WYWIAD MXA: AARON PLESSINGER STAR YAMAHA

Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć

Aarona Plessingera.

Jim Kimball

Chociaż puka do drzwi od początku krajowej serii AMA National Motocross Championship 2017, Aaron Plessinger z YamaLube Star Racing zdobył swoją pierwszą ogólną wygraną w miniony weekend w Muddy Creek. Od dawna znany ze swoich podopiecznych z tyłu paczki, Plessinger zaczyna ostatnio wybierać swoje początki, co jest krytyczne w klasie pełnej szybkich, głodnych jeźdźców. Chociaż obecnie nie jest zbytnio zainteresowany pogoni za punktami, jego zwycięstwo przesunęło go na czwarte miejsce w serii. Podczas gdy lider punktów Zach Osborne może mieć małą przewagę nad drugim miejscem w punktach, Plessinger jest bardzo blisko przejścia na drugie miejsce, jeśli będzie jeździł tak, jak w Myddy Creek. Spotkaliśmy się z 21-latkiem, aby porozmawiać o jego startach, zawodach i jego 450 przyszłości.

Muddy Creek to pierwsza krajowa wygrana Aarona w 2017 roku. Zdjęcie: Mark Chilson

AARON, GRATULACJE ZWIĄZANE Z WYGRYWANIEM SWOJEJ MUDDY CREEK, TO PIĘKNO DUŻA OFERTA TEGO LATO!  Dojeżdżamy do celu. Wiesz, to tylko wyścig po rasie i ćwiczenie przez praktykę. Po prostu się podłączamy, a teraz, kiedy mam już start, jest trochę łatwiej ukończyć na szczycie, kiedy to zrobisz. Walczę, żeby wrócić z tyłu, kiedy mam słaby start, więc się tam dostaję.

TWOJE POCZĄTKI W MUDDY CREEK BYŁY NAJWYŻSZEJ zauważALNĄ RÓŻNICĘ W MUDDY CREEK. Gareth Swanepoel i ja naprawdę nad tym pracowaliśmy i robimy to z dnia na dzień. Naprawdę bardzo się na tym skupiliśmy, a większość z nich to zmiana pewności siebie, zmiana ostrości i trochę techniki.

GDZIE JESTEŚ TERAZ W TRAKCIE NARODÓW? Mieszkam na piątym kole, które kupiłem na początku tego roku. Zatrzymujemy się w Concord w Północnej Karolinie. To około 30 minut na wschód od jeziora Norman i trenujemy z Cooper Web, Coltem Nicholsem, Dylanem Fernandezem i Bradleyem Taftem, więc mamy dużą solidną grupę. Kilka osób w tygodniu zapraszamy na kilka dni w tygodniu, więc mamy więcej osób do jazdy, a tor jest naprawdę dobry. Jest to więc naprawdę dobra konfiguracja.

NOSIŁEŚ SWÓJ CAMELBACK W HANGTOWNIE I PO WYŚCIGACH, KTÓRYCH WYGLĄDAŁEŚ DOŚWIADCZONE, CZY SZKOLENIE POŁUDNIOWE TERAZ POMOGŁO CI CIEPŁU I WILGOTNOŚCI? O tak, zdecydowanie przeniesienie się na południowy wschód pomogło z wilgocią. Nosiłem Camelbak w Hangtown, tylko dlatego, że wiedziałem, że przechodzimy od pogody 60 stopni do pogody 95 stopni i wiedziałem, że będzie gorąco. Zdecydowałem się na to i to naprawdę pomogło, i dostałem się na podium. Nie nosiłem go przez kilka ostatnich rund, tylko dlatego, że pojechaliśmy na północ. Karolina i trenuję w gorących, wilgotnych warunkach i aklimatyzuję moje ciało.

Dzięki Cooperowi Webbowi i obu Martinsom opuszczającym Star Yamaha pod koniec 2016 roku Aaron stał się ich najlepszym zawodnikiem. Zdjęcie: Mark Chilson

TWÓJ ZESPÓŁ NA WYŚCIGU GWIAZD YAMALUBE MIAŁ SUKCES TEGO LETNIEGO, ALE CZY POWIEDZIEĆ, ŻE JESTEŚ LIDEREM ZESPOŁU? Na razie jestem liderem zespołu. Ale wiesz, rzeczy mogą się zmienić. Obecnie kieruję zespołem i wszyscy mamy się naprawdę dobrze. Inni faceci wkrótce to zwiększą i mamy nadzieję, że dostaniemy 1-2-3 miejsce na podium. To byłoby naprawdę dobre dla Star Racing. Wszyscy jesteśmy traktowani jednakowo i uwielbiam zespół, w którym pracuję.

ZACH OSBORNE POSIADA DOBRE PUNKTY, ALE MYŚLISZ O TYM MISTRZOSTWIE JESZCZE MOŻLIWOŚCI? Tak. Zdecydowanie. Nadal mogę wygrać mistrzostwa 250. Musisz pomyśleć o mistrzostwach, ale teraz robię to tylko krok po kroku. Nie znam nawet punktów i nie zwracałem na to uwagi. Po prostu próbowałem wyłączyć moje motory i jeździć konsekwentnie. Naprawdę nie chcę zaczynać liczyć punktów, ponieważ kiedy już mi się to przypomni, nie będę jeździł tak dobrze, jak kiedyś. Lubię trzymać się z daleka i po prostu robić to dzień po dniu.

Aaron zepsuje to. Zdjęcie: Mark Chilson

JAK CZUJE SIĘ KONKURS W TYM ROKU? Jest ułożone. Masz tak wielu ludzi, którzy mogą wygrać. To jest nierealne. Klasa z roku na rok staje się coraz silniejsza - a kiedy ktoś szybko odejdzie, ktoś szybciej go zastąpi. Podium w tej klasie nie jest łatwe, nie mówiąc już o wygraniu. To bardzo trudne zadanie, a zwycięstwo jest dużym osiągnięciem.

CO MYŚLISZ O RUCHU DO KLASY 450 W 2018 R. DOWOLNA ROZMOWA? Trochę się mówi, ale podpisałem kontrakt z Bobby'm Reaganem i YamaLube Star Racing na przyszły rok. Wydaje mi się, że przekroczymy ten most, gdy nadejdzie, ale na pewno w przyszłym roku w Supercross będę na 250. Nigdy nie wiadomo, co dzieje się na zewnątrz.