ZAPYTAJ MXPERTSÓW: SZUKASZ UŻYWANEGO CRF450, ALE KTÓRY Z nich?

Rozpocznij wyszukiwanie z tym późnym modelem Honda CRF450.

Drogi MXA,
Szybkie pytanie. Patrzę na odbiór używanego CRF450. Jakie były najlepsze lata poza rokiem 2008?

Nie ma zbyt dużego wyboru, jeśli chodzi o używane Honda CRF450, które można by uznać za najlepsze. Bez wątpienia najlepszymi modelami Hondy CRF450 były modele z lat 2007 i 2008; powiedziałeś jednak, że wiesz już o tym modelu. Po 2008 r. Honda przeżywała okres odłogowania, który trwał osiem lat (2009–2016), z niezapomnianymi i wadliwymi maszynami, których nie zalecamy. Pozostawia to jedynie późne modele CRF z lat 2017–2018 lub wczesne modele CRF z lat 2004–2005. Ponieważ nie powiedziałeś nam, jak daleko chcesz się wycofać ani jak nowego używanego CRF450 możesz sobie pozwolić, oto kilka faktów na temat dwóch Hondy CRF450, które naszym zdaniem powinieneś rozważyć.

Honda CRF2005 450. Honda 2005 była najbardziej udoskonalonym CRF450 do tego czasu. Oto lista ulepszeń: (1) Całkowicie nowa rama czwartej generacji, aluminiowa, z podwójnymi ramionami. (2) Wahacz dwuosiowy z podwójnym stożkiem. (3) Ulepszony bęben zmiany biegów, widełki zmiany biegów i wałki widełek zmiany biegów. (4) Nowe połączenie amortyzatora, widełki amortyzatora i wspornik ramy. (5) Tytanowa osłona termiczna rury wydechowej. (6) Tworzywo sztuczne w stylu CRF250. (7) Przeprojektowana tylna piasta, wspornik linki sprzęgła, pedał hamulca i śruby siedziska. (8) Węższe grzejniki. (9) Lepsze izolatory tylnych klocków hamulcowych. (10) Honda nie chciała zmieniać przesunięcia potrójnych zacisków ze względów biznesowych, ale Showa pociągnęła przednią oś do tyłu o 2 mm, co osiągnęło ten sam efekt. (11) Kąt główki został wyostrzony do 26.79 stopni od luźniejszego 27.50 stopnia. (12) CRF2005 z 450 r. Był o 3-1 / 2 funty lżejszy niż model z 2004 r. (13) Standardowe sprężyny wideł 0.46 kg / mm były zbyt miękkie. O wiele za miękki. Zainstalowaliśmy sztywniejsze sprężyny wideł 0.49 kg / mm i obniżyliśmy wysokość oleju z 385 cm375 do XNUMX cmXNUMX. (14) Naszym zdaniem Honda dokonała kwantowego skoku z CRF450 w 2005 roku. (15) Gdybyśmy to byli my, szukalibyśmy CRF2007 z 2008 lub 450 roku. Te dwa lata były najlepszymi CRF450 i znacznie lepsze niż cokolwiek innego od 2009 do 2016 roku.

Honda CRF2017 450. Jako używany rower, Honda 2017 jest lepszym zakupem niż wersja 2018. Różnice są niewielkie; ograniczone do startu elektrycznego, sztywniejszego widelca i sprężyn amortyzujących oraz zmienionej mapy. W zamian CRF2018 450 zyskał 7 funtów w stosunku do modelu z 2017 roku. W 2017 r. Ważył 233 funty, co oznaczałoby, że będzie to najlżejszy japoński model 2019 na torze 450 KX450. Zaletą jest to, że CRF2017 w 450 r. Osiągnął 57.49 koni mechanicznych, co wciąż jest liczbą konkurencyjną w porównaniu z najnowszymi ofertami (chociaż Honda CRF2019 w 450 r. Wykonała skok skokowy w górę do wiodącej w swojej klasie mocy 60.20 koni mechanicznych). Honda CRF2018 450 nie zdezaktualizowała CRF2017 450, ponieważ głowica 2018 pozostaje unowocześniona w 2017 roku. Zmiany map są dostępne u lokalnego dealera, a lepsze konfiguracje zawieszenia można uzyskać w każdym sklepie z zawieszeniem. Jeśli chodzi o rozrusznik elektryczny w 2018 roku, inżynierowie Hondy dodali to, aby wyglądać współczesnie w obliczu dominacji KTM. Możesz żyć bez niego i na pewno możesz żyć bez dodatkowych kilogramów, które mu towarzyszyły. To powiedziawszy, Honda CRF2017 450 będzie dobrym wyborem na rower używany, głównie dlatego, że zatarła nasze wspomnienia o mało inspirujących CRF, z którymi żyliśmy przez osiem długich lat.

Gdybyśmy to my, szukalibyśmy dobrze utrzymanej, używanej Hondy CRF2017 450. Jest to nowoczesny rower, w przeciwieństwie do CRF2005 z 450 roku, i ma w sobie bogactwo części, know-how i życie.

 

Może Ci się spodobać