KONTROWERSYJNA BUDOWA KTM 150SX VARNER — PASHA SHOOTOUT ODCINEK 3

Pasha Afshar jest odpowiedzialny za zainwestowanie tysięcy dolarów w branżę motocyklową z własnej kieszeni. Nie tylko wydaje duże pieniądze na wspieranie jeźdźców i pożyczanie swoich motocykli początkującym, ale przelał tysiące dolarów na swoje wyścigi Pasha 125 Open - gdzie płaci duże pieniądze zawodnikom dwusuwowym (i nie bierze żadnej zapłaty w zwrócić).

Na tę strzelaninę Pasha kupił wszystkie trzy motocykle, zapłacił rachunki za wszystkie trzy silniki i wyposażył wszystkie trzy w produkty, których używa w swoich motocyklach wyścigowych. To nie były motocykle testowe MXA i nie mieliśmy nic do powiedzenia, jakich części użył Pasha ani kto je zmontował. Czy MXA wybrałby różne tunery silnika? Cóż, zrobiliśmy to w naszej strzelaninie Project Bike 2019 125 z Pro Circuit, Twisted Development i R&D Racing — ale to nie był nasz projekt, tylko Paszy.

Terry Varner był kontrowersyjnym wyborem. Ale kiedyś Varner był tak sławny, jak tylko może być tuner dwusuwowy, ale Terry wpadł w ciężkie czasy (całkowicie z własnej inicjatywy), a tym samym zniszczył swój biznes i reputację nie do naprawienia.

Pasha dał Varnerowi szansę odkupienia się w tej strzelaninie. Należy zauważyć, że MXA nie ma relacji biznesowych z Terry Varnerem ani Jimem Haesakerem, ale mamy bliskie powiązania z konstruktorem trzeciego KTM 150SX - Jamiem Ellisem (który co miesiąc pisze kolumnę w MXA).

Aby dowiedzieć się, który silnik KTM 150SX wygrywa — Haeseker, Twisted Development czy Varner, musisz poczekać do następnego poniedziałku.