„SOBOTA W RAPORTU Z WYŚCIGU GLEN:” TO BYŁ WSPANIAŁY WEEKEND WYŚCIGOWY, KTÓRY ZAKOŃCZYŁ SIĘ NISZCZĄCYMI WIADOMOŚCIAMI

Jeśli nie ścigasz się w Glen Helen, prawdopodobnie nigdy nie słyszałeś o Randel Fout. Jest kierowcą testowym MXA, mistrzem świata w motocrossie w wieku powyżej 2023 lat w 65 r., jednym z najmilszych facetów na świecie i byłym zawodowcem ze stanu Michigan.

Randel Fout mieszka na żaglówce w Oceanside Harbor i surfuje przez pół tygodnia, a w każdy weekend bierze udział w wyścigach. Po wygraniu wszystkich swoich motorów w „Saturday at the Glen” w ubiegłą sobotę on i syn Josh Fout rozbili obóz na noc, aby móc pojechać na Grand Prix SRA w niedzielny poranek. Niestety, na grzbiecie tak daleko, jak to tylko możliwe, i nadal znajdującym się w parku regionalnym Glen Helen, Randel natknął się na podwójny zestaw stromych wzgórz prowadzących do szybkiego skrętu w prawo na szczycie wąskiego grzbietu. Pobiegł szeroko, w końcu przebił się przez krzaki, po czym zjechał w dół brzegu. Zmarł natychmiast.

Kiedy nie wrócił na swoje ostatnie okrążenie, jeźdźcy rozbiegli się po parku i poszli go szukać. Jego ciało było prawie niewidoczne w dół zbocza wzgórza, ale po ponad godzinie patrzenia jeden z jeźdźców dostrzegł wśród drzew błysk pomarańczowego hełmu. Zsiadł z roweru, żeby się rozejrzeć. Znalazł Randela i przez radio skontaktował się z centrum wyścigowym, w którym leżał.

Randel Fout zmienia opony na rower testowy MXA, podczas gdy Jody zapewnia Randelowi całą pomoc, jakiej potrzebuje - czyli żadnej.

Choć może się to wydawać dziwne, kolarze testowi MXA natychmiast otrzymali wiadomość i udali się do Glen Helen, aby przekonać się na własne oczy, czy to prawda. Przybyli z tak odległych miejsc, jak Temecula, Laguna Beach i Costa Mesa (a Josh Mosiman i Dennis Stapleton dzwonili z testów Triumph na Florydzie). Wysoko na samotnej grani Josh Fout i jego żona Gabby, Jody Weisel, Jon Ortner, Mike Monaghan i waleczni jeźdźcy czekali u boku Randela, podczas gdy na dole pozostali kolarze testowi czekali na ostatnie słowo.

Na wzgórze, do którego nie można było dojechać samochodem ani furgonetką, koroner przybył w końcu po czterech godzinach. Kiedy Randel bezpiecznie znalazł się na noszach, jego przyjaciele, którzy zebrali się przy furgonetce koronera, jeden po drugim, powoli złożyli Randelowi wyrazy szacunku. Nasze myśli są z rodziną Randela. Ma trzech synów: Josha, Jake’a i dziesięcioletniego Logana (który na szczęście nie był z ojcem w ten weekend). Z Bogiem, Randel.

Dla młodego Logana Fouta założono konto Go Fund Me. Całość środków zostanie przeznaczona na pomoc i wsparcie Logana Fouta. Jeśli chcesz przekazać darowiznę, kliknij tutaj: www.gofundme.com/f/randel-fout-memorial-fund

ZDJĘCIA DEBBI TAMIETTI, JONA ORTNERA I DANA ALAMANGOSA

Noah Viney (943) wyglądał, jakby został wystrzelony z armaty na początku klasy Pro, ale nie uruchomił drugiego moto.

Cody Brownfield (124) wygrał 250 Pro..

Josh Fout (64) wygrał klasę Over-30 Pro, a także wygrał Open Expert na MXA 2024 KX450X.

Shawn Bushnell (56) miał szansę ścigać się w edycji fabrycznej MXA 2024-1/2 450SXF i wygrał klasę ekspertów powyżej 40 lat.

Alison Bushnell (13) zdobyła złoto w klasie kobiet z wynikiem 1:1. 

Jim O'Neal (127) wygrał Mistrzostwa Świata Weterynarii powyżej 70 lat w 2016 r. Osiem lat później nadal ściga się i jeździ szybko.

Billy Joe Mercier (501) wziął udział w klasie ekspertów powyżej 50 lat po długiej przerwie w wyścigach. Bill walczył ze zwycięzcą ponad 30-letniego eksperta Joshem Foutem (64), ale nie mógł go powstrzymać w żadnym moto.

Val Tamietti (31) zdobył 5-5 w kategorii ekspertów powyżej 60 lat, a następnie wygrał w kategorii ekspertów powyżej 65 lat wynikiem 1-1.

Steve Piattoni (262) odniósł zwycięstwo w kategorii średniozaawansowanej powyżej 60 lat, pokonując 2:1 Pete'a Anagnosa 1:2.

David Cincotta (861) wygrał klasę Vintage z wynikiem 2:1 nad Michaelem Lopezem 1:2. 

Randy Skinner (88) wygrał wyścig pośredni powyżej 65 lat z wynikiem 1:1 przed kolegą Markiem Crosbym po raz drugi z rzędu.

Gary Jones (88) zajął czwarte miejsce w pierwszym moto eksperta powyżej 65 lat, ale DNFe zajął drugie moto.

Kiedy ludzie pytali Jody'ego, czy jest sponsorowany przez papierosa Camel ze względu na stare logo na jego koszulce, odpowiedział: „Nie, po prostu chciałbym mieć wielbłąda jako zwierzaka”.

Złamane biodro i kość udowa w kwietniu spowodowały powrót Jona Ortnera, ale pracuje nad powrotem do formy. Jon zajął 3-8 miejsce w grupie ekspertów powyżej 60 lat.

Dave Eropkin (811) wjeżdża na pierwszy zakręt przed Garym Jonesem (88) i Bobem Ruttenem (83), ale żadnemu z tej trójki nie udało się zatrzymać Val Tamiettiego, który na zdjęciu jest ostatni. 

Dan Alamangos (33) i Mike Monaghan (34) mają własną osobistą strzelaninę 250 czterosuwów w porównaniu do 125 dwusuwów. Monaghan wygrał wojnę, zajmując czwarte miejsce na liście ekspertów powyżej 4 lat i siódme na liście ekspertów powyżej 65 lat.

3-3 Boba Ruttena dało bardzo przewidywalne trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w klasie ekspertów powyżej 65 lat.

Will Harper (7) przez ostatnie kilka miesięcy odpoczywał na Hawajach, ale znów wrócił na siodło. Will uzyskał 9-7 w klasie ekspertów powyżej 60 lat i 6-5 w klasie ekspertów powyżej 65 lat.

Damian Collier (207) jest synem zawodowca AMA Seana Colliera. Damian zajął drugie miejsce 2-2 w klasie 125 pośredniej.

Dean Zgang (771) tak dobrze się bawił ścigając się w SoCal, że chiński jeździec namówił rodziców, aby pozwolili mu zostać na dodatkowy miesiąc. Wynik 1:1 Deana ogarnął klasę początkujących o pojemności 85 cmXNUMX.

Liam Bozarth (834) dosłownie wypalił klasę First Timera o pojemności 50 cm5, uzyskując wynik 1:1, pokonując 5:XNUMX Konnera Sparksa.

Tyler Jones (83) miał 7-4 dni w klasie początkujących o pojemności 85 cm01, a Noah Horozwitz (3) zajął trzecie miejsce z wynikiem 3-XNUMX.

Matthew Yarnell (157) zajął 2-3 miejsce w klasyfikacji generalnej na trzecim miejscu w klasie początkujących o pojemności 65 cmXNUMX. .

202$ PROGRAM „SOBOTA W GLEN”.

Jeśli szukasz organizacji wyścigowej, która oferuje długie moto, niskie koszty i bardzo spójny harmonogram wyścigów – to jest to. Motocross „Saturday at the Glen” będzie ścigał się ponownie 16 marca, 23 marca, 13 kwietnia i 20 kwietnia. Wstęp kosztuje tylko 30 USD (25 USD za mini). Opłata za wpisowe wynosi 40 USD (30 USD za minis) w dniu wyścigu. Opłata za bramkę wynosi 10 USD (od osoby). Na kolejny motocross „Saturday at the Glen” można zapisać się najpóźniej w piątek przed kolejnym wyścigiem (lub po prostu stawić się osobiście w dniu wyścigu). Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.glenhelen.com

SOBOTA 2024 W GLEN MOTOCROSS (AKTUALIZACJA)
13 stycznia… Seria zimowa nr 1 (tor Arroyo)
20 stycznia… Seria zimowa nr 2 (tor krajowy
3 lutego… Seria zimowa nr 3 (utwór Arroyo)
24 lutego… Seria zimowa nr 4 (utwór Arroyo)
16 marca… Seria zimowa nr 5 (tor krajowy)
23 marca… Seria wiosenna nr 1 (utwór Arroyo)
13 kwietnia… Seria wiosenna nr 2 (utwór Arroyo)
20 kwietnia… Seria wiosenna nr 3 (utwór Arroyo)
4 maja… wiosenna seria nr 4 (tor krajowy)
11 maja… Seria wiosenna nr 5 (utwór Arroyo)
1 czerwca… Letnia seria nr 1 (utwór Arroyo)
15 czerwca… Letnia seria nr 2 (tor krajowy)
6 lipca… Letnia seria nr 3 (utwór Arroyo)
20 lipca… Letnia seria nr 4 (utwór Arroyo)
3 sierpnia… Letnia seria nr 5 (tor krajowy)
24 sierpnia… Seria jesienna nr 1 (utwór Arroyo)
31 sierpnia… Seria jesienna nr 2 (utwór Arroyo)
14 września… Jesienna seria nr 3 (tor krajowy)
5 października… Seria jesienna nr 4 (utwór Arroyo)
19 października… Seria jesienna nr 5 (utwór Arroyo)
26 października… Seria zimowa nr 1 (tor krajowy)
16 listopada… Seria zimowa nr 2 (tor Arroyo)
23 listopada… Seria zimowa nr 3 (tor Arroyo)
7 grudnia… Seria zimowa nr 4 (tor Arroyo)
21 grudnia… Seria zimowa nr 5 (tor krajowy)

 

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.