ZAPYTAJ MXPERTSÓW: TAJEMNICZNY WYCIEK OLEJU WIDELCA

Używanie śrub o niewłaściwej długości do mocowania osłon wideł może spowodować ich uszkodzenie.

Tajemniczy wyciek oleju z widelca

Drodzy MXperci,
Próbuję zbudować ultra-trick Kawasaki KX250F. Zaprojektowałem zupełnie nową grafikę Decal Works, kupiłem potrójne zaciski Luxon i wykorzystałem wszystkie pozostałe tytanowe śruby, które pasowałyby do mojej starej Hondy CRF250. Ale gdy pierwszy raz go rozłożyłem, żeby na nim pojeździć, zaczął wyciekać olej. Widziałem nieszczelne uszczelki widelca, ale nigdy nie przeciekały uchwyty widelca. Jak myślisz, co to jest?

Najważniejszą wskazówką do zdiagnozowania problemu z rowerem była informacja, że ​​„zużyłeś wszystkie tytanowe śruby, które pozostały” ze starego roweru. Niezwykle ważne jest, aby zawsze używać śrub osłony widelca dokładnie tej samej długości, które zostały dostarczone z rowerem. Jeśli pozostałe tytanowe śruby osłony widelca były dłuższe niż standardowe śruby Kawasaki KX250F, mogłyby wystawać przez występ widelca i uderzać w rurę widelca, wgniatając ją. To nie tylko uszkodzi goleń widelca, ale także zerwie klejony i przykręcony system mocowania. Olej z widelca może wyciekać przez wgniecioną część. Nie należy jeździć na rowerze, dopóki obydwa golenie widelca nie zostaną sprawdzone przez wykwalifikowanego mechanika zawieszenia. Jeśli uległy wgnieceniu, będziesz musiał wymienić golenie widelca.

 

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.