WYWIAD SHANE MCELRATH: NOWY ROWER, NOWY PROGRAM I OPASKA NA LIDĘ PUNKTÓW

2020 Tampa Supercross_Shane McElrath-8575

WYWIAD Z SHANE MCELRATH: NOWY ROK, NOWY ZESPÓŁ I NOWY SHANE MCELRATH NA SUPERCROSSIE ATLANTA 2020

2020 to wielki rok dla kierowcy Monster Energy / Star Racing / Yamaha Shane McElrathi dołożył wszelkich starań, aby się na to przygotować. Tegoroczna seria 250 East Coast Supercross będzie ostatnim rokiem Shane'a w klasie 250SX, zanim przejdę do czołowej ligi 450. Jak wielu z nas wie, Shane wraz z żoną Joy McElrath dokonali wielkich zmian w życiu, przeprowadzając się do niebieskiej drużyny, o czym zajmiemy się w tym wywiadzie. Dokonał jednak także znacznych zmian wewnętrznych za pomocą swojej silnej wiary chrześcijańskiej. Mieliśmy okazję porozmawiać z Shane'em po tym, jak wygrał otwieracz sezonu i zajął drugie miejsce w Arlington w Teksasie.

2020 ATLANTA SUPERCROSS | PEŁNY ZAKRES WYŚCIGÓW

Jim Kimball

SHANE, CZYM WIELKI ROZPOCZNIJ SWÓJ SEZON Z WYGRANĄ W TAMPIE. Dzień rozpocząłem całkiem nieźle. Kwalifikacje to coś, nad czym pracowaliśmy, więc było lepiej, ale wciąż mogę być lepszy, więc wciąż nad tym pracujemy. Ale kiedy nadejdzie czas wyścigu, naprawdę wybraliśmy numer. Miałem dwa dołki i czułem się naprawdę dobrze na okrążeniach. Ścigałem się na boisku i mój motocykl był po prostu niesamowity, więc jestem bardzo podekscytowany.

2020 Tampa Supercross SHANE MCELRATH-3Shane McElrath wygrał na swoim debiutanckim wyścigu ze Star Racing Yamaha.

Wspomniałeś o KWALIFIKUJĄCYCH SIĘ CZASACH, JAK WAŻNE JEST BYĆ NAJLEPSZYM W KWALIFIKOWANIU? Nie sądzę, że to koniecznie zrób lub zgiń, ale naprawdę dobrze jest popracować, aby naprawdę zobaczyć, jak szybko możesz iść na tor. Podczas kwalifikacji, gdy próbujesz wykonać najszybsze okrążenie, dowiadujesz się, gdzie możesz pchać, gdzie musisz być nieco bardziej cierpliwy, i używasz tego również podczas wyścigu. Tor oczywiście psuje się nieco w ciągu dnia, ponieważ mamy tak dużo jazdy przy minimalnej pracy na torze, ale jest to dobry wskaźnik tego, jak kształtować się będzie nocne przedstawienie. Również dla mnie osobiście, im szybciej mogę wymyślić, jak mogę jeździć po torze, tym lepiej jestem w nocy. Pracowaliśmy nad tym od wczesnych kwalifikacji, a potem przez cały noc, i było fajnie. Byłem najszybszy w pierwszych dwóch treningach, ale Jeremey Martin zapewnił mnie o jedną dziesiątą w końcowym treningu kwalifikacyjnym w Tampie. Mimo to było kilka pozytywnych wyników z tej praktyki i naprawdę było to stanowisko, w którym nie byłem wcześniej, gdzie byłem najszybszy. Nienawidzę bicia się w każdej chwili, więc to był dobry początek.

2020 Tampa Supercross_Shane McElrath-9539Shane wygrał w trzech z czterech ostatnich otwieraczy sezonu 250SX Supercross. Wygrał w Anaheim w latach 2017-2018 i w Tampie w 2020 roku. 

JESTEŚ PRAWDOPODOBNIE ZNANY JAKO GŁOS SUPERCROSS ZACHODNIEGO WYBRZEŻA, JAK TO BYŁO WYŚCIGI W TAMPIE? Tampa była trochę inną ścieżką. Powiedziałbym, że prawdopodobnie bardziej przypomina tor West Coast. Na wierzchu był luźny i miał dość twardą bazę, więc nie było to nic, czego tak naprawdę spodziewaliśmy się na Wschodnim Wybrzeżu. Myślę, że w ciągu najbliższych trzech tygodni, czyli Dallas, Atlanta i Daytona, dojdziemy do tego bardziej miękkiego brudu. Potem mamy Indy zaraz po tym, co jest bardzo miękkie, jeśli chodzi o wschodnie wybrzeże z brudem. Powiedziałem zespołowi, że nie dbam o to, co ścigałem się i czułem, że mogę zrobić dobrze w obu. Jestem tutaj, aby to zrobić i myślę, że będę lepszy na bardziej miękkich torach niż w przeszłości. Nie szczędziliśmy pieniędzy, pracując nad moimi słabościami, które głównie powstrzymywały mnie w przeszłości. Idąc dalej, wygląda to dobrze, ponieważ pracowaliśmy nad tymi obszarami, aby po przejściu do wyścigu nie mieliśmy takich samych problemów, jakie mieliśmy w przeszłości.

2020 Arlington Supercross_Shane McElrath_Chase Sexton-4212Shane zajął drugie miejsce Chase Sexton w Arlington w Teksasie, a teraz on i Chase są związani punktami i będą dzielić czerwony talerz w Atlancie.

NIE WYGRAŁEŚ W ARLINGTONIE, ALE ZAKOŃCZYŁEŚ CAŁKOWICIE DRUGĄ KOMBINEZON Z WYKOŃCZENIEM WYŚCIGU 3-2-1. To było trochę rozczarowujące, ponieważ zdecydowanie byłem przygotowany na format Triple Crown. Właśnie zacząłem za daleko w pierwszych dwóch wyścigach. Przy całej rzezi i krótszym czasie wyścigu po prostu potrzebujesz dobrych startów. Jechałem dobrze i cieszę się z jazdy. Potrzebowałem tylko lepszych startów i nie mogę się doczekać

KIEDY POWIEDZIAŁEŚ „PRACUJĄC NA MOICH SŁABOŚCIACH”, CZYM SĄ? Naprawdę trudno powiedzieć, czym jest słabość, ponieważ jako kierowca wszyscy są inni. Niektórzy jeźdźcy pracują nad swoją siłą i czerpią z tego pewność siebie, właściwie powiedziałbym, że robi to prawie każdy jeździec. Jeśli chodzi o nasze słabości jako całość, łatwiej jest lekceważyć te na torze treningowym, ponieważ pracujemy dla tego zaufania i szukamy poczucia „człowieku, czuję się naprawdę dobrze dzisiaj”, ale to tylko tyle spełnia . Dla siebie zyskałem dużą pewność siebie, pracując w obszarach, w których tak naprawdę nie jestem tak dobry, co polega na mojej konsekwencji, na mojej technice w miejscach, na tym, jak ustawiam rower, pracuję nad koleinami i bardziej miękkimi śledzi i po prostu jestem w pełni świadomy tego, co robimy, dlaczego to robimy, dlaczego ciągle popełniam ten błąd, a teraz wróćmy i naprawmy to. To niekoniecznie przypomina podział na słabości. Są rzeczy, które robię lepiej niż inni jeźdźcy i rzeczy, które inne przejażdżki robią lepiej niż ja. Tak więc, po prostu biorę pod uwagę te obszary, które niekoniecznie są chronicznie złe, ale może nie mam takich scenariuszy na każdym torze, na którym chodzę.

2020 Tampa Supercross_Shane McElrath-9806Shane chce wygrać swoje pierwsze mistrzostwa Supercross w 2020 roku, zanim przejdzie do klasy 450.

JAK PRACUJESZ NA TYCH SŁABOŚCIACH? Tak więc, jeśli pójdziemy na tor treningowy, na którym te słabości, o których wspomniałem, naprawdę pokazują, będziemy nad nimi pracować, ponieważ zawsze najlepiej jest pracować nad nimi podczas treningu, a nie podczas wyścigu. Tak jak jeden tor jest naprawdę dobry do jazdy po koleinach, wracamy do toru testowego, który jest całkowicie gliniany i mocno upakowany, bez kolein na torze. Ciężko jest pracować nad wszystkim za każdym razem, gdy jesteś na torze, ale staramy się jak najlepiej wykorzystać każdy dzień. Jesteśmy nieugięci w przechodzeniu na różne tory i dostosowywaniu się do różnych warunków terenowych, dbając tylko o to, aby zachować świeżość. To nie tak, że pozostaniemy na tym torze przez długi czas, potem przejdziemy do tego i co tydzień staramy się obracać różne utwory.

2020 Arlington Supercross_Shane McElrath-4068Shane McElrath na linii w Arlington.

CZY NAUCZYŁEŚ SIĘ WSZYSTKICH ZESPOŁÓW DYLAN FERRANDIS I JUSTIN COOPER, KTÓRZY DOBRZE DZIAŁAJĄ W SERII WEST COAST? Tak, zdecydowanie jest tam wiele do nauczenia się. Star Racing to zupełnie nowy zespół. Dla mnie to nowi ludzie, nowe środowisko i nowe wszystko. Przez pierwsze kilka weekendów chodziłem na wyścigi, widząc niektórych ludzi, rozmawiając z nimi i po prostu widząc, jak działa zespół. Oczywiście, często jeżdżę z kolegami z drużyny w ciągu tygodnia i nieustannie się mierzymy. Dzięki historii tego zespołu przez pewien czas byli jedną z najlepszych drużyn. Ponadto, Dylan i Justin są jednymi z najlepszych facetów w klasie 250, więc rozpoczęcie z nimi pracy w ciągu tygodnia, zobaczenie, co robimy w ciągu tygodnia, a następnie przetłumaczenie tego na wyścig jest pocieszające, ponieważ wiem, że jesteśmy popychając się we właściwym kierunku. Staram się uczyć na błędach innych ludzi i nie robić tego samego, co oni. Dobrze było być na uboczu, obserwując cały wyścig zespołu na początku roku. Teraz, gdy nadeszła moja kolej, muszę zablokować wiele innych rzeczy. Mamy tylko kilka rzeczy do zrobienia i skupmy się na tych kilku rzeczach.

2020-Arlington-Supercross_Shane-McElrath-0840Rj Hampshire i Shane McElrath są przyjaciółmi poza torem, ale kiedy brama spada, wstrzymują przyjaźń. 

 

MÓWIŁEŚ O TYM, JAK WSZYSTKO ZMIENIŁEŚ WSZYSTKO, JAK ZESPÓŁ, MOTOCYKL, TRENER, LOKALIZACJA MIESZKANIOWA, CZY INNE ZMIANY, KTÓRE RÓWNIEŻ ZROBIŁEŚ? Są to prawdopodobnie większe obszary, ale jeśli chodzi o nasze codzienne życie, uważam, że jest to duża część tego, co przyczyniło się do zmiany wielkich obszarów od naszej wiary, naszego małżeństwa, mojej żony i mnie indywidualnie - nie nie chcę być w stagnacji. Chcemy iść naprzód i powiedzieliśmy: „w porządku Boże, zrobimy co w naszej mocy i będziemy wierzyć, że otworzysz nam drzwi”. To wszystko, czego chcemy i naprawdę wszystko, co możemy zrobić. Wykorzystujemy naprawdę dobre możliwości, które są przed nami. Rozegraliśmy to bezpiecznie i zdaliśmy sobie sprawę z braku wzrostu, jaki mieliśmy w przeszłości. Czuliśmy, że „w porządku, musimy się zmienić”. Wiedzieliśmy, że zamierzamy zrobić ten krok w wierze i że nie będzie to wygodne ani łatwe. Ale czujemy, że musimy zmienić ten zespół i to był pierwszy krok. Wraz z tym przyszedł trener, odżywianie i rezydencja. Usiedliśmy razem, spisaliśmy nasze cele i modliliśmy się o nasze cele. Nie powstrzymywaliśmy się, robimy wszystko, co w naszej mocy, i nie obchodzi nas, czego oczekuje od nas ktoś inny.

2020 Tampa Supercross_Shane McElrath-9071Shane prowadzący Jordona Smitha, Johna Shorta i Garretta Marchbanksa przez okrzyki.

CZY ZOSTAŁA JEDNA ZMIANA, KTÓRA ZOSTAŁA NAJBARDZIEJ PODOBNA LUB NAJWIĘKSZA ZMIANA? Naprawdę trudno powiedzieć. To było bardzo satysfakcjonujące w każdej dziedzinie naszego życia, ale myślę, że właśnie nowość wszystkiego tak nas ekscytuje. Dzięki nam zdaliśmy sobie sprawę, jak dobrą okazję mamy w tym sporcie, a także jak krótka może być. Jak powiedziałem, nie będziemy marnować więcej czasu, nie będziemy się dłużej powstrzymywać. Wszystko jest nowe i postanowiliśmy „bądźmy podekscytowani i wykorzystajmy to podekscytowanie, aby jechać naprzód, ponieważ staramy się wykorzystać każdą okazję, jaką mamy”.

DZIĘKI WAM TYLKO JEDEN MONSTER ENERGY / STAR RACING / YAMAHA RIDER W SERII SUPERCROSS EAST COAST, CZY TO DODAWA WIĘCEJ LUB MNIEJSZE CIŚNIENIE? W mojej karierze nie sądzę, żeby to naprawdę miało znaczenie. Wiem, co muszę zrobić, i włożyłem pracę, więc przychodzimy i wykonujemy naszą pracę. Znowu ten zespół jest przyzwyczajony do wygrywania. Mam duże buty, żeby w pewnym sensie wypełnić zespół. Osobiście uważam, że mogę wypełnić te buty, ale nadal istnieje presja „człowieka, nigdy tak naprawdę nie byłam w takiej sytuacji”, więc mam duży nacisk na siebie, ponieważ zespół spodziewa się tego pewnego poziomu, że są używane do. To było dobre, ale nie ma czasu na zabawę. Uwielbiam ciężko pracować i uwielbiam patrzeć na postęp i rozwój, jaki mieliśmy w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Ale musimy wywierać presję, ponieważ, jak powiedziałem, staramy się wykorzystać wszystkie te możliwości.

PLANUJĘ POSTAWĘ, ABY WYGRAĆ I JAZDĘ, BY WYGRAĆ. WIERZĘ, ŻE JEST TO DOSTĘPNE, PONIEWAŻ ZROBIŁEM PRACĘ. WIEM, JAK JUŻ JAZDAŁEM I PRAWDĄ, MYŚLĘ, ŻE JESTEM JEDNYM Z NAJLEPSZYCH CHŁOPCÓW W KLASIE 250. 

2020 Tampa Supercros_Shane McElrath-9700

CZY PIERWSZE DWA RUNY BYŁY DOBRY WSKAŹNIK, KTO BĘDZIE WYZWAĆ MISTRZOSTWA KIEDY ZAKOŃCZY SERIA? Myślę, że to dobry wskaźnik, o ile najlepsi byli w pierwszej siódemce. Ale myślę, że te pozycje mogą się zmieniać i wszyscy mieli pierwsze wstrząsy wyścigowe w Tampie. Myślę, że wszyscy mamy równe szanse. Idąc dalej, myślę, że wszyscy będziemy robić to samo, co robi się coraz bardziej komfortowo w każdy weekend. Jestem jednak pewien tego, co zrobiliśmy i dokąd zmierzamy. Jest tylko jedna rzecz do zrobienia i jest to możliwe. Sprawy mogą się nawet trochę zaostrzyć, ponieważ być może niektórzy ludzie mają więcej do zrobienia w obszarach niż inni, ale myślę, że wszyscy w klasie będą trochę lepsi.

WYŚCIGIŁEŚ 250 SUPERCROSS PRZEZ NIEKTÓRE LATA. W JAKI SPOSÓB JESTEŚ W KONKURSIE RÓWNIEŻ DALEJ O KAŻDĄ WYGRANĄ LUB WIĘCEJ STRATEGizacji? Dzięki krótkiej serii i tym, gdzie jestem, skończyłem grać bezpiecznie, tak jak kiedyś. Tam też byliśmy z aspektu wiary. Dlaczego gramy bezpiecznie, skoro nie jesteśmy w stanie kontrolować większości rzeczy, które dzieją się w naszym życiu? Planuję więc pojawić się, aby wygrać i jechać, aby wygrać. Uważam, że jest to wykonalne, ponieważ wykonałem pracę. Wiem, jak jeździłem i prawdę mówiąc, uważam się za jednego z najlepszych facetów w klasie 250.

2020 ATLANTA SUPERCROSS | PEŁNY ZAKRES WYŚCIGÓW

Może Ci się spodobać