John Basher

Rundę serii MXGP można sprzedać Meksykowi, jeśli jesteś Giuseppe Luongo, ale nawet motocross Car of Grand Prix nie może kupić dobrej pogody. Tor Leon w Meksyku był grząskim błotem z twardą bazą pod spodem. Warunki poprawiały się w ciągu dnia, ale szkody z powodu burzy w sobotnią noc zostały już wyrządzone. Jeśli chcesz porównać brud Leona z czymś, co może być ci bardziej znane, pomyśl o jeziorze Elsinore (tylko kilka tysięcy stóp wyżej).

Jak mówią, przedstawienie musi trwać. I poszło dalej, ku uciesze dwóch kierowców - jeden był już mistrzem, a drugi nie zrobił żadnego śladu na radarze od początku serii. Co się stało na MXGP w Meksyku?

250 Tabele

Tim Gajser popełnił przewagę punktową w Meksyku przez Paula Jonassa, który popełnił dwa poważne błędy.

Tim Gajser z Hondy Gariboldi wszedł do Meksyku z niewielką 13-punktową przewagą nad Paulem Jonassem z Red Bull KTM. Leon miał klasyczne spaghetti westernowe, z dwoma rewolwerowcami gotowymi wystrzelić go na wszystkie łupy. Tylko zamiast pojedynku twarzą w twarz obaj jeźdźcy wpadli w niechlujstwa. Gajser wypadł z czwartego miejsca na drugim okrążeniu pierwszego moto i mógł tylko zająć piąte miejsce. Jonass miał świetne pierwsze moto, wygrywając wyścig (pierwsze moto wygrał w klasie 250). Punkty punktów Gajsera zmniejszyły się do czterech. Akcja się rozgrzewała, ale drugim moto był niewypał. Tim zajął drugie miejsce, podczas gdy tytuł Paula ma duże nadzieje, że mógł stanąć w płomieniach. Pauls Jonass miał dołek i jak kolega z drużyny Jeffrey Herlings wszystkie rundy temu, schował przód. Na drugim okrążeniu doszedł do siódmego miejsca - to stosunkowo łatwe, gdy na bramce jest tylko 18 kierowców - ale zszedł ze skoku jak Chad Reed i szybował w powietrzu. Na szczęście wylądował na minusie potrójnego, bardziej pomógł fakt, że lądowanie było tłuste i spadł bez obrażeń. Jonass 'KTM został ugięty w precel po uderzeniu. Wrócił na 13 miejsce w moto. Dziewięć punktów, które zdobył w pierwszym moto, wyparowało i oddał pięć kolejnych. W rezultacie Tim Gajser ma 18-punktową przewagę w Glen Helen.

Najlepsze z pozostałych

Max Anstie chciałby mieć kilka wyścigów typu do-over.

Jeszcze trzy rundy temu sześciu najlepszych zawodników w klasie 250 zostało podzielonych o 40 punktów. Niestety zegar wybił północ dla kilku tytułów - Valentin Guillod, Jeremy Seewer i Jordi Tixier. W rzeczywistości, niegdyś świetny Guillod nie mógł kupić dobrego wykończenia moto. Z pewnością Max Anstie, patrząc wówczas z zewnątrz, powinien być z siebie zadowolony. W końcu Anstie awansowała na trzecie miejsce w tabeli z siódmej pozycji po Lommelu. Jednak Max i jego towarzysze muszą wiedzieć, że rok 2015 był doskonałą okazją do wykorzystania nieobecności Jeffreya Herlingsa. Może w przyszłym roku. W jakiś sposób Herlings, który wyszedł ze zwichniętym biodrem cztery rundy temu w Czechach, prawdopodobnie zajmie siódme miejsce w klasyfikacji punktowej. To pokazuje, jak daleko wyprzedził Herlings, gdy doznał katastrofy.

Shauna Simpsona

Shaun Simpson zasługuje na ogromną pochwałę za osiągnięcia w jego najlepszym 450 jak dotąd sezonie.

Krytycy wskazują, że pole 450 jest poważnie wyczerpane; że w normalnych okolicznościach kolarze tacy jak Shaun Simpson i Glenn Coldenhoff nie wygraliby tego miejsca w tym roku; to ścieranie nie powinno oznaczać tyle, co czysta prędkość. Śmieci! Ci ludzie nie mogą ścigać się motocross. Aby dobrze ukończyć wyścig w klasyfikacji generalnej, zawodnik musi być wystarczająco zdrowy, aby ścigać się. Tony Cairoli, Ryan Villopoto, Max Nagl, Clement Desalle, Kevin Strijbos, Ken de Dycker i Tommy Searle nie mogli odejść daleko. A Shaun Simpson wygrał GP w zeszłym roku, kiedy większość z nich była zdrowa. Próba odebrania osiągnięć takiemu kierowcowi jak Shaun Simpson jest czystą ignorancją. Nie bądź głupi. Simpson płonie w tym roku i jeździ w drużynie korsarskiej. Brytyjczyk zrobił to ponownie w Meksyku, zajmując drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Jego silne wysiłki przyniosły dywidendy - praktycznie ma blokadę na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej.

Paulin kontra Bobryshev

Gautier Paulin (21) i Evgeny Bobryshev (777) poprowadzą go w Glen Helen, zajmując drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Paulin powinien wygrać bitwę. 

Jedyną bitwą, jaka pozostała w klasie 450, są koledzy z zespołu HRC Honda, Gautier Paulin i Evgeny Bobryshev, którzy zajęli drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Odległe 27 punktów dzieli te dwa. I to, ludzie, jest tak samo ekscytujące, jak będziecie pod względem szumu o mistrzostwo w klasie 450 zmierzającej do Glen Helen.

Miasto duchów bram

Nie będziesz musiał używać wszystkich palców u rąk i stóp do liczenia liczby jeźdźców w klasie 450 w Meksyku.

Giuseppe Luongo jest niezachwiany w przekonaniu, że chce najlepszych kierowców na świecie rywalizujących w klasach 250 i 450, niezależnie od całkowitej liczby ciał na linii startowej. Chociaż może być dobrą strategią biznesową mieć śmietanę na linii, zawstydzanie dla sportu i jego sponsorów jest widzenie tylko 18 zawodników na starcie w klasie 250 w Meksyku. Co gorsza, klasa 450 miała 19 kierowców, z czterema miejscami wypełnionymi lokalnymi meksykańskimi kierowcami, a także dwoma wejściami z pobliskiego Ekwadoru. Pomijając te zgłoszenia (i bezsprzecznie tych zawodników odmówiono by wstępu na tradycyjną rundę GP Europy), w sumie 13 stałych bywalców serii ugryzło kulę i pojechało na wyścig w locie.

ZWYCIĘZCY

450 Klasa: Romain Febvre (1-1)

Febvre może wygrać w twardym stadzie i sprawdzi się w błotnistych warunkach. Pokonał uznaną elitę, szarżując z przodu źle wygiętą kierownicą, i nie wykazał żadnych oznak rezygnacji po zdobyciu pierwszego 450 tytułu mistrza świata w ostatniej rundzie. Romain zrobił to ponownie w Meksyku, jadąc 1-1 w ciągu dnia i z łatwością jeżdżąc na łyżwach po torze. Wyścig Leona był jego siódmym zwycięstwem w GP sezonu (aż 41% wygranej). Wygrał także 14 z 34 motos. Ciekawie będzie zobaczyć, jak ściga się w ten weekend na amerykańskiej ziemi przeciwko niektórym gwiazdom amerykańskiego motocrossu. Marzysz, jeśli myślisz, że będzie miał więcej niż dwóch lub trzech budzących grozę wrogów.

250 Klasa: Thomas Covington (4-1)

Również witam! To był dzień kariery dla Amerykanina, Thomasa Covingtona, który naprawdę potrzebował wyjątkowej jazdy, aby pozostać istotnym w wyścigach Grand Prix. Covington właśnie to zrobił, zdobywając 4-1 dla ogólnego zwycięstwa. To było jego pierwsze 250 GP w historii, a także pierwsze zwycięstwo w moto. Zrobił wystarczająco dużo w pierwszym motorze, aby dać sobie szansę na podium. Kiedy słońce wyszło i zaczęło wysychać zbocze, Covington miał rację. Gratulacje dla dziecka za jego nieustępliwość w dążeniu do sukcesu w wyścigach Grand Prix oraz dodanie jego nazwiska do krótkiej listy Amerykanów, którzy wygrali wyścig Grand Prix. Sława!

CRASH WEEKENDU: JONASS 'SEALS JEGO LOS?

MEKSYK GALERIA ZDJĘĆ MEKSYKA ZANZANIEGO

 

 

MXGP OF MEKSYK NAJWAŻNIEJSZE WIDEO

MEKSYK GRAND PRIX WYNIKI KOŃCOWE: KLASA 450

1. Romain Febvre (Yam)… 1-1
2. Shaun Simpson (KTM)… 2-2
3. Evgeny Bobryshev (Hon)… 3-3
4. Jeremy Van Horebeek (Yam)… 7-4
5. Glenn Coldenhoff (Suz)… 5-5
6. Gautier Paulin (Hon)… 4-9
7. Max Nagl (Hus)… 8-6
8. Dean Ferris (Hus)… 6-10
9. Tyla Rattray (Kaw)… 10-7
10. Jose Butron (KTM)… 9-8
Inne ważne osoby: 11. Todda Watersa; 12. Adam Sterry

MEKSYK GRAND PRIX WYNIKI KOŃCOWE: KLASA 250

1. Thomas Covington (Kaw)… 4-1
2. Tim Gajser (Hon)… 5-2
3. Benoit Paturel (Yam)… 3–5
4. Pauls Jonass (KTM)… 1-13
5. Max Anstie (Kaw)… 2-11
6. Valentin Guillod (Yam)… 10-4
7. Calvin Vlaanderen (KTM)… 7-6
8. Harri Kullas (Hus)… 6-8
9. Julien Lieber (Yam)… 14-3
10. Jeremy Seewer (Suz)… 8-7
Inne ważne osoby: 12. Brian Bogers; 14. Brent Van Doninck; 17. Brian Hsu; 18. Petar Pietrow

STANOWISKA PUNKTOWE FIM 2015

(Po 17 z 18 wyścigów)
1. Romain Febvre… 688
2. Gautier Paulin… 566
3. Evgeny Bobryshev… 539
4. Shaun Simpson… 481
5. Max Nagl… 442
6. Jeremy Van Horebeek… 426
7. Tony Cairoli… 416
8. Glenn Coldenhoff… 393
9. Todd Waters… 344
10. Clement Desalle… 331

STANOWISKA PUNKTOWE FIM 2015

(Po 17 z 18 wyścigów)
1. Tim Gajser… 556
2. Pauls Jonass… 538
3. Max Anstie… 506
4. Valentin Guillod… 475
5. Jeremy Seewer… 467
6. Jeffrey Herlings… 423
7. Julien Lieber… 418
8. Jordi Tixier… 393
9. Benoit Paturel… 356
10. Petar Pietrow… 304

Zbliżamy się do końca, ludzie. USGP w Glen Helen odbędzie się w następny weekend. Pomimo mnóstwa kontuzji stałych bywalców Grand Prix, amerykańscy zawodnicy powinni tchnąć życie w serię z bardzo niewielkim podekscytowaniem poza 250 tytułami. Ciekawie będzie zobaczyć, jak Dean Wilson, Jason Anderson, Christophe Pourcel, Tony Cairoli (może?), Davi Millsaps, Marvin Musquin, Josh Grant, Ben Townley, Cooper Webb i Brett Metcalfe - wszyscy zapisali się do wyścigu w klasie 450 - zrobi. I jak zawsze dzięki specjalistom ds. Hamulców w Moto-Master (www.moto-masterusa.pl) za sponsorowanie raportu z wyścigu MXGP.

Zdjęcia Massimo Zanzani