POSTĘPOWANIE | 2021 SALT LAKE CITY SUPERCROSS 1 | NOC POWROTÓW I PIERWSZE WIECZORY

POSTĘPOWANIE | 2021 SALT LAKE CITY SUPERCROSS 1 | AWARIE, BLISKIE BITWY I WIĘCEJ

Monster Energy Supercross 2021 miał tylko dwie rundy więcej po ukończeniu tripleheader rozgrywanego w Hampton w stanie Georgia, na którym znajdowały się trzy ogromne tory żużlowe, które były szybkie i pełne akcji. Teraz seria trafiła do Salt Lake City w stanie Utah na 16. i 17. rundę sezonu, gdzie rywalizacja na Wschodnim Wybrzeżu została ponownie wzniecona przed Starciem Wschód / Zachód w klasie 250. Biorąc pod uwagę tradycyjny układ torów, tor był śmiesznie mały w porównaniu z poprzednimi trzema rundami. Jednak standardowy rozmiar i układ toru nie obejmowałby żadnych ekscytujących przeszkód i podejrzewaliśmy, że większość zawodników będzie ścigać się tylko na jednej linii, co zakończyło się w dniu wyścigu. W Motocross Action's Podsumowanie, zagłębimy się w najważniejsze wiadomości i tematy z Rundy 16 oraz niektóre z naszych ulubionych zdjęć, które zrobiliśmy. Jest DUŻO do rozpakowania z SLC 1, więc przewiń w dół poniżej, aby uzyskać pełny opis akcji, awarii i bitew bliskich z przedostatniej rundy sezonu 2021.

2021 SALT LAKE CITY SUPERCROSS 1 | PEŁNE POKRYCIE


Zdjęcia Travis Fant

NAJWAŻNIEJSZE WIADOMOŚCI Z SALT LAKE CITY 1:

MARVIN MUSQUIN WYGRYWA PO 765 DNIACH

Można powiedzieć, że minęło trochę czasu, odkąd widzieliśmy tego francuskiego zawodnika na szczycie podium. 

We właściwym miejscu o właściwym czasie. Marvin Musquin miał dobry start w Maine i po podaniu Joey'a Savtagy'ego z Rocky Mountain zajął drugie miejsce. Ken Roczen uzyskałby dobrą przewagę w 25. ale po 3/4 wyścigu, Marvin zaczął zmniejszać dystans i ostatecznie przedostał się do 94, który leżał na ziemi. Wtedy Cooper Webb zapukałby do jego drzwi na ostatnich okrążeniach wyścigu, ale powstrzymałby kolegę z drużyny i wygrał Main Event. Ostatnie zwycięstwo Marvina w Supercrossie miało miejsce 23 marca 2019 r. Obecnie Marvin jest często odrzucany jako starszy jeździec i mając mniej niż pożądane miejsce w mistrzostwach, nadal pokazuje, że może być bardzo konkurencyjnym kierowcą. Można powiedzieć, że był bardzo podekscytowany wygraną.

COOPER WEBB ZATRUDNIA SWOJE MIEJSCE W MISTRZOSTWACH

W tym momencie będzie cudem, gdy Kenny dogoni Coopera w mistrzostwach. 

Kierując się do pierwszej rundy w Salt Lake City, pomyśleliśmy, że będzie na niej wypisane nazwisko Coopera Webba. Standardowy tor SX, tylko jeden zestaw okrzyków i mnóstwo ciasnych sekcji technicznych. Kiedy obaj kolarze, których podejrzewaliśmy, odnieśliby największe sukcesy w swoich wyścigach Heat (Cooper Webb i Eli Tomac), oczekiwanie na wybuch bitwy między nimi było na najwyższym poziomie. Jednak tak by się nie stało, gdyby spadła bramka do Main Eventu. Obaj mieli fatalny start, podczas gdy drugi pretendent do mistrzostw, Ken Roczen, złapał dziurę i poprowadził w pierwszej klasie. Cooper Webb został pochowany w paczce, a Eli Tomaca nigdzie nie było po przewróceniu roweru na śliską ziemię w stanie Utah. Następnie z każdym wyścigiem, w którym uczestniczy Cooper Weeb, numer 2 znajdował szybkie linie w połowie zawodów, spychając innych kierowców z tabeli liderów.

Wtedy lider wyścigu, Ken Roczen, popełniłby kolejny fatalny błąd prowadząc wyścig w sezonie 2021 i przewrócił się tuż przed okrzykami, pozwalając kilku przeciwnikom na podanie. Marvin Musquin objął prowadzenie i wygrałby wyścig, ale mając 94 miejsce na szóstym miejscu, Cooper Webb prowadzi teraz w mistrzostwach z 22-punktową przewagą nad swoim rywalem. To prawie gwarantowane zwycięstwo w mistrzostwach, jeśli Cooper Webb pojawi się w turnieju głównym i nie ukończy jako ostatni.

Cooper Webb 2021_SaltLakeCity1_Supercross-104Nawet po znacznym zwiększeniu przewagi punktowej Cooper Webb nie był zadowolony z drugiego miejsca.

PIERWSZE 450 PODIUM DLA MALCOLM STEWART

Wygląda na to, że wydarzyło się to jakiś czas temu, biorąc pod uwagę to, jak dobrze Malcolm Stewart jeździł w tym sezonie. Jednak kilka błędów tu i ówdzie opóźniłoby pierwsze podium kolarza do 16. rundy. 

27. ma przyzwoity start, siedząc w środku stawki z wieloma bardzo szybkimi zawodnikami siedzącymi z przodu. Po kilku błędach swoich konkurentów Malcolm przedarł się przez grupę, a nawet wyprzedził kolegę z drużyny, Dylana Ferrandisa, który również bardzo dobrze jeździł w tym sezonie. Wydawało się, że minęło dużo czasu, ale Malcolm wyraził wiele emocji na swoim pierwszym podium w Main Event.

„ŻYCIE JEST OGRÓDEM, WYKOPUJ GO” - JOE DIRT

Kontynuuj.

Trudno policzyć, ile razy Chase Sexton pobrał próbkę gleby z utworów Dirt Wurx, ale niestety dla 23. Chase miał wiele burzliwych wypadów, zwykle kończących się głową do przodu. W kwalifikacjach Chase odniósłby podobny wynik co Christian Craig, wypadając krótko, a następnie musiał porzucić motocykl w powietrzu. Aby pokazać, jak trudny jest Chase jako zawodnik, nadal ustawiał się w wyścigu Heat Race, zajął drugie miejsce, a następnie zajął piąte miejsce w Maine, wyprzedzając swojego kolegę z drużyny Kena Roczena. Chase ma duży potencjał, by regularnie stawać na podium, biorąc pod uwagę szybkość, z jaką jest w kwalifikacjach i wyścigach. Ale w tej chwili mamy tylko nadzieję, że zrobi sobie przerwę od badań i rozwoju kasków Alpinestars.

Słyszałeś o przewracaniu się krowy, ale czy słyszałeś o przewracaniu się na rowerze stacjonarnym?

Można powiedzieć, że Main Event był pełen wydarzeń, biorąc pod uwagę liczbę ślizgów i ślizgów, na których jeździli najszybsi zawodnicy na świecie. W szczególności byłby to drugi raz, gdy Ken Roczen poczuł presję ze strony reszty swoich konkurentów i przewrócił się tuż przed okrzykami. W Atlancie 3 Ken przewrócił się w sekcji krzyków i przegrał również Main Event. Wciąż jest niezwykłe, że czterech zawodników miało małe wypadki z dużymi konsekwencjami w Turnieju Głównym i mieliśmy nadzieję, że mistrzostwo spadnie do ostatniego wyścigu. Cóż, zaczyna się wydawać, że ten, kto pozostanie na dwóch kołach, wygra.

JO SHIMODA: PIERWSZY JAPOŃSKI RIDER, KTÓRY WYGRAŁ WYŚCIG SX

Ciężka praca opłaca się 18-latkowi. 

Jo Shimoda szybko dotarł do linii dziurkaczy i poprowadził wyścig. W grupie było mnóstwo intensywnych wyścigów, ale Jo skupiał się na ściganiu się we własnym wyścigu. Jo w końcu poczuł presję ze strony Michaela Mosimana, ale po kilku nieudanych próbach podania miał trochę miejsca na oddech, ponieważ Jett Lawrence mógł przejść na 42. Jednak pokój do oddychania nie trwał długo, ponieważ Jett oddychałby mu przez szyję. przez kilka ostatnich okrążeń, ale to Jo jako pierwszy przekroczył linię mety. To niesamowite, jak Mitch Payton i reszta zespołu Pro Circuit zaryzykowali, gdy debiutant SX pokazał, że niektóre zakłady się opłacają. Konsekwentna jazda Jo przez cały sezon również się opłaciła, ponieważ pomimo wygranej tylko w jednej rundzie Main, zajmuje teraz drugie miejsce w mistrzostwach.

Jo został nawet nagrodzony uściskiem od innego zawodnika, Jett Lawrence, po zakończeniu wyścigu. 

CHRZEŚCIJAŃSKI CRAIG MA WYPADEK KOŃCA SEZONU

Tak, jesteśmy podekscytowani 29. 

Pod sam koniec drugiej sesji kwalifikacyjnej Craig zbliżał się do lądowania przed potrójnym, tracąc dużo pędu i ziemi, aby uzyskać prędkość i wykonać skok. Skierowałoby go to prosto w twarz następnego garbu, podjeżdżając krótko i uciekając, zanim sytuacja się pogorszy. Kaucja Christiana (nie, nie Christiana Bale'a) była dobrze skalkulowana, ale jego kostka ledwo zaczepiająca się o podest pociągnie za sobą konsekwencje. To było natychmiastowe, że Christian nie czuł się dobrze, gdy medycy podjechali i wyprowadzili najszybszą kwalifikację. Następnie Christian ustawił się w kolejce do drugiego Heat Race, ale po pół okrążenia pokonywania każdej przeszkody, zjechał i wrócił na platformę.

Christian przez Instagram: "Mam większe nadzieje, że kostka i kłucie wytrzymają dłużej w tym upale: / Cieszę się, że próbowałem, ale załamałem się, że nie mogę tego zrobić. Jutro rano wybieram się do lekarza, żeby upewnić się, że jesteśmy ustawieni na 29 maja ”

Colt Nichols wyraził również rozczarowanie z powodu awarii kolegi z drużyny i rywala o mistrzostwo. Podobnie jak w klasie 450 liczyliśmy, że w ostatnim wyścigu między dwoma zawodnikami dojdziemy do zaciętej walki. Ale teraz Colt Nichols najprawdopodobniej zdobędzie tytuł mistrza, o ile pozostanie zdrowy i na dwóch kołach.

COLT NICHOLS OBEJMUJE KLASĘ 250 WSCHODNEGO WYBRZEŻA

Mógł zająć trzecie miejsce w Maine, ale jest numerem jeden w mistrzostwach. 

Podobnie jak Cooper Webb i kolega z drużyny Colta, Justin Cooper, Nichols ciężko pracował, aby uzyskać ogromną przewagę nad resztą konkurencji. Po smutnej wiadomości, że Christian Craig jest poza sceną, Colt zajmuje teraz imponujące 23 punkty przewagi nad Jo. Podczas gdy pozostałe dwie klasy pokazały, że ich lider najprawdopodobniej wygra, klasa East Coast była tą, na którą trzeba było uważać do samego końca i na pewno tak wyglądało do końca kwalifikacji.

MICHAŁA MOSIMANA WALKA PIERWSZA, DRUGA, A NASTĘPNIE TRZECIA

Musiało być sto prób. 

Jo Shimoda utrzymał pierwsze miejsce w 250 Main, podczas gdy Michael Mosiman utrzymał się na drugim miejscu. Kilka prób podania Jo zostało wykonanych podczas wyścigu przez Michaela, ale niestety w 42. te próby zakończyły się stratą czasu i pozwoleniem reszcie 250 zawodników nadrobić zaległości. Wkrótce Jo zaczęła się odrywać, podczas gdy Jett zaczął zmniejszać dystans do Michaela. Ostatecznie błąd w jednej z sekcji rytmicznych i niedostatek nie opłaci się kierowcy GasGas, pozwalając Jetowi prześlizgnąć się obok. Następnie Michael wycelował w bok zawodnika HRC 250 tuż przed metą, nie udało mu się podać piłki i zdobyć palec nr 1 nad skokiem Jetta. Potem Colt zaczął pukać do drzwi Michaela, ale kolejny kosztowny błąd kosztował Michaela czwarte miejsce w wyścigu.


Paczka 250 była blisko, chcielibyśmy tylko, żeby nie było jednej linii na całym torze, co pozwoliłoby na więcej okazji do wyprzedzania i walki w zwarciu.

250 MIASTO DUCHÓW WSCHODNIEGO WYBRZEŻA

Na bramce stało aż 250 jeźdźców ze Wschodniego Wybrzeża, ponieważ są to osoby, które zmieszczą się w całej furgonetce z tylnymi siedzeniami. 

13 zawodników, tak, zgadza się. Po 13 zawodników ustawiło się na bramce do obu 250 wyścigów East Coast Heat Races, a tylko 29 oficjalnie zarejestrowało się na weekend. Na nieszczęście dla wielu jeźdźców ze Wschodniego Wybrzeża portfel na nieprzewidziane wydatki po prostu nie opłaca ogromnej jazdy, wydatków i życia, które wyjdą z kieszeni wielu korsarzy. To ogromny kłopot, gdy na każdej bramce ustawia się tylko 13 zawodników, ale LCQ było jeszcze bardziej smutne. Zanim LCQ wystartowało do 250-tych, kilku zawodników było już rannych lub DNS-ów, pozostawiając tylko jedno miejsce w całym wyścigu na pozycji bez transferu, z zaledwie pięcioma kierowcami na torze pod koniec wyścigu. . Przykro jest widzieć, że w klasie 250 East nie było więcej zawodników próbujących zakwalifikować się do Main Eventu.

MARTIN DAVALOS RETIRE Z WYŚCIGÓW PROFESJONALNYCH

To był niesamowity bieg, Martin.

Martin Davalos przez Instagram: „Welp. Oto chłopaki. Siedzę tutaj z łzami w oczach, myśląc o tym, jak niesamowita była moja kariera… jak przybyłem do Stanów, gdy miałem 15 lat - sam i jako nikt z tak małego kraju. Zostawiłem rodzinę, by robić to, co kochałem najbardziej, czyli ścigać się na motocyklu. Jestem bardzo wdzięczna, że ​​moja rodzina tak wiele poświęciła, aby spełnić moje marzenie. Jestem dumny ze wszystkiego, co osiągnąłem. Mając to na uwadze, zdecydowałem, że nadszedł czas, abym zawiesił buty i odszedł od wyścigów. Planowałem odejść na emeryturę po ostatniej rundzie, ale niestety podczas dzisiejszego dnia prasowego miałem wypadek, który spowodował złamanie obojczyka i wstrząs mózgu. Ta kariera była pełna wzlotów i upadków, ale osiągnąłem rzeczy, o których nigdy nie myślałem ani o których nie marzyłem, i jestem bardzo wdzięczny Panu za to, że pozwolił mi to zrobić…

Było tak wielu, którzy pomogli mi po drodze i dziękuję z całego serca za wywarcie wpływu na moją karierę. Wszystkim fanom, którzy śledzili moją karierę przez ostatnie 15 lat dziękuję za wasze wsparcie, to znaczy dla mnie świat. I jednostka medyczna Asterisk, która zawsze się mną opiekuje. Nie mogę się doczekać nowych początków! ”

Instagram załaduje się w interfejsie użytkownika.

KLASA 450 SX:

To była zacięta walka do mety między Marvinem Musquinem i Cooperem Webbem, ale ostatecznie 25-ka przerwała przerwę w zwycięstwie i wyszła na szczyt, pokazując wszystkim, że wciąż ją ma. 

Cooper Webb zrobił to, co potrafi najlepiej w wyścigach, wychodząc znikąd w połowie wyścigu i dając przykład swoim przeciwnikom. Imponujące jest to, jak buldożka na rowerze, gdzie tylko zechce, i studiuje linie swoich konkurentów. Cooper Webb zajął drugie miejsce i zastanawiamy się, jakie byłyby wyniki, gdyby mieli jeszcze jedno okrążenie w wyścigu.

SLC byłoby pierwszym podium Malcolma Stewarta 450 i to było długo. Malcolm i reszta Star Yamaha 450 okazali się jednymi z najbardziej konsekwentnych zespołów, jakie kiedykolwiek widzieliśmy, kończąc z paczki. Teraz Malcolm stanął na swoim pierwszym podium 450 i nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, co on i reszta Star Yamaha 450 mogą zrobić. 

Ken Roczen przez komunikat prasowy: „Co za bummer, jeszcze raz. Udało mi się trafić do dziury w polu karnym i zerwałem z boiska, ale po prostu znalazłem się na ziemi po tym, jak wsunąłem przód przed okrzyki. Spadłem z powrotem na szóstą pozycję i na tym też skończyliśmy. Szczerze mówiąc, niewiele mogę o tym powiedzieć; to niefortunne. Generalnie znajduję się ostatnio na ziemi, co zwykle nie jest w moim stylu. Po prostu staram się umieścić swój zespół i siebie na najwyższym poziomie, ale to po prostu nie wyszło, więc nie mogę się doczekać następnego weekendu ”.

450 PUNKTÓW SUPERCROSS PO OKRĄGŁU 16 Z 17

Wygląda na to, że Cooper Webb może mieć mistrzostwo w uścisku.

Poz. # IMIĘ Suma punktów
1 2 Cooper Webb 362
2 94 Ken Roczeń 340
3 1 Eli Tomac 312
4 51 Justin Barcia 273
5 7 Aaron Plessinger 249
6 21 Jason Anderson 236
7 27 Malcolm Stewart 230
8 14 Dylana Ferrandisa 218
9 25 Marvin Musquin 208
10 17 Joey Savatgy 190

Zastanawiamy się, jak wyglądałyby mistrzostwa, gdyby 94 nie spadło dwa razy na czele.

250 KLASA WSCHODNEGO WYBRZEŻA:

Jo Shimoda nigdy nie jechał nad głową w Turnieju Głównym, pokazując doskonałe umiejętności wyścigowe, utrzymując 42 i 18 z dala od niego. Jo nie tylko wygrał swój pierwszy turniej główny, ale był również pierwszym zawodnikiem urodzonym w Japonii, który kiedykolwiek wygrał w Supercross Main.

Jett dokonał szybkiego wyboru linii i od samego początku dnia zauważyliśmy, że opanował już kurs SLC 1. W Main Evencie nie miałby najlepszych startów, ale przedarł się przez pole 250 po minięciu Thomasa Do i ostatecznie Michaela Mosimana. Jett wykonywał wtedy próby podania Jo, ale ostatecznie kończył na drugim miejscu.

Colt stwierdził nawet po wyścigu, że wiadomość o tym, że jego kolega z drużyny doznał poważnej katastrofy, wyrzuciła go z wyścigu. Colt nie zaliczył dobrego startu w Main, ale po kilku szybkich podaniach zakończył na trzecim miejscu. 

250 PUNKTÓW SUPERCROSS NA WSCHÓD PO 8 RUNDIE z 9

Niektórzy powiedzą, że mistrzostwo zostało przekazane Coltowi po wypadku Christiana, ale nie ma wątpliwości, że Colt ciężko na to pracował, walcząc ze swoim kolegą z drużyny w każdym wyścigu w pierwszej połowie sezonu i powstrzymując resztę zawodników.

Poz. # IMIĘ Suma punktów
1 64 Colt Nichols 187
2 30 Jo Shimoda 164
3 29 Christian Craig 158
4 18 Jett Lawrence 151
5 42 Michał Mosiman 116
6 95 Joshua Osby 104
7 241 Joshua Varize 98
8 773 Thomas Do 92
9 49 Mitchell Oldenburg 91
10 88 Logan Karnów 77

Teraz Jo zajmuje drugie miejsce pod względem punktów.

SŁOWA OD Jeźdźców:

Marvin Musquin w informacji prasowej: „Nie mogę w to teraz uwierzyć - stoję na szczycie podium. W tym sezonie miałem pewne problemy, ale moim celem jest powrót i stawanie się coraz lepsze. Jest tak wielu dobrych zawodników, więc start jest bardzo ważny, a ja po prostu starałem się być konsekwentny, te okrzyki były naprawdę trudne. Jestem taki dumny, że dałem z siebie wszystko dzisiaj ”.

Cooper Webb w komunikacie prasowym:„Nie miałem dzisiaj dobrego startu, co trochę mi przeszkodziło. Te okrzyki były super podstępne, w końcu znalazłem dobrą linię i wykonałem szarżę na końcu. Myślałem, że jestem w dobrej pozycji i Marvin pod koniec bardzo to podniósł. Zdobywanie punktów jest kluczowe, ale chcesz wygrać, gdy jesteś tak blisko. Przyjedziemy w następną sobotę i zobaczymy, co da się zrobić! ”

Malcolm Stewart w komunikacie prasowym: "To był wspaniały dzień! Czułem się dobrze i jechałem dobrze przez cały dzień i po prostu pozwoliłem wyścigowi przyjść do mnie. Nie miałem najlepszego startu w Main Evencie, ale udało nam się to udać przez kilka pierwszych okrążeń. Potem Coop (Cooper Webb), (Jason) Anderson i ja stoczyliśmy dość zaciętą bitwę. Byłem bardzo mocny w dzisiejszych okrzykach, a nawet w zakręcie za strefą mechaników, i wciąż zyskiwałem na popularności.

Dylan Ferrandis przez komunikat prasowy: „To był ciężki dzień. W tym tygodniu wprowadziliśmy kilka zmian, aby ulepszyć motocykl, i tak naprawdę nie działał on na pierwszym treningu, więc musieliśmy dalej pracować nad kolejnymi zmianami, przez co ciężko było się przyzwyczaić. W upale poszliśmy w złą stronę, ale dokonaliśmy kolejnej dużej zmiany i rower był naprawdę niesamowity w większości. Miałem dobry start, potem Anderson zepchnął mnie z toru i straciłem kilka pozycji. Zajęło mi kilka okrążeń, aby nauczyć się motocykla i czuć się na nim komfortowo, ponieważ było to nowe ustawienie, którego nigdy wcześniej nie próbowałem. Potem, kiedy poczułem się komfortowo, pchałem i dawałem wszystko, co miałem. Zrobiłem kilka dobrych podań na silnych zawodnikach i wróciłem na czwarte miejsce. Ogólnie jest to dobry wynik i nie możemy się doczekać powrotu w przyszły weekend i lepszych wyników w finale ”.

Chase Sexton przez informacje prasowe: „Runda pierwsza tutaj, w Salt Lake City, zaczęła się ciężko. Miałem duży wypadek w kwalifikacjach, który mógł zakończyć moją noc; to było dość okrutne. Po wypadku byłam naprawdę obolała, a pięta, lewe ramię i prawe biodro były dość poturbowane. Zrobiliśmy trochę pracy i dotarliśmy do miejsca, w którym mogłem się ścigać. Miałem całkiem niezły wyścig, pochodzący z dawnych czasów. Nie udało mi się dobrze wystartować w turnieju głównym, ale podobnie jak w wyścigu upałów, po prostu próbowałem wywalczyć sobie awans. Czuję, że jechałem całkiem nieźle, ale straciłem to na jakieś pięć minut przed jazdą i zostałem wyprzedzony przez [Dylana] Ferrandisa. To było dobre miejsce w pierwszej piątce po tym, co mogło nie być żadnym wyścigiem. Jest to coś, na czym można się oprzeć i przed nami kolejny wyścig, więc po prostu postaramy się i polepszymy ”.

Aaron Plessinger przez komunikat prasowy: „Dzień zaczął się trochę wolno, tak naprawdę nie żelowałem z rowerem w praktyce. Tak to wyglądało przez cały dzień; Po prostu zmagałem się z ustawieniem roweru i próbowałem jechać. Miałem dobry wyścig, ale prawie zerwałem całun, a potem nie mogłem tak dobrze skręcić w prawo i zająłem czwarte miejsce. W sumie nie miałem dobrego startu i walczyłem w środku stawki. Dotarłem do tyłu Dylana, ale po prostu nie mogłem go ominąć. Potem popełniłem kilka poważnych błędów i skończyłem na ósmym miejscu ”.

Jo Shimoda w komunikacie prasowym: „To dla mnie spełnienie marzeń” - powiedział Shimoda. „Kiedy przyjechałem do USA, musiałem zostawić część mojej rodziny w Japonii i na początku było naprawdę ciężko. Wspaniale jest stanąć na szczycie podium. Jestem bardzo wdzięczny za wszystkich ludzi, którzy pomogli mi w mojej podróży. Nadal nie mogę w to uwierzyć ”.

Jett Lawrence w komunikacie prasowym: „Dzień wolny zacząłem dobrze, zdobywając 4 miejsce w pierwszych kwalifikacjach, aw drugim byłem w stanie pojechać najszybciej, co dało mi trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. W drugim wyścigu biegowym miałem dobry start i wygrałem, więc miałem pierwszy wybór bramek. W głównym przypadku trochę wolniej wychodziłam z bramki, co nie pomogło. Byłem czwarty na pierwszym okrążeniu i udało mi się wykonać kilka podań i dostać się do drugiego. Próbowałem trochę szarżować na ostatnim okrążeniu do Jo [Shimody], ale popełniłem kilka błędów w rytmie, co mi nie pomogło. Przybił sobie długi rytm, więc dobra robota dla niego, ale byłoby miło mieć te punkty. Ogólnie był to dobry wyścig. Czułem się dobrze, widząc wszystkich i wracając do wyścigów. Byłem z tego zadowolony i nie mogę się doczekać następnego weekendu na strzelaninę Wschód / Zachód ”.

Colt Nichols przez komunikat prasowy: „Nie wiem nawet, co powiedzieć. To była dobra noc, stanięcie na podium, więc to zawsze jest niesamowite. To był po prostu rollercoaster pełen emocji, weszliśmy w tę walkę z moim kolegą z drużyny i chcieliśmy rozegrać dwa naprawdę dobre wyścigi tutaj, w Salt Lake City, a ja i on walczymy łeb w łeb z zaledwie ośmioma punktami dzielącymi nas , więc było niefortunne, że się przewrócił i skończył zranieniem kostki. To po prostu stawia Cię w dziwnym miejscu ”.

Michael Mosiman w informacji prasowej: "Minęło dużo czasu poza motocyklem i dużo czasu poza wyścigami, ale wspaniale było wrócić do tego dzisiaj! Czułem się, jakbym był dzisiaj najszybszym facetem, po prostu rozpadłem się na motocyklu wyścigowym, próbując wykonywać podania w miejscach, które nie były idealne i kosztowało mnie to zwycięstwo. Wydaje mi się, że to ja powinienem wygrać i jest to rozczarowujące, ale próbuję się z tego czegoś nauczyć. Będę lepiej szedł naprzód ”.

2021 SALT LAKE CITY SUPERCROSS 1 | PEŁNE POKRYCIE

Może Ci się spodobać