NAJGODNIEJSZY I NAJGORSZY NAJBARDZIEJ NAROŻNY NAROŻNIK

Cztery koncentryczne pierścienie wokół mostu Glen Helen.

Pewnego sobotniego popołudnia dziesięć lat temu redaktor Dirt Bike Magazine Ron Lawson zadzwonił do redaktora MXA Jody Weisel i zapytał, czy leci w niedzielę. Jody powiedział, że ponieważ nie ścigał się w niedzielę, prawdopodobnie zabrałby swój samolot dla rozrywki. Następnie Jody zapytała: „Dlaczego pytasz?”

„Musisz zrobić zdjęcie z tej tury, którą zbudowałem na sześciogodzinny wyścig Glen Helen” - powiedział Ron.

„Gdzie na kursie jest kolej?” zapytał Jody.

- Nie martw się - powiedział Ron. „Zobaczysz to”.

Ukształtowanie terenu. Na tym zdjęciu widać, gdzie jeźdźcy schodzą z Mt. Święta Helena (po prawej) i wejdź w kręgi, a po ich ukończeniu wyjdź przez most.

I Jody to zrobiła. Są to zdjęcia, które Jody wykonał, trzymając jedną ręką swoją Vargę, a drugą robiąc zdjęcia przez baldachim z pleksiglasu. Jeźdźcy weszli schodząc z Góry Świętej Heleny i przechodzą pod mostem po lewej stronie. Po przejechaniu pod mostem jeźdźcy skręcają w prawo, skręcają w prawo, skręcają w prawo, skręcają w prawo i skręcają w prawo. Tor faktycznie zatacza cztery (policz je) 360-stopniowe kręgi przed przejściem w górę i przez most. Most może wyglądać na mały, ale został wydobyty z portu Long Beach wiele lat temu i ma 150 stóp długości, 15 stóp wysokości i dziesięć stóp szerokości.

Jody zanurza skrzydło i kieruje się w stronę dzikiego niebieskiego tam.

Ron nigdy nie zbudował kolejnego zakrętu z tyloma koncentrycznymi okręgami po tym, ponieważ wielu jeźdźców miało zawroty głowy wokół nich. Osiadł na dwóch kółkach jako idealnej liczbie.

Może Ci się spodobać