W TYM TYGODNIU W MXA Z JOSHEM MOSIMANEM: W OSTATNIM MIESIĄCU BYLI BRYTYjczycy, TERAZ WŁOCHY

Wielkiej Czwórki już nie ma! Rynek motocrossu rozrósł się i nie trzeba nawet liczyć eksplozji motocykli elektrycznych, aby odkryć, że wielu producentów chce być na rynku motocrossu – po prostu nie jest tak wielu japońskich firm. Jeśli chodzi o Wielką Czwórkę, prawdopodobne jest, że w ciągu najbliższego roku lub dwóch wskoczy ona do Wielkiej Dziewiątki – wszystkich nowych wydań z Europy (jeśli nie przyjrzeć się, gdzie faktycznie powstają). Lista ta jest obecnie większa niż Wielka Czwórka i obejmuje KTM, GasGas, Husqvarna, Triumph, Ducati, TM i Beta.

To ekscytujący czas na bycie motocrosserem, ponieważ Trey Canard będzie ścigał się swoim elektrycznym CRF w ten weekend w Ogólnojapońskich Mistrzostwach Hondy, a mistrz świata 2023 Jorge Prado poleciał do USA, aby wypróbować Supercross w celu ewentualnego przeniesienia się do SoCal w 2025 roku.

 

\

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.