ZAPOMNIANA TECHNOLOGIA MOTOCROSS: SCOTT EFS ELECTRONIC ROLL-OFFS

Historia motocrossu jest pełna przykładów kreatywnych pomysłów, które okrzyknięto przełomowymi, ale ze względu na szybkie tempo zmian w rozwoju, zatonęły w bagnie zapomnianej technologii. Chociaż niektóre pomysły najlepiej porzucić, inne były naprawdę innowacyjne (jeśli nie ostatecznie się udały). MXA uwielbia ujawniać ciekawostki techniczne związane z motocrossem. Pamiętasz ten pomysł? Elektroniczne gogle Scott EFS Roll-Off.

Dr Bob Smith założył gogle Smith w swojej kuchni w 1965 roku, a do 1974 roku firma była już na tyle duża, że ​​stworzyła spółkę joint venture ze Scott Goggles. Kiedy Scott zbankrutował w 1981 roku, kupił go dr Bob Smith. W ciągu pięciu krótkich lat, od 1979 do 1984, Smith przeszedł do historii z goglami Turbo Fan, które miały w oprawce mikrowentylator na baterie do wentylacji gogli oraz system Roll-Off, który zapewniał ciągły pasek folii, który mógł być przenoszony z rolki na rolkę za pomocą sznurka. Ze względu na patent Roll-Off tylko Smith i przez pełnomocnika Scott mogli tworzyć Roll-Offy.

W 1991 roku Scott wypuścił elektroniczny system Roll-Off Scott EFS dla gogli Model 89. Wykorzystał akumulator z gogli Turbo Fan do obsługi silnika elektrycznego, który nawijałby film na soczewkę bez potrzeby używania sznurka. Zamiast tego elektroniczna fotokomórka uruchamiała silnik elektryczny, gdy machnięto przed nią ręką. Kiedy to działało, było fenomenalnie, ale nie działało za każdym razem; i często działało, gdy ścigałeś się w zacienionym miejscu lub gdy wrzucałeś gogle EFS do torby na sprzęt. Scott próbował to naprawić za pomocą zaktualizowanego modelu przycisku, ale do tego czasu EFS został uznany przez kupujących za porażkę i został wycofany.

 

\