REFLEKSJE PRZESZŁOŚCI: NARODOWE MIASTO STEEL 2010

Słońce przedarło się przez chmury wystarczająco długo, aby podkreślić drugi początek moto. To zdjęcie jest mylące, ponieważ Andrew Short (nie pokazano) prowadzi Ryan Dungey (5), Kevin Windham (14) i resztę paczki 450. Windham przejdzie Dungey i Shorta na prowadzenie kilka okrążeń później, ale Dungey wkrótce potem podjął szarżę, aby przejąć prowadzenie i drugie zwycięstwo moto.

John Basher

4 września 2010 r. - przedostatnia runda krajowej serii AMA 2010/250 450, ale co ważniejsze, miejsce ostatniego zwycięskiego wyścigu Kevina Windhama. Steel City w Delmont w Pensylwanii nie figuruje już w kalendarzu AMA National. Porzucony w 2013 roku i zastąpiony przez Muddy Creek lub Utah (jeśli to był Utah, to co myślało MX Sports?), Steel City był klasykiem. Steel City, położone w dolinie, miało wspaniałe obszary widokowe i fajny układ.

Runda w 2010 r. W Steel City była antyklaktyczna w klasie 450, ponieważ debiutant Ryan Dungey zdobył tytuł dwie rundy wcześniej w Unadilla. Jednak walka w Mistrzostwach Świata 250 między Trey Canardem a Christophe Pourcelem przebiegała z gorączką. Canico Geico Hondy walczył z zębami i paznokciami w Pourcel Pro Circuit Kawasaki podczas tego pochmurnego popołudnia w 2010 roku, a Trey wyprzedził Christophe'a w obu kierunkach, aby zmniejszyć przewagę Pourcel do siedmiu, wchodząc do finału Pala National. Historia pokazuje, że Christophe Pourcel implodował w SoCal, a Trey Canard wspiął się na tę okazję i zapewnił sobie swój jedyny 250 tytuł narodowy.

Spójrz na 2010 AMA 250/450 Steel City National.

Kevin Windham przegapił połowę krajowej serii 2010 z powodu kontuzji i tak naprawdę nie poruszał igłą po powrocie. Jednak jechał z nowo odkrytym celem w Steel City, jadąc 1-2 do ostatniego narodowego zwycięstwa w swojej karierze.  Ryan Dungey był na szynach w 2010 roku, a dzięki Steel City zdobył już swój pierwszy 450 tytuł na świeżym powietrzu. Wyglądał, jakby był w drodze do zwycięstwa, dopóki złamany przedni tarcza hamulcowa nie udaremniła jego planów. Dungey wrócił, aby wygrać drugie moto o siedem sekund. Dungey zajął 40-1 miejsce na szóstym miejscu. Kevin Windham i Brett Metcalfe energetyzowali masy epicką bitwą podczas drugiego moto. Obaj walczyli dzielnie o całość. Metcalfe zakończył drugi dzień w klasyfikacji generalnej.  Kyle Regal miał ciężką jazdę w Steel City w 2010 roku. To Kyle Chisholm za latającym Regalem, a Nick Wey (27) nie zauważa, że ​​Regal ma kłopoty. Radosny Kevin Windham.  Układ Steel City przemierzał dolinę. To był trudny utwór.  Od lewej: Justin Brayton, Kevin Windham i Brett Metcalfe świętują. Tim Ferry zasalutował tłumowi, dzieląc się chwilą ze swoim synem Evanem. Ferry przeszedł na emeryturę rok wcześniej i był gościem specjalnym Steel City w 2010 roku. Ilu z tych jeźdźców potrafisz wymienić? Dalej, nie spiesz się. Jeśli nie możesz ich wszystkich rozpoznać, spójrz tutaj: Dean Wilson (108), Eli Tomac (243), Gareth Swanepoel (942), Christophe Pourcel (377), Tyla Rattray (28), Broc Tickle (20) , Justin Barcia (17), Wil Hahn (49) i Nico Izzi (341). Christophe Pourcel (377) i Trey Canard (38) byli tak daleko od siebie przez cały dzień w Steel City. Canard wygrał bitwę, a także wojnę. Tyla Rattray patrzyła na zdjęcie z 250 tytułami narodowymi. W klasyfikacji końcowej zajął drugie miejsce. Justin Barcia jechał z takim samym rozmachem i agresją, jak obecnie. W zawodach krajowych w 2010 roku był albo gorący, albo zimny. Jego wyniki w górę i w dół zapewniły mu szóste miejsce w klasyfikacji ogólnej w Steel City. Nazwij tego jeźdźca. Czy zgadłeś, że to Cole Seely? Obecnie kierowca fabryki HRC Honda, Seely od wielu lat zmaga się z naturą. Udało mu się 11-15 na 14 miejscu w Steel City.  Machający dookoła pasek na buty, rozpięta koszulka i łokcie w dół - charakterystyczny styl Jasona Lawrence'a.  Trey Canard był radosny po zamiataniu obu motocykli w Steel City. Zarobił jeszcze większą nagrodę tydzień później na finale Pala.