WIDEO MXA: TESTUJEMY YAMAHA YZ2022F 250

WIDEO MXA: TESTUJEMY YAMAHA YZ2022F 250

Pandemia Yamaha YZ2022F 250 jest tutaj, a Motocross Action z przyjemnością podzieli się naszymi doświadczeniami i opiniami na temat tego modelu po spędzeniu nad nim wiele czasu na przestrzeni lat, a także wyjaśnia drobne aktualizacje, które pojawiły się w 2022 roku. Nowy rower ma zaktualizowane ustawienia zawieszenia, nowy tył koło z lżejszą piastą, lżejszym łańcuchem i zębatką, szerszą tylną obręczą 2.15 z tylną oponą o szerokości 110, krzyżykiem na trzech szprychach, oponami Dunlop MX33 zamiast Bridgestone X20s, które miały w zeszłym roku. Tylna obręcz 2.15 znajduje się zwykle w 450-ach, podczas gdy obręcze 1.85 są tradycyjnie dostępne w 250F, jednak Yamaha szukała większej przyczepności i płynniejszej jazdy z szerszą obręczą i oponą na 2022 rok. Obejrzyj ten film, aby dowiedzieć się wszystkiego o nowym motocyklu i usłyszeć, co o tym myślimy. Poniżej znajduje się również niestandardowe ustawienie mapy aplikacji Yamaha Power Tuner dla modeli YZ2021F 2022 i 250.

ZOBACZ WIĘCEJ FILMÓW MXA | KLIKNIJ TUTAJ

USTAWIENIA MAPY MXA CUSTOM 2021-22 YAMAHA YZ250F

2021-22 YAMAHA YZ250F MXA ECU MAPChcieliśmy mniej hamowania silnikiem i płynnego powerbanda dla naszego 2021 YZ250F i to właśnie wymyśliła dla nas Yamaha. Możesz pobrać aplikację dostrajania mocy, stworzyć własną mapę, taką jak nasza i przesłać ją na swój rower przez Wi-Fi.  

2022 Yamaha YZ250F Ezra Lewis, kierowca testowy MXA, bawi się motocyklem Yamaha YZ2022F 250.

ZOBACZ WIĘCEJ FILMÓW MXA | KLIKNIJ TUTAJ

Może Ci się spodobać