JEDNA FOTO I JEDNA HISTORIA: JAZDA DAVI MILLSAPS 'NIEUŻYWANA RM-Z450

RAY_RM-Z450_STATIC_5John Basher

Eddie Ray jest moim przyjacielem. Ożenił się z Jessicą Patterson (najlepszą w historii kobietą motocyklistką w historii) i razem żyją dla motocykli terenowych. Eddie jest typem faceta, który potrafi odciągać ręce od wiązu. Jessica jest znacznie bardziej powściągliwa. To dynamiczny duet. W wyścigach Jessica była zawodniczką, a Eddie mechanikiem. Stoły się zmieniły, odkąd Jessica przeszła na emeryturę pod koniec ubiegłego roku. Eddie wrócił do wyścigów, biorąc udział w serii Amsoil Amateur Arenacross. Wygrał klasy 35+ i 40+, co jest zgodne z jego tytułem Loretta Lynn z 2003 roku. Eddie nie jest garbaty na rowerze.

To prowadzi mnie do Suzuki RM-Z450 Eddiego Raya, którą kupił od swojego dobrego kumpla Daviego Millsapsa. Czy pamiętasz, kiedy Millsaps został zwolniony z Monster Energy Kawasaki podczas zeszłorocznej serii Supercross i spadł z radaru? Davi kupił kilka samochodów Suzuki RM-Z450 z zamiarem ścigania się w AMA 450 Nationals. To się nigdy nie udało, ale Millsaps miał do dyspozycji słodki rower wyścigowy. Wejdź do Eddie Ray, który przez przypadek zapytał Daviego, czy go sprzedał. Millsaps zobowiązał się, a oto motocykl trafił z powrotem do garażu Eddiego w Południowej Karolinie.

„MIESZKAŃSKA PÓŹNIEJSZA CHARAKTER ZDECYDOWAŁA SIĘ PODRÓŻYĆ JAK RELUCTANT GAWKER PRZECHODZĄCY PRZEZ WYPADEK NA POŁUDNIE 405. OKNO WYCZYŚCIŁO, ABYŚ SIĘ SPOTKALIŚMY NA BRUTALNYM ŚCIEŻCE PIASKOWEJ CLUBMX W CHESTERFIELD, KAROLINA POŁUDNIOWA, NA STRONĘ. ”

Eddie zadzwonił do mnie w listopadzie i zapytał o testowanie motocykla przez MXA. Byłem za tym wszystkim. Potem pogoda skręciła na południe, a Carolinas uderzyły gwałtowne ulewy. Miesiąc później Matka Natura postanowiła ruszyć jak niechętny gapiąc się, mijając wypadek na 405 południu. Otworzyło się okno, więc spotkaliśmy się na brutalnym piasku ClubMX w Chesterfield w Południowej Karolinie. Okazało się, że to niesamowity rower. Zobacz specyfikacje poniżej:

(1) Korpus przepustnicy. Jamie Ellis z Twisted Development to mechaniczny geniusz. Dodał zestaw korpusu przepustnicy wtryskiwacza Under Mount (kliknij tutaj po więcej informacji). Jest to pakiet plug and play, który wykorzystuje zaprogramowany zapłon Vortex, aby uzyskać najwyższą wydajność. Wtryskiwacz Under Mount zmienił zapas RM-Z450 w hot rod.

(2) Zbiornik gazu. Millsaps potrzebował większego zbiornika gazu, więc użył zbiornika z węglem karbotankowym CRM Karbotank. Zbiornik zawierał niskoprofilową aluminiową nasadkę gazową, która leżała równo z górną częścią włókna węglowego. CRM są poza Włochami i nie można ich zdobyć. Podałbym ich informacje, ale lepiej lecieć do Europy i pukać do ich drzwi.

(3) Widelce. RM-Z450 został wyposażony w sprężyste widelce Showa A-Kit - miły akcent, biorąc pod uwagę, że widelce standardowe są okropne. Pro-Motion dostroił zawieszenie, a dla lepszego prowadzenia zamontowano zaciski offsetowe Ride Engineering 20 mm.

(4) Sprzęgło. Eddie Ray lubi komponenty sprzęgła Rekluse, więc było naturalne, że użyto sprzęgła Reklamy TorqDrive Core Manual. Zauważyłem nieco większy nacisk na dźwignię. To nie jest złe. Jeśli jeździsz czterosuwem 450, nie powinieneś narzekać na sztywność sprzęgła.

(5) Wydech. Ray odziedziczył sztuczkę Tytanowy wydech FMF Factory 4.1 RCT z zaślepką z włókna węglowego. Skąd mam wiedzieć? Mały pasek tytanu przyspawany do rury czołowej jest wykonywany dla zespołów fabrycznych. Ma to na celu ochronę hedera przed uszkodzeniem przez grzędę.

(6) Koła. Chłopcze, czy podoba mi się zestaw kół Duyba. RM-Z450 został wyposażony w piasty Kite i felgi DID DirtStar ST-X. Całkowicie czarny wygląd był niesamowicie fajny. Szkoda, że ​​czerń jest tak niedoceniana.

(7) But rozruchowy. Moto Tassinari zapewniło swój przestrajalny stos prędkości Air4orce. Umożliwia dostosowanie mocy za pomocą stosów o różnej długości. Ray zdecydował się na dłuższy stos, aby poprawić moc na dole.

(8) Komponenty. Nie mogę pominąć osłony zapłonowej Hinson Racing; Przednia tablica rejestracyjna, osłony widelca i stojak rowerowy na stadionie Cycra; Boyesen Supercooler; Manetka do młota; Ponadwymiarowy zestaw hamulcowy Galfer; Pianka i pokrycie siedzenia Guts Phantom; Działa Połączenie twardych części; Uchwyty blokujące Emig V2; oraz rowerowy zestaw graficzny Armored Graphix.

Eddie Ray Suzuki RM-Z450 to kolejny klasyczny przykład robienia oszczędności na życie w celu uzyskania jak największej sztuczki. Oto kicker: Eddie kupił rower od Davi Millsaps za 5000 USD. Opłaca się mieć dobrych przyjaciół na wysokich wysokościach.

Kliknij tutaj przeczytać pełny test rowerowy lub zapoznać się z wydaniem MXA z kwietnia 2016 r. Zobacz poniżej inny kąt nieużywanego Suzuki RM-Z450 Davi Millsapsa.

RAY_RM-Z450_STATIC_1
SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Może Ci się spodobać