SCUTTLEBUTT PRZEMYSŁOWY: SPECYFIKACJE MOTO I BUZZ

_DSC5652-1Może to być Glen Helen National w przyszłym roku. Ken Roczen na czerwonym i Trey Canard na pomarańczowym.

W związku z trwającymi zawodami AMA Nationals i Motocross GP, zarówno fani, jak i eksperci wychodzą poza ten sezon. Chętni, aby dowiedzieć się, co jest na palecie na przyszły rok MXA niszcząca załoga zawsze trzyma uszy otwarte na najnowsze szumy i zmiany. Ponieważ większość obecnych talentów czeka na odnowienie kontraktów pod koniec tego sezonu, spodziewamy się zmiany marki. Oto niektóre z największych plotek i potwierdzonych zmian, które nastąpią w ciągu następnego roku. Rozpowiadanie plotek i dzielenie się plotkami branżowymi zawsze wymaga zastrzeżenia co do tego, w jaki sposób istnieje Fudge Factor 10 dla każdego mechanika, sponsora, jeźdźca lub hanger-on, który mówi ci, co myślą, że wie. To powiedziawszy, część z tego, co nastąpi, nadejdzie, a część nie - tak czy inaczej będziemy piać o rzeczach, które są dobre, i zapomnieć o tym, co jest złe.

_DSC561_Kyoshi_Ken Roczen_GLen Halen National_052820167Roczen robi się czerwony.

Ten sezon narodowy Ken Roczeń ma czerwony talerz. W przyszłym roku będzie na czerwonym rowerze. Nie jest tajemnicą, że Ken Roczen odejdzie z RCH, aby dołączyć do HRC Honda w 2017 roku. Podczas gdy Niemiec wygląda pewnie i pewnie na swoim Suzuki w tym sezonie, nie zapominaj, że Eli Tomac wyglądał, jakby kochał swoją Hondę w 2015 roku - ale on nie mogłem dostać się do Kawasaki wystarczająco szybko. Jeśli chodzi o Roczen, trudno zapomnieć o zeszłorocznych zawirowaniach na RCH. Pomiędzy problemami z ustawieniem roweru, jego starciem z rodziną i mechanikiem, który wcześnie ogłosił, że wraca do KTM, prawie zaskakujące jest, jak dobrze wszystko działa w tej serii outdoorowej. Wszyscy czekają na oficjalną informację prasową Hondy, ale to pewna umowa. Najprawdopodobniej będzie to pięcioletni kontrakt dający Hondzie szansę na mistrzostwa wielkich motocykli przed końcem umowy. Pewność tej plotki wynosi 100%.

Gajser_5GPP2016
Honda staje się międzynarodowa z Timem Gajserem.

Nie tylko Niemiec Ken Roczen jedzie w HRC Hondzie, ale także obecny zawodnik Hondy GP Tim Geiser podobno chce przyjechać do Ameryki w przyszłym roku. 19-letni Słoweńczyk dominował na torze MXGP, a kiedy podpisał kontrakt z Hondą, miał zapisaną w umowie klauzulę, która pozwala mu przyjechać do USA w 2017 roku, jeśli chce. Debiutant nie zwlekał z awansowaniem na czoło serii 450 GP po wygraniu wyścigu otwierającego w Katarze. Od tego czasu jego występ był po prostu znakomity. Do tej pory Tim zajmował miejsce na podium w każdej rundzie. Z dziesięciu wyścigów pięć zwyciężyło w klasyfikacji generalnej, trzy zajęły drugie miejsce, a dwa trzecie. Warunkiem przyjazdu Gajsera do USA jest po prostu zdobycie tytułu mistrza świata 450. Łączna przewaga 24 punktów przed broniącym tytułu Romainem Febvre'em nie daje nowicjuszowi dużo miejsca na błędy. Jeśli Gajser zdobędzie tytuł, a ta plotka będzie prawdziwa, HRC Honda będzie gościć trzech zawodników, a Cole Seely będzie pozostałym kierowcą. Jednak nie widzimy, jak Honda przewraca się i wypuszcza tablicę numer jeden w Mistrzostwach Świata zaraz po jej wygraniu.

_DSC3132_Kyoshi_Trey Canard _Hangtown_2016Trey Canard nie zaczerwieni się.

Dziwnie jest wyobrazić sobie Oklahomana Treya Canarda jadącego na czymkolwiek innym niż hondą. Jego historia z marką rozpoczęła się pod koniec jego amatorskiej kariery w 2007 roku. Po zdobyciu kilku mistrzostw w zespole 250 Geico Honda, Canard przeszedł do HRC Honda i był tam przez całą swoją 450 karierę. Jednak przyszły rok może być pierwszym przedsięwzięciem profesjonalisty pod inną marką. Wiele źródeł podaje, że Trey podpisuje kontrakt z RedBull KTM na rok 2017. Zmiana byłaby dramatyczna i mogłaby pomóc Canardowi wyjść z kryzysu, w którym znalazł się w tym roku. Miejmy nadzieję, że uda mu się przyzwyczaić do motocykla szybciej niż jego stary kolega z drużyny Eli Tomac dostosowuje się do Kawasaki. Podobnie jak ruch Roczena, ten jest bardzo prawdopodobny i jeśli to, co słyszymy, jest prawdą, papiery zostały już podpisane.

_DSC6783_Kyoshi_Ryan Dungey_GLen Helen_05282016Ryan Villopoto Dungey chce przejść na emeryturę.

Jedna z bardziej niejasnych plotek była związana z tym, że Ryan Dungey zakończył w tym roku mistrzostwo AMA National 450. Podczas gdy kontuzja w dolinie grzmotu utrudniła to, plotka koncentruje się na tym, co zrobiłby, gdy wygrał koronę narodową AMA 2016. Wielkie pieniądze spoczywały na nim, ogłaszając jego przejście na emeryturę pod koniec sezonu 2017 i znikając w zachodzie słońca w Minnesocie. Kontuzja Dungey'a może przedłużyć jego karierę wyścigową po 2017 roku, ale jest już pewny miejsca w księgach rekordów i swojej księdze podatkowej. Ta plotka nie ma wiele treści, ale jeśli ma jądro prawdy, nasuwa się pytanie, co zrobiłby kierownik zespołu Roger DeCoster, gdyby Dungey przeszedł na emeryturę. Mamy nadzieję, że zostanie i pokieruje kolejną generacją gwiazd, ale kto wie? Wcześniej byliśmy zaskoczeni.

_DSC9214_Dean Wilson_2016 SupercrossDean Wilson ma niewielką szansę na dobrą jazdę.

W przypadku ekipy BTO KTM jedno jest pewne, Andrew Short nie pojedzie dla nich w 2017 roku. Po długiej karierze (zaczął w 2000 roku) Short zapowiedział na początku tego roku, że będzie to jego ostatnia. Więc Short zniknął, ale co robi BTO? Zespół mógłby zmienić rowery, ale dostanie rowery na poziomie fabrycznym od KTM, a to może się nie zdarzyć w przypadku innego producenta rowerów. Co więcej, co Justin Brayton zrobi w 2017 roku? Czy może to być tylko Supercross? A co z umową Davi Millsaps obejmującą tylko Supercross? Jeśli BTO pozostanie przy KTM, może odziedziczyć Deana Wilsona w ramach umowy. Wilson miał ciężkie dwa lata z kontuzjami kończącymi sezon u obu z nich, ale KTM wciąż wierzy w niego na tyle, by znaleźć mu miejsce.

Dlaczego KTM nie utrzymuje go w zespole fabrycznym z Dungey i Musquinem? Ponieważ krążą plotki, że Trey Canard zajmie miejsce Deana (w końcu Roczen jeździ Hondą). Marvin Musquin pozostanie na miejscu, ponieważ jest dopiero na pierwszym roku w klasie 450 i okazał obietnicę, a Dungey jest oczywiście pewny, jeśli chce to zrobić. W ten sposób Canard mógł przyjść na KTM, co może być zmianą, której potrzebuje po tylu latach w zespole Hondy. Jeśli plotka o Canardzie jest prawdziwa, to sensowne jest przejście Deana Wilsona do BTO. To młoda krew, której BTO potrzebuje na przyszłość.

_DSC9008_Kyoshi_Alex Martin_Thunder Valley_National_Colorado_06042016Alex Martin może przejść do TLD.

Tak samo jak przed rokiem, Alex Martin nie było nikogo na radarze podczas jazdy po fabryce. Gwiazda Yamaha zaskoczyła wszystkich, gdy przenieśli go z zespołu Cycletrader Rock River, aby ścigać się u boku jego brata Jeremy'ego. Alex nie wykazał dużej poprawy w Supercross West 2016, głównie dlatego, że został przyćmiony przez kolegę z drużyny Cooper Webba. Jednak fani byli mile zaskoczeni, gdy zaczął robić duże fale w pierwszych trzech rundach AMA 250 Nationals. W Glen Helen odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w ogólnej karierze i nie wykazuje żadnych oznak spowolnienia. Chociaż nie miałoby to większego sensu dla kierowcy, który właśnie dostał fabryczną przejażdżkę, aby zmienić markę już po jednym sezonie, krążą plotki, że A-Mart może przejść do zespołu Troy Lee Designs KTM w przyszłym roku. Podczas gdy TLD KTM ma dość mocny skład, wielu ich zawodników było wielokrotnie kontuzjowanych, co wyeliminowało ich przez znaczną część ostatnich kilku sezonów. Niemniej jednak Star Yamaha traci co najmniej jednego Martina i może dwóch Martins.

_DSC6061_Kyoshi_Jeremy Martin_GLen Helen_05282016J-Mart jest gdzie?

W przeciwieństwie do brata Alexa Martina, Jeremiego Martina zdecydowanie zbliża się do klasy 450. Chociaż początkowo miał zostać odebrany przez RCH Suzuki, aby wypełnić lukę pozostawioną przez Kena Roczena w 2017 r., Źródła podały, że RCH miał termin na znalezienie wsparcia producenta w określonym terminie, aby Jeremy mógł ścigać się w RCH. Nie znaleźli nowego sponsora motocykli (i wiemy, że rozmawiali o ofertach zarówno z KTM, jak i Hondą), a J-Mart mógł swobodnie szukać nowej oferty. Niektórzy spekulowali, że pojedzie do Kawasaki, aby objąć stanowisko Wila Hahna, ale sprytne jest to, że dostanie miejsce w zespole wspieranym przez Factory Yamaha, który został utworzony w tym roku dla Chada Reeda. Jeremy dołączy do obecnego kolegi z drużyny Star Yamaha, Coopera Webba w klasie 450 (z Chadem Reedem, który dołączy do nich w Supercross). Ta plotka jest nowa, co oznacza, że ​​rozprzestrzeni się jak pożar, ale wszyscy będziemy musieli poczekać, aby zobaczyć, jak to się rozwinie. Tutaj jest wiele pytań.

_DSC0192_Kyoshi_James Stewart_Hangtown 2016Warunki umowy.

Podczas gdy wiele drużyn miało trudny rok 2016, żadna nie miała gorzej niż Yoshimura Suzuki. Obaj jeźdźcy, James Stewart i Blake Baggett, cierpią z powodu kontuzji. Podczas gdy obrażenia Blake'a Baggetta można zidentyfikować jako fizyczne, James Stewart wydaje się być przede wszystkim umysłowy. Chociaż dawał z siebie obietnicę, wielki cios nastąpił w pierwszej rundzie w Anaheim. Chociaż kontrakt Bubby będzie obowiązywał w przyszłym roku, istnieje niewielki warunek. Znawcy twierdzą, że James Stewart musi uzyskać piąte lub lepsze miejsce w ogólnych Mistrzostwach Narodowych AMA 450, aby automatycznie zawrzeć umowę. Trzy wyścigi do AMA Nationals i Bubba nie zdobyły ani jednego punktu serii AMA. Chociaż możesz się zastanawiać, który zespół przy zdrowych zmysłach podniósłby Jamesa Stewarta, istnieje druga plotka, że ​​zespół mógł się z niego wyprowadzić. Mówi się, że Yoshimura przejmie rolę oficjalnego zespołu 250 Suzuki w 2017 roku. Lord wie, że ich podaż 250 zespołów w tym roku nie przyniosła żadnych rezultatów. To pozostawiłoby 450 wysiłków Suzuki w rękach RCH. To nie może być bardzo dobre uczucie dla kierownictwa Suzuki, biorąc pod uwagę, że RCH kupuje nowego sponsora motocykla.

Jeśli chodzi o Baggett i Broc Tickle, muszą zaplanować, co może się zdarzyć. Pod wieloma względami Suzuki nie zajmuje miejsca kierowcy. Tracą Roczen, stracili Martina, zanim wsiadł do żółtego roweru, mają jednego partnera (RCH), który kupuje markę i może skończyć z numerem jeden na czerwonym rowerze. Jeśli myślisz, że kilka lat temu powinni dać Rogerowi DeCosterowi to, czego chciał, myślisz dokładnie to, co myślą inni.

_DSC5380_Kyoshi_Zach Osborne_GLen Halen National_05282016Czy Zach Osborne idzie w górę?

Zach Osborne nie miał tradycyjnej kariery. Podczas gdy seria wydarzeń doprowadziła go wiele lat temu do odbudowy swojej reputacji w Europie, Zach nadal nigdy nie wygrał wyścigu na ziemi amerykańskiej. Dołączając do fabryk Husqvarna Zach obiecał, że w ciągu ostatnich dwóch lat znalazł się w pierwszej piątce. Rockstar Husqvarna wydaje się całkiem zadowolony ze swojego obecnego składu, chociaż nie wiemy dlaczego - biorąc pod uwagę, że Martin Davalos był poza sezonem przez większość sezonu, a Christophe Pourcel nie pokazuje, do czego jest zdolny. Zatem Zach mógłby być solidnym partnerem Jasona Andersona na dużych białych motocyklach. A Zach prawdopodobnie musi wyjść z klasy 250 i zobaczyć, co jest w stanie zrobić przy prawdziwej mocy. Poczekamy i zobaczymy, jak to się rozwiąże.

SUBSKRYBUJINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.