RAPORT ŚRODKOWY W DZIEDZINIE MOTOCROSS

#WHIPITŚRODA

Zach Osborne Geico FC 2014-Cudby-155Jeździec: Zach Osborne
Rower: Honda CRF2014 250

DWUSTRONNY ŚWIATŁO: POTWÓR HONDA CARL LEGUII

IMG_1099Czy jeździłbyś na Hondzie CR500? Co jeśli byłby w podwoziu Hondy CR250, miałby lżejszą korbę, portowanie i więcej niż wystarczającą moc dla King Konga? Carl Leguia, zawodnik New England Sports Committee, ma więcej odwagi niż większość z nas, ponieważ jego potwór CR500 jest właśnie tym - potworem. Przeczytaj wszystko o tym poniżej.

IMG_1100
„Jestem zawodnikiem NESC weteranów weterynarii w Nowej Anglii i nadal uwielbiam te dwusuwowe. Mogłem docenić to, co cztery uderzenia przyniosły na stół, ale chciałem motocykla, nad którym mógłbym popracować sam, a od dłuższego czasu byłem 500 facetem. Nigdy nie widzę kupowania czterosuwowego 450. Mój rower to trzecia generacja 2002 CR2002 (2007-250) podwozia Hondy z silnikiem CR2001 500 z Service Honda.

„Mój rower ma wiele pracy silnika, w tym lżejszą korbę, portowanie Gorr, aluminiową tuleję cylindra z Nikasilem, dużo kompresji, duży węglowodan PSI, blok stroika V-Force, rurkę i tłumik Scalvini, dwie cewki stojana dla lepszej iskry, i działa na paliwie VP C12. To zabójca. Połączenie fabryczne wykonało zawieszenie. Są też zaciski offsetowe 18 mm, KLP działa wahacz repliki (+1 ″), większy przedni hamulec i koła Buchanan z tylnymi obręczami 3 ″.

„Wydaje mi się, że mam 200 dni wyścigu w Southwick między 1983 a 2003 rokiem, a także wiele dziur. Grzęda cofnie się o 50 stóp i spowoduje uszkodzenie! Na tylnym błotniku miałem naklejkę z napisem „Kaczka!”. Miałem wiele 500, więc teraz staram się osiągnąć idealny CR500. Lżejsza korba przyspiesza obroty motocykla i wydaje się, że jest o 25 funtów lżejszy. Mogą jeździć tylko najbardziej utalentowani, jak Tony Lorusso lub prawdziwy 500 facet! Moc jest natychmiastowa i głupia. Kocham to." 

IMG_1102

UWAGA REDAKTORÓW: Prosimy o przesyłanie tych zgłoszeń. Jeśli chcesz, aby Twój rower znalazł się w „Dwusuwowym lub czterosuwowym świetle reflektorów”, napisz do mnie na adres [email chroniony]. Proszę tylko o podanie informacji o awarii roweru i szczegółowy opis wersji. Prześlij również kilka zdjęć swojego wierzchowca. Przesyłając rower, zgadzasz się na zwolnienie wszystkich praw własności do zdjęć i skopiowanie ich do MXA.

MXA | MOTO | DROBNOSTKI

Mike GuerraKim jest ten wieloletni menedżer Yamaha Racing?

JOSH MOSIMAN MXA LATUJE F-16 Z 187. SKRZYDŁEM WOJOWNIKA STRAŻY NARODOWEJ Alabamy

Josh Mosiman (w środku), generał Randy Efferson (po lewej) i jego syn Ethan Efferson (po prawej).

Pandemia MXA załoga niszcząca została zaproszona na jedyną w swoim rodzaju okazję, by przewieźć pasażera odrzutowcem F-16 w 187 Skrzydle Myśliwskim Gwardii Narodowej Alabama. Mamy ogromny szacunek dla naszej armii i jesteśmy zaszczyceni mogąc spędzić w poniedziałek czas z wieloma członkami Sił Powietrznych i Armii, z których wszyscy jeżdżą i ścigają się również w motocrossie. Wielu naszych redaktorów ma bliskich członków rodziny, którzy służyli, większość z nich latała. Ojciec Jody Weisel latał podczas drugiej wojny światowej, dziadek Travisa Fanta był pułkownikiem, który latał w drugiej wojnie światowej, a jego tata jest weteranem marynarki wojennej, który służył w Wietnamie, a dziadek Josha Mosimana latał w Wietnamie. Poszukaj całej historii i napisz ją w przyszłym numerze MXA.

ROZMOWA MOTO Z CZATĄ NA GRUPIE FACEBOOK GRY MXA

Uwielbiamy wszystko moto i chcemy zgromadzić wszystkich ćpunów moto w jednym miejscu, aby dzielić się ich dwoma centami, pomysłami, zdjęciami, poprawkami rowerowymi, problemami z rowerami i wiele więcej. Aby to sprawdzić, musisz najpierw mieć konto na Facebooku. Jeśli tego nie zrobisz, nie będzie to dużo pracy i możesz nawet mieć alias, aby nikt nie wiedział, że to ty. Aby dołączyć, kliknij TUTAJ. Po złożeniu prośby o dołączenie zaakceptujemy Twoją prośbę wkrótce.

LOSOWY RADNESS

Damon Bradshaw 1994 Yamaha yZ250

Dunlop MX12 Sand/mud tire 2020 RedBud Pro National Pits-36

2020 KTM 300SX project bike engine

Jade Dungey 2021 Atlanta Supercross 1-7677

Ken Roczen engine 2020 Anaheim 1 Supercross HRC Engine

Cameron McAdoo 2021 Atlanta Supercross 2-8944

hand sanitizer SaltLakeCitySupercrossRd14Pits_-6

Jeśli masz trochę Losowa Radness który chcesz, aby został wyróżniony, a jest to związane z moto, do którego chcesz wysłać [email chroniony]

WEŹ UDZIAŁ W ANKIECIE CZYTELNIKA, ABY WYGRAĆ DARMOWY ROWER GĄSIENICOWY W NIEDZIELE

Nie przegap okazji, aby wygrać darmowy rower Sunday Motors! Całkowicie wypełnij rocznik „Ankieta dla czytelników” poniżej lub Kliknij tutaj. Weźmiemy Twój wkład, aby pomóc ulepszyć zarówno internetową, jak i miesięczną zawartość Motocross Action. Jeden szczęśliwy zwycięzca zostanie losowo wybrany, aby otrzymać rower od Sunday Motors.

Przez kilka minut weźmiesz udział w losowaniu, aby wygrać ten niedzielny motocykl typu flat track Motors S 147. Model S 147 jest wyposażony w silnik o pojemności 150 cm14, gaźnik Mikuni, 310-calową przednią / tylną oponę, podnóżki ze stali nierdzewnej, dolny zacisk hamulca, tylny amortyzator YCF 200 mm, tylną tarczę XNUMX mm, system konfiguracji niskiego poziomu spalin i wyłącznik awaryjny ze smyczą .

Jeden zwycięzca zostanie wybrany 6 lipca 2021 r.

Create your own user feedback survey  

COOPER WEBB & MAX VOHLAND TRENING DAY RAW

UTRACONE, ALE NIE ZAPOMNIANE | 1981 SUZUKI RM250 FULL FLOATER 

1981 Suzuki Rm250

ŚWIEŻOŚĆ DLA DEALERÓW: GAMA KTM EXC I XC-W 2022 R.

KTM North America, Inc. ma przyjemność ogłosić linię KTM EXC i XC-W 2022, potwierdzając swój status wzorcowy dzięki najbardziej wszechstronnej i ekscytującej gamie maszyn dwusportowych i terenowych na rynku. Niezależnie od tego, czy zawodnicy szukają motocykla, który poradzi sobie w każdym terenie, czy sprzętu, aby znaleźć dodatkowe sekundy wyścigowe, nie ma powodu, aby myśleć o czymś innym niż „pomarańczowy”. Kluczem do tej wszechstronności przy ustawianiu prętów są wysokie standardy KTM i jakość, która jest obecna w udoskonalonej gamie 2022 KTM EXC i XC-W.

W poszukiwaniu jeszcze lepszej łączności z terenem, KTM współpracował z zawieszeniem WP, aby zaktualizować ustawienia produkcyjne widelców WP XPLOR i amortyzatora, aby uzyskać mocniejszy i bardziej sportowy charakter. Pakiet zawieszenia 2022 zawiera również nowy osprzęt zapewniający lepsze tłumienie, zwiększoną przyczepność i lepszą wszechstronną wydajność. Widelce XPLOR charakteryzują się zmniejszonym tarciem dzięki zaktualizowanym rurom zewnętrznym, polerowanej sprężynie dla mniejszego zanieczyszczenia oleju oraz przerobionemu górnemu połączeniu śrubowemu wkładu, aby poprawić tłumienie odbicia. Amortyzator PDS ma teraz nowy O-ring, który jest mniej podatny na odkształcenia, zużycie i blaknięcie, podczas gdy nowe ustawienia zapewniają lepszą odporność na zejście do dna.


2022 KTM XC-W TPI 300 dwusuwowy.
Innowacyjna technologia Transfer Port Injection (TPI) oznacza, że ​​2-suwowy KTM XC-W TPI doskonale spełnia rosnące wymagania współczesnego kierowcy terenowego. Trzy pojemności silnika gwarantują najlepszy wybór mocy i momentu obrotowego, aby dopasować się do preferencji lub możliwości każdego jeźdźca. Flagowy model KTM 300 XC-W TPI może z łatwością zaspokoić wszelkie ekstremalne ambicje offroadowe, a z drugiej strony, spójrz na 2022 KTM 150 XC-W TPI, aby uzyskać wysokoobrotowe, zwinne opanowanie terenu. W 2022 roku KTM 250 XC-W TPI znalazł się pod mikroskopem badawczo-rozwojowym, ze zmienionym przełożeniem 13:52, aby pomóc ćwierć litrowi pod względem przyczepności i siły nośnej na najbardziej technicznych odcinkach.

Dwusuwowe modele KTM EXC-F i 4-suwowe modele terenowe KTM XCF-W mówią o momencie obrotowym jako o niezawodnych, niezawodnych, przystępnych i ekscytujących maszynach z wtryskiem paliwa. Od 350 cm500 do 4 cm500 350-zaworowe, jednocylindrowe silniki, jest więcej niż wystarczająca moc nawet dla najbardziej chwytliwej dłoni. W centrum uwagi znajduje się niezwykle popularny KTM 350 EXC-F dual-sport z wiodącą w swojej klasie mocą typu Big Bore, podczas gdy KTM 500 EXC-F oferuje godne pozazdroszczenia połączenie silnika i mobilności. Pozbywając się lusterek i tablicy rejestracyjnej oraz dodając bardziej szorstkie opony, modele terenowe KTM XNUMX XCF-W i KTM XNUMX XCF-W oferują dużą moc i osiągi w lżejszym wykończeniu.


2022 KTM 500 EXC-F.

Mantra KTM Ready to Race kieruje rozwojem maszyn terenowych, a wysiłki zawodników, takich jak Manuel Lettenbichler i Josep Garcia, pomagają wyrzeźbić maszyny, które trafiają w ręce kierowców na całym świecie. Jako motocykl wybierany przez Trystana Harta z FMF KTM Factory Racing w mistrzostwach AMA Extreme Enduro, KTM 300 XC-W TPI wyróżnia się na najwyższym odcinku terenowym, dając kierowcom przewagę w każdej walce o mistrzostwo. W 2022 roku KTM jeszcze bardziej podkreślił ten związek z konkurencją dzięki nowej grafice zawierającej niebieskie kolory i niebieskie siedzenie, oba stylizowane na wyposażenie KTM Factory. Grafika i tworzywa wyścigowe zapewniają, że nie można przegapić żadnego KTM EXC lub XC-W na samym przodzie opakowania.


2022 KTM 250 XC-W TPI_300 XC-W TPI.
2022 KTM EXC / XC-W - KLUCZOWE AKTUALIZACJE
  • Zmienione ustawienia zawieszenia WP dla pewniejszego i bardziej responsywnego wyczucia
  • Poprawiona cyrkulacja oleju w zawieszeniu dla bardziej spójnego sprzężenia zwrotnego
  • Nowa przekładnia 13:52 zapewniająca KTM 250 XC-W TPI dodatkowe uderzenie w dolnej części
  • Przykuwające uwagę kolory 2022 inspirowane rowerami Factory
Modele 2022 KTM EXC i XC-W będą dostępne u autoryzowanych dealerów KTM od tego miesiąca.

KLASYCZNE ZDJĘCIE MXA

Jeff Ward F1 race car 1997Jeff Ward ścigał się samochodem Indy w 1997 roku.


ODPOWIEDŹ MOTO TRIVIA: Mike Guerra.

Może Ci się spodobać