sprzęgło poślizgowe

Sprzęgło poślizgowe pełni raczej funkcję urządzenia sterującego niż wspomagania silnika. Rozłącza sprzęgło w przypadku znacznego hamowania. Odciąża to tylne zawieszenie poprzez zmniejszenie momentu obrotowego łańcucha
Czytaj więcej...

TM SMX 450FI został zbudowany w jednym celu, który paradoksalnie miał być dwojaki
Czytaj więcej...

Zarówno sprzęgło antypoślizgowe, jak i automatyczne sprzęgło będą działać w motocyklu motocrossowym, ale ich najlepsze i zgodne z przeznaczeniem zastosowanie to jazda Supermoto (pantofelek) i techniczna jazda enduro (automatyczne sprzęgło).
Czytaj więcej...

Sprzęgło poślizgowe rozłącza sprzęgło podczas siekania przepustnicy, ale nadal trzeba go wcisnąć, aby uruchomić, zmienić bieg lub zatrzymać. I odwrotnie, automatyczne sprzęgło uwalnia kierowcę od konieczności dotykania dźwigni sprzęgła.
Czytaj więcej...

Kiedy po raz pierwszy wprowadzono cztery suwy, hamowanie dekompresyjne wymagało dużej regulacji, ale wraz ze wzrostem popularności czterosuwów producenci zmniejszyli tarcie w czterosuwach, aby bardziej przypominały one dwa uderzenia na zakręcie…
Czytaj więcej...