Bez urazy dla Kawasaki, Suzuki i KTM, ale ich łączna sprzedaż motocykli crossowych nie równa się połowie wartości podanych przez Yamahę i Hondę w 2004 roku Czytaj więcej...
Silnik CR2004 z 125 roku miał cztery konie mechaniczne mniej niż KTM 125SX, a przy 10,500 obr / min był o ponad siedem koni mechanicznych dryfujący Czytaj więcej...
Jamie Ellis, Dean Dickenson i Mitch Payton postawili nasze KTM, Husky i Yamaha 125 na naprawczą terapię prędkości - z wideo i czymś, co nazywa się „słowami” Czytaj więcej...
James Stewart ułatwił pracę klasie 125 podczas Mistrzostw Krajowych 2004 na swoim wypróbowanym i sprawdzonym KX125. Gdyby mógł, dlaczego nie moglibyśmy korzystać z Pro Circuit RM125? Czytaj więcej...
„Inni koledzy MXA zaczęli nazywać mój rower projektu KX125„ zielonym jednorożcem ”. Powiedziałem im, że niedługo to się skończy, a potem będzie im przykro. Kłamałem! Czytaj więcej...