ROWERY FABRYCZNE Z BLISKA // 2023 SAN DIEGO SUPERCROSS

On Jan 21, 2023 Ostatnio zaktualizowany Jan 21, 2023

ROWERY FABRYCZNE Z BLISKA // 2023 SAN DIEGO SUPERCROSS

Jest piątek, a kamery Motocross Action są gorące i gotowe na kolejny sobotni Supercross. Dzień przed opuszczeniem bramy wysłaliśmy Trevora Nelsona, aby przeszukał doły i zwrócił uwagę na pracę, jaką każdy mechanik wykonał na swoim motocyklu wyścigowym od czasu Anaheim 1. The Supercross w San Diego 2023 pierwotnie miał być trzecią rundą sezonu Monster Energy Supercross 2023, ale ulewne deszcze w Północnej Kalifornii skłoniły FELD Entertainment do odwołania Oakland Supercross, który miał się ścigać 14 stycznia, i przełożyć go na 18 lutego. Motocross Action's Galeria zdjęć Best in the Pits jest dostarczana przez Produkty wyścigowe Helix.

Zdjęcia Trevor Nelson

2023 SAN DIEGO SUPERCROSS | PEŁNE POKRYCIE

To wysiłek zespołowy. Każdy zespół fabryczny ma jednego kierowcę ciężarówki (na platformę), ale w większości zespołów mechanicy i menedżerowie są zobowiązani do udziału podczas rozbijania namiotu.

Mechanik Josh Ellingson cały się uśmiecha dzięki powlekanej na czerwono Star Racing Yamaha YZ450F Eli Tomaca.

Rumak Tomaca wygląda dość ostro.

Kierowca ciężarówki HEP Suzuki, Joe Thomas, służył w naszym kraju jako technik walki elektronicznej w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych. To dobrze, że to on jest człowiekiem przydzielonym do zadania ustawiania amerykańskiej flagi. Dowiedz się więcej o Joe w naszym wywiadzie z nim przez klikając tutaj.

Z bliska silnik Star Racing Yamaha YZ450F i osłona podwozia LightSpeed.

Ken Roczen i Dilan Schwartz należą do zespołu HEP Suzuki, ale ich głównym sponsorem jest ubezpieczenie Progressive. Kyle Chisholm i Shane McElrath reprezentują zespół Twisted Tea HEP Suzuki. Powodem jest konflikt sponsorski Red Bulla Kena Roczena z marką mrożonej herbaty alkoholowej Twisted Tea.

Zauważ, że Suzuki RM-Z450 Kena Roczena nie ma naklejek na widelec? W zeszłym tygodniu na Florydzie testował fabryczne zawieszenie Showa i zawieszenie Factory Connection. Opublikował, jak bardzo jest wdzięczny za pracowity zespół HEP Suzuki.

Mechanik Kena Roczena, Travis Soules, cały się uśmiecha.

Niestety Austin Forkner kontuzjował kolano w Anaheim 1. Zespół Pro Circuit zatrudnił Carsona Mumforda, aby go zastąpił, ale Carson nie rozpocznie wyścigów aż do Oakland, 18 lutego.

Marvin Musquin rozbił się w tym tygodniu i zranił się w nadgarstek. On nie ściga się w tę sobotę.

Cieszymy się, że możemy poznać zupełnie nowy stadion SnapDragon.

Chase Sexton był trzeci na A1, ale zaostrzył się, prowadząc wyścig. Oczekujemy, że rozwiązał problemy w rundzie 2.

Przednie koło Sextona.

Christian Craig zajął 13. miejsce w swoim pierwszym turnieju głównym 450SX na A1.

Wow, te widelce WP 52 mm wyglądają pod tym kątem na duże.

Red Bull KTM 450SXF Coopera Webba załadowany i „gotowy do wyścigu”.

Twisted Tea Suzuki Shane'a McElratha.

Kolejny widok na Suzuki RM-Z450.

Ścigaj tylne koło Sextona.

Mechanik Jasona Andersona, Jason „Rango” Montoya, jest dumny ze swojej pracy.

Anderson był 7. na Anaheim 1 iz pewnością szuka odkupienia po wielu wypadkach na otwarciu.

Mechanik Chase'a Sextona, Brandon Zimmerman, dokręca śruby tarczy hamulca przedniego.

Części zamienne Pro Circuit.

Rockstar Husqvarna Malcolma Stewarta.

The Troy Lee Designs GasGaz doły z motocyklami Justina Barcii i Pierce'a Browna.

AEO KTM 250SXF Josha Varize'a.

Kolega Josha Varize'a z drużyny AEO KTM, Derek Kelley, zdobył krajowy numer AMA 41 na rok 2023. Całkiem zabawnie widzieć kolegów z drużyny z numerami 41 i 42.

Wyprzedzenie Varize'a i Kelleya na krajowej liście numerów to czterdziestka Stileza Robertsona.

HRC Honda CRF450 Colta Nicholsa. Colt był szósty w Anaheim 1.

To zaskakujące, że FELD zrezygnował z nieruchomości reklamowej Monster Energy na przednich tablicach rejestracyjnych na sezon 2023. Teraz, gdy jest to seria SuperMotocross, chcą, aby każda seria była identyfikowana na przednich płytach.

HRC Honda CRF250 Jett Lawrence wygląda bardzo czerwono.

Cooper Webb wyglądał odważnie na A1. Mamy nadzieję, że wygląda tak samo w San Diego. Zapowiada się ekscytujący sezon.

Ty Masterpool przegapił Main Event 250SX w zeszły weekend z powodu awarii, ale był wystarczająco szybki, aby to zrobić, gdyby nie rozbił się, prowadząc LCQ. Był chory na grypę podczas A1, więc spodziewamy się, że tak będzie zdrowy i w Main w ten weekend.

Dylan Ferrandis zajął ciche czwarte miejsce na A1. Minął Kena Roczena, ale nie jechał wystarczająco szybko, by powstrzymać Coopera Webba.

RJ Hampshire zajął mocne drugie miejsce na otwarciu.

Doły Kawasaki wyglądają fajnie z odrobiną wody na ziemi.

Z bliska silnik Jasona Andersona.

Ken Roczen używa siedziska chwytaka Guts Racing i taśmy przyczepnej.

Rower wyścigowy Dilana Schwartza jest gotowy do jazdy.

Yamaha Star Racing firmy Levi Kitchen.

Z bliska HRC Honda CRF250 Jetta Lawrence'a. Czarny panel zwisający z ramy został dodany przez Hondę, aby zapewnić Jettowi dodatkową powierzchnię chwytną.