KLASYCZNE ŻELAZO MOTOCROSSOWE: 1976 CCM 600MX

1976 CCM 600MX Tom White

CCM (Clews Competition Machines) została założona w 1971 r. Po upadku działu konkurencji BSA. Alan Clews, założyciel CCM, był udanym kierowcą prób i jeździ pod koniec lat 1960. XX wieku. Chciał lżejszego, bardziej zwinnego i nowoczesnego motocrossowego motocykla, takiego jak fabryczne silniki BSA o pojemności 500 cmXNUMX. Kiedy dział zawodów BSA przestał działać, Clews zobaczył swoją okazję i kupił wszystkie części robót i zaczął budować motocykle crossowe w swoim garażu. W miarę wyczerpywania się części roboczych BSA zaczął opracowywać własne części, a jego reputacja jako konstruktora motocrossu wzrosła.

Gdy Cykl świata przetestowali CCM 1973MX z 600 r., powiedzieli: „CCM to najmocniejszy czterosuwowy singiel motocross, jaki kiedykolwiek testowaliśmy! Przy otworze 90 mm i skoku 95 mm moment obrotowy jest prawie zbyt duży dla przeciętnego kierowcy. Jakość niklowanej ramy jest na równi z Rickmanem, a przy suchej wadze 230 funtów jest lżejsza niż wiele otwartych dwusuwów! ”

CLASSICccmfootpeg1

Sława Dana White'a z White Brothers zakupiła Cycle World's CCM w 1974 roku, ale przykładem tego MXA jest zupełnie nowy, nigdy nie jeżdżony CCM 1976MX z 600 roku z czterobiegową skrzynią biegów. Potrójne zaciski, suwaki, piasty, płyty nośne i pokrywy silnika są wykonane z odlewanego magnezu. Aby zaoszczędzić na masie, CCM przykręcił stopki do magnezowych pokryw bocznych.

W 1976 r. Z Brytyjczykami Vicem Allanem, Johnem Banksem i Vicem Eastwoodem, CCM zajął drugie, czwarte i piąte miejsce w Brytyjskich Mistrzostwach Motocross. Vic Allan zajął nawet trzecie miejsce w Grand Prix Finlandii i Luksemburga. Nieżyjący już Donie Schmidt ścigał się CCM na Mistrzostwach Świata w Czterosuwowym 1995 roku.

classicccmcloseupPo zaprzestaniu działalności w 2004 r. CCM powrócił na rynek, a nawet próbował wystawić GP i brytyjski zespół wyścigowy w ostatnich latach (zarządzany przez Dave'a Thorpe). Nadal produkują motocykle w Anglii, ale nie hardcorowe motocykle crossowe.

1976 CCM 600MX FAKTY

CLASSICCCM

CO KOSZTĄ

CCM były najdroższymi rowerami swoich czasów, a ich cena wynosiła 4000 USD, czyli prawie dwukrotnie więcej niż w przypadku innych europejskich marek. MXAopisywany rower, którego właścicielem jest Muzeum wczesnych lat motocrossu, jest wyceniony na 20,000 XNUMX USD.

MODELE
W 1976 r. Klienci mogli kupić CCM z czterobiegowym silnikiem o pojemności 500 cm600 lub 635 cmXNUMX lub model o pojemności XNUMX cmXNUMX z trzybiegową skrzynią biegów. Wszystkie maszyny były przeznaczone wyłącznie do motocrossu.

CZEGO SZUKAĆ 
Szukaj dużej ilości magnezu i pięknej oprawki z niklu. Zbiorniki były wykonane z włókna szklanego lub aluminium, a błotniki były wykonane przez Preston Petty. Podnóżki przykręcono bezpośrednio do pokryw silnika.

DOSTAWA CZĘŚCI
Kontakt www.joemaxwell-engineering.com dla szerokiego wyboru dostępnych części, w tym zestawów ram, podwozia i zbiorników z gazem.

Więcej informacji na temat klasycznych motocykli znajdziesz na www.earlyyearsofmx.com

 

Może Ci się spodobać