FLASHBACK PIĄTEK | CZTERY STOKOWY PIONEER LANCE SMAIL

Lance SmailLance Smail (1) podniósł ładunek podczas mistrzostw czterosuwowych w 1997 roku.

Przed Ryanem Dungeym KTM miał mistrza w motocrossie. Nazywał się Lance Smail.

W połowie lat dziewięćdziesiątych czterosuwowe silniki cofały się do dwóch suwów. Miały reputację powolnych, ciężkich i delikatnych. Niezależnie od Mistrzostw Świata AMA Outdoor, Mistrzostwa Świata Czterosuwów odbywały się wyłącznie w celu ścigania się czterosuwami. W 1990 Smail skupił się na sponsorowanych przez White Brothers Mistrzostwach Świata Czterosuwów, ale ścigał się w kilku zawodach AMA Nationals i Supercross w tym samym czasie. Światowe Mistrzostwa Czterosuwów mogą wydawać się dziwnym pomysłem w dzisiejszych czasach, kiedy czterosuwowe silniki rządzą światem motocrossu, ale tak nie było w latach 1996., 1970. i 1980. Mistrzostwa Świata Czterosuwów, Krajowe Mistrzostwa Czterosuwów Wschodnich / Zachodnich AMA oraz serie ThunderCross Stadium były jedynymi miejscami, w których silniki czterosuwowe mogły zabłysnąć. The White Brothers ufundowali i wsparli Mistrzostwa Świata Czterosuwów, a lista zawodników, którzy wygrywali zawody, brzmi jak kto jest kim w historii motocrossu. Wydarzenie zostało przerwane w 1990 roku, kiedy to czterosuwowe silniki przestały być uważane za rzadkie lub wyjątkowe.

Ale ta historia opowiada o Supercrossie i czterosuwach. Kręci się wokół 1996 i 1997 roku i koncentruje się na trzech mężczyznach, Rod Bush, Lance Smail i Tom Moen. Mężczyzna stojący za KTM USA, późny Rod Bush, zapoczątkował eksperyment mający na celu stworzenie czterosuwowego motocykla dla wybranych wyścigów AMA Supercross dla Lance'a Smaila. Mechanik Lance'a, Tom Moen otrzymał wystarczająco duży budżet, aby zbudować trzy specjalne maszyny. Tom zmodyfikował swoje trzy KTM, aby były zgodne z Supercross, używając silników o pojemności 538 cmXNUMX zbudowanych z potpouri różnych części silnika KTM.

Lance's Supercross KTM czterosuwowy, który przeszedł do historii. 

KTM był pierwszym producentem, który skorzystał z zasady wyłączenia czterosuwowego, która pozwoliła każdemu producentowi ścigać się z niehomologowaną czterosuwową maszyną przez jeden sezon - o pojemności skokowej aż 550 cm8. Lance Smail zabrał jednorazowego KTM na Daytona Supercross 1997 marca 400 roku. Kiedy Kance Lance zagrzmiało w głównym turnieju Daytona podczas półfinału, był to pierwszy raz, kiedy czterosuw zakwalifikował się do pierwszej klasy Supercross zdarzenie. Yamaha, która lobbowała za zasadą wyłączenia czterosuwowego dla swojego YZ17, stałaby się pierwszym producentem, który wygrał AMA Supercross czterosuwem dwa miesiące później, kiedy Doug Henry wygrał Super Vegas w Las Vegas 1997 maja XNUMX r. Smail i Osiągnięcia KTM stały się przypisem w historii czterosuwów, ale teraz już wiesz.

Tom Moen przepycha Kance'a Lance'a Smaila przez inspekcję techniczną, gdy Lance patrzy dalej.

KAŻDY ŚWIATOWY MISTRZ CZTEROKOKOWYCH OD 1976 DO 2010
1976… Gunnar Lindstrom
1977… Mike Bell
1978… Rod Kentner
1979… Goat Breker
1980… Pierre Karsmakers
1981… Rex Staten
1982… Eric McKenna
1983… Ricky Johnson
1984… Ron Lechien
1985… Brian Myerscough
1986… Brak wyścigu
1987… Brak wyścigu
1988… Goat Breker
1989… Greg Zitterkopf
1990… Greg Zitterkopf
1991… Ty Davis
1992… Mike Young
1993… Gordon Ward
1994… Shaun Kalos
1995… Donny Schmit
1996… Lance Smail
1997… Shaun Kalos
1998… Doug Dubach
1999… Doug Dubach
2000… Doug Dubach
2001… Ryan Hughes
2002… Doug Dubach
2002… Ryan Hughes
2003… Ryan Hughes
2004… Ryan Hughes
2005… Ryan Hughes
2006 ...Josh Grant
2007… Jimmy Albertson
2008… Bobby Garrison
2009… Weston Peick
2010 ...Weston Peick

 

Może Ci się spodobać