RAPORT ŚRODKOWY W DZIEDZINIE MOTOCROSS

#WHIPITŚRODA

Jeździec: Josh Mosiman
Rower: Dilan Schwartz RM-Z250
Tor: State Fair Motocross Park
Fotograf: Trevora Nelsona

DWUSTRONNE ŚWIATŁO: DANIEL JOHNSON'S 1999 SUZUKI RM250 

1999 SUZUKI RM250

Cześć MXA,

Zacząłem od 1999 RM250, które przyniosłem za 1500 dolarów, ledwo biegając i w strasznym stanie. Miałem zestaw potrójnych zacisków i sprężynowe widelce Showa SFF z mojego roweru wyścigowego RM-Z2016 z 250 roku, które przykręcono prosto do ramy z 1999 roku. Po drugie, nie zdawałem sobie sprawy, że Suzuki rzeczywiście zmienił odcień żółtego w 2001 roku, więc musiałem dopasować zbiornik RM2002 z 2008-125 z osłonami zbiornika w obecnym kształcie. Tylny koniec to cały rok 1999. Najtrudniejszą częścią budowy było wykonanie niestandardowego siedzenia pasującego do nowszego zbiornika, ale także pasującego do starej tylnej ramy pomocniczej. Zawieszenie z RM-Z doskonale współgra ze starą stalową ramą. Silnik został całkowicie przebudowany ze wszystkimi oryginalnymi częściami i oczyszczony sodą. Komplet obręczy został wykonany na zamówienie z wykorzystaniem tylnej piasty kęsa 1999 i przedniej piasty 2016. Nawet hamulce z 1999 roku przykręcone były prosto do widelców 2016! Skończyło się na tym, że konstrukcja kosztowała więcej niż nowy rower, ale nie ma zbyt wielu RM w takim kształcie z nowoczesnym pakietem zawieszenia. Kazałem też piaskować rurę zapasową i poddałem ją własnej obróbce za pomocą opalarki i trochę oleju z miski olejowej z mojej ciężarówki. Zupełnie nowy gaźnik Keihin i tłumik Pro Circuit R304. Miałem również grafikę 2017 RM-Z wydrukowaną na szablonie 2008 RM250, aby nadać mu nowoczesny wygląd, a także pokrowiec na fotel 2013 RM-Z. Uwielbiam klasyczny tył w połączeniu z nowoczesnym przodem i jest to coś więcej niż zmiana stylu, jeśli weźmie się pod uwagę nowoczesne zawieszenie.

1999 SUZUKI RM250
Redakcja Uwaga: Prosimy o przesyłanie tych zgłoszeń. Jeśli chcesz, aby Twój rower znalazł się w „Dwusuwowym świetle reflektorów”, napisz do mnie na adres [email chroniony] Proszę tylko o podanie informacji o awarii roweru i szczegółowy opis wersji. Prześlij również kilka zdjęć swojego wierzchowca. Zgłaszając swój rower do „Dwusuwowego reflektora”, zgadzasz się na zwolnienie wszystkich praw własności do zdjęć i skopiowanie ich do MXA. Proszę nie wysyłaj do mnie spamu, nie próbuj sprzedawać biletów na koncerty Taylor Swift ani spamować. Zadowolony z przesłania swojego palacza.

BOYESEN WORKS BILLET FACTORY RACING OSŁONY SPRZĘGŁA

Boyesen 2019_BilletCovers_600x600 (2)

BOYESEN WORKS BILLET FACTORY RACING POKRYWA SPRZĘGŁA
Cena detaliczna: 169.00 USD.
Dostępność: www.boyesen.com

ZALETY BOYESEN
»Nadaje motocyklowi nowoczesny wygląd Factory Racing Works.
»Precyzyjnie obrobiony z aluminium lotniczego jakości kęsów T-6 do tolerancji lotniczych.
» Super wytrzymała, opatentowana twarda powłoka zapewniająca ekstremalną odporność na zużycie butów i trwałość powierzchni odpornej na zarysowania.
»Doskonale uszczelnia, aby chronić przed brudem i wilgocią.

CENA DETALICZNA:
Sugerowana przez producenta cena detaliczna nowych okładek sprzęgła WORKS BILLET Factory Racing od 189.95 USD (USD).

MAMY NADZIEJĘ, ŻE ROWER TRIUMPH MOTOCROSS WYGLĄDA TAK DOBRZE, GDY JEST ZROBIONY

 

MOTO | DROBNOSTKI 

JEFF Alessi Kim jest ten jeździec? Odpowiedz na dole strony.

POMPA OLEJOWA NIHILO KTM/HUSKY kęsów

ZAPYTAJ MXPERTSÓW: TRADING DWUSTRONNY PRZEMIESZCZENIE

KTM, a przez pełnomocnika Husqvarna, tworzy zestaw przykręcany, który zamienia 250 SX lub TC250 w 300. Jest prawie zawsze zamawiany wstecz.

Drogi MXA,
Mam dwusuwowy silnik Husqvarna TC250, ale teraz, gdy go mam, myślę, że lepiej byłoby mi z KTM 300XC. Czy w ogóle można zamienić mojego 250 Husky w 300 KTM?

Tak. Praktycznie każda część silnika potrzebna do przekształcenia dwusuwu KTM lub Husqvarna o pojemności 250 cm300 w dwusuwowy o pojemności 300 cm900 jest dostępna w formie zestawu z katalogu KTM Powerparts. Zestaw XNUMX zawiera nowy cylinder, głowicę, tłok, pierścienie, uszczelki, zawór zasilania i czarną skrzynkę. Piorunuje. Cena detaliczna wynosi około XNUMX USD.

CO MUSISZ WIEDZIEĆ O SEZONIE SUPERCROSS 2022

10,000 125 $ PASHA XNUMX OTWARTE WYŚCIGI DWUSUWÓW ŚWIATOWEGO WETERA

Dwusuwowy wyścig Pasha 125 Open powróci do Mistrzostw Świata Weterynarzy w 2021 r. w dniach 5-7 listopada na torze Glen Helen Raceway. Jest to bardzo wyjątkowy wyścig, ponieważ jest otwarty tylko dla dwusuwów o pojemności 125 cm150 do 30 cm50 i są tylko dwie klasy – powyżej 125 lat i powyżej 5000 lat. Dodatkowo nie ma kategorii umiejętności (jest to klasa Open, w której może ścigać się każdy jeździec na dowolnym poziomie umiejętności, o ile spełnia ograniczenia wiekowe dla dwóch klas). Jeśli masz dwusuwowy 10,000 cm2500, możesz być na linii startu – najprawdopodobniej obok byłego zawodowca AMA, który pojawił się po kasę. Ile pieniędzy? 1500 $ dla każdej klasy, łącznie 1000 39 $, zwycięzca zgarnia 125 $, drugie miejsce zdobywa XNUMX $, a trzecie XNUMX $. Czwarte miejsce jest klepane po plecach i to ciepłe, rozmyte uczucie robienia czegoś, co niewielu na świecie kiedykolwiek robi — wystrzelić z XNUMX innych XNUMX dwusuwów krzyczących jak banshee.

MXA KANAŁ YOUTUBE | HIT THAT SUBSKRYBUJ PRZYCISK

Pandemia MXA ekipa rozbija wszystko związane jest z moto. Sprawdź nasze MXA kanał YouTube do recenzji rowerów, relacji Supercross, wywiadów z kierowcami i wielu innych. I nie zapomnij nacisnąć tego przycisku subskrypcji.

ZAPOMNIANE ROWERY: 1998 YAMAHA YZ400F

1998 Yamaha YZ400

SPOTLIGHT PRODUKTU MXA: KWALIFIKOWANE KOŁKI DO STOPY WEDŁUG WYŚCIGÓW MOSI

MooseRacing_QualifierFootpegs

 

Informacja prasowa: Oszczędź na wadze i popraw przyczepność dzięki dwuczęściowym podnóżkom Moose Racing Qualifier. Obrabiany CNC aluminiowy korpus podnóżka Qualifier zmniejsza wagę, a podstawa ze stali nierdzewnej zapewnia doskonałą przyczepność i trwałość. Gumowy amortyzator między stopą ze stali nierdzewnej a aluminiowym korpusem pomaga zredukować wibracje i pochłaniać uderzenia. Chcesz świeżych zębów podnóżka bez konieczności kupowania
kompletny zestaw podnóżków? Dostępne są zamienne zestawy podnóżków ze stali nierdzewnej. Sugerowana cena detaliczna podnóżka kwalifikatora 102.95 USD. Sugerowana cena detaliczna zestawu wymiennych podnóżków 24.95 USD. Odwiedzić Mooseracing.com aby uzyskać więcej informacji i pełną listę wyposażenia.

WIDEO MXA: TESTUJEMY ODKRĘCONY ZBUDOWANY YAMAHA YZ270F BIG-BORE

CZY WIDZIAŁEŚ WYDANIE MXA Z LISTOPADA 2021? TO NAJLEPSZA OFERTA W SPORCIE!

Jeśli nie subskrybujesz MXA, tracisz zupełnie inny świat motocrossowych wiadomości, faktów, testów i zdjęć. Na przykład, właśnie wydany z listopada 2021 r. numer zawiera kompletny i dokładny test 2022 KTM 450SXF — jest on pełen rzeczy, które musisz wiedzieć, o których nie wiedziałeś i prawdopodobnie chciałbyś wiedzieć. Testujemy również dwusuwowy 2022 KTM 150SX. Jeśli możesz mieć tylko jeden rower, KTM 150SX powinien znajdować się na szczycie listy. Nie wspominając o pełnym teście wyścigowym jednego z najlepiej zmodyfikowanych Kawasaki KX1991 z 500 roku, jakie kiedykolwiek testowaliśmy.

Kiedy skończysz czytać testy motocykli, możesz chcieć dowiedzieć się trochę o 1982-letnim mistrzu świata Dannym LaPorte, Dannym LaPorte lub uzyskać szybką edukację na temat tego, co to za zamieszanie na rynku wtórnym mocowań silnika i podpórek głowy, a może usiąść i dać ci Jamiego Ellisa. podsumowanie budowy idealnego silnika dla Ciebie. I to nie wszystko, jedziemy na Washougal National, aby zobaczyć, jak piękny może być tor AMA National i huśtać się w fabryce ODI w Riverside w Kalifornii, aby dowiedzieć się, co oznacza ODI – poza naprawdę fajnymi uchwytami lock-on. Jako dodatkowy bonus dajemy Ci mnóstwo informacji technicznych, które ułatwią Ci życie.

JAK ZAPISZ SIĘ DO MXA ABY NIGDY NIE PRZEGAPISZ INNEGO PROBLEMU, ORAZ OTRZYMAJ 25 DOLARÓW W PREZENCIE ROCKY MOUNTAIN NA POKRYCIE KOSZTÓW

Jeśli subskrybujesz MXA możesz pobrać magazyn na iPhone'a, iPada, Kindle'a lub Androida, przechodząc do Apple Store, Amazon lub Google Play lub w wersji cyfrowej. Co więcej, możesz zasubskrybować Motocross Action i otrzymać niesamowite wydanie drukowane dostarczone do domu przez umundurowanego pracownika rządu USA. Czy wspominaliśmy o karcie podarunkowej 25 USD na dowolną część, którą chcesz od Rocky Mountain ATV / MX? Możesz zadzwonić pod numer (800) 767-0345 lub Kliknij tutaj (lub w polu u dołu tej strony), aby zasubskrybować.

SPOTLIGHT PRODUKTU MXA: STANOWISKO MOTOCYKLOWE FACTORY EFFEX V1

„Stojak V1 firmy Factory Effex wykorzystuje wysokiej jakości konstrukcję ze stali węglowej i jest wyposażony w ekskluzywną gumową górną podkładkę trakcyjną z wpuszczanymi nitami, aby zapobiec zarysowaniu ramy lub płyty ślizgowej. Grafika marki OEM motocykla wykorzystuje odporny na zarysowania laminowany winyl o grubości 12 milimetrów i można ją dostosować za pomocą nazwiska i numeru sponsora. W przypadku rowerów, które nie są wyważone, oferujemy dodatkowy klin, który można zainstalować, aby wypoziomować rower z obydwoma oponami nad ziemią”. — Scott Gilly z Factory Effex.
69.95 USD Stojak V1, 14.95 USD (klin) —www.factoryeffex.com lub (800) 866-0709.

KLASYCZNE ZDJĘCIE

Jody Weisel Lance Smail
MXAJody Weisel i Lance Smail w późnych latach 1990.

Odpowiedź Moto Trivia: Jeffa Alessiego.

Może Ci się spodobać