ZAPYTAJ MXPERTSÓW: JAK ZATRZYMAĆ MOUNTY BAROWE KTM OD SKRĘCANIA

ktm2017onepiecebarmountJednoczęściowy uchwyt górny.

Drogi MXA,
Czytałem w ostatnim teście, w którym powiedzieliście, że jednoczęściowy górny zacisk KTM nie powstrzyma skręcania się prętów. Nie zgadzam się Jest to sprzeczne ze wszystkim, co wiem o mocowaniach barowych. Oczywiste jest, że jednoczęściowy zacisk jest silniejszy niż dwa pojedyncze zaciski. Czy masz stopnie inżynierskie?

RUBBERMOUNTEDFEWcześniejszy jednoczęściowy uchwyt KTM na dole.

Nie, ale mamy Mistrzów w rozbijaniu motocykli z drobnym w prostowaniu uchwytów. W 2016 roku KTM miał jednoczęściowy uchwyt pod kierownicą z oddzielnymi uchwytami na górze. Następnie w 2017 r.KTM zmieniło się na jednoczęściowy uchwyt na górze z oddzielnymi mocowaniami pod prętami - jest to nadal ich obecny projekt. Z naszego dużego doświadczenia wynika, że ​​umieszczenie jednoczęściowego uchwytu na kierownicy nie spowodowało, że kierownica KTM będzie mniej podatna na skręcanie. Przekręciliśmy wiele zawieszek drążkowych 2017-18 w trakcie awarii, a tym samym zgięliśmy jednoczęściowy uchwyt górny w precel.

twistedtopclampJak wygląda jednoczęściowy uchwyt górny po zderzeniu. Pamiętaj, że jest on ulepszony z jednej strony.

Nie uważamy, aby jednoczęściowe mocowanie górne KTM (lub Husqvarna) było wystarczająco mocne, aby powstrzymać mocowanie drążka. Naszym najlepszym rozwiązaniem dla modeli na lata 2017–18 jest uruchomienie poprzednich jednoczęściowych mocowań dolnych w połączeniu z jednoczęściowymi mocowaniami górnymi. Jeźdźcy z wcześniejszymi modelami KTM, tymi z jednoczęściowym dolnym mocowaniem, mogą podwoić się, uruchamiając jednoczęściowy górny uchwyt z modelu 2017-18. I oczywiście zawsze są dostępne części zamienne na rynku wtórnym.

Może Ci się spodobać