiem. Czekałem na klasę międzynarodową, sprawdzając lokalne chińskie motocykle i spotykając lokalne dzieci. Na imprezie była imponująca liczba zawodników i 2000 widzów. Jedynym problemem było to, że angielski nie jest bardzo popularny poza Hongkongiem, więc przydał się Tłumacz Google.

Elektrownia Mojo jest najczęściej ściganym silnikiem w Chinach kontynentalnych.

Po pół dnia oczekiwania na wyrównanie wyścigu przejechałem polną drogą na tylną stronę toru, aby sprawdzić, czy tor w ogóle się zmienił. Zanim się zorientowałem, miałem wściekłego policjanta dmuchającego w gwizdek i krzyczącego na mnie. Nie miałem pojęcia, co mówił. Zaczął świecić na czerwono i widziałem, jak się denerwuje i jest bardziej wzburzony. Spit wyleciał mu z ust i z jakiegoś powodu uznałem to za zabawne i zacząłem się uśmiechać. Jak wszędzie z policjantem, tylko pogorszyło to sytuację i wkrótce byłem w trakcie chińskiej konwencji policyjnej. Z fragmentów angielskiego, które mogłem zrozumieć, wydawało się, że złamałem jakieś prawo. W głowie pomyślałem: „Idę do więzienia za jazdę rowerem po polnej drodze”. Na szczęście ratownik przyszedł mi z pomocą, ale jego angielski nie był dużo lepszy. W końcu przetłumaczony dla mnie brazylijski facet o imieniu Sole, który mieszkał w Chinach od 10 lat i potrafił mówić w tym języku. Ścigał się w mojej klasie na starszym Kawasaki KX250F z chińskim silnikiem. Dowiedziałem się, że motocykle terenowe są nielegalne na każdej drodze bez tablicy rejestracyjnej, której nie miałem na rowerze wyścigowym.

Następnie niespodziewanie policja zamknęła międzynarodowy wyścig. Pomyślałem sobie: „Co zrobiłem? Leciałem do Chin tylko po to, by złamać prawo i zatrzymać wyścig przez policję. ” Okazuje się, że nie miałem z tym nic wspólnego. W Hongkongu doszło do niepokojów politycznych i policja nie ryzykowała, że ​​2000 ludzi kręci się wokół. Ryan i ja wróciliśmy do naszego hotelu, aby sprawdzić wszystkie lokalne uroczystości i wypróbować kilka różnych gorących źródeł.

„PO SKOKU NA GONDOLI Uświadomiłem sobie, że to był zły pomysł! SZCZYT BYŁ O DUŻO WYŻSZY NIŻ WYGLĄDAŁ, A GONDOLA
BYŁO WIBRUJĄCE I SKRZYMUJĄCE JAK SZALONY. ” 

Jest to widok 40-minutowej przejażdżki gondolą na górę Caishen, aby zobaczyć Świątynię Bogactwa z malowniczym widokiem na miasto Hot Springs po drodze.

Wyścig został zaplanowany na niedzielę o godzinie 1, ale miałem wątpliwości, czy to się kiedykolwiek wydarzy. Byłem tam przez trzy dni i odbyłem tylko jedną krótką sesję treningową. Nie miałem nic przeciwko jeździe, bo byłem gotowy sprawdzić zabytki. Ryan i ja kupiliśmy bilety na przejażdżkę gondolą na szczyt góry za naszym hotelem. Ośrodek termalny miał wiele niesamowitych miejsc do zobaczenia. Po wskoczeniu na gondolę zdałem sobie sprawę, że to zły pomysł! Szczyt był znacznie wyższy niż się wydawało, a gondola wibrowała i trzeszczała jak szalona. Gdy szliśmy na wzgórze, moje ręce pociły się; ale na szczycie zabytki warte były chwiejnej jazdy.

Ryan Surratt i Beibei Jia przeprowadzają w ostatniej chwili kontrole roweru wyścigowego Ryana.

Gdy nas nie było, nasz wyścig został przeniesiony do godziny 4. Gdy dotarliśmy na tor, wszyscy widzowie zniknęli. To był pierwszy raz, kiedy ścigałem się na międzynarodowej imprezie, w której promotorzy czekali, aż wszyscy odejdą, zanim poprowadzą wyścig. Nie miało to dla mnie żadnego sensu i nadal nie ma znaczenia, ponieważ chińscy kibice przybyli zobaczyć wyścig zagranicznych jeźdźców. Tor został całkowicie wysadzony, a torebka nie była warta dużego ryzyka, więc postanowiłem jechać bezpiecznie, nie chcąc testować lokalnych chińskich placówek medycznych. Nie chciałem zniechęcać Ryana, ponieważ było dla niego ważne, aby wygrać to wydarzenie. Pod flagą w szachownicę zwyciężył Ryan Surratt, a Tajlandczycy Tanarat Penjan zajęli drugie miejsce, a Chaiyan Romphan trzecie. Byłem czwarty i szczęśliwy, że wciąż jestem w jednym kawałku.

Zdjęcie grupowe najlepszych kierowców i niektórych fanów. Zwyciężył Ryan Surratt (środkowy), a Dennis Stapleton (skrajnie prawy) zajął czwarte miejsce.

Po wyścigu zrobiliśmy zdjęcia, zdobyliśmy trofea i zjedliśmy ostatni obiad z kilkoma międzynarodowymi kolesiami MX. To tutaj popełniłem ostatni błąd mojej podróży do Chin. Poszłam do kuchni, żeby zobaczyć, co robią. Zostawię tę część twojej wyobraźni, ale zupa żółwia była w menu tej nocy.

Byłem bardzo szczęśliwy, kiedy zobaczyłem McDonald's na międzynarodowym lotnisku. To był pierwszy posiłek, który udało mi się zjeść w ciągu pięciu dni w Chinach.

 

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.