ZAPYTAJ MXPERTSÓW: CZY MXA MA JAKIEŚ ZAKTUALIZOWANE DANE MAP YZ2023F 450?

Yamaha YZ2023F 450

Drogi MXA,

Jestem dumnym właścicielem nowej Yamahy YZ2023F z 450 roku, więc bardzo dokładnie przeczytałem test YZ450F w wydaniu z marca 2023 roku. Kilka rzeczy zwróciło moją uwagę w MXA test, który mogłem wyczuć na torze.

Po pierwsze, powiedziałeś: „Przy pierwszym przekręceniu przepustnicy YZ450F jest bardzo responsywny. Nie jest tak gwałtownie obniżony, jak zeszłoroczny silnik YZ450F; zamiast tego jest zbyt wrażliwy na najmniejszy obrót rurki przepustnicy. Chłopcze, czy to kiedykolwiek prawda. Znalazłem się na kole podczas lądowania ze skoków lub włączania przepustnicy podczas wychodzenia z kolein. Zauważyłem, że powiedziałeś: „Wypróbowaliśmy opcjonalną mapę „Smooth Linear” firmy Yamaha (podświetlony niebieski przycisk mapy) w nadziei, że usuniemy korę z niższej półki”. Mówiłeś, że to nie pomogło. Zgadzam się. Pobrałem tę mapę, ale nadal miała tę agresywną korę tuż przy bezczynności.

Więc tak naprawdę chcę wiedzieć, co zrobiłeś od czasu napisania testu YZ450F, którego mogę użyć do uspokojenia mojego YZ450F - dużo?

Od czasu, gdy napisaliśmy test YZ450F, spędziliśmy wiele godzin na YZ450F z różnymi kierowcami testowymi co tydzień. Pierwszą rzeczą, którą zrobiliśmy, było podniesienie przełożenia, przechodząc od standardowej 49-zębowej zębatki do 48. To spowodowało, że drugi bieg był wyższy, co zmniejszyło siłę ciągu generowaną przez niego z zakrętów i pozwoliło mu ciągnąć dalej, zanim my musiał włączyć trzeci bieg. Pomogło, ale nie było lekarstwem na zbyt szybką reakcję przepustnicy.

Drugą rzeczą, którą zrobiliśmy, było skłonienie działu badawczo-rozwojowego Yamaha do dostarczenia nam jeszcze łagodniejszej mapy niż mapa „Smooth Linear”, od której zaczęliśmy. Testowaliśmy nową mapę przez tydzień, a potem powiedzieliśmy ludziom z działu R&D, że potrzebujemy jeszcze bardziej obniżonego dostrojenia. Trzeba przyznać, że pracownicy działu badań i rozwoju zasugerowali mapę z jeszcze większą ilością paliwa między 2000 a 5000 obr./min. Dodane paliwo odebrało trochę kruchości i stonowało korę.

Oto wykresy map paliwa i zapłonu, które prowadziliśmy na naszym YZ2023F 450.

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.