RAPORT ŚRODKOWY W DZIEDZINIE MOTOCROSS

ŚWIATŁO DWUSTRONNE: BOB PATCHETT'S YAMAHA YZ1979 1251976 SUZUKI RM125

„Całkowicie odnowiłem Yamahę YZ1979 z 125 r. Wszystko zrobione. Buchanans zrobił koła, a Matt Crown Racing przebudował monoshock. Wszystkie piaskowane i malowane proszkowo. DC Tworzywa sztuczne na płyty. Race Tech zrobił widelce, a Dave Bowman silnik, i był ogromną pomocą, udzielając świetnych porad. ” – Bob Patchett

1976 SUZUKI RM125

UWAGA REDAKTORÓW: Prosimy o przesyłanie tych zgłoszeń. Jeśli chcesz, aby Twój rower znalazł się w „Dwusuwowym świetle reflektorów”, napisz do mnie na adres [email chroniony] Proszę tylko o podanie awarii swojego roweru i szczegółowego opisu budowy. Prosimy również o przesłanie kilku zdjęć swojego rumaka. Przesyłając swój rower do „Two-Stroke Spotlight”, zgadzasz się zwolnić wszelkie prawa własności do zdjęć i skopiować je do MXA. 

HONDA WYPUSZCZA ZIELONĄ NAKLEJKĘ 2022 MODELE

Rodzina Honda CRF Trail.

Informacja prasowa: Honda nadal oferuje wiele modeli rowerów typu dirt bike, które spełniają nowe normy emisji California Air Resources Board dla pojazdów z roku modelowego 2022 i późniejszych pojazdów terenowych. Zaktualizowane zasady CARB eliminują sprzedaż nowych pojazdów z czerwoną naklejką od roku modelowego 2022 i później. Pojazdy terenowe z roku modelowego 2022 i późniejsze, które nie są zgodne z Green Sticker, nie będą mogły działać w kalifornijskich pojazdach SVRA.

CRF2022F 110.

Ogłoszony w marcu ubiegłego roku model 2022 CRF450X nadal kwalifikuje się do otrzymania zielonej naklejki i może być legalnie użytkowany przez cały rok w SVRA. Ten popularny model, odpowiedni do jazdy po szlakach, sprawdza się na tak wysokim poziomie, że sprawdza się również w zawodach, odnosząc 14 zwycięstw w Baja 1000, w tym w ostatnich sześciu edycjach.

Honda CRF2022F 50.

Ponadto cała rodzina CRF Trail — CRF50F, CRF110F, CRF125F i CRF250F — nadal jest zgodna z Green Sticker. Dopuszczony do ruchu drogowego CRF450RL może być również legalnie używany w kalifornijskich pojazdach SVRA.

2022 honda crf450xHonda CRF2022X 450.

„Dzięki zmieniającym się przepisom CARB usłyszeliśmy od wielu klientów, którzy obawiają się, że będą mogli jeździć na swoich motocyklach terenowych w publicznych obszarach jazdy w Kalifornii, ale wiele modeli Hondy jest już zgodnych z Zieloną Naklejką” – powiedział Brandon Wilson, kierownik ds. sportu i doświadczenie w amerykańskiej Hondzie. „W ciągu ostatnich kilku lat przesunęliśmy naszą linię off-roadową w tym kierunku, co pozwoliło nam zaoferować jedną z bardziej znaczących linii modeli zgodnych z Green Sticker w branży sportów motorowych. Wyposażanie pojazdów terenowych w niezbędną technologię czystej jazdy nie zawsze jest łatwe, ale jest to ważny sposób na ochronę środowiska i utrzymanie piękna publicznych terenów do jazdy.

Honda CRF250FHonda CRF2022F 250. 

Oferta Hondy produktów powersports zgodnych z Green Sticker nie ogranicza się do modeli dwukołowych, ponieważ wiele pojazdów ATV Hondy i pojazdów side-by-side może być również używanych przez cały rok na publicznych terenach terenowych Kalifornii.

MXA KANAŁ YOUTUBE | HIT THAT SUBSKRYBUJ PRZYCISK

Pandemia MXA Wrecking crew to wszystko, co związane z moto. Sprawdź nasze MXA kanał YouTube do recenzji rowerów, relacji Supercross, wywiadów z kierowcami i wielu innych. I nie zapomnij nacisnąć tego przycisku subskrypcji.

NIHILO KTM/HUSKY/GASGAS 85SX REGULATOR ŁAŃCUCHA KTM 20mm OŚ

TESTOWANE NA MXA | 2022 KTM 250SXF

MXA | MOTO | DROBNOSTKI

DANNY SMITH 2000
Wymień jeźdźca i rok.
Odpowiedz na dole strony.

KILKA CIĘŻKICH HITTERÓW W GLEN HELEN W OSTATNI CZWARTEK | zdjęcia Trevora Nelsona

Fabryczny kierowca GasGas Pierce Brown. 


Nate Thrasher, kierowca Star Racing Yamaha.

Zawodnik Pro Circuit z Japonii, Jo Shimoda. 

Ivan Tedesco prowadził testy dla zespołu Pro Circuit. 


Christiana Craiga. 


Amatorski zawodnik Star Racing
 Levi Kitchen był imponujący do oglądania na GH podczas jazdy przeciwko profesjonalnym zawodnikom.

Brandona Hartranfta.

Justyna Barci. 

WEŹ UDZIAŁ W ANKIECIE MXA, ABY WYGRYWAĆ A NIEDZIELNY MOTORS FLAT TRACKER

Nie przegap okazji, aby wygrać darmowy rower Sunday Motors! Całkowicie wypełnij rocznik „Ankieta dla czytelników” poniżej lub Kliknij tutaj. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby pomóc ulepszyć zarówno internetową, jak i miesięczną zawartość Motocross Action. Jeden szczęśliwy zwycięzca zostanie losowo wybrany, aby otrzymać rower od Sunday Motors. Przez kilka minut weźmiesz udział w losowaniu, aby wygrać ten niedzielny motocykl typu flat track Motors S 147. Model S 147 jest wyposażony w silnik o pojemności 150 cm14, gaźnik Mikuni, 310-calową przednią / tylną oponę, podnóżki ze stali nierdzewnej, dolny zacisk hamulca, tylny amortyzator YCF 200 mm, tylną tarczę 6 mm, układ niskonapięciowy i wyłącznik awaryjny ze smyczą . Jeden zwycięzca zostanie wybrany 2021 lipca XNUMX r.

Ekipa niszcząca MXA przez cały rok jest zajęta testowaniem motocykli i tworzeniem treści dla magazynu i strony internetowej, ale raz w roku opracowujemy „ankietę czytelników”, aby pomóc nam dowiedzieć się więcej o naszych lojalnych czytelnikach i widzach magazynu / strony internetowej. Bierzemy Twój wkład w ankietę, aby pomóc ulepszyć zarówno stronę internetową, jak i miesięczne treści drukowane pochodzące z Motocross Action. W tym roku oferujemy super możliwość wygrania Wiśniewska 147 Motocykl Flat Track! Wypełnij całkowicie coroczną ankietę czytelników MXA do dnia Kliknij tutaj. Jeden szczęśliwy zwycięzca zostanie losowo wybrany, aby otrzymać rower od Sunday Motors, a Ty będziesz nam pomagać, gdy będziemy dążyć do dalszego testowania motocykli, części i wyposażenia. Jeden zwycięzca zostanie wybrany 6 lipca 2021 r.

ROZMOWAJ MOTO Z MOTO UMYSŁEM LUDZI. DOŁĄCZ DO CZATU NA FACEBOOKU GRUPOWYM MXA

Uwielbiamy wszystko moto i chcemy zgromadzić wszystkich ćpunów moto w jednym miejscu, aby dzielić się ich dwoma centami, pomysłami, zdjęciami, poprawkami rowerowymi, problemami z rowerami i wiele więcej. Aby to sprawdzić, musisz najpierw mieć konto na Facebooku. Jeśli tego nie zrobisz, nie będzie to dużo pracy i możesz nawet mieć alias, aby nikt nie wiedział, że to ty. Aby dołączyć, kliknij TUTAJ. Po złożeniu prośby o dołączenie zaakceptujemy Twoją prośbę wkrótce.

W TYM TYGODNIU W MXA | #26

2022 TM MODEL SNEAK PEEK 

W 2022 roku TM wprowadziło kilka poważnych ulepszeń na nowy rok modelowy. Nie jesteśmy pewni wszystkich wprowadzonych zmian, jednak oczywiste jest, że nastąpiła zmiana stylizacji nadwozia. Dowiedzieliśmy się również z opublikowanego filmu, że modele TM będą miały również nowe ramy ze zaktualizowaną geometrią trójkąta kierowcy, nowy wydech, nowe tworzywa sztuczne, nową wiązkę przewodów z nowym elektrycznym wtryskiem paliwa. Dowiedzieliśmy się również, że TM wychodzi również z rowerem górskim ze wspomaganiem elektrycznym, takim jak Yamaha w zeszłym roku, a teraz Husqvarna w tym roku.

Oto lepsze spojrzenie na cały model motocrossowy TM 250FI. 

Widok z góry dwusuwu Fuel Injected 300. 

WYDANIE MXA Z LIPCA 2021 JEST JUŻ TERAZ? SUBSKRYBUJESZ PRAWDA? TO NAJLEPSZA OFERTA W SPORCIE

Co znajduje się w lipcowym wydaniu MXA? Jest 30 stron opisu dwusuwów, w tym dogłębna relacja z Mistrzostw Świata w Dwusuwach Wiseco 2021, pełny test na to, jak Dick Wilk zbudował niesamowity KTM 300SX, test 43.5-konnego silnika Pro Circuit KTM 150SX, opowieść o tym, jak dawno zapomniane wspomnienie zaowocowało ultra trickiem Kawasaki KX2003 z 125 roku, recenzja tłoczonego układu wydechowego Scalvini KTM 125SX (czy wiesz, że produkowali również tłoczone rury, a także rury stożkowe?) i naszą przykrywkę, jak zrobić własna wersja Yamahy YZ125 na okładce (zaczęła się jako trzepaczka Craigslist za 1000 $). I to nie wszystko, przeprowadzamy dokładny wywiad z człowiekiem, o którym słyszeli tylko znawcy branży i niewielu z nich potrafi wymówić jego imię (nazywaj go po prostu Sel). Od dziesięcioleci jest ważnym graczem, ale najlepiej go zapamiętasz tylko wtedy, gdy powiemy ci, że to on przekonał Rogera DeCostera do przeskoczenia statku z Suzuki do KTM. Poznaj Selvaraja Narajana! I wiele więcej!

JAK SUBSKRYBOWAĆ MXA ABY NIGDY NIE PRZEGAPISZ INNEGO PROBLEMU, ORAZ OTRZYMAJ 25 DOLARÓW W PREZENCIE ROCKY MOUNTAIN NA POKRYCIE KOSZTÓW

Jeśli subskrybujesz MXA możesz pobrać magazyn na iPhone'a, iPada, Kindle'a lub Androida, przechodząc do Apple Store, Amazon lub Google Play lub w wersji cyfrowej. Co więcej, możesz zasubskrybować Motocross Action i otrzymać niesamowite wydanie drukowane dostarczone do domu przez umundurowanego pracownika rządu USA. Czy wspominaliśmy o karcie podarunkowej 25 USD na dowolną część, którą chcesz od Rocky Mountain ATV / MX? Możesz zadzwonić pod numer (800) 767-0345 lub Kliknij tutaj (lub w polu u dołu tej strony), aby zasubskrybować.

CO WŁAŚCIWIE MIERZY MOC KONI?

2019 ktm 250sxf dyno Schnike

Drogi MXA,

Co mierzy moc i co ma z tym wspólnego koń?

Każdy kierowca motocykla chce pomiaru, który wyjaśnia, jak mocny jest jego rower. Moc jest łatwym numerem referencyjnym, z którym każdy może się odnosić. Być może w przyszłości naukowcy wymyślą dokładniejszy pomiar prędkości silnika motocykla, ale niezależnie od tego, czy wybiorą kilowaty, cheval-vapeur lub dżule, nie będzie miało znaczenia, czy publiczność nie będzie mogła . Moc ma długą tradycję i nie będzie łagodna w tę dobrą noc. Ludzie nie będą chcieli zmieniać z 50 koni mechanicznych na 37,285 XNUMX watów.

Wspominamy waty, ponieważ moc jako miarę mocy wymyślił James Watts, który chciał sprzedać swoje przemysłowe silniki parowe, aby zastąpić konie w 1782 roku. Watts ustalił, że koń może obracać standardowe koło młyna o promieniu 12 stóp 144 razy w ciągu godzina (lub 2.4 razy na minutę). Następnie ekstrapolował wysiłek konia na osiągi silnika parowego, aby móc ocenić go na podstawie „mocy konia”.

Ostatecznym obliczeniem było to, że 1 moc była równa 550 funtom stóp na sekundę (lub, mówiąc prościej, że koń mógł podnieść 550 funtów wagi 1 stopę w ciągu jednej sekundy). Liczby te można łatwo przekonwertować na inne jednostki miary. Zatem jedna moc równa się również 33,000 745 funtów stóp na sekundę, 0.645 watów, 745 kilowatów lub XNUMX dżuli na sekundę.

Nie chodzi o to, jakiej jednostki mocy używamy, ale o to, czy ta jednostka może być wykorzystana w nauce i przemyśle jako niezawodny pomiar mocy maszyny. Zakłada się, że 1 moc to 550 funtów stóp na sekundę. Znaczenie części równania „na sekundę” polega na tym, że zmienia ona moc z pomiaru na obliczenie. Współczynnik czasu oznacza, że ​​tak naprawdę nie mierzysz mocy, lecz mierzysz siłę wywieraną na odległość przez określony czas. Wynikowa liczba nazywa się mocą, ale mierzoną siłą jest moment obrotowy.

Jak zastosujesz to wszystko? Tunery motocyklowe używają dynamometru do określania mocy wytwarzanej przez silnik. Robią to poprzez przyłożenie obciążenia na wał wyjściowy silnika za pomocą hamulca wodnego, generatora, pochłaniacza prądów wirowych lub dowolnego innego sterowanego urządzenia zdolnego do pochłaniania mocy. System kontroli dynamometru powoduje, że absorber dokładnie dopasowuje się do momentu obrotowego wytwarzanego w tym momencie przez silnik, a następnie mierzy ten moment obrotowy i obroty wału silnika. Na podstawie tych dwóch pomiarów oblicza obserwowaną moc. Tym, co naprawdę robi dynamometr, jest pomiar momentu obrotowego silnika. W pojeździe moment obrotowy jest mierzony przy różnych prędkościach obrotowych silnika lub obrotach na minutę (rpm). Te dwie liczby są wprowadzane do wzoru - moment obrotowy razy obr / min podzielony przez 5252 - w celu uzyskania mocy.

Co jest ważniejsze, moment obrotowy lub moc? Większość firm motocyklowych reklamuje moc i moment obrotowy wytwarzany przez ich silniki. Jak zwykle wydaje się, że im większe liczby, tym lepiej. Moment obrotowy to podstawowa liczba do pracy, a moc to szybkość wykonywania większej ilości pracy. Zatem jedno nie może istnieć, a nawet mieć znaczenia bez drugiego.

KLASYCZNE ZDJĘCIE MXA

JOHN DOWD 2000John Dowd w fabryce Kawasaki w 2000 roku.


Odpowiedź Moto Trivia: Rok 2000 i numer 32 na Hondzie CR125 FMF to Danny Smith. Danny zajmuje 10. miejsce w klasyfikacji generalnej 125 National Series tego roku.

Może Ci się spodobać