PODSUMOWANIE WEEKENDOWYCH WIADOMOŚCI MXA: TRANS-AM CZY TRANS-AMA? DZIEŃ JAZDY NICKY HAYDEN I CO TO JEST RIEJU?

 NICKY HAYDEN TRIBUTE 69-MILOWA GRUPOWA PRZEJAZD ROWEROWY 9 CZERWCA

FMF i Ryno Power sponsorują grupowy wyjazd rowerowy Nicky Hayden Day z Specialized Costa Mesa na 1901 Harbour Boulevard, Costa Mesa w Kalifornii na 69-milową przejażdżkę rowerową po zaplanowanej trasie. Woreczki z upominkami zostaną rozdane pierwszym 50 uczestnikom. FMF zachęca tych, którzy nie mogą uczestniczyć w zaplanowanej przejażdżce, aby nadal uczestniczyli w niej, robiąc własną jazdę (motocyklem lub pedałem), spacerując (lub biegając) 6.9 mil, a następnie oznaczając ich w poście społecznościowym #69MilesForNicky. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.fmfracing.com

ROZWIĄZANIE ZAmieszania TRANS-AM, TRANS-AMA, INTER-AM, INTER-AMA I TRANS-USA

Program Inter-Am z 1970 roku — nie mówcie o Inter-AMA.

Istnieje wiele zamieszania historycznego związanego z nazwami Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA i Trans-USA. Wyjaśnijmy to. Wszystko zaczęło się od człowieka o imieniu Edison Dye. Edison nie był motocyklistą, ale był poważnym fanem tego sportu, który powszechnie uważany jest za „ojca amerykańskiego motocrossu”.


Edison Dye w Szwecji w fabryce Husqvarna z rowerem, który importował do Ameryki.

Podczas pobytu w Europie Edison odkrył motocross i nową rasę europejskich motocykli motocross, które były nieznane amerykańskim konsumentom. Dye zdecydował, że sprowadzi te niezwykłe dwusuwowe motocykle motocrossowe do Ameryki. Podpisał umowę z Husqvarną ze Szwecji, aby dostarczyć mu jak najwięcej motocykli na rynek amerykański. Za pierwszym razem dali mu dziewięć rowerów.

Malcolm Smith, Torsten Hallman i Edison Dye.

Kiedy Dye przekonał Szwedów, by sprzedali mu rowery, musiał znaleźć jakiś sposób, aby skłonić amerykańskich jeźdźców do ich zakupu. Plan marketingowy Dye'a miał zmienić oblicze wyścigów motocyklowych w Stanach Zjednoczonych. W 1966 roku Dye poleciał do mistrza świata Torstena Hallmana, aby ścigać się w kilku wybranych amerykańskich wyścigach. Hallman wygrał każdy z nich. W następnym roku, 1967, Dye sprowadził Torstena Hallmana, Arne Kringa, Joela Roberta, Rogera DeCostera, Larsa Larssona, Dave'a Bickersa i Ake Johnsona. Sukces wędrownego cyrku Edisona Dye'a przekonał go, że Ameryka potrzebuje profesjonalnej serii motocrossowej, co doprowadziło Dye'a do stworzenia serii motocrossowej Inter-Am (międzynarodowo-amerykańskiej). Sport wybuchł. W ciągu jednej nocy firma się rozrosła, sprzedając nie tylko tysiące biletów, ale 10,000 XNUMX Husqvarna rocznie. Właśnie tam w historii motocrossu pojawia się nazwa „Inter-Am”.

Roger DeCoster wygrał cztery z dziewięciu serii Trans-AMA (1974, 1975, 1976 i 1977).

AMA zorientowana na dirt track nie była zainteresowana sportem motocrossowym, ale kiedy zobaczyli tłumy, które przyciągała seria Dye's Inter-Am (i potencjał komercyjny tego sportu), wdarli się na terytorium Dye'a, kontrpromowali się przeciwko niemu i użyli swojej niesławnej taktyki ciężkiej ręki, aby przejąć to, co zbudował Dye. AMA wykorzystało swoją siłę przebicia do usunięcia „Inter-Am” z obwodu i zastąpiło je „Inter-AMA”. I w ten sposób Inter-Am stał się „Inter-AMA”. AMA pozwoliła Edisonowi Dye promować wyścigi Trans-AMA pod sankcjami AMA. I właśnie w tej roli wyrzutkiem stał się Edison Dye, ojciec założyciel amerykańskiego motocrossu. Choć trudno w to uwierzyć, niecałe pięć lat po wprowadzeniu motocrossu do Ameryki, Edison Dye został wykluczony z tego sportu.

Co zrobił Dye? Padało na 1974 St. Louis Trans-AMA. Dye, który nigdy tak naprawdę nie pasował do tłumu motocrossowców w swoich nienagannie wykończonych, trzyczęściowych kombinezonach, zdecydował, że gdyby poprowadził Trans-AMA w deszczu, straciłby dużo pieniędzy. Ale gdyby odwołał ją w niedzielę rano, nie musiałby płacić portfela AMA. Dye odwołał wyścig. I nigdy nie pozwolono promować innego wydarzenia.

To, co Pontiac Trans Am miał wspólnego z serią Trans-AMA, jest tajemnicą, ale groźby procesów sądowych odstraszyły AMA. Zdjęcie: Muzeum Samochodów St. Louis

Ale odchodzimy od dyskusji Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA i Trans-USA. Podsumujmy. „Inter-Am” to oryginalna seria motocrossowa Edisona Dye. „Inter-AMA” tak nazwano serię „Inter-Am” o pojemności 250 cm500 po przejęciu jej przez AMA. „Trans-AMA” było próbą AMA umocnienia ich pozycji w tym sporcie. „Trans-AMA” była zimową serią o pojemności XNUMX cmXNUMX. Nigdy nie było czegoś o nazwie „Trans-Am”. Ale w końcu seria wyścigów samochodów sportowych Trans-Am i Pontiac ze swoim samochodem Trans Am obrazili się na nazwę „Trans-AMA” i zagrozili pozwaniem AMA, jeśli jej nie zmienią. Seria „Trans-AMA” została zmieniona na serię „Trans-USA” na ostatnie dwa lata jej istnienia.

Nie oczekujemy, że wszyscy będą pamiętać tę historię, ale dla jasności, mówiąc o pierwszych znaczących wyścigach motocrossowych w Ameryce, wystarczy powiedzieć Inter-Am (nie Inter-AMA) i nigdy nie mówić Trans-Am.

Dopiero wiele lat później Edison Dye został uhonorowany tytułem „Ojca założyciela amerykańskiego motocrossu”, a jego imieniem nazwano nagrodę „Edison Dye Lifetime Achievement Award”. Nominuje swojego 25. odbiorcę jeszcze w tym roku.

ZWYCIĘZCY OSIĄGNIĘCIA DYE EDISON DYE (1997-2020)

1997… Roger DeCoster
1998… Rick Johnson
1999… Edison Dye
2000… Torsten Hallman
2001… Bruce Brown
2002… 1981 Zespół MX Des Nations: (Chuck Sun, Danny LaPorte, Johnny O'Mara, Donnie Hansen)
2003… Gary Jones
2004… Jeff Ward
2005… Stu Peters
2006… Joel Robert
2007… Bob Hannah
2008… Brad Lackey
2009… Tony DiStefano
2010… Broc Glover
2011… David Bailey
2012… Marty Smith
2013… John DeSoto
2014… Feets Minert
2015… Dave McCoy
2016… Lars Larsson
2017… Malcolm Smith
2018… Jody Weisel
2019… Mitch Payton
2020… Rex Staten

• „W TYM TYGODNIU W MXA” Z JOSH MOSIMANEM: WYZWANIA RUNDY OTWARCIA

• KTO JEST W MISTRZOSTWACH KRAJOWYCH AMA W MOTOCROSSIE 2021?

Dylan Ferrandis przelał pierwszą krew w AMA 2021 National Motocross Championship 450 w 2021 roku, wygrywając w klasyfikacji generalnej na torze Pala.

450 STANOWISKA PUNKTÓW NARODOWYCH AMA
(Po 1 z 12 rund)
1. Dylan Ferrandis (Yam)… 45
2. Aaron Plessinger (Yam)… 40
3. Ken Roczen (Hon)… 40
4. Justin Barcia (gaz)… 35
5. Chase Sexton (Hon)… 33
6. Jason Anderson (Hua)… 29
7. Marvin Musquin (KTM)… 27
8. Cooper Webb (KTM)… 26
9. Eli Tomac (Kaw)… 25
10. Zach Osborne (Hus)… 24

Jeremy Martin (6) i Jett Lawrence wyszli z pierwszej 250 krajowej rundy motocrossowej z taką samą liczbą punktów, ale Lawrence otrzymał dużą premię pieniężną w oparciu o drugi motocrossowy tie-break. Zdjęcie: Jon Ortner

250 STANOWISKA PUNKTÓW NARODOWYCH AMA
(Po 1 z 12 rund)
1. Jeremy Martin (Yam)… 47
2. Jett Lawrence (Hon)… 47
3. Michael Mosiman (gaz)… 36
4. Justin Cooper (Yam)… 36
5. RJ Hampshire (Hus)… 32
6. Hunter Lawrence (Hon)… 31
7. Garrett Marchbanks (Yam)… 28
8. Austin Forkner (Kaw)… 27
9. Colt Nichols (Yam)… 21
10. Jalek Swoll (Hus)… 17

W SKRÓCIE ZWYCIĘZCY KRAJOWYCH ZWYCIĘZCÓW MOTOCROSSÓW AMA 2021

Ówczesny mistrz AMA 450 National Motocross Zach Osborne nie pasował do toru wyścigowego Pala. Zach stracił 21 punktów, kiedy zajął 10. miejsce w klasyfikacji generalnej do zwycięzcy Pala i nowego lidera punktowego Dylana Ferrandisa. Zdjęcie: Jon Ortner

Miejsce 450
29 maja… Pala, Kalifornia …………………… ..Dylan Ferrandis ………… ..Jett Lawrence
5 czerwca… Thunder Valley, Kolorado
19 czerwca… Mt. Morris, PA
3 lipca… Red Bud, MI
10 lipca… Southwick, MA
17 lipca… Millville, MN
24 lipca… .Washougal, WA
14 sierpnia… Unadilla, NY
21 sierpnia… Budds Creek, MD
28 sierpnia… Crawfordsville, IN
4 września… Pala, CA
11 września… Hangtown, CA
450 punktów lider… Dylan Ferrandis
Lider 250 punktów… Jeremy Martin/Jett Lawrence (remis)

DEKADA DUBII | ZDOBĄDŹ WEWNĘTRZNY SZCZYT 

PIERWSZE SPOJRZENIE! 2022 KAWASAKI KX450 i KAWASAKI KX250

2022 Kawasaki KX450

Jako flagowy model w gamie Kawasaki KX, 2022 Kawasaki KX450 jest zbudowany ze zwycięskich komponentów, aby pomóc motocyklistom Kawasaki osiągnąć najwyższy stopień podium. Chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik o pojemności 449 cmXNUMX, dostrojony tak, aby najlepiej pasował do doświadczonych kierowców, oferuje mnóstwo mocy, a także smukłą aluminiową ramę obwodową, zawieszenie w technologii Showa A-KIT, hydrauliczne sprzęgło ze stożkową sprężyną tarczową i elektryczny rozrusznik dostarczyć najlepszy pakiet zwycięski w mistrzostwach.

Wysokowydajny przedni widelec Showa o średnicy 49 mm ze sprężyną śrubową i technologią A-Kit znajduje się z przodu, z dętkami o dużej średnicy, które są tego samego rozmiaru, co te stosowane w maszynach fabrycznego zespołu wyścigowego Kawasaki. Widelce umożliwiają zastosowanie dużych tłoków tłumiących, zapewniających płynne działanie i mocne tłumienie. Z tyłu nowy system zawieszenia Uni-Trak jest połączony z tylnym amortyzatorem Showa Compact Design, który wykorzystuje technologię A-Kit z regulatorami kompresji o dużej średnicy.

Elegancka karoseria została uformowana tak, aby pasowała do chłodnic z mocowaniem w kształcie litery V i wąskiej konstrukcji podwozia, ułatwiając poruszanie się kierowcy i ułatwiając ślizganie się tam i z powrotem. Sugerowana cena producenta to 9499 USD.

2022 Kawasaki KX250

Dzięki mistrzowskiemu dziedzictwu, które może poszczycić się 18 tytułami zawodowymi AMA i 193 zwycięstwami w wyścigach od 2004 roku, Kawasaki KX250 jest idealną platformą dla kierowców na średnim i doświadczonym poziomie i nadal pozostaje najlepszym motocyklem na torze. Wysokoobrotowy silnik, rozrusznik elektryczny, sprzęgło hydrauliczne ze stożkową sprężyną tarczową i smukła aluminiowa rama obwodowa zapewniają moc i prowadzenie potrzebne do uzyskania szybszych czasów okrążeń.

Chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik o pojemności 249 cmXNUMX zapewnia znaczące osiągi w niskich i średnich zakresach, oferując jednocześnie najwyższe obroty i imponującą moc szczytową dzięki jego opracowaniu w ramach fabrycznych wysiłków Kawasaki w wyścigach. Jego elektryczny system startowy, aktywowany naciśnięciem przycisku, sprawia, że ​​rozruch jest łatwy i wygodny i jest zasilany lekkim, kompaktowym akumulatorem litowo-jonowym. Rozrząd zaworów wykorzystuje sterowanie zaworami popychacza palca, aby pomóc osiągnąć wysoki limit obrotów i umożliwia zastosowanie bardziej agresywnych profili krzywek. Powłoka przypominająca diament na popychaczach palców pomaga chronić przed zużyciem. Lekkie zawory tytanowe o dużej średnicy i wysokowydajny tłok pokryty warstwą suchego filmu smarnego zapewniają wysoką wydajność przy wszystkich obrotach.

Smukła aluminiowa rama obwodowa KX250 jest oparta na jej odpowiedniku KX450. Sugerowana cena producenta to 8399 USD.

• ZOBACZYĆ TO TERAZ! HARMONOGRAM NARODOWY AMA: THUNDER VALLEY 5 CZERWCA

Nie ufaj temu oficjalnemu programowi telewizyjnemu. Jak wielu odkryło w ostatnią sobotę, może się to zmienić nagle i bez ostrzeżenia. Przyjrzyj się także godzinom transmisji w naziemnych programach NBC Sports, na których polega większość ludzi. Na przykład, w najbliższą sobotę Thunder Valley National motocross zostanie pokazany o 10:30 czasu wschodniego. Na wschodnim wybrzeżu jest bardzo późno na trzygodzinny program. Zauważ też, że jest kilka pokazów następnego dnia – w szczególności Southwick, Budds Creek i Hangtown. I sprawdź datę i godzinę transmisji z Washougal w NBC Sports.

• 3-BROS 10-GODZINNY WYŚCIG W GLEN HELEN NIGHT ROZPOCZYNA SIĘ W TĘ SOBOTĘ (I ZAKOŃCZY SIĘ W NIEDZIELĘ O 2:00)

3-Bros 10 Hour rozpoczyna się 5 czerwca o godzinie 4:00 i kończy w ciemności o godzinie 2:00 6 czerwca. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.glenhelen.com

WEŹ UDZIAŁ W ANKIECIE MXA, ABY WYGRYWAĆ A NIEDZIELNY MOTORS FLAT TRACKER

Nie przegap okazji, aby wygrać darmowy rower Sunday Motors! Całkowicie wypełnij rocznik „Ankieta dla czytelników” poniżej lub Kliknij tutaj. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby pomóc ulepszyć zarówno internetową, jak i miesięczną zawartość Motocross Action. Jeden szczęśliwy zwycięzca zostanie losowo wybrany, aby otrzymać rower od Sunday Motors. Przez kilka minut weźmiesz udział w losowaniu, aby wygrać ten niedzielny motocykl typu flat track Motors S 147. Model S 147 jest wyposażony w silnik o pojemności 150 cm14, gaźnik Mikuni, 310-calową przednią / tylną oponę, podnóżki ze stali nierdzewnej, dolny zacisk hamulca, tylny amortyzator YCF 200 mm, tylną tarczę 6 mm, układ niskonapięciowy i wyłącznik awaryjny ze smyczą . Jeden zwycięzca zostanie wybrany 2021 lipca XNUMX r.

Ekipa niszcząca MXA przez cały rok jest zajęta testowaniem motocykli i tworzeniem treści dla magazynu i strony internetowej, ale raz w roku opracowujemy „ankietę czytelników”, aby pomóc nam dowiedzieć się więcej o naszych lojalnych czytelnikach i widzach magazynu / strony internetowej. Bierzemy Twój wkład w ankietę, aby pomóc ulepszyć zarówno stronę internetową, jak i miesięczne treści drukowane pochodzące z Motocross Action. W tym roku oferujemy super możliwość wygrania Wiśniewska 147 Motocykl Flat Track! Wypełnij całkowicie coroczną ankietę czytelników MXA do dnia Kliknij tutaj. Jeden szczęśliwy zwycięzca zostanie losowo wybrany, aby otrzymać rower od Sunday Motors, a Ty będziesz nam pomagać, gdy będziemy dążyć do dalszego testowania motocykli, części i wyposażenia. Jeden zwycięzca zostanie wybrany 6 lipca 2021 r.

2021 MXA 250 FOUR-STROKE SHOOTOOT VIDEO: PRAWDZIWA OFERTA WSZYSTKICH SIEDEM ROWERÓW

• PIERWSZE SPOJRZENIE! ROWERY TERENOWE RIEJU 2022

2021 RIEJU MR PRO 250/300
Rieju zrobił wszystko, co w jego mocy, dzięki nowym modelom MR Pro 250cc i 300cc. Kontynuując szalenie udane modele GasGas GP w 2019 roku, MR Pro ma mnóstwo off-roadowych gadżetów, które zadowolą nawet najbardziej wymagającego zawodnika enduro. MR Pro jest standardowo wyposażony w potrójny zacisk X-Trig ROCS, widelce KYB z powłoką DLC, wentylator chłodzący, tarczę ślizgową, osłony sprzęgła i pokrywy zapłonu Polisport, koła i piasty Goldspeed HD, kierownice Renthal Twinwall, manetki Renthal i pokrowiec na siedzenie chwytaka wyczynowego. Dostępne w pojemnościach 250 cm300 lub 10,399 cmXNUMX. Cena detaliczna: XNUMX XNUMX $

2021 MR WYŚCIGI 200/250/300
Rieju wziął wszystko, co potrzebne do stworzenia świetnego roweru enduro – solidny dwusuwowy silnik, elastyczne zawieszenie i dobrze wychowane podwozie – i połączył to w nowe modele wyścigowe MR 200 cm250, 300 cm200 i 250 cm300. Dzięki komponentom z najwyższej półki od Kayaba, Keihin, Nissin, Neken, FMF i innych, Rieju zbudował serię MR Racing, aby zapewnić poważne osiągi, a jednocześnie szczycić się najlepszą ceną na rynku! Rieju kontynuuje produkcję, sprzedaż i rozwój hiszpańskiego roweru Enduro. Dostępne w pojemnościach 8899 cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX lub XNUMX cmXNUMX. Cena detaliczna: XNUMX USD.

2021 MR RANGER 200/300
Rieju zdaje sobie sprawę, że nie każdy, kto jeździ, jest poważnym zawodnikiem. Jest wielu ludzi, którzy nie potrzebują wszystkich gadżetów, gadżetów i sztuczek, które można kupić za pieniądze; zamiast tego chcą po prostu prostego, sprawnego roweru na szlaki. Nowy MR Ranger jest dokładnie tym, co zalecił lekarz. Tak więc Rieju zachował wszystkie składniki solidnej platformy enduro – solidny dwusuwowy silnik, elastyczne zawieszenie i dobrze wychowane podwozie. Następnie obniżyli go nieco, aby jeździec mógł łatwiej dotknąć ziemi. Wreszcie zmienili strojenie silnika, aby dostarczanie mocy było bardziej przyjazne dla użytkownika. MR Ranger to doskonały, niedrogi, dwusuwowy rower na szlaki dla mas. Dostępne w pojemnościach 200 cm300 lub 7999 cmXNUMX. Cena detaliczna: XNUMX USD. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.rieju-usa.com

• WYDANIE MXA W LIPCU 2021 ROKU SZYBKO DO SUBSKRYBENTÓW? SUBSKRYBUJESZ PRAWDA? TO NAJLEPSZA OFERTA W SPORCIE

Co znajduje się w lipcowym wydaniu MXA? Jest 30 stron opisu dwusuwów, w tym dogłębna relacja z Mistrzostw Świata w Dwusuwach Wiseco 2021, pełny test na to, jak Dick Wilk zbudował niesamowity KTM 300SX, test 43.5-konnego silnika Pro Circuit KTM 150SX, opowieść o tym, jak dawno zapomniane wspomnienie zaowocowało ultra trickiem Kawasaki KX2003 z 125 roku, recenzja tłoczonego układu wydechowego Scalvini KTM 125SX (czy wiesz, że produkowali również tłoczone rury, a także rury stożkowe?) i naszą przykrywkę, jak zrobić własna wersja Yamahy YZ125 na okładce (zaczęła się jako trzepaczka Craigslist za 1000 $). I to nie wszystko, przeprowadzamy dokładny wywiad z człowiekiem, o którym słyszeli tylko znawcy branży i niewielu z nich potrafi wymówić jego imię (nazywaj go po prostu Sel). Od dziesięcioleci jest ważnym graczem, ale najlepiej go zapamiętasz tylko wtedy, gdy powiemy ci, że to on przekonał Rogera DeCostera do przeskoczenia statku z Suzuki do KTM. Poznaj Selvaraja Narajana! I wiele więcej!

JAK SUBSKRYBOWAĆ MXA ABY NIGDY NIE PRZEGAPISZ INNEGO PROBLEMU, ORAZ OTRZYMAJ 25 DOLARÓW W PREZENCIE ROCKY MOUNTAIN NA POKRYCIE KOSZTÓW

Jeśli subskrybujesz MXA możesz pobrać magazyn na iPhone'a, iPada, Kindle'a lub Androida, przechodząc do Apple Store, Amazon lub Google Play lub w wersji cyfrowej. Co więcej, możesz zasubskrybować Motocross Action i otrzymać niesamowite wydanie drukowane dostarczone do domu przez umundurowanego pracownika rządu USA. Czy wspominaliśmy o karcie podarunkowej 25 USD na dowolną część, którą chcesz od Rocky Mountain ATV / MX? Możesz zadzwonić pod numer (800) 767-0345 lub Kliknij tutaj (lub w polu u dołu tej strony), aby zasubskrybować.

• STRZAŁKA MXA 2021 W 450 R.: CZAS NA NAJDŁUŻSZĄ I NAJBARDZIEJ SZCZEGÓŁOWĄ STRZAŁKĘ W KOLEJNOŚCI

• 7. DOROCZNE WYDARZENIE KURTA CASELLI MOTODOFFO 12 CZERWCA

Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.kurtcaselli.com

 40% WCZEŚNIEJSZEJ ZNIŻKI NA ZGŁOSZENIA NA MISTRZOSTWA ŚWIATA VET DUBYA 2021 — OSZCZĘDŹ DUŻE PIENIĄDZE, WCHODZĄC WCZEŚNIEJ


Aby wejść teraz, przejdź do www.glenhelen.com/rejestr/

 2021 AME LETNI KRZYŻ HARMONOGRAM WYŚCIGÓW W SOBOTNĄ NOC

Umieść sobotnie wieczory w swoim kalendarzu wyścigów, ponieważ AME Minicross będzie wracać na tor Glen Helen Stadiumcross na dziesięć wyścigów - począwszy od 22 maja 2021 r. Ponadto tor Stadiumcross jest otwarty w czwartki wieczorem przed każdym weekendem wyścigowym w sobotę i niedzielę. poranne wyścigi. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.ameminicross.com

DOŁĄCZ DO STRONY FLIPBOARDOWEJ

FlipboardJeśli używasz Flipboard, pamiętaj, aby subskrybować stronę Akcji Motocross, aby otrzymywać wszystkie aktualizacje na naszej stronie. Kliknij TUTAJ aby sprawdzić stronę.

ODNÓW SWÓJ SUBSKRYPCJĘ MXA (DRUKOWANĄ I CYFROWĄ) I OTRZYMAJ 25 USD KREDYT NA ATV-MC ROCKY MOUNTAIN

KLIKNIJ TUTAJ teraz do tej oferty.

MOTOCROSS REVIVAL 2021 VINTAGE RACE 6 CZERWCA


Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.americanretrocross.org

 MXA TECH SPEC: 10 RZECZY DOTYCZĄCYCH KAWASAKI KX2021 450 I, PRZEZ PEŁNOMOCNIKA, 2022 KX450

(1) Kierownice. Och szczęśliwy dzień! 2021 KX450 w końcu jest wyposażony w ponadgabarytowe Fatbary Renthal 839-bend zamiast kierownic 7/8 cala. Tak naprawdę nie nienawidziliśmy kierownicy 2020/7 Kawasaki z 8 roku, ale ze wszystkimi przełącznikami, przyciskami, dźwigniami, uchwytami i zaciskami poprzeczki, kierownicom kończyło się miejsce. Duże kierownice nie są problemem, ale cienkie, przypominające piankę gumowe wkładki Kawasaki są. Skręcają się i deformują nawet przy najmniejszych zderzeniach. Wymieniamy je.

(2) Widelce. Widelce 2021 KX450 Showa są zbyt miękkie. Istnieją trzy proste rozwiązania dla powolnych jeźdźców, jeźdźców weterynarii i profesjonalistów. Po pierwsze, stopa sprężyny Kawasaki wynosi 5.0 N / mm. Sprawdza się dla lekkich jeźdźców, początkujących weteranów i torów bez dużych skoków. Po drugie, kierowcy weterynarii mogą uruchomić fabryczną sprężynę 5.0 w prawej goleni widelca i opcjonalną sprężynę 5.2 Kawasaki w lewej goleni widelca. Voila! Matematycznie daje to w sumie sztywniejszą sprężynę 5.1 N / mm. Po trzecie, zawodowi kierowcy mogą zdecydować się na opcjonalne sprężyny widelca Kawasaki 5.2 N / mm w obu goleniach widelca. Oprócz wysłania widelców KX450 do ponownego zaworu, jest to najprostsza naprawa.

(3) Sprzęgło. Sprzęgło 2021 KX450 ma kosz sprzęgła większy o 7 mm (146 mm), co przekłada się na tarcze sprzęgła większe o 7 mm. Segmenty włókien sprzęgła są nakładane pod kątem, aby przemieszczać olej między włóknami a płytami stalowymi. Kawasaki pozbyło się okropnego systemu sprężyn do judderów i zastąpiło go pełnowymiarową ósmą płytą. I wreszcie Kawasaki wymieniło pięć pojedynczych sprężyn sprzęgła śrubowego na podkładkę Belleville, a la KTM i Husqvarna. W przeciwieństwie do pięciu oddzielnych sprężyn śrubowych, podkładka Belleville o dużej średnicy wywiera nacisk na zespół sprzęgła równomiernie na całym obwodzie. Sprzęgło 2021 to duża poprawa.

(4) Mapy. Kawasaki nie ma przełącznika mapy z przyciskiem. Zamiast tego wykorzystuje złącza wtykowe. Zielona wtyczka to standardowa mapa KX450, która zapewnia najlepszą wszechstronną moc. Czarne sprzęgło łagodzi cały zakres obrotów i daje 1 do 2 koni mechanicznych od 6000 obr / min aż do 11,500 obr / min. Biała wtyczka to agresywne złącze. Wytwarza dokładnie taką samą moc od dołu do góry, jak standardowy zielony sprzęg, ale zapewnia moc z wyraźniejszym wyczuciem (i nieco mniejszą prędkością obrotową). Kawasaki oferuje narzędzie do mapowania za 700 USD, ale jeśli nie prowadzisz zespołu wyścigowego, łatwiej jest wysłać czarną skrzynkę do Twisted Development, aby umieścić specjalne mapy dla Ciebie. Tak, musisz zapłacić za usługę, ale nie jest to 700 USD.

(5) Tylny wirnik hamulca. W 2019 roku inżynierowie Kawasaki umieścili duży wirnik 250 mm w modelu 2019 KX450. Duży wirnik nie posiada modulacji. To jest zbyt chwytliwe. Nie ma hamulca, a potem jest za dużo hamulca. Uziemiliśmy przednią i tylną krawędź klocka hamulcowego pod kątem 45 stopni, co zmniejszyło rozmiar klocków, aby ułatwić ich interakcję z wirnikiem. Jesteśmy zaskoczeni, że inżynierowie Kawasaki nie specyfikowali mniejszego wirnika 240 mm, który zamontowali w modelach KX2021 i KX250X z 450 roku.

(6) Tylny pedał hamulca. Pedał hamulca tylnego można regulować w górę, ale nie w dół. Aby to wyleczyć, odcięliśmy trzy gwinty ze spodu gwintowanego trzpienia głównego cylindra, aby pedał był bardziej swobodny w dół; w ten sposób bagażnik może go dotknąć bez przypadkowego blokowania hamulców.

(7) Kruchy plastik. Kawasaki specyfikuje bardzo kruchy plastik. Roost pęka w osłonach wideł. To nie jest rzadkie zdarzenie, jest powszechne. Przednia tablica rejestracyjna pęka pośrodku, a wydłużone ramiona skrzydeł chłodnicy pękają pionowo. Zamów nieoryginalny plastik (zwłaszcza osłony wideł), ponieważ jest trwalszy.

(8) Rolka łańcucha. Dolna rolka łańcucha - ta pod ramą, która chroni łańcuch przed uderzeniami podczas obracania się z koła zębatego wału pośredniego - ulega szybkiemu samozniszczeniu. Biorąc pod uwagę długotrwałe problemy Kawasaki z tylną prowadnicą łańcucha, należy zamówić części TM Designworks już pierwszego dnia.

(9) Przegrzanie. Działamy 2.0 kg / cm2 Podwójny korek chłodnicy Air Ice Flow, który zapobiega rozpryskiwaniu się płynu z chłodnicy.

(10) Aktualizacja. Czego potrzeba, aby zmienić Kawasaki KX2020 450 w 2021 KX450? Dwie rzeczy. Po pierwsze, potrzebujesz ponadwymiarowych kierownic i ponadwymiarowych uchwytów na kierownicę. Po drugie, musisz zamówić kompletne sprzęgło Hinson lub Rekluse, aby ulepszyć słabe sprzęgło KX2020 450 do standardów Pro. Czego potrzeba, aby zmienić model 2021 KX450 w 2022 KX450? Nic.

• PRZEGLĄD PRODUKTÓW MXA: SPRĘŻYNY SPRZĘGŁA Z OBWODEM PRO CRF2021 2022-450 ORAZ POMPA WODNA I WĘŻE 2021 CRF250

Ważne jest, aby upewnić się, że Twój silnik działa jak najlepiej, abyś mógł nadal być konkurencyjny w świecie wyścigów motocrossowych. Właśnie dlatego Pro Circuit tak ciężko pracuje, aby dostarczać wysokiej jakości części do silników o wysokiej wydajności, aby pomóc motocyklom naszych klientów działać najlepiej, jak to możliwe. . Nasze najnowsze części ułatwiające wykonanie pracy to sztywniejsze sprężyny sprzęgła do modelu 2021 CRF450 oraz zestaw chłodzący do modelu CRF2018 2021-250, który obejmuje nasze węże chłodnicy typu Y i pokrywę pompy wodnej z wirnikiem.

Sprężyny sprzęgła Pro Circuit o wartości 70.95 USD dla nowych kierowców CRF450 zapewniają wydłużenie żywotności sprzęgła, zmniejszają poślizg sprzęgła i poprawiają zaangażowanie w stosunku do konfiguracji fabrycznej.

Zestaw węża do chłodnicy o wartości 324.95 USD i zestaw osłon pompy wodnej dla motocyklistów CRF2021 250 również zwiększa wydajność. Węże chłodnicy Y wykonane są z najwyższej jakości materiału silikonowego, który sprawia, że ​​zestaw węży jest w stanie wytrzymać wyższe temperatury i ciśnienia, których nie może wąż OEM, podczas gdy pokrywa pompy wodnej z wirnikiem zwiększa wydajność pompowania i wysokość podnoszenia, aby zmniejszyć kawitację i zwiększyć system chłodzenia wydajność.Aby dowiedzieć się więcej, przejdź do www.procircuit.com.

 NEBRASKA / IOWA GREAT PLAINS 2021 VINTAGE MOTOCROSS HARMONOGRAM: KOLEJNY WYŚCIG 6 CZERWCA

W sezonie 2021 Nebraska / Iowa Great Plains Vintage Motocross pozostały tylko trzy wyścigi, a następny wyścig odbędzie się 6 czerwca 2021 r. W 320 MX Park w Norfolk w Nebrasce. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.greatplainsvintagemx.org

CHCESZ WYŚCIGIĆ SIĘ SPOŁECZNIE? POTRZEBUJESZ WYPOŻYCZENIA ROWERU? ZNAJDŹ MIEJSCE NA POBYT? PO PROSTU ZADZWOŃ DO STAPO, GDY MOŻESZ PONOWNIE PODRÓŻOWAĆ

Dennis Stapeton leci pod szyldem linii mety w zeszły weekend w Pala 450 National.

W wolnym czasie, kiedy nie testuje MXA, ścigając się w obcym kraju, jeżdżąc do Japonii lub pomagając wielu swoim kumplom z motocrossu, zawodnik testowy MXA Dennis Stapleton otwiera swój dom, garaż, motocykle i mechaników, aby pomóc motocyklistom, którzy chcieliby aby przyjechać do SoCal na wakacje motocrossowe - a teraz, gdy pandemia koronawirusa w USA słabnie, a kraj ponownie się otwiera, zagraniczni kierowcy będą mogli przyjechać do Ameryki, aby ponownie ścigać się, trenować i zwiedzać. Powinieneś zaplanować z wyprzedzeniem i już teraz dokonać rezerwacji na nadchodzące lato i jesień. Dennis oferuje pełną obsługę wszystkich torów w południowej Kalifornii dla zawodników lub jeźdźców zabawowych. Niezależnie od tego, czy chcesz wypożyczyć rower, wprowadzić się na tydzień, ścigać się w Glen Helen czy wziąć lekcje motocrossu - to wszystko w jednym miejscu. Po prostu wyślij im e-mail ([email chroniony]). Jeśli chcesz żyć stylem życia SoCal przez jeden dzień, weekend, tydzień, miesiąc lub trzy miesiące, odwiedź stronę Dennisa Stapletona pod adresem www.knobbyshopsouth.org po więcej szczegółów!

OLD SCHOOL SCRAMBLES W GLEN HELEN 26-27 CZERWCA

Jeśli jesteś trochę zardzewiały, sobota, 26 czerwca, to okazja, aby przyjść i poćwiczyć od 10:00 do 4:00 — a dodatkowo możesz obozować na noc, więc nie musisz jechać na tor w niedzielę rano, 27 czerwca. Więcej informacji na stronie www.ossrg.org.

MXA KANAŁ YOUTUBE | HIT THAT SUBSKRYBUJ PRZYCISK

Pandemia MXA ekipa rozbija wszystko związane jest z moto. Sprawdź nasze MXA kanał YouTube do recenzji rowerów, relacji Supercross, wywiadów z kierowcami i wielu innych. I nie zapomnij nacisnąć tego przycisku subskrypcji.

• PROJEKT PRODUKTU MXA: ODZIEŻ MOTOCROSS ACTION NA CO DZIEŃ

KOSZULKA MXA PREMIX - 29.95 USD

T-SHIRT MXA VINTAGE - 29.95 USD

T-SHIRT Z JAPOŃSKIM LOGO MXA - 29.95 USD

T-SHIRT MXA 80s - 29.95 $

Aby zobaczyć więcej koszulek MXA i wszystkie dostępne kolory Kliknij tutaj

ROZMOWA MOTO Z CZATĄ NA GRUPIE FACEBOOK GRY MXA

Uwielbiamy wszystko moto i chcemy zgromadzić wszystkich ćpunów moto w jednym miejscu, aby dzielić się ich dwoma centami, pomysłami, zdjęciami, poprawkami rowerowymi, problemami z rowerami i wiele więcej. Aby to sprawdzić, musisz najpierw mieć konto na Facebooku. Jeśli tego nie zrobisz, nie będzie to dużo pracy i możesz nawet mieć alias, aby nikt nie wiedział, że to ty. Aby dołączyć, kliknij TUTAJ. Po złożeniu prośby o dołączenie zaakceptujemy Twoją prośbę wkrótce.

• OBSERWUJ MXA NA TWITTERZE

mxactiontwitter1Śledź nas, aby codziennie oglądać nowe treści www.twitter.com/MXAction lub na Twitterze na „MXAction”.

KANAŁ MXA YOUTUBE | URUCHOM, ŻE PRZYCISK SUBSKRYBUJESZ

MXA YouTube channelPandemia MXA ekipa rozbija wszystko związane jest z moto. Sprawdź nasze MXA kanał YouTube do recenzji rowerów, relacji Supercross, wywiadów z kierowcami i wielu innych. I nie zapomnij nacisnąć tego przycisku subskrypcji.

ŚLEDZENIE HARMONOGRAMÓW WYŚCIGÓW 2021

Cały zespół Pro Circuit Kawasaki stanął na torze Pala Raceway. Jednak Cameron McAdoo (31) najprawdopodobniej nie zagra w pozostałych zawodach AMA 2021 Nationals 250 z powodu kontuzji kolana, której doznał w Pala.

MISTRZOSTWA KRAJOWE AMA 2021 MOTOCROSS (ZMIENIONE)
29 maja… Pala, CA
5 czerwca… Thunder Valley, CO
19 czerwca… Mt. Morris, PA
3 lipca… Red Bud, MI
10 lipca… Southwick, MA (przeniesiono z 26 czerwca)
17 lipca… Millville, MN
24 lipca… .Washougal, WA
14 sierpnia… Unadilla, NY
21 sierpnia… Budds Creek, MD
28 sierpnia… Crawfordsville, IN
4 września… Pala, CA
11 września… Hangtown, CA

MISTRZOSTWA FIM GRAND PRIX 2021 (ZMIENIONE)
13 czerwca… Orlyonok, Rosja
27 czerwca… Matterley Basin, Anglia
4 lipca… Maggiora, Włochy
11 lipca… Kegums, Łotwa
18 lipca… Oss, Holandia
25 lipca… medalion, Republika Czeska
1 sierpnia… Lommel, Belgia
15 sierpnia… Uddevall, Szwecja
22 sierpnia… KimiRing, Finlandia
5 września… Afyonkarahisar, Turcja
19 września… Rio Sardo, Sardynia
3 października… Teutschenthal, Niemcy
10 października… TBA, Francja
17 października… Intu Xanadu, Hiszpania
24 października… Agueda, Portugalia
31 października… Trentino, Włochy
14 listopada… TBA, Argentyna
28 listopada… Borobudur, Java
5 grudnia… Bali, Indonezja

MISTRZOSTWA ŚWIATA W MOTOCYKLU MOTOCYKLOWYM 2021
1 sierpnia… Strassbessenbach, Ger
15 sierpnia ,,, Lage Motokeskus, Est
22 sierpnia… Jinin, Czh
29 sierpnia… Roggenburg, Swi
19 września, Oss, Hol
26 września… Rudersberg, Ger
10 października… Kramolin, Czh

ZMIENIONE MISTRZOSTWA SZKOCJI W 2021 ROKU
15/16 maja… Tains
26/27 czerwca ... Lochgilphead
10 lipca… Doune (młodzież)
17 lipca… Doune (dorosły)
14/15 sierpnia… Rhynie
4/5 września… Desertmartin, Irlandia Północna
Paź. 9/10… Tain

MISTRZOSTWA NARODOWE W AUSTRALII 2021
11 kwietnia… Wonthaggi, VIC
2 maja… Canberra, ACT
30 maja… Gillman, SA (przełożone)
27 czerwca… Maitland, NSW
25 lipca… Wodonga, VIC
8 sierpnia… Coulson, QLD
14 sierpnia… .Coolum, QLD
15 sierpnia… .Coolum, QLD

MISTRZOSTWA NIEMIEC ADAC 2021 (ZMIENIONE)
4 lipca… Bielstein
18 lipca… Tensfeld
8 sierpnia… Dreetz
5 września… Furstilich Drehna
12 września… Gaildorf

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 września… Mantua, Włochy

2021 REM PAŹDZIERNIKA
30 października… Glen Helen

MISTRZOSTWA WETERYNTARSKIE DUBYA WORLD 2021
5-7 listopada… Glen Helen

PARIS SUPERCROSS 2021
6-7 listopada… Paryż, Francja

FINAŁ 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (AKTUALIZACJA)
16 stycznia (sobota)… Houston, TX
19 stycznia (wtorek)… .Houston, TX
23 stycznia (sobota)… Houston, TX
30 stycznia (sobota)… Indianapolis, IN
2 lutego (wtorek)… .Indianapolis, IN
6 lutego (sobota)… Indianapolis, IN
13 lutego (sobota)… Orlando, FL
20 lutego (sobota)… Orlando, FL
6 marca (sobota)… Daytona Beach, FL
13 marca (sobota)… Arlington, TX
16 marca (wtorek)… Arlington, TX
20 marca (sobota)… Arlington, TX
10 kwietnia (sobota)… Atlanta, GA
13 kwietnia (wtorek)… Atlanta, GA
17 kwietnia (sobota)… Atlanta, GA
24 kwietnia (sobota)… Salt Lake City, UT
1 maja (sobota)… Salt Lake City, UT

FINAŁ 2021 AMA KICKER ARENACROSS CHAMPIONSHIP
8 stycznia …… .Starkville, MS
9 stycznia …… .Starkville, MS
15 stycznia …… .Lubbock, TX
16 stycznia …… .Lubbock, TV
22 stycznia …… .Guthrie, OK
23 stycznia …… .Guthrie, OK
29 stycznia …… .Denver, CO
30 stycznia …… .Denver, CO
5 lutego …… .Tampa, Fl
6 lutego …… .Tampa, Fl
5 marca …… .Amarillo, TX
6 marca …… .Amarillo, TX

Zdjęcia Kredyty: Trevor Stewart, Jon Ortner, Brian Converse, KTM, Travis Fant, GasGas, Dan Alamangos, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA

Może Ci się spodobać