PASHA 150 WIDEO Z DWUSTRONNYMI STRZAŁKAMI

Pasha to człowiek za kulisami, który wydaje duże pieniądze, aby zawodowcy ścigali się dwoma uderzeniami w południowej Kalifornii. Kupił trzy dwusuwowe KTM o pojemności 150 cm150 i powiedział trzem różnym konstruktorom silników, aby wykonali swoją magię. Każdy rower ma takie same parametry. Wydech FMF, siedzenia Guts, kierownica FlexX, koła Dubya, paliwo Sunoco, węglowodany Lectron, opony Hoosier i nie tylko. Główne różnice między każdym motocyklem to zawieszenie i silnik. To była totalna bitwa z silnikami Varner, Twisted Development i Haseker, aby zobaczyć, kto może zbudować najlepszy dwusuwowy KTM XNUMX. Mieliśmy pięciu kolarzy testowych MXA, którzy jeździli na motocyklach i wykonaliśmy kilka wyzwań związanych z czasem okrążenia, aby raz na zawsze wyrównać wynik. W ciągu ostatnich trzech tygodni publikowaliśmy pojedyncze odcinki rowerowe, a teraz nadszedł czas, aby wybrać zwycięzcę.

Na tę strzelaninę Pasha kupił wszystkie trzy motocykle, zapłacił rachunki za wszystkie trzy silniki i wyposażył wszystkie trzy w produkty, których używa w swoich motocyklach wyścigowych. To nie były motocykle testowe MXA i nie mieliśmy nic do powiedzenia, jakich części użył Pasha ani kto je zmontował.

OBEJRZYJ INDYWIDUALNE FILMY Z TESTÓW