PIERWSZE SPOJRZENIE! 2022 YAMAHA YZ450F i YAMAHA YZ250F

2022 YAMAHA YZ250F YZ450F ACTION

PIERWSZE SPOJRZENIE! 2022 YAMAHA YZ450F i YAMAHA YZ250F (PLUS, EDYCJE MONSTER ENERGY)

Yamaha z dumą przedstawia nową linię zaawansowanych, wiodących w branży czterosuwowych motocykli motocrossowych i cross country na rok 2022 — motocykli zaprojektowanych z myślą o oferowaniu najnowocześniejszych osiągów na najwyższym poziomie konkurencji, wraz z rodzajem wyrafinowania i właściwości jezdnych, które podkreślają najlepszy u każdego jeźdźca. Najważniejsze wydarzenia na 2022 r. to ekscytujące aktualizacje definiujących klasę modeli motocrossowych YZ250F i YZ450F oraz szeroki zakres ulepszeń niezwykle wydajnego modelu YZ250FX cross country.

W przypadku YZ250FX, ulepszone osiągi silnika, nowe zoptymalizowane mapy wtrysku paliwa, udoskonalenia ramy i podwozia oraz zaktualizowane komponenty hamulców – wszystko to zwiększa dynamikę najwyższej klasy 250 wyścigówki cross country. W modelach YZ250F i YZ450F ukierunkowane redukcje masy nieresorowanej mają na celu dalsze ulepszenie i tak już docenianych właściwości jezdnych i zawieszenia modeli motocrossowych. We wszystkich dziedzinach czterosuwy Yamaha oferują niezrównany poziom osiągów i niezawodności w terenie.

„Yamaha zawsze była w czołówce projektów czterosuwowych motocykli terenowych i jesteśmy podekscytowani widząc, że kontynuujemy ją w nowej linii wysokowydajnych czterosuwów 2022” – powiedział Derek Brooks, kierownik linii produktów motocykli Yamaha Motorsports. „Opierając się na sprawdzonym w wyścigach sukcesie YZ450F i YZ250F, kluczowe ulepszenia modeli 2022 podnoszą poprzeczkę jeszcze wyżej. A jeśli chodzi o cross-country, rozległe zmiany w już i tak potężnym YZ250FX sprawią, że ten model stanie się naturalnym wyborem dla rowerzystów, którzy chcą zdominować konkurencję XC2.

Nowy 2022 YZ250F będzie dostępny u dealerów w lipcu tego roku w nowej generacji Team Yamaha Blue w sugerowanej cenie detalicznej 8,499 USD.

NOWY YZ2022F 250: 

Świeżo dominuje w sezonie Supercross 2021, nowa Yamaha YZ2022F 250 doczekała się kilku kluczowych aktualizacji, aby jeszcze bardziej ulepszyć wyznaczający standardy motocross. Począwszy od tylnego koła, nowa tylna obręcz o szerokości 2.15 cala łączy się z wysokiej jakości oponą Dunlop® Geomax MX110 o szerokości 33, aby zapewnić szerszy ślad, lepszą przyczepność i lepszą amortyzację podczas gwałtownego przyspieszania i pokonywania zakrętów. Po raz pierwszy w wyścigowym modelu terenowym Yamaha, nowy wzór skrzyżowanych trzech szprych na tylnym kole dodatkowo poprawia pochłanianie wstrząsów i ogólne odczucie. Piasta tylnego koła została przeprojektowana, aby była cieńsza i lżejsza, zachowując jednocześnie wytrzymałość. Wraz z nową, lekką konstrukcją tylnej zębatki i nowym lekkim łańcuchem napędowym, zmniejszona jest masa nieresorowana i bezwładność układu napędowego, co zapewnia bardziej responsywne prowadzenie.

Wiodące w swojej klasie zawieszenie YZ250F robi kolejny krok naprzód dzięki zmienionym ustawieniom zawieszenia, mającym na celu uzyskanie idealnej równowagi między szerszą tylną oponą a lżejszym tylnym kołem. Oznacza to zwiększoną stabilność przy wchodzeniu/wychodzeniu z zakrętów i poprawioną reakcję na uderzenia, co dodatkowo poprawia zmieniające zasady gry osiągi zaawansowanego, w pełni regulowanego zawieszenia Kayaba YZ250F. Również nowość na rok 2022, zaktualizowany schemat graficzny premium zawiera wbudowaną agresywną grafikę w kolorze Yamaha Blue i ciemnoniebieską, zarówno podkreślając konkurencyjne intencje YZ, jak i zapewniając doskonałą trwałość i odporność na zarysowania. Zaciemnione żaluzje chłodnicy dodatkowo dodają agresywnego nowego wyglądu.

Aktualizacje dodają do długiej listy gotowych do wyścigów funkcji, które sprawiają, że YZ250F jest konsekwentnym topowym wyborem w ultra-konkurencyjnej klasie 250 cmXNUMX. Zaawansowany czterosuwowy silnik chłodzony cieczą ma umieszczony do przodu prosty wlot powietrza w dół z symetrycznymi otworami dolotowymi, wysokiej klasy tłok, agresywne profile krzywek i odwrócony układ głowicy cylindrów, co zapewnia szerokie, użyteczne pasmo mocy i wiodące w swojej klasie niskie i średnie wartości zakres momentu obrotowego. Pomagając zawodnikom w wyborze idealnego dostarczania mocy dla różnych warunków na torze, wiodąca w branży bezpłatna aplikacja Power Tuner firmy Yamaha zapewnia elastyczność i precyzję strojenia GYTR Power Tuner w Twoim smartfonie. Błyskawicznie wprowadzaj zmiany w czasie tankowania i zapłonu i przesyłaj je do motocykla, aby uzyskać najlepsze dostrojenie na torze. Wygodny przełącznik map montowany na kierownicy umożliwia kierowcy szybki wybór między dwiema przesłanymi mapami w celu natychmiastowej regulacji w locie.

Wysoce dopracowane podwozie YZ250F oparte jest na lekkiej aluminiowej ramie z belką dwustronną z głównymi dźwigarami, mocowaniami silnika i pozycją montażową zaprojektowaną w celu scentralizowania masy i zapewnienia idealnej równowagi między wyczuciem zakrętu a sztywnością w linii prostej. Wyjątkową siłę i wyczucie hamowania osiągnięto dzięki tym samym wysokowydajnym elementom hamulcowym, które zastosowano w jego rodzeństwie YZ450F klasy otwartej. Wszystko to składa się na niezwykle sprawny i dobrze zaokrąglony pakiet, który daje zawodnikom przewagę tuż za bramką.

CECHY I KORZYŚCI YZ2022F 250

1. Zwycięski występ w mistrzostwach Supercross jest gotowy na tor od razu po wyjęciu z pudełka.
2. Zaawansowany czterosuwowy silnik z wysokiej klasy tłokiem, agresywnymi profilami krzywek i odwróconym układem głowicy cylindrów jest znany z szerokiego, użytecznego zakresu mocy i wiodącego w swojej klasie momentu obrotowego w dolnym i średnim zakresie.
3. Wiodąca w branży aplikacja Yamaha Power Tuner umożliwia natychmiastowe zmiany czasu tankowania i zapłonu w smartfonie w celu uzyskania optymalnego dostrojenia na torze wyścigowym.
4. Regulowane mapowanie silnika w dwóch trybach umożliwia kierowcy wybór między dwiema regulowanymi mapami silnika za naciśnięciem jednego przycisku.
5. Aluminiowa rama z dwustronną belką centralizuje masę i zapewnia idealną równowagę między podatnością na zakręty a stabilnością w linii prostej.
6. Nowa lekka piasta tylna, tylne koło zębate i łańcuch napędowy zmniejszają masę nieresorowaną i bezwładność układu napędowego, przyczyniając się do zwinniejszego prowadzenia.
7. Sztywny przedni zacisk, tłoki o dużej średnicy i duży 270 mm przedni wirnik hamulca oraz 240 mm tylny wirnik współpracują z agresywnym materiałem klocków dla wyjątkowej siły hamowania i kontroli hamowania.
8. Nowa obręcz tylna o szerokości 2.15 cala w połączeniu z oponą Dunlop Geomax MX110 o szerokości 33 zapewnia lepszą przyczepność i lepszą amortyzację podczas gwałtownego przyspieszania i pokonywania zakrętów.
9. W pełni regulowany widelec Kayaba ze sprężyną śrubową z tłumieniem wrażliwym na prędkość i amortyzatorem Kayaba typu drążek zapewnia najlepszą w swojej klasie wydajność zawieszenia.
10. Zmienione ustawienia zawieszenia zapewniają idealną równowagę między szerszą tylną oponą a lżejszym tylnym kołem, co zapewnia większą stabilność przy wchodzeniu/wychodzeniu z zakrętów i lepszą reakcję na uderzenia.
11. Nowy wzór skrzyżowanych trzech szprych na tylnym kole dodatkowo poprawia pochłanianie uderzeń i ogólne odczucie.
12. Wygodny rozruch elektryczny za pomocą przycisku zapewnia łatwe ponowne uruchamianie.
13. Elegancka pokrywa filtra powietrza zapewnia beznarzędziowy dostęp do filtra powietrza.
14. Sprzęgło o dużej średnicy zwiększające niezawodność w warunkach wysokiej temperatury.
15. Lekka aluminiowa, stożkowa kierownica.
16. Regulowane w czterech pozycjach uchwyty na kierownicę.
17. Kompaktowe nadwozie, w tym wąski zbiornik paliwa i wygodny uchwyt kolanowy dla lepszej kontroli.
18. Wbudowany jest nowy, wysokiej jakości schemat graficzny Yamaha Blue i ciemnoniebieski, aby zapewnić doskonałą trwałość i odporność na zarysowania.
19. Nowy 2022 YZ250F będzie dostępny u dealerów w lipcu w nowej generacji Team Yamaha Blue w sugerowanej cenie detalicznej 8499 USD.

Nowy 2022 YZ450F będzie dostępny u dealerów w lipcu tego roku w nowej generacji Team Yamaha Blue w sugerowanej cenie detalicznej 9,599 USD. 

NOWOŚĆ 2022 YZ450F

W przypadku nowego 2022 YZ450F, Yamaha opiera się na już wiodących w swojej klasie osiągach swojej flagowej maszyny motocrossowej, zmniejszając masę nieresorowaną poprzez zastosowanie lżejszego zespołu tylnego koła i części układu napędowego, co przyczynia się do bardziej responsywnego prowadzenia. Dzięki tradycyjnym mocnym stronom YZ450F w postaci wyjątkowego dostarczania mocy, definiującym klasę osiągów zawieszenia oraz charakterystycznemu, solidnemu i precyzyjnemu charakterowi prowadzenia, które zostały przeniesione lub ulepszone, rezultatem jest motocykl teraz jeszcze lepiej wyposażony, aby zdominować konkurencję.

Aktualizacje na rok 2022 zaczynają się od nowej, przeprojektowanej piasty tylnego koła. Piasta z odlewu aluminiowego została zaprojektowana tak, aby była cieńsza i lżejsza przy zachowaniu wytrzymałości. W połączeniu z przeprojektowaną, lekką tylną zębatką i nowym lekkim łańcuchem napędowym zmniejsza masę nieresorowaną i bezwładność układu napędowego. YZ450F otrzymuje również nowo wprowadzony wzór skrzyżowanych trzech szprych na tylnym kole, który zapewnia lepszą amortyzację uderzeń i ogólne wrażenie.

Nowe, zmienione ustawienia zawieszenia w pełni wykorzystują lżejszy zespół tylnego koła, zwiększając stabilność przy wchodzeniu/wychodzeniu z zakrętów, poprawiając reakcję na nierówności i jeszcze bardziej poprawiając najlepsze w swojej klasie osiągi zawieszenia. Zaawansowany, w pełni regulowany widelec ze sprężyną śrubową Kayaba YZ450F z tłumieniem wrażliwym na prędkość i amortyzatorem Kayaba typu drążek również zwiększają jego nieskazitelny charakter. Wreszcie, nowy, ostry schemat graficzny Yamaha Blue i granatowy dodaje nowoczesnego, agresywnego stylu i zawiera wysokiej jakości wbudowaną grafikę, zapewniającą doskonałą trwałość i odporność na zarysowania.

Inne cechy, w tym kompaktowy, mocny, chłodzony cieczą czterosuwowy silnik o pojemności 450 cm2021, precyzyjnie dostrojona lekka aluminiowa rama z dwustronną belką i wysokowydajny układ hamulcowy, wszystkie pochodzą z wiodącego w swojej klasie modelu 450 YZ450F. Wraz z wieloma zaawansowanymi funkcjami technicznymi, w tym rewolucyjną i bezpłatną aplikacją Power Tuner firmy Yamaha z wygodnym, montowanym na kierownicy, dwutrybowym przełącznikiem map silnika umożliwiającym wybór konfigurowalnych map ECU, innowacyjny system kontroli startu Yamahy zapewnia bezbłędne starty w wyścigach i wygodny Rozrusznik elektryczny z przyciskiem i ultralekkim akumulatorem litowo-jonowym o dużej pojemności, nowy YZ450F nadal pozostaje najbardziej kompletnym, najlepiej wyważonym i najsprawniejszym rowerem w klasie XNUMX.

ZOBACZ AKCJĘ YAMAHA YZ2022F 250

CECHY I KORZYŚCI YZ2022F 450

1. Najdoskonalszy YZ w klasie otwartej, model 2022 YZ450F został stworzony, aby wygrywać wyścigi dzięki najlepszemu dostarczaniu mocy i osiągom zawieszenia w swojej klasie.
2. Charakteryzujący się wyraźnie pochylonym do tyłu cylindrem, kompaktowy, chłodzony cieczą czterosuwowy silnik o dużym momencie obrotowym zapewnia szerokie, użyteczne pasmo mocy i wyjątkową sterowność.
3. Wiodąca w branży aplikacja Yamaha Power Tuner umożliwia natychmiastowe zmiany czasu tankowania i zapłonu w smartfonie w celu uzyskania optymalnego dostrojenia na torze wyścigowym.
4. Regulowane mapowanie silnika w dwóch trybach umożliwia kierowcy wybór między dwiema regulowanymi mapami silnika za naciśnięciem jednego przycisku.
5. Aluminiowa rama z dwustronną belką została zaprojektowana tak, aby zoptymalizować ogólną równowagę sztywności, zapewniając doskonałe prowadzenie, szczególnie w szybkich, wyboistych warunkach.
6. Sztywny przedni zacisk, kompaktowy tylny zacisk współpracują z agresywnymi mieszankami klocków i zwiększoną powierzchnią styku z wirnikiem, aby zapewnić wyjątkowe wyczucie hamulca i kontrolę.
7. Nowa lekka piasta tylna, tylne koło zębate i łańcuch napędowy zmniejszają masę nieresorowaną, bezwładność układu napędowego i przyczyniają się do zwinniejszego prowadzenia.
8. W pełni regulowany widelec Kayaba ze sprężyną śrubową z tłumieniem wrażliwym na prędkość i amortyzatorem Kayaba typu drążek zapewnia najlepszą w swojej klasie wydajność zawieszenia.
9. Zmienione ustawienia zawieszenia w pełni wykorzystują lżejszy zespół tylnego koła, aby zwiększyć stabilność podczas wchodzenia/wychodzenia z zakrętów i poprawić reakcję na nierówności.
10. Nowy wzór skrzyżowanych trzech szprych na tylnym kole dodatkowo poprawia pochłanianie uderzeń i ogólne odczucie.
11. Innowacyjny system kontroli startu optymalizuje moc silnika, zapewniając za każdym razem szybsze i płynniejsze starty w wyścigu.
12. Wygodny rozruch elektryczny za pomocą przycisku zapewnia łatwe ponowne uruchamianie.
13. Lekka aluminiowa, stożkowa kierownica.
14. Zamontowane na gumie, regulowane w czterech pozycjach mocowania kierownicy zmniejszają wibracje.
15. Kompaktowe nadwozie, w tym wąski zbiornik paliwa i płaskie siedzenie dla lepszej kontroli.
16. Wbudowany jest nowy, wysokiej jakości schemat graficzny Yamaha Blue i ciemnoniebieski, aby zapewnić doskonałą trwałość i odporność na zarysowania.
17. Opracowane wyścigowo opony Dunlop Geomax MX33.
18. Nowy 2022 YZ450F będzie dostępny u dealerów w lipcu w nowej generacji Team Yamaha Blue w sugerowanej cenie detalicznej 9599 USD.

2022 MONSTER ENERGY RACING EDITION YZ250F i YZ450F

Model 2022 Yamaha YZ450F Monster Energy Racing Edition kosztuje 9799 USD.

Modele 2022 Yamaha YZ450F/YZ2-F Monster Energy przywracają fabryczny wygląd na rok 2022 wraz z powrotem Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250F i Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ450F. Dzięki wyrazistemu, inspirowanemu zespołowi wyścigowemu pakietowi kolorystycznemu i graficznemu, YZ250F Monster Energy Racing Edition wyróżnia się z tłumu dzięki barwom zwycięskich zespołów Yamaha Supercross i Motocross.

2022 YAMAHA YZ250F MONSTER ENERGY EDITION ACTION  

ZOBACZ AKCJĘ YAMAHA YZ2022F 450

SPRAWDŹ WSZYSTKIE MODELE ROWERÓW DIRTOWYCH 2022

Może Ci się spodobać