RAPORT ŚRODKOWY DZIAŁANIA MOTOCROSS: (04/27/11)
RAPORT ŚRODKOWY W DZIAŁANIU MOTOCROSS
John Basher
ZDJĘCIE TYGODNIA
Jim O'Neal (skrajnie prawy) z O'Neal Racing jest ikoną w motocrossie. W 1970 roku założył Jim O'Neal Distributioning Inc., sprzedając błotniki Preston Petty, a następnie przeniósł się do motocrossu i twardych części. Nawet po tylu latach Jim wciąż ściga się. O'Neal pojawił się w REM i ścigał się w miniony weekend. Wygrał, a jego wnuki, Braden i Preston, również wygrały motory. Dziedzictwo O'Neala trwa.
MINI-WIDOK: JOSH STRANG
Strang ma wiele do uśmiechu. Ma tylko dwa punkty do tyłu w pościgu GNCC i jest jednym z motocykli wyścigowych.
Josh Strang, obrońca serii Grand National Cross Country, jest dobrze znany na wielu torach motocrossowych w Południowej Kalifornii, co jest dość dziwne. Dlaczego? Strang ściga się przez trzy godziny na wschodnim wybrzeżu, ale większość czasu spędza na zachodnim wybrzeżu. Kiedy nie ściga się z serią GNCC, można go spotkać w REM - cotygodniowej wyprawie dla załogi wraków MXA. Spotkałem się z asem fabrycznym Suzuki w Glen Helen, aby dowiedzieć się więcej o nim.
MXA: Josh, twój akcent jest martwą gratką, której nie ma z tych stron. Skąd jesteś?
Josh: Pochodzę z małego wiejskiego miasteczka w Australii. Moi rodzice prowadzą tam sklep z motocyklami i tak zacząłem jeździć i ścigać się. Pod koniec 2006 roku zainteresowałem się jazdą w terenie, i wtedy zdecydowałem, że chcę ścigać się w serii GNCC w Ameryce. Robiłem to przez rok, a następnie podpisałem kontrakt z fabryką Suzuki w następnym roku.
Dlaczego zdecydowałeś się skoncentrować swoją uwagę na GNCC?
Wydawało się, że mogę być dobry. Wcześniej odbyłem kilka długodystansowych wyścigów enduro i podobało mi się. W Australii jest seria offroadowa, ale nie jest bardzo duża. Uwielbiam motocross, ale siedzisz cały dzień i czekasz na jazdę, szczególnie na dużych imprezach amatorskich. Jestem o jeździe.
Co sprawiło, że skoczyłeś na wyścig w USA i zostawiłeś wszystko, co wiesz w domu?
Wiedziałem, że muszę zdobyć kontrakt na przyjazd i ściganie się w USA, ponieważ inaczej nie byłoby mnie stać na to, by tu mieszkać. W pierwszym roku, w którym tu przyjechałem, rozegrałem dwa wyścigi z własnej kieszeni i na szczęście Suzuki mnie podpisał. Tak było w 2007 roku, więc ścigam się w USA od pięciu lat. Mieszkam w Kalifornii w pełnym wymiarze godzin i latam z powrotem na wschód, aby ścigać się. Wracam do domu tylko w czasie świąt.
Dwa weekendy temu Strang miał osiem motocykli od okrążenia boiska podczas 30-minutowego moto. W miniony weekend znów był na froncie.
Niekonwencjonalne jest, aby zawodnik GNCC mieszkał na zachodnim wybrzeżu, głównie dlatego, że każde wydarzenie GNCC odbywa się na Wschodzie. Dlaczego warto mieszkać w Kalifornii?
Przemysł znajduje się w południowej Kalifornii. Dla mnie to najmądrzejsza rzecz w mojej karierze. Chcę się tutaj wyrobić. Przez jakiś czas mieszkałem z powrotem na Wschodzie, co pomogło mi w treningu i technice. Lubię jednak mieszkać w Kalifornii.
Wielu entuzjastów motocrossu może nie wiedzieć, czym są wyścigi GNCC. Wyjaśnij sport w najlepszy możliwy sposób.
GNCC to seria Grand National Cross Country. Każde wydarzenie to trzygodzinny wyścig przez las na trasie o długości około 11 mil. Skończyliśmy sześć lub siedem okrążeń i robi się dość srogi! Jest wielu facetów, którzy ścigają się na torze, zanim to zrobimy, więc do czasu wyścigu profesjonalisty kurs jest przeżuty i nierówny. Lubię wyścigi GNCC, choć czasem zastanawiam się, dlaczego tak bardzo mi się to podoba. Wyścigi są trudne i zabijają motocykl i ciało.
Wygląda na to, że wyścigi offroad stają się coraz bardziej popularne, a także coraz młodsze.
Na pewno. W tej chwili jest całkiem sporo Pro młodych facetów, takich jak Charlie Mullins, Cory Buttrick, Kailub Russell i ja. Coraz więcej osób zaczyna zauważać i przekonać się, że offroad jest nie tylko dla starszych facetów.
„W zeszłym roku ścigałem się w Red Bud National i trudniej mi było ścigać się dwa 30-minutowe motocykle niż wyścig GNCC, z powodu intensywności.”
Jak podchodzisz do trzygodzinnego wyścigu GNCC? Czy cały czas atakujesz kurs, czy osiągasz tempo?
Intensywność jest niższa niż w wyścigach motocrossowych. Przez te trzy godziny prawdopodobnie idę cały czas od 80 do 90 procent. Większość ludzi może ścigać się szybko przez godzinę, ale w drugiej godzinie decydujący jest czynnik. Mogę pokonać facetów o minutę okrążenia w ciągu drugiej godziny, jeśli nie są przygotowani. Powiem, że w zeszłym roku ścigałem się w Red Bud National i trudniej mi było ścigać się dwa 30-minutowe motocykle niż wyścig GNCC, z powodu intensywności. Będziesz szeroko otwarty przez 30 minut i nie jest to łatwe.
W motocrossie tor zmienia się, ale nie tak bardzo, jak kurs GNCC po jednym okrążeniu.
To jest szalone! Czasami dochodzisz do ciasnego i technicznego odcinka szlaku, a potem pojawia się masywne torfowisko, w którym możesz utknąć na kilka minut.
Czy ścigasz się w którymkolwiek z krajowych wyścigów w tym roku?
Chciałbym, ale muszę zobaczyć, co mówi mój szef [śmiech]. Lubię ścigać się w Nationals.
Ryan Dungey nie jest jedynym fabrycznym kierowcą Suzuki prowadzącym czerwoną tablicę numer jeden. Strang jest broniącym mistrzem GNCC.
Ścigałeś się w REM w ciągu ostatnich kilku weekendów i jest fajnie, ponieważ mają 30-minutowe motocykle dla klasy Pro. Kiedy ścigasz się z tymi 30 minutowymi motosami, wygląda na to, że rozgrzewasz się, gdy macha biała flaga?
To zależy. Na National byłem zmęczony po 30 minutach, ale w REM wyścigi są trochę jak rozgrzewka. Zwiększam tętno, ale mogę zrobić kilka minut przerwy i natychmiast wrócić i zrobić to jeszcze raz.
Czy śledzisz serię Supercross?
O tak! To było bardzo interesujące. Mam nadzieję, że wygra Ryan Dungey lub Chad Reed. Czekam na Reeda, bo to koleś Aussie, a Dungey, bo to koleś Suzuki. Interesuje mnie teraz Supercross, ponieważ sezon był bardzo ekscytujący.
Dziękuję za poświęcony czas, Josh.
Dziękuję Ci.
GDZIE GŁÓWNA CHRYSTUSA POURCEL?
Czy pamiętasz tego człowieka? Powinieneś.
Pytanie tygodnia brzmi: „Z kim Christophe Pourcel podpisuje kontrakt dla Lucas Oil Nationals?”. Nagle teraz, gdy kończy się sezon Supercross, przekomarzanie się Pourcel nie wchodzi w grę. Zapomniany mężczyzna przed miesiącem, Pourcel to obecnie gorąca wiadomość. Dla mnie zabawnie jest słyszeć całą tę gadkę, ponieważ jestem zaskoczony, że tak wielu ludzi przeoczyło go. Tak, łatwo zapomnieć o kolarzu, który spędził cały sezon Supercross, podczas gdy tak wiele dzieje się w pomieszczeniu. Ale poważnie? Pourcel jest siłą, z którą należy się liczyć i (zaznacz moje słowa) natychmiastowy pretendent do tytułu, gdy wróci.
Po Daytona Supercross udałem się do posiadłości Christophe na Florydzie na rozmowę kwalifikacyjną i sesję zdjęciową (które można znaleźć w czerwcowym numerze MXA). Pourcel układał gorące okrążenia i wyglądał bardziej imponująco na KX450F zbudowanym przez Mitcha Paytona niż na 250F, na którym przywykłem go oglądać. W tym momencie nie miał tuszu. Dwa miesiące później Christophe jest już na krawędzi podpisania umowy. Z tego, co słyszałem, Francuz wypróbował prawie każdy rower wyścigowy i ma kilka opcji. W zeszłym tygodniu wypróbował Valli Motorsports Yamaha i Geico Honda CRF450.
Mamy nadzieję, że # 377 będzie u bram Hangtown za niecały miesiąc.
Dokąd zmierza Christophe Pourcel? To trudne połączenie. Honda nie będzie miała poważnego konkurenta przez dłuższy czas na zewnątrz (dopóki Trey Canard i Josh Grant nie wrócą, w zależności od tego, czy Chad Reed ściga się na zewnątrz). Sądzę, że Honda chciałaby Pourcela w zespole Geico Honda. Do przemyślenia jest także Valli Yamaha. Valli, zespół pro Circuit, byłby dobrym wyborem dla Christophe'a. Mitch Payton pozostał lojalny wobec Pourcel i jestem pewien, że Christophe chce odwdzięczyć się (ponieważ Mitch jest dużym graczem w motocyklach Valli Yamaha). W tej chwili Pourcel nie jest podpisany. Mam nadzieję, że wkrótce coś się wydarzy.
PROGNOZA MIEJSKA SOLI
Prognoza z wczoraj pokazała śnieg. Czy Salt Lake City będzie kolejnym szkoleniem Kevina Windhama?
Aby uzyskać wszystko, co musisz wiedzieć o uczestnictwie w Salt Lake City Supercross, kliknij tutaj.
KOMUNIKAT PRASOWY: KONCEPCJE MATRIX OFERUJĄ CENĘ WPROWADZAJĄCĄ NA NOWĄ OBUDOWĘ POP-UP
W celu wprowadzenia naszego nowego Pop-Up Canopy oferujemy specjalną ofertę wprowadzającą za 274.95 USD. Jest to oferta jednorazowa z 45% rabatem od sugerowanej ceny detalicznej. Oferta jest dobra tylko w USA od www.matrixracingproducts.com tylko z limitem 2 na klienta. Wygasa dnia 31 maja 2011 r.
KALENDARZ WYŚCIGÓW: ODLICZANIE DNI…
10 dni… Do czasu rozstrzygnięcia AMA Supercross 450, 250 East i 250 West podczas finału Las Vegas Supercross. To będzie oszałamiające wydarzenie. Trzej jeźdźcy zostaną koronowani na jedną noc, a także 250 strzelanin Wschód / Zachód. Czy Stewart może wydostać się z drogi, czy Villopoto utrzyma się na prowadzeniu, czy Dungey i Reed uciekną? Jeśli nie będziesz na trybunach wśród pijanych głupców, koniecznie obejrzyj to na żywo na tubie.
18 dni … Do Grand Prix Stanów Zjednoczonych Glen Helen. Spodziewaj się, że podczas drugiego corocznego USGP znajdziesz Cairoli, Roczen, Musquin, Short, Alessi, Desalle, Frossard, Osborne, Leib, Nagl i ewentualnie Villopoto.
24 dni … Aż do otwieracza Lucas Oil AMA National w Hangtown. Kto tam będzie? Spodziewaj się, że Villopoto, Dungey, Stewart, Pourcel, Barcia, Wilson, Tickle, Tomac i reszta chłopców będą w akcji na zewnątrz.
38 dni. .. aż Nitro Circus Live pojawi się na MGM Grand Garden Arena w Las Vegas. Oglądaj Travisa Pastrana i załogę w tył na motocyklach, rowerach, rowerach trzykołowych, deskorolkach i prawdopodobnie wózkach spożywczych, znając ich. To będzie szalone i tak, jest w Vegas. Uważaj! Po więcej informacji odwiedź www.nitrocircuslive.com.
KOMUNIKAT PRASOWY: DELTRAN PRZEDSTAWIA ŁADOWARKĘ / UTRZYMANIE AKUMULATORÓW
Urządzenia przenośne ładują akumulatory w odległych miejscach lub sytuacjach; ekskluzywny kontroler zapobiega przeładowaniu
Deltran Corporation, twórca najlepiej sprzedającej się linii zaawansowanych ładowarek akumulatorów Deltran Battery Tender, wprowadził trzy unikalne nowe ładowarki / akumulatory zasilane energią słoneczną na te czasy i miejsca, w których bateria potrzebuje pomocy i nie ma źródła zasilania z wtyczki.
Są „w 100% przenośne” i pasują do „wielu” zastosowań, takich jak motocykl, samochód kempingowy, marine, auto, ATV i off-road, a nawet ranczo i schronienie? ”W każdym miejscu lub sytuacji, w której akumulator wymaga naładowania lub utrzymywane, ale nie ma użytecznych źródeł energii elektrycznej. ” Deltran twierdzi, że jego ładowarki do paneli słonecznych są jedynymi dostępnymi z wbudowanym trzystopniowym automatycznym kontrolerem mikroprocesora Battery Tender, który zapobiega przeładowaniu.
Jednostki występują w trzech rozmiarach: panel 5-watowy / 270 mAmp waży zaledwie trzy funty i mierzy 13.25 ″ x 16 ″ x 1 ″; panel o mocy 10 W / 540 mAmp waży 5.5 funta przy 16 x 29 x 1 x; a jednostka 15-wat / 830 mAmp wynosi osiem funtów i mierzy 16 x 38 x 1 x. Mają prąd nominalny 12 woltów, są zabezpieczone przed odwrotną polaryzacją, nieiskrzące i wodoodporne, mają czujnik kompensacji temperatury i są objęte pełną pięcioletnią gwarancją.
Sugerowane ceny detaliczne to 79.95 USD za panel 5-watowy, 109.95 USD za 10-watowy i 149.95 USD za 15-watowy.
Ponadto dostępna jest również osobna jednostka kontrolera energii słonecznej Tender, która umożliwia konwersję istniejącego panelu słonecznego na ładowarkę słoneczną za pomocą „Super inteligentnego algorytmu ładowania baterii”. Ma użyteczny zakres wejściowy między 5-45 watów. MSRP wynosi 26.95 USD.
Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z najbliższym sprzedawcą Deltran i poproś o kontakt z Parts Unlimited. Lub przejdź do www.batterytender.comlub skontaktuj się bezpośrednio z Deltran: Deltran Corporation, 801 International Speedway Blvd., Deland, Floryda, 32724; telefon: (877) 456-7901.
IVAN TEDESCO JEST WYDAWANY: JEST GUMĄ LABRUM
Ivan, gdy jego labrum działało w 100 procentach.
To jest kanał Ivana Tedesco na Twitterze o jego kontuzji i operacji. Nie będzie ścigał się w Salt Lake City ani Las Vegas.
Iwan Tedesco:
Dostanie operacji biodra w przyszłym tygodniu, a następnie operacji kolana dwa tygodnie później. Będzie ciężko kilka miesięcy.
Iwan Tedesco:
Dodaj kolejną operację do listy. W St Louis SX rozerwałem labrum i więzadło w biodrze.
Iwan Tedesco:
Dla wszystkich, którzy pytają, co to jest labrum? Nie umiem wytłumaczyć Sam go przejrzałem, żeby to rozgryźć.
ZŁE WIADOMOŚCI NA STRONIE FACEBOOK CATALINA GP
"Dziś rano, we wtorek, 19 kwietnia, kierownik miasta i straż pożarna wyspy Catalina, Steven Hoefs, poinformował Vinniego Mandzaka, organizatora Grand Prix Catalina 2010, że zarząd Santa Catalina Island Company odmówił zorganizowania kolejnego wyścigu motocyklowego w grudniu 2011 roku."
Nie przeszkadzaj jeszcze; to wszystko jest częścią tańca (w zeszłym roku wyścig był kilka razy wyłączony). Jeśli ktoś może to wypracować, Vinnie może. Według City Managera weekend Catalina GP był czwartym co do wielkości weekendem generującym dochód na wyspie? A także zdarzyło się w środku zimy, kiedy wyspa ma niewielu, jeśli w ogóle, turystów.
TONY C. DOSTARCZA DWÓCH LATA ROZSZERZENIA W KTM
Nowe koła Tony'ego. Raya Archera
Stefan Pierer, dyrektor generalny KTM, ogłosił na GP Holandii, że Tony Cairoli podpisał dwuletnie przedłużenie umowy GP i pozostanie z KTM do 2013 roku. Cairoli powiedział: „KTM jest najlepszym zespołem i mieliśmy okazję podpisać umowę jeszcze dwa lata; ważna jest stabilność. ”
CHCESZ WYŚCIGIĆ W USGP VET WORLD CUP? SŁUCHAJ
Nie żyłeś, dopóki nie przebiłeś się przez pierwszą turę Glenad Helen pod kątem 45 stopni z 39 innymi maniakami.
Zawodnicy w wieku powyżej 40 lat, którzy chcą wziąć udział w wyścigu Pucharu Świata VIM w Glen Helen USGP w dniach 14-15 maja? Muszą się zarejestrować w AMA. Nie marnuj czasu na stronie internetowej AMA lub próbując wypełnić tam formularze ?, ponieważ będą one dezorientować Cię tym, że tego, czego potrzebujesz, albo tam nie ma, albo trudno je znaleźć (czego oczekiwałeś od AMA?) .
Zamiast tego zadzwoń do AMA i poproś o Jane Caston. Widzi cię przez wszystkie dodatkowe elementy, które AMA dodało do procesu (należy zauważyć, że FIM jest więcej niż chętny, aby pozwolić amerykańskim lekarzom weterynarii ścigać się w wyścigu bez przeskakiwania przez jakiekolwiek obręcze, co oznacza, że wszystkie obręcze są z AMA). Zadzwoń do Jane Caston pod numer (614) 856-1910, ext. 1278.
Puchar Świata Weterynarza rozpoczął się w ostatni weekend w Holandii, a Mats Nilsson zajął miejsce 1-1. W zeszłym roku Nilsson był trzeci w USGP… został pokonany przez Douga Dubacha i Kiwi Darrylla Kinga. W pierwszej dziesiątce zeszłorocznego Pucharu Świata Weterynarii USGP znaleźli się Doug Dubach, Darryll King, Mats Nilsson, Kurt Nicoll, Pascal Bal, Ty Davis, Victor Sheldon, Drey Dircks, Erwin Hendrikx i Christophe Lheriteau. Inni znaczący jeźdźcy to Jeff Matiasevich (14), Matt Tedder (15), Chuck Sun (16), Ed Foedish (17), Clark Jones (25), Paul Krause (26), Trey Jorski (31), Joe Root (32) ) i Terry Fowler (33 miejsce). Zawodnicy Vet World Cup będą ścigać się jednym moto w sobotę, a drugim moto w niedzielę.
MISTRZOSTWA ŚWIATA W XR2011 75 W WALLERAWANG W DNIU 21-23 PAŹDZIERNIKA
W przeciwieństwie do większości narzekaczy w Starym Świecie, MXA nie ma problemu z tym, że Australijczycy nazwali swój wyścig Hondy XR75 „Mistrzostwami Świata XR75”. Mogą to nazwać, ponieważ ponieważ wymyślili ten pomysł, są wystarczająco przedsiębiorczy, aby utrzymać wyścig, a jeźdźcy, którzy się w nim pojawią, będą Champs? tak to działa (niezależnie od tego, co myśli kilka euro) i czy euro powinno dokupić pomysł (co-opt oznacza ukraść) i zorganizować własny wyścig XR75? mogą to nazwać „XR75 World Cup” lub czymś innym, ale nie „XR75 World Championship”, ponieważ ta nazwa należy do Australijczyków. To prowadzi nas do Mistrzostw Świata XR2011 75 w Wallerawang, NSW, Australia, w dniach 21-23 października 2011 r.
Gdzie jest Wallerawang? Jest to małe miasteczko w Nowej Południowej Walii w Australii. Znajduje się 14 km na północny zachód od Lithgow, Australia. Co prowadzi do naturalnego pytania: gdzie jest Lithgow? Nie wiemy, ale najbliższym miastem, które zna każdy, kto mieszka poza krzyczącą odległością od elektrowni Wallerawang, jest Sydney, oddalone o 155 km. Aby uzyskać więcej informacji o wydarzeniu, ale niewiele więcej, przejdź do www.facebook.com/pages/XR75-World-Champs-2011/151685298183757?ref=mf
JEREMY VAN HOREBEEK Z 250 GP NA PARĘ MIESIĘCY: JEST TYLKO NAJNOWSZY
Jeremy i jego zranione skrzydło. Raya Archera
Jeździec KTM, Jeremy Van Horebeek, dwa tygodnie temu zwichnął swoje ramię z reprezentacji Belgii. Miał operowane ramię, ale musi przejść dwa miesiące rehabilitacji, aby odzyskać siły. Van Horebeek dołącza do Matiss Karro (złamana noga), Valentin Teillet (złamane ramię) ma pęknięte ramię, Jake Nicholls (złamana kostka) i Michael Leib (wstrząs mózgu). Leib jest jedynym zawodnikiem, który wykonał USGP 15 maja.
AKTUALIZACJE ARAJSKIE SYTUACJI W ODNIESIENIU DO JAPOŃSKIEGO Trzęsienia Ziemi
Arai Americas opublikowało oświadczenie o sytuacji spółki macierzystej po niszczycielskim trzęsieniu ziemi i tsunami w zeszłym miesiącu.
Główna siedziba Arai Helmets znajduje się w Omiya w Japonii, w prefekturze Saitama, około 45 minut na północny zachód od Tokio. To jest około 200 mil na południowy zachód od prefektury Miyagi, widok głównych skutków katastrofy. Rzecznik firmy powiedział, że podczas gdy kilka fabryk Arai odniosło niewielkie szkody, żaden z jego pracowników nie został ranny. Działania i produkcja Arai idą naprzód, z zastrzeżeniem jedynie sporadycznych opóźnień od kontrolowanych przerw w dostawie energii w celu oszczędzania energii elektrycznej, chociaż te zmniejszyły się w ostatnich tygodniach, gdy sytuacja nieco się ustabilizowała. Jedynym innym zgłoszonym efektem są pewne braki kilku materiałów użytych do produkcji, chociaż Arai powiedział, że ma źródła, które na razie zaspokajają potrzebę, i nawiązuje bardzo dobrą współpracę ze swoimi regularnymi dostawcami, których priorytetem jest robienie tego starają się pomóc firmie.
Pan Michio Arai, prezes i syn założyciela firmy, wyróżnił Amerykę za szczególne podziękowania. „Pozwólcie mi wyrazić serdeczne podziękowania dla mieszkańców Stanów Zjednoczonych. Nasz telewizor pokazywał helikoptery żołnierzy amerykańskich witane przez uchodźców po katastrofie, przynoszące zapasy żywności, towarów i pomocy. Były to bardzo miłe i ciepłe sceny do zobaczenia. Dziękuję Ci."
ENDUROCROSS DOSTARCZA SIĘ DO GRY X: ZADAWALA CIEBIE, CO ZOSTAŁO ZATRZYMANE
Informacja prasowa: ESPN rozpocznie w dniach 17-28 lipca 31 r. 2011 dorocznych zawodów sportowych akcji w Los Angeles i zadebiutuje w nowej dyscyplinie Enduro X, a także w pierwszym rajdowym torze ulicznym przebiegającym przez centrum miasta. W dziewiątym roku w Los Angeles na X Games 17 weźmie udział ponad 200 sportowców w miejscach zawodów i przestrzeniach imprez, w tym Staples Center i Nokia Theatre LA Live, w celu dalszej konsolidacji wydarzeń w jednym obszarze i lepszego umożliwienia fanom złapania wszystkich X Games akcja z centrum Los Angeles.
Enduro X zaprezentuje dyscypliny zarówno męskie, jak i damskie, pokazując talent jeźdźców na torach przeszkód terenowych. Jeźdźcy będą ścigać się po piasku, błocie, kłodach, skałach i innych cechach terenu w mieszance wyścigów motocrossowych i tradycyjnego Enduro, walcząc nie tylko ze sobą, ale także trudnym torem do zdobycia złota X Games. Nowym dodatkiem będzie jeden z ośmiu zawodów Moto X, które odbędą się w Staples Center, a śródmiejski tor uliczny w Los Angeles zapewni wyjątkową i ekscytującą oprawę dla dyscyplin Rally Car Racing w sobotę i RallyCross w niedzielę. „Posiadanie RallyCross na ubiegłorocznych zawodach X Games było ogromnym krokiem dla tego sportu, ale wyścigi ulicami miasta to początek sportów motorowych”, powiedział trzykrotnie złoty medalista X Games, Tanner Foust. „Przebywanie w samochodzie, przebijanie się przez ulice, zaciąganie hamulca ręcznego przez skrzyżowania, podczas gdy od drzwi do drzwi i skakanie obok budynków będzie naprawdę epickie! Nie mogę się doczekać! ” ESPN, ESPN2 i ABC połączą się w celu transmisji telewizyjnej 25 godzin rozgrywek X Games 17 na żywo.
CHCESZ NIGDY NIE ZOSTAĆ ROZPOCZĘTY 1981 SUZUKI RM125? ISTNIEJE? ALE JEST POŁOW
Nigdy nie rozpoczęty RM1981 z 125 roku, w prawie idealnym stanie, pojawił się w tym tygodniu na eBayu. Jest oferowany za początkową ofertę w wysokości 3400 $ (licytacja zostanie zamknięta w czwartek wieczorem). Oto, co powiedział sprzedawca.
„Nowy Suzuki RM1981 z 125 roku z siedzibą w Tokio, Japonia. Ten rower jest nowy, nigdy nie miał w nim gazu. Nuby na oponach wciąż tam są. Jedynym złym punktem jest uszkodzenie siedziska i tylnego błotnika „patrz zdjęcia”. Na przednich i tylnych błotnikach jest trochę słońca. Niektóre informacje na temat motocykli sprzedawanych w Japonii, motocykle przychodzą do dilerów tutaj bez oceny i nie mają 17-literowych numerów vin jak w modelach amerykańskich. Mogę wysłać rower do Long Beach w Kalifornii w jednym z naszych kontenerów, które tam jadą. Cena za to wyniesie około 800.00 $. Mogę również tworzyć skrzynie i wysyłać rower na cały świat bez problemu. Rower jest sprzedawany w obecnej postaci, więc zadaj pytanie, zanim złożysz ofertę. Płatność musi być przelewem bankowym na konto bankowe naszej firmy w Japonii. ”
HARMONOGRAM AMATORÓW DLA NARODÓW AMA 2011/250
Będą dni amatorskie w związku z prawie rundą tego lata Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship. Harmonogram Dnia Amatora 2011 rozpoczyna się w czwartek, 19 maja, podczas weekendu otwierającego sezon w Rockstar Energy Hangtown Motocross Classic w Rancho Cordova w Kalifornii. Należy zauważyć, że nie są to wszystkie wyścigi amatorskie - niektóre to tylko dni treningowe, a niektóre nie odbywają się na bieżni krajowej. Pala nie jest wymieniona w harmonogramie podczas amatorskiego weekendu w wyścigu narodowym.
HARMONOGRAM DNI AMATORSKICH AMA
19–22 maja…Hangtown… Czwartek, piątek, niedziela (minis)
27–30 maja…Freestone… Piątek, niedziela, poniedziałek (All at Amateur Track)
10-12 czerwca…High Point…Piątek niedziela
17-18 czerwca…Zatoczka Budds… Piątek (Pro Track i Night Supercross), sobota (Night Supercross), niedziela (Pro Track)
26 czerwca…Dolina Grzmotów… Niedziela (trening)
30 czerwca - 3 lipca…Czerwony Bud… Czwartek (trening), piątek (cały dzień / Pro Track), sobota (noc), niedziela (tor amatorski)
14-17 lipca…spring Creek… Czwartek (trening), piątek, niedziela (trening)
21-22 lipca…Washougal…Czwartek piątek
12-14 sierpnia…Unadilla… Piątek, niedziela (All at Amateur Track)
28 sierpnia…Moto X 338… Niedziela (trening)
2-4 września…Stalowe Miasto…Piątek niedziela
Jeźdźcy powinni sprawdzać na każdym torze konkretną listę klas i harmonogramów, które mogą ulec zmianie.
MALCOLM SMITH PARKING WYPRZEDAŻ W TYM WEEKENCIE
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.