WYWIAD MXA: AUSTIN FORKNER MÓWI OBRAŻENIA NADWOZIA

On Luty 23, 2018 Ostatnio zaktualizowany Luty 23, 2018

W 2017 roku Austin Forkner z Monster Energy Pro Circuit Kawasaki zadebiutował w Supercrossie. W drodze do szóstej ogólnej liczby punktów nastolatek z Missouri wylądował kilka razy na podium; co imponuje jako debiutant! Austin poradziłby sobie jeszcze lepiej w sezonie na świeżym powietrzu, dopóki katastrofa pod koniec sezonu nie zniszczyła go na kilka miesięcy z poważnymi obrażeniami głowy. Później jesienią 6 r. Forkner został odsunięty na bok ze złamanym ramieniem. Przejście z West Coast do East Coast Supercross w serii 2017 pomogło mu odzyskać czas, ale nadal Austin nie był w 2018%. Po wygraniu wyścigu cieplnego i, moim zdaniem, jeżdżeniu bardziej agresywnie i pewniej niż wcześniej, Forkner wygrał wyścig cieplny. Niestety zmaganie się w Main Event z broniącym się mistrzem Zachem Osborne'em spowolni jego szarżę. Ale nadal, w grupie weteranów, Forkner jechał niesamowicie. Dotarłem do Austina tuż po danie głównym w Dallas.

JIM KIMBALL

AUSTIN, TO BYŁO OD CZASU WYŚCIGOWANEGO, A NASTĘPNIE MIAŁO PARĘ SZKÓD. GDZIE JESTEŚ TERAZ MĄDROWI ZDROWY? Pewnie nie w 100%, ale powiedziałbym, że może 90%. Naprawdę nigdy nie robisz tego na 100%; tylko ze starymi, długotrwałymi urazami, tak jak ja, wszystko może się zdarzyć. Mimo to jestem całkiem blisko. Mój nadgarstek czuje się całkiem nieźle, bo zostałem poważnie złamany i jakie to uczucie kilka tygodni temu jadąc; nadal bardzo boli! Jestem więc bardzo zadowolony z tego, jak się wyzdrowiał i jak się teraz czuję. Szczerze mówiąc, musiałem powoli wrócić do formy wyścigowej. Nie startowałem w wyścigu od siedmiu miesięcy. Właśnie o tym myślałem, odkąd dostałem wstrząsu mózgu pod koniec Pleneru, a potem złamałem nadgarstek i był to długi czas. Byłem ustawiony na West Coast Supercross, ale potem musiałem zrobić to na East Coast, więc nie ścigałem się od siedmiu miesięcy. Musiałem wrócić do biegu wyścigów i wszystkiego.

Naprawdę nigdy nie robisz tego w 100%; tylko z powodu długotrwałych kontuzji, tak jak ja, wszystko może się zdarzyć.

Pomimo wszystkich praktyk i treningów, wyścig jest o wiele inny? Tak, zdecydowanie, a wyścigi w Dallas były chaosem z wszystkimi wypadkami. To była dość gorączkowa noc, ale mimo to wyszedłem z siódmym, a biorąc pod uwagę wszystkie rzeczy, które się wydarzyły, myślę, że nie jest tak źle.

W JAKI SPOSÓB DOSTAŁEŚ SIĘ DO PIERWSZEGO I DRUGIEGO WŁĄCZENIA? Zamknąłem pręty z kilkoma facetami wychodzącymi z bramy, co w tamtym czasie czułem, że „to do bani, wrócę do paczki”, ale tak naprawdę pomogło mi, bo gdybym nie zamknął prętów, zrobiłbym to prawdopodobnie był tam na stosie. W każdym razie, zamknąłem kraty i byłem dość daleko w tyle, a potem po prostu prześlizgnąłem się do środka i wyszedłem jak w szóstej, i to było to. Pomyślałem: „w porządku, podium, nie ma problemu, chodźmy”. Było kilku facetów, o których wiedziałem, że jestem szybszy niż tam, więc „Byłem jak mogłem iść po tych facetów”, ale potem został zabrany przez Osborne'a na drugim okrążeniu. Około dwóch okrążeń później popełniłem błąd mentalny, po prostu utknąłem na zakręcie, a potem wróciłem w tamtym momencie. Wróciłem do siódmego i czułem się tak, jakbym był tak daleko, jak byłem, powrót do siódmego był dobry. Przebiegłem całkiem niezłe czasy okrążeń, ponieważ miałem tyle czasu na rowerze, ile nie miałem. Nadal spodziewałem się, że będę na podium, ale jak daleko byłem, czuję, że nie było tak źle. Tor był trudny, więc cieszyłem się, że udało mi się go pokonać i zdobyć punkty. Wziąłem więcej punktów niż niektórzy koledzy, którzy mieli awarię w pierwszej turze, więc myślę, że to pozytywne.

ABY NIE WYŚCIGIĆ W SIEDEM MIESIĘCY, CZY MASZ JAKIEKOLWIEK MOTYLE? Po kwalifikacjach zrobiłem trochę. Zwykle nie kwalifikuję się tak świetnie, a kiedy przychodzę na wyścig, czuję się dobrze. Po kwalifikacjach na ósmym miejscu martwiłem się, że myślę, że po środku sezonu, gdybym miał zakwalifikować się na ósmym miejscu, powiedziałbym: „cokolwiek, zawsze jestem lepszym kierowcą niż kwalifikatorem”. Po tym trochę się martwiłem, ale potem przyspieszyłem wyścig i wygrałem wyścig. Główny rodzaj poszedł do piekła, ale jechałem dobrze. Zawsze chcesz dobrze się zakwalifikować, ale zazwyczaj wydaje się, że łączę to w wyścigach. Nie bardzo się martwiłem, kiedy pojechałem do głównej, szczególnie wygrywając wyścig ciepła. Byłem bardzo pewny siebie i czułem się dobrze. Po prostu nie zrobiłem tylu motorów. Zrobiłem swoje pierwsze 15 minutowe moto w zeszłym tygodniu, zanim tu przybyłem, więc nie miałem wielu motocykli, tylko dlatego, że starałem się powoli przywracać nadgarstek i budować siłę. Nie chciałem po prostu iść prosto w to, rozbić się i zrobić coś, co mogłoby to zranić.

Zrobiłem swoje pierwsze 15 minutowe moto w zeszłym tygodniu, zanim tu przybyłem, więc nie miałem wielu motocykli, tylko dlatego, że starałem się powoli przywracać nadgarstek i budować siłę.

WIEDZĘ TY, ŻE TRENUJESZ Z ROBBY REYNARDEM W OKLAHOMIE. CZY BYŁEŚ TAM, LUB NA ZACHODZIE Z ZESPOŁEM? Byłem na Florydzie w Carmichael Farm. Prawdopodobnie zostanę tam, dopóki runda na Florydzie się nie skończy. Zasadniczo, tylko dlatego, że w Oklahomie jest za zimno, a pogoda jest tam i teraz. Naprawdę musisz być w Kalifornii lub na Florydzie. Wyścigi na Wschodnim Wybrzeżu to trzy rundy na Florydzie, więc warto być na Florydzie. Uderzyłem w to dość mocno przez ostatnie dwa tygodnie, więc wszystko jest w porządku. Mamy tam kilka torów Supercross i kilku całkiem dobrych facetów, więc to dobry trening.

To jest do bani, bo zanim zostałem ranny, byłem tam! Po złamanym nadgarstku pomyślałem: „Muszę tam wrócić i muszę szybko tam wrócić, ponieważ czas upływa przed pierwszą rundą”! Wchodząc do Dallas powoli stawałem się coraz szybszy i bardziej rozbudowany. Byłem więc bardzo zadowolony z tego, gdzie byłem szybki. Ale z nadgarstkiem musiałem po prostu trochę z powrotem się w to zanurzyć. Ale posuwanie się naprzód powinno być dobre, a my postaramy się dalej budować.

OWIJANIE, BEZ WYŚCIGU DŁUŻEJ, WYGRYWANIE WYŚCIGU CIEPŁA, A NASTĘPNIE WYDARZENIE W GŁÓWNYM MIEJSCU, DOBRZE SIĘ DOSTAŁO DOBRZE. Tak, masz rację, jestem po prostu zdenerwowany, ponieważ z tym, jak zostałem skonfigurowany, byłem na szóstym miejscu na początku wyścigu i wszystko było w porządku. To mogło być dla mnie podium. To byłby świetny początek sezonu, ale kiedy zostałem wyeliminowany, byłem tak daleko. Byłem na tyle daleko, że trzeba będzie dostać się na podium, a potem popsułem je i zatrzymałem! Dobre wykończenie było w zasadzie poza równaniem. Po prostu musiałem uratować tyle punktów, ile tylko mogłem, więc cieszę się, że dostałem siódmy. Poza okolicznościami jestem dość podekscytowany, ponieważ mogłem tam być.