RAPORT ŚRODKOWY W DZIEDZINIE MOTOCROSS

NAJBARDZIEJ WSZECHSTRONNY SHOTOUT 2021 125cc, KTÓRY KIEDYKOLWIEK ZOBACZYSZ

DWUSTRONNY ŚWIATŁO: BOB PATCHETT'S SUZUKI RM1976 125

 1976 SUZUI RM125Pełna renowacja Suzuki RM1976 z 125 roku.

Przebuduj listę:
-Race Tech odbudowuje widelec
-Noween Marty Tripe wstrząsy w stylu vintage.
-Bukanan czarne anodowane felgi i ciężkie nierdzewne szprychy.
-Pełne piaskowanie i lakierowanie proszkowe wszystkich elementów. Każdy nowy producent OEM z nakrętką.
-Vintage tworzyw sztucznych Suzuki i farby PPG, aby przerobić zbiornik w celu dopasowania do tworzyw sztucznych.
-Super zabawa i szybki rower

Redakcja Uwaga: Prosimy o przesyłanie tych zgłoszeń. Jeśli chcesz, aby Twój rower znalazł się w „Dwusuwowym świetle reflektorów”, napisz do mnie na adres [email chroniony]. Proszę tylko o podanie informacji o awarii roweru i szczegółowy opis wersji. Prześlij również kilka zdjęć swojego wierzchowca. Zgłaszając swój rower do „Dwusuwowego reflektora”, zgadzasz się na zwolnienie wszystkich praw własności do zdjęć i skopiowanie ich do MXA.

WSZYSTKIE DOTYCHCZASOWE 2022 ROWERÓW 450

2022 GazGazowy MC 450. 

2022 SUZUKI RM-Z450Suzuki RM-Z2022 450. 

Kawasaki KX2022 450.

Honda CRF2022 450. 

2022 Honda CRF450 Edycja fabryczna. 

2022 Honda CRF450R-S.

2022 KTM 450SXF. 

Husqvarna FC2022 450.

MXA KANAŁ YOUTUBE | HIT THAT SUBSKRYBUJ PRZYCISK

Pandemia MXA ekipa rozbija wszystko związane jest z moto. Sprawdź nasze MXA kanał YouTube do recenzji rowerów, relacji Supercross, wywiadów z kierowcami i wielu innych. I nie zapomnij nacisnąć tego przycisku subskrypcji.

BRUTALNE SZKOLENIE W PIASKU! Z SZYBKIM FREDDIE NOREN

STANOWISKO SILNIKA NIHILO | PREZENT NA DZIEŃ OJCA IDEALNEGO

STAROŻYTNA SZTUKA ŚRUBY PALIWOWEJ KNOW-HOW

MXPERTSfuelscrew1Zanim wtrysk paliwa stał się siłą napędową indukcji motocykla, umiejętność obrócenia tej śruby była najważniejsza.

Drogi MXA,
Posiadam Yamaha YZ2013F 250. To dobry rower, ale jego prawdziwą sławą jest to, że był to ostatni czterosuwowy gaźnik o pojemności 250 cmXNUMX. Mam pewne problemy z odrzutem, a facet powiedział, że jest coś zwanego śrubą paliwową na węglowodanie, która pozwoli mi uczynić motocykl bogatszym lub szczuplejszym. Gdzie to jest i jak to zmienić?

Śruba paliwowa upuszcza ilość paliwa mieszającego się z powietrzem wydobywającym się z otworu obejściowego węglowodanów. Nie myl go ze śrubą powietrzną dwusuwową. Śruba powietrzna znajduje się z boku gaźnika i mierzy ilość powietrza, która dociera do dyszy pilota. Śruba paliwowa znajduje się pod misą pływaka i mierzy ilość paliwa, która dociera do głównego korpusu węglowodanów. Cztery skoki wykorzystują śruby paliwowe zamiast śrub powietrznych, ponieważ nie mają wystarczającej próżni o niskiej prędkości dla śruby powietrznej. Przy niskich obrotach czterosuw wytwarza mniej próżni w silniku niż dwusuw. Jest to próżnia wytwarzana przez silnik, który zasysa paliwo z misy pływakowej do silnika. Dzięki śrubie paliwowej czterosuwowy silnik może rozpocząć się łatwiej i pracować płynnie przy bardzo niskich obrotach na biegu jałowym przy niskich obrotach, doprowadzając paliwo przez śrubę paliwową.

Przed dotknięciem śruby mieszanki paliwowej należy najpierw rozgrzać silnik, a następnie ustawić go na biegu jałowym. Z reguły wystarczy 1800 obr / min. Przy silniku na stałym biegu jałowym wkręć śrubę paliwową, co zmniejsza ilość paliwa. Kontynuuj dokręcanie śruby, aż obroty silnika spadną (i prawie zginą). Teraz powoli wykręć śrubę z powrotem, co zwiększa ilość paliwa. Usłyszysz, że obroty silnika zaczynają przyspieszać, a dźwięk wydechu stanie się wyraźniejszy.

Przestań przekręcać śrubę mieszanki paliwowej dokładnie w momencie, gdy silnik osiągnie maksymalną prędkość obrotową. Szczytowe obroty mają miejsce, gdy silnik pracuje najczystiej i najszybciej. Jeśli nadal będziesz wykręcać śrubę, obroty będą się utrzymywać, ale dźwięk wydechu stanie się matowy, płaski i nierówny. Jeśli masz wątpliwości co do najlepszego ustawienia, przekręć śrubę paliwową z powrotem, aż obroty zwolnią, i przekręć ją z powrotem, aż przyspieszy.

Nie ma właściwej liczby zwojów, tylko błędne liczby. Zazwyczaj śrubę paliwową można ustawić w dowolnym miejscu od 1/2 do dwóch obrotów. Jeśli musisz go obrócić o więcej niż dwa obroty, zanim osiągnie szczytową prędkość obrotową, może to oznaczać, że strumień pilota jest zbyt mały (chudy). Wypróbuj kolejnego większego pilota i ponownie sprawdź regulację mieszanki paliwowej. I odwrotnie, jeśli szczytowe obroty zostaną osiągnięte przed wykręceniem śruby mieszanki paliwowej o pół obrotu, może to oznaczać, że strumień pilotowy jest zbyt bogaty. Wypróbuj następny mniejszy rozmiar.

Niestety, będziesz musiał sprawdzić śrubę paliwową za każdym razem, gdy zmienia się temperatura - dwa razy dziennie, jeśli jest chłodno i pochmurno podczas ćwiczeń, a także jasne i słoneczne w przypadku pierwszego moto. Zmiany temperatury, wysokości i wilgotności będą wymagać regulacji śrub paliwowych. Aby uniknąć konieczności wciskania małego śrubokręta pod węglowodany Keihin, możesz kupić śrubę paliwową z rynku wtórnego, która wsuwa się pod miskę pływakową i można ją przekręcić ręcznie.

OBWÓD PRO CRF110F UCHWYT WAŁKA ZMIANY BIEGÓW

Wypadki na torze mogą się przydarzyć, na przykład podczas skoku lub wpadnięcia na innego zawodnika. Gdy

takie wpadki mogą spowodować zgięcie lub złamanie części w Twoim rowerze. Na szczęście w latach 2013-2021 CRF110F
jeźdźcy, my tutaj, w Pro Circuit, właśnie zaopatrzyliśmy część, która może zaoferować dodatkowe wsparcie. Nasz wspornik wału zmiany biegów to
Część obrabiana CNC, która znajduje się tuż za dźwignią zmiany biegów i zapewnia dodatkową ochronę wałka zmiany biegów, aby zapobiec jej
pochylenie się. Ponieważ wałek zmiany biegów wystaje w 110, zawsze najlepiej jest mieć większe podparcie i chronić skrzynię biegów
od poważnych uszkodzeń. Nie zostań z wygiętym wałkiem zmiany biegów i musisz go wymienić, więc zdobądź Pro Circuit Shift Shaft Brace
dla zwiększonej ochrony i fabrycznego wyglądu.

Należy pamiętać, że plastikowa pokrywa koła zębatego wałka pośredniego będzie wymagała niestandardowego cięcia w celu uzyskania usztywnienia wałka zmiany biegów
odpowiednio pasować.

LOSOWY RADNESS

Jeff Stanton 1989

MEC 2017 Broc Tickle

Tommy Crofts 1969 100cc Hodaka Super Rat MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11

„W TYM TYGODNIU W MXA” Z JOSH MOSIMANEM: PRZYSZŁOŚĆ MOTOCROSSU W TV

CHCESZ WYŚCIGIĆ SIĘ SPOŁECZNIE? POTRZEBUJESZ WYPOŻYCZENIA ROWERU? ZNAJDŹ MIEJSCE NA POBYT? PO PROSTU ZADZWOŃ DO STAPO, GDY MOŻESZ PONOWNIE PODRÓŻOWAĆ

Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton w pracy.

W wolnym czasie, kiedy nie testuje MXA, ścigając się w obcym kraju, jeżdżąc do Japonii lub pomagając wielu swoim kumplom z motocrossu, zawodnik testowy MXA Dennis Stapleton otwiera swój dom, garaż, motocykle i mechaników, aby pomóc motocyklistom, którzy chcieliby aby przyjechać do SoCal na wakacje motocrossowe - a teraz, gdy pandemia koronawirusa w USA słabnie, a kraj ponownie się otwiera, zagraniczni kierowcy będą mogli przyjechać do Ameryki, aby ponownie ścigać się, trenować i zwiedzać. Powinieneś zaplanować z wyprzedzeniem i już teraz dokonać rezerwacji na nadchodzące lato i jesień. Dennis oferuje pełną obsługę wszystkich torów w południowej Kalifornii dla zawodników lub jeźdźców zabawowych. Niezależnie od tego, czy chcesz wypożyczyć rower, wprowadzić się na tydzień, ścigać się w Glen Helen czy wziąć lekcje motocrossu - to wszystko w jednym miejscu. Po prostu wyślij im e-mail ([email chroniony]). Jeśli chcesz żyć stylem życia SoCal przez jeden dzień, weekend, tydzień, miesiąc lub trzy miesiące, odwiedź stronę Dennisa Stapletona pod adresem www.knobbyshopsouth.org po więcej szczegółów!

MOTO | DROBNOSTKI

Billy Payne 1999Wymień jeźdźca i rok. Odpowiedz na dole strony.

WEŹ UDZIAŁ W ANKIECIE MXA, ABY WYGRYWAĆ A NIEDZIELNY MOTORS FLAT TRACKER

Nie przegap okazji, aby wygrać darmowy rower Sunday Motors! Całkowicie wypełnij rocznik „Ankieta dla czytelników” poniżej lub Kliknij tutaj. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby pomóc ulepszyć zarówno internetową, jak i miesięczną zawartość Motocross Action. Jeden szczęśliwy zwycięzca zostanie losowo wybrany, aby otrzymać rower od Sunday Motors. Przez kilka minut weźmiesz udział w losowaniu, aby wygrać ten niedzielny motocykl typu flat track Motors S 147. Model S 147 jest wyposażony w silnik o pojemności 150 cm14, gaźnik Mikuni, 310-calową przednią / tylną oponę, podnóżki ze stali nierdzewnej, dolny zacisk hamulca, tylny amortyzator YCF 200 mm, tylną tarczę 6 mm, układ niskonapięciowy i wyłącznik awaryjny ze smyczą . Jeden zwycięzca zostanie wybrany 2021 lipca XNUMX r.

Ekipa niszcząca MXA przez cały rok jest zajęta testowaniem motocykli i tworzeniem treści dla magazynu i strony internetowej, ale raz w roku opracowujemy „ankietę czytelników”, aby pomóc nam dowiedzieć się więcej o naszych lojalnych czytelnikach i widzach magazynu / strony internetowej. Bierzemy Twój wkład w ankietę, aby pomóc ulepszyć zarówno stronę internetową, jak i miesięczne treści drukowane pochodzące z Motocross Action. W tym roku oferujemy super możliwość wygrania Wiśniewska 147 Motocykl Flat Track! Wypełnij całkowicie coroczną ankietę czytelników MXA do dnia Kliknij tutaj. Jeden szczęśliwy zwycięzca zostanie losowo wybrany, aby otrzymać rower od Sunday Motors, a Ty będziesz nam pomagać, gdy będziemy dążyć do dalszego testowania motocykli, części i wyposażenia. Jeden zwycięzca zostanie wybrany 6 lipca 2021 r.

ROZMOWAJ MOTO Z MOTO UMYSŁEM LUDZI. DOŁĄCZ DO CZATU NA FACEBOOKU GRUPOWYM MXA

Uwielbiamy wszystko moto i chcemy zgromadzić wszystkich ćpunów moto w jednym miejscu, aby dzielić się ich dwoma centami, pomysłami, zdjęciami, poprawkami rowerowymi, problemami z rowerami i wiele więcej. Aby to sprawdzić, musisz najpierw mieć konto na Facebooku. Jeśli tego nie zrobisz, nie będzie to dużo pracy i możesz nawet mieć alias, aby nikt nie wiedział, że to ty. Aby dołączyć, kliknij TUTAJ. Po złożeniu prośby o dołączenie zaakceptujemy Twoją prośbę wkrótce.

WYDANIE MXA Z LIPCA 2021 JEST JUŻ TERAZ? SUBSKRYBUJESZ PRAWDA? TO NAJLEPSZA OFERTA W SPORCIE

Co znajduje się w lipcowym wydaniu MXA? Jest 30 stron opisu dwusuwów, w tym dogłębna relacja z Mistrzostw Świata w Dwusuwach Wiseco 2021, pełny test na to, jak Dick Wilk zbudował niesamowity KTM 300SX, test 43.5-konnego silnika Pro Circuit KTM 150SX, opowieść o tym, jak dawno zapomniane wspomnienie zaowocowało ultra trickiem Kawasaki KX2003 z 125 roku, recenzja tłoczonego układu wydechowego Scalvini KTM 125SX (czy wiesz, że produkowali również tłoczone rury, a także rury stożkowe?) i naszą przykrywkę, jak zrobić własna wersja Yamahy YZ125 na okładce (zaczęła się jako trzepaczka Craigslist za 1000 $). I to nie wszystko, przeprowadzamy dokładny wywiad z człowiekiem, o którym słyszeli tylko znawcy branży i niewielu z nich potrafi wymówić jego imię (nazywaj go po prostu Sel). Od dziesięcioleci jest ważnym graczem, ale najlepiej go zapamiętasz tylko wtedy, gdy powiemy ci, że to on przekonał Rogera DeCostera do przeskoczenia statku z Suzuki do KTM. Poznaj Selvaraja Narajana! I wiele więcej!

JAK SUBSKRYBOWAĆ MXA ABY NIGDY NIE PRZEGAPISZ INNEGO PROBLEMU, ORAZ OTRZYMAJ 25 DOLARÓW W PREZENCIE ROCKY MOUNTAIN NA POKRYCIE KOSZTÓW

Jeśli subskrybujesz MXA możesz pobrać magazyn na iPhone'a, iPada, Kindle'a lub Androida, przechodząc do Apple Store, Amazon lub Google Play lub w wersji cyfrowej. Co więcej, możesz zasubskrybować Motocross Action i otrzymać niesamowite wydanie drukowane dostarczone do domu przez umundurowanego pracownika rządu USA. Czy wspominaliśmy o karcie podarunkowej 25 USD na dowolną część, którą chcesz od Rocky Mountain ATV / MX? Możesz zadzwonić pod numer (800) 767-0345 lub Kliknij tutaj (lub w polu u dołu tej strony), aby zasubskrybować.

KLASYCZNE ZDJĘCIE

Jeremy McGrath 1999 YZ250Jeremy McGrath podczas Anaheim Supercross w 1999 roku podczas ceremonii otwarcia na Chaparral Yamaha YZ250. 


Odpowiedź Moto Ciekawostki: Billy Payne 1999 na Pro Circuit KX125.

Może Ci się spodobać