NAJLEPSZE Z JODY'S BOX: PORADY TANIE, DLATEGO ODDAJĘ JĄ ZA DARMO


Jody Weisel

W telefonie trzymam numery telefonów moich przyjaciół, którzy zginęli. W ten sposób, kiedy przeglądam i widzę numery Richa Eierstedta, Phila Aldertona, Danny'ego Chandlera, Feets Minerta i Laroya Montgomery'ego, myślę o zadzwonieniu do nich. Po chwili uświadamiam sobie, że nie mogę, ale czuję się dobrze wiedząc, że chcę.

Nie zacząłem ścigać się na motocyklach, ponieważ uważałem to za lukratywną karierę – wręcz przeciwnie. Zacząłem ścigać się na motocrossie w 1968 roku, ponieważ nikt nie wiedział, co to jest, jak to się robi i o co w tym wszystkim chodzi. Apel miał charakter buntowniczy. Fakt, że okazała się to intratna kariera, nie dodał niczego do tego, co w niej kocham.

Poszedłem do college'u przez dziewięć lat, pracując na studiach licencjackich, magisterskich i doktoranckich. stopnie. Nie myśl o mnie jako o zwyciężczyni. Uczęszczanie do college'u było najlepszym sposobem, w jaki musiałem się ścigać, ponieważ moi rodzice płacili za moją edukację i mogłem zaplanować zajęcia tak, abym mógł jeździć na wyścigi w weekendy. To była słodka okazja i jest w jaskrawym kontraście z obecnymi pseudo-uczonymi w domu zawodnikami. Nie winię małych dzieci za poświęcenie swojej przyszłości w nadziei na zdobycie złotego pierścienia gwiazdorstwa motocrossu, ale jestem zbulwersowana krótkowzrocznością ich rodziców. Kto chciałby być uczonym w domu przez rodziców na tyle głupich, by zamienić przyszłość swojego dziecka na nikłą szansę na motocrossowy sukces?

NIE CHCĘ ŻYĆ SWOIM ŻYCIEM PRZED LUDZIAMI W INTERNECIE. BEZ OBRAŻENIA JEŚLI TO TY, TO TYLKO NIE JESTEM JA.

Nie używam Twittera, Instagrama, SnapChata ani Facebooka. Nie chodzi o to, że jestem analfabetą komputerową, ponieważ podczas histerii Y2K skontaktowano się ze mną, ponieważ jestem dobrze zorientowany w programowaniu zarówno w Cobal, jak i Fortran z moich lat na studiach – po prostu nie chcę żyć przed kretynami w Internecie. Bez obrazy, jeśli to ty, to po prostu nie jestem ja.

Możesz pomyśleć, że współczesne motocykle motocrossowe to wspaniałe cuda techniki. Ja nie. To nadęte lewiatany. Jak lepiej radzimy sobie z 245-funtowymi, złożonymi, drogimi i niemożliwymi do pracy na czterosuwowych silnikach 450 cm218 niż z lekkimi, niedrogimi, łatwymi do naprawy, prostymi, 250-funtowymi, 20 cm9500 dwusuwami? Co dało nam 1000 lat dominacji czterosuwów? Widelce, na których nie można pracować, metki z cenami XNUMX USD, elektronika wymagająca dyplomu w Fortranie do naprawy i rury wydechowe kosztujące XNUMX USD. Witamy w nowym, wspaniałym świecie i jego wysokiej cenie wstępu.

Pewnego dnia usłyszałem, jak nieznajomy powiedział, że MXA był znacznie lepszy, zanim przejąłem kontrolę. To duża możliwość. Rzeczywistość jest taka, że ​​przejąłem władzę w grudniu 1976 roku. Ile lat ma ten facet? To było 45 lat temu. Co pamiętasz z 1976 roku? Peter Frampton był największą gwiazdą muzyki pop, Bruce Jenner wygrał Decathlon olimpijski, Apple był na etapie garażu, Jimmy Carter został „Człowiekiem Roku”, indeks Dow Jones wynosił 1004, benzyna kosztowała 0.59 centa za galon, Mao Tse -Tung przyjął temperaturę pokojową i zacząłem niszczyć MXA.

Miałem bliskiego przyjaciela, który chciał, aby jego syn został zawodowym motocyklistą. Dzieciak miał 14 lat i porządny 250 Nowicjusz. Chciał mojej rady, jak zmienić swoje dziecko w kolejnego Eli Tomaka. Oto moja rada dla niego: „Módl się, aby twoje dziecko nigdy nie było szybsze niż jest dzisiaj. Nowicjusze mogą ścigać się na motocrossie do końca życia, szczęśliwi w swojej ignorancji i powolności. Nie tak dla zawodowca. Profesjonalista stale martwi się o swoje miejsce w kolejności dziobania. Jest sparaliżowany strachem, że pobije go jakiś facet niżej w hierarchii niż on. Z biegiem czasu zawodowi zawodnicy muszą przestać się ścigać, ponieważ nie mogą znieść presji bycia szybkim. Bycie szybkim jest ciężarem, a nie błogosławieństwem. Jeśli twoje dziecko dostanie się do rangi Pro, będzie nieszczęśliwe, pomyśli, że został oszukany, że dobre przejażdżki poszły na kogoś innego i przestanie ścigać się w wieku 22 lat. Jeśli chcesz zrobić coś, co pomoże Twojemu dziecku w karierze motocrossowej, kup rower i zacznij ścigać się w klasie weterynarza. Spędzanie z nim czasu to największy dar, jaki możesz mu dać.” Niestety, jego dziecko przyspieszyło, ale nie wystarczająco szybko, i zrezygnowało w wieku 20 lat, ponieważ presja była zbyt duża.

Jeśli chodzi o porady, oto najlepsza rada, jaką kiedykolwiek udzieliłem z Mount Jody. Rozbijaj nowe buty pojedynczo. Noś nowy lewy but ze starym prawym butem na kilka przejażdżek, a następnie załóż nowy prawy but. Lepiej przeoczyć manetkę niż przeoczyć jednocześnie hamulec i manetki.

Może Ci się spodobać