W przeciwieństwie do większości jeźdźców fabrycznych Grant Langston nie wierzy w syndrom „widelców roboczych”. Grant uważał, że są zbyt sztywne - niezbyt mocne w ruchu, ale zbyt sztywne dla podwozia YZ450F. Grant prowadził standardowe widelce 48 mm, ponieważ podawały więcej elastyczności… Czytaj więcej...