WIDEO MXA: TESTUJEMY ZUPEŁNIE NOWEGO HONDU CRF2022 250

Całkowicie nowy Honda CRF2022 250 wreszcie jest tutaj, a ekipa MXA została wysłana do północnego Oregonu, aby przejechać się najnowszym i najlepszym czterosuwem Hondy w pięknym Mountain View Cycle Park. Ten motocykl jest wyposażony w zupełnie nowy silnik, ramę i ramę pomocniczą CRF450, jednostronny układ wydechowy, odwrócony filtr powietrza i wlot CRF450, opony Pirelli Scorpion MX32, sprzęgło uruchamiane linką z dziewięcioma płytkami wewnątrz sprzęgło (zamiast ośmiu jak w zeszłym roku), przedni widelec dłuższy o 10 milimetrów, zmodernizowany amortyzator, nadwozie CRF21 z 450 roku i wiele więcej. Cele Hondy na 2022 r. to zwiększenie mocy na dolnym końcu, zwiększenie trwałości i zmniejszenie masy CRF250, przy jednoczesnym zachowaniu właściwości jezdnych, z których słynie ten motocykl. Nowy CRF250 ma cenę detaliczną 8,099 XNUMX USD i ma trafić na parkiety dealerów w połowie sierpnia.

OBEJRZYJ WIĘCEJ FILMÓW TESTOWYCH MXA | KLIKNIJ TUTAJ

Z bliska na silniku Honda CRF2022 250. 

Tylna opona Pirelli MX100 90/19-32.

Nowy CRF250 zrezygnował z dodatkowego tłumika na rok 2022. Honda zmniejszyła masę i zwiększyła moc dzięki konstrukcji z pojedynczym wydechem.  

Aby dowiedzieć się więcej o Hondzie CRF250, kliknij tutaj. 

OBEJRZYJ WIĘCEJ FILMÓW TESTOWYCH MXA | KLIKNIJ TUTAJ