TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: SKALA ZAGADNIENIA SLACKER V10 BLUETOOTH NA 4. ROCZNICĘ

CO TO JEST? Cyfrowa skala zwisu Motool Slacker V4 została stworzona, aby pomóc motocyklistom uzyskać większy komfort i osiągi z motocykli, pomagając im sprawdzić ugięcie w łatwiejszy i szybszy sposób. Ilość swobodnego ugięcia i ugięcia podczas wyścigu ma bezpośredni związek z jego równowagą na torze. Motool produkuje cyfrowe tunery zawieszenia Slacker od 2012 roku. V4 to tuner czwartej generacji i pierwszy z dostępem Bluetooth do smartfonów i opcją zakupu bezprzewodowego pilota, który umożliwia samodzielne sprawdzenie ugięcia (bez pomocy). Występuje w kilku zestawach, od tak prostych jak skala zwisu Slacker do zestawu Ultimate (pokazanego powyżej) ze skalą zwisu, walizką, bezprzewodowym pilotem i aplikacją na smartfony. Jeźdźcy testowi MXA zwykle używają samego Slackera V4 i proszą znajomego o odczytanie dla nas ustawień zwisu.

CO TO JEST KOSZT? 249.99 USD (zestaw Ultimate z V4 Slacker, walizką, bezprzewodowym pilotem i aplikacją na smartfona), 199.99 USD (zestaw startowy z V4 Slacker, bezprzewodowym pilotem i aplikacją na smartfona), 174.99 USD (tylko tuner V4 Slacker).

KONTAKT? www.motool.co lub (800) 741-7702.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się dzięki cyfrowemu tunerowi zawieszenia Motool Slacker V4.

(1) Koncepcja. Cyfrowa skala zwisu Motool Slacker została stworzona jako innowacyjny zamiennik oldschoolowych drążków zwisających typu linijka. Wszystko, co musiałeś zrobić, to włączyć zasilanie, zaczepić 32-calowy kabel do błotnika, wyzerować skalę i poprosić znajomego o odczytanie z ekranu zwisu wyścigu (oryginalny Slacker był również dostarczany z cyfrowym kablem zdalnego sterowania, który był podłączony do jednostki Slacker, abyś mógł czytać własne zwisy, siedząc na rowerze).

(2) Co nowego? Aktualizacje nowego modelu Slacker V4 Bluetooth upraszczają zadanie sprawdzania ugięcia, sprawiając, że jest to praca jednoosobowa zamiast dwuosobowej. Wcześniej, jeśli chciałeś samodzielnie sprawdzić ugięcie swojej wagi Slacker, musiałeś podłączyć zdalny czytnik cyfrowy do wagi i zwisać drut z kierownicy do tylnego koła. Teraz, dzięki funkcjom Bluetooth, pilot jest bezprzewodowy. Ponadto, jeśli zapomnisz pilota w domu lub wolisz nie wydawać na niego dodatkowych pieniędzy, możesz wyświetlić pomiary ugięcia na smartfonie. pobierając aplikację.

(3) Równowaga. Wcześniej sprawdzenie ugięcia wymagało siedzenia na rowerze i poproszenia innej osoby o zmierzenie ugięcia na tylnym błotniku. Aby skorzystać z funkcji Bluetooth i samodzielnie sprawdzić ugięcie, zalecamy balansowanie na rowerze poprzez przytrzymanie górnej ramy EZ UP lub oparcie ręki na ciężarówce. Aby uzyskać dokładne odczyty, upewnij się, że rower stoi na płaskim podłożu, a ramię służy wyłącznie do utrzymywania równowagi, a nie do utrzymywania ciężaru. 

(4) Aplikacja. Aplikację Motool Service Assistant można pobrać bezpłatnie na urządzenia Apple i Android. Zmienia smartfon w wirtualny zdalny wyświetlacz, umożliwiając odczyty pomiarów ugięcia w czasie rzeczywistym. Po prostu połącz się przez Bluetooth ze smartfona z aplikacją, tak jak przy podłączaniu telefonu do zestawu stereo w samochodzie. Dodatkowo aplikacja zapewnia miejsce do rejestrowania pomiarów i notatek na temat wielu rowerów i ich ustawień zawieszenia. 

(5) Pilot bezprzewodowy. Jeśli nie chcesz zawracać sobie głowy smartfonem, odpowiedział Motool MXAżyczenia i zaktualizował swój zdalny wyświetlacz LCD o nowe możliwości bezprzewodowe. Użycie pilota to najprostszy sposób na samodzielne zmierzenie ugięcia w garażu późno w nocy. 

(6) Gwarancja. Nowy V4 Slacker jest objęty 30-dniową gwarancją zwrotu pieniędzy. Jeśli Twój rower nie radzi sobie lepiej po regulacji ugięcia za pomocą cyfrowego tunera zawieszenia Slacker V4, możesz go zwrócić bez zadawania pytań. Ponadto jest objęty dwuletnią gwarancją, jeśli masz jakiekolwiek problemy strukturalne z Slackerem.

CO TO SQUAWK? Zacisk typu C nie pasuje idealnie do każdego tylnego błotnika. MXA nie używa zacisku C. Zamiast tego wiercimy mały otwór w tylnym błotniku i wbijamy w niego hak, aby uzyskać dokładny odczyt. Do zasilania potrzebne będą dwie baterie AAA. MXA zawsze ma przy sobie zapasowe akumulatory w naszej skrzynce narzędziowej na wypadek sytuacji awaryjnych.

MXA OCENA: Cyfrowy tuner zawieszenia Motool Slacker V4 będzie Twoim nowym najlepszym przyjacielem. Został stworzony przez zawodników dla zawodników. Kolarze powinni regularnie sprawdzać ugięcie amortyzatora, aby skompensować odchylenie sprężyny amortyzatora i wewnętrznych zaworów. Możliwość zrobienia tego samemu oznacza, że ​​możesz to zrobić, kiedy chcesz.  

 

\