RELATÓRIO DE SEMANA DA AÇÃO MOTOCROSS

#WHIPITWEDNESDAY

Cavaleiro: Josh Mosiman
Bicicleta: 2021 GasGas MC 125
Fotógrafo: Trevor Nelson

PROJETO DE DOIS CURSOS: CHRIS OVREBO 2000 YAMAHA YZ250

MID-WEEK #7-0039A moto Yamaha YZ2000 Jeremy McGrath de 250. 

Comprei uma Yamaha YZ2000 de 250 no meu Craigslist local, explodi por US $ 500 e decidi construir o McGrath moto tributo que eu sempre quis quando estava no colégio, mas nunca pude comprá-la. Eu chamo de “tributo” e não uma réplica porque não é uma réplica exata e eu uso algumas peças baratas no lugar de peças mais caras. Eu rasguei a moto completamente até a última porca e parafuso. Refiz o motor, a suspensão e pintei tudo sozinho. Uma vez que estava completo eu andei (e ainda ando) pra caramba.

MID-WEEK #7-450-2A foto anterior da YZ250 que Chris comprou por US $ 500.

A moto tem o mesmo escape do Pro Circuit com o qual eu a comprei, eu apenas fiz o truque do freezer para tirar todas as amolgadelas e depois polir a superfície. Encurtei o silenciador para um baixinho. Possui plásticos Acerbis, barras e garras Renthal, pneus Bridgestone, uma caixa de ar de 1998, uma capa de assento do eBay e o restante da bicicleta é apenas um OEM limpo. A Fusion Graphix de Washington fez todos os gráficos para a moto.

MID-WEEK #7--5Nada como assistir Supercross na sala de estar.

Por favor, mantenha os envios chegando. Se você deseja que sua bicicleta seja destaque no "Foco de dois tempos", envie um email para [email protegido]. Tudo o que peço é que você dê uma avaria na sua bicicleta e uma descrição detalhada da construção. Envie também algumas fotos do seu cavalo. Ao enviar sua bicicleta para o "Foco de dois tempos", você concorda em liberar todos os direitos de propriedade das imagens e copiar para a MXA. 

MXA GEAR GUIDE | EQUIPAMENTO FLY RACING LITE

Capacete: Fly Racing Formula CC Primário - $ 449.95
Óculos: Fly Racing Zone Pro - $ 64.95
Jersey: Fly Racing Lite - $ 49.95
Calça: Fly Racing Lite - $ 179.95
Luvas: Fly Racing Pro Lite - $ 29.95
Chuteiras: Fly Racing FR5 - $ 249.95
CONTATO:  www.flyracing .com

VAI AJUDAR UM FELLOW RIDER PRECISO

Um grande cara passando por uma situação difícil na vida. Por favor, compartilhe se você puder

2021 DENTRO DAS BICICLETAS PRO | SHANE MCELRATH MOTOCONCEPTS HONDA CRF450

STAR YAMAHA DAYTONA PREP | FOTOS DE TRAVIS FANT

A equipe Star Racing possui um centro de treinamento totalmente novo na Geórgia. Isso oferece à equipe a terra e o clima da Costa Leste para o treinamento. Os pilotos de fábrica da KTM e da Husky já treinam com Aldon Baker na Flórida há algum tempo. Aqui estão as fotos do próprio Travis Fant da MXA se preparando para o Daytona Supercross. 

Aaron Plessinger Star Racing Yamaha Supercross-32Aaron Plessinger. 

Dylan Ferrandis Star Racing Yamaha Supercross-32Dylan Ferrandis. 

Malcolm Stewart Star Racing Yamaha Supercross-32Malcolm Stewart. 

Aaron Plessinger Star Racing Yamaha Supercross-32Plessinger atacando através dos gritos. 

Jarrett Frye Star Racing Yamaha Supercross-32Jarrett Frye. 

Justin Cooper Star Racing Yamaha Supercross-32Justin Cooper. 

Nate Thrasher Star Racing Yamaha Supercross-32Nate Thrasher. 

Dylan Ferrandis Star Racing Yamaha Supercross-32Dylan Ferrandis. 

Malcolm Stewart Star Racing Yamaha Supercross-32Malcolm Stewart. 

O YAMAHA YZ250 ATRAVÉS DOS ANOS 

2021 YAMAHA YZ250

2021

2020.

2019 Yamaha Yz2502019.

2018 YAMAHA YZ2502018.

2017.

2016.

2015.

2014. 


2013.

2012. 


2011.


2010. 


2009. 

2005 YAMAHA YZ250 studio shot2005. 

2004.


2003.

2001 YAMAHA YZ250 still shot2001.

2000 Yamaha YZ2502000. 

1996 Yamaha YZ2501995.

1990 YAMAHA YZ2501990.

1974.

MOTO TRIVIA

Doug Dubach
Nome do piloto.
Responda na parte inferior da página.

LEATT | EPISÓDIO DE HERITAGE 2

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FOTOS DO MOTO CAR FIGHT CLUB RACE | fotos de Ben Bridges

Jeremy McGrath e Chad Reed. 

Ricky Carmichael. 

Brian Deegan.


Ryan Dungey. 


Jeremy McGrath venceu o evento. 

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ALGO QUE VOCÊ NÃO VÊ TODOS OS DIAS

É um caminhão ou um carro? Este é um Subaru Baja que foi feito para transportar bicicletas sujas, graças a rampas especiais projetadas para transportar bicicletas na mini cama. Você dirige? Você consegue adivinhar quem o construiu? Responda na parte inferior da página.

KTM, HONDA & YAMAHA CONCORDAM EM CRIAR BATERIAS UNIVERSAIS PARA MOTOCICLOS ELÉTRICOS

Na manhã de 1º de março de 2021, KTM, Yamaha, Honda e Piaggio anunciaram que cada uma assinou uma carta de intenção para criar um Consórcio de Baterias Substituíveis para motocicletas e veículos elétricos leves. O que significa Consórcio? Boa pergunta. A definição de consórcio é “Uma associação de dois ou mais indivíduos, empresas, organizações ou governos com o objetivo de participar de uma atividade comum ou reunir seus recursos para alcançar um objetivo comum.”  Nesta parceria, KTM, Yamaha, Honda e Piaggio estão procurando desenvolver um sistema de bateria substituível padronizado que poderia ser usado em todas as motocicletas KTM, Honda, Yamaha e Piaggio.

No contexto de motores elétricos sendo usados ​​em motocross, um sistema de bateria universal parece ser a única solução real para corridas justas no momento. Seria difícil monitorar e regular motores elétricos em corridas sem um motor oficial com especificações de corrida.

Nós aqui na MXA somos pilotos de dois e quatro tempos e não desejamos que os motores elétricos substituam os motores de combustão. Na verdade, muitas vezes desejamos que todos pudéssemos voltar às corridas de duas tacadas em tempo integral. Mesmo assim, estamos interessados ​​em saber o que os fabricantes estão fazendo e, quando tivermos oportunidade, submeteremos as bicicletas elétricas aos rigorosos protocolos de teste MXA.


Comunicado de imprensa da KTM: “Mattighofen, 1º de março de 2021 - KTM AG anuncia hoje que a empresa assinou uma Carta de Intenções com Honda Motor Co., Ltd, Yamaha Motor Co., Ltd e Piaggio & C SpA para estabelecer um Consórcio de Baterias Trocáveis ​​para Motos e Veículos Elétricos Leves.

No contexto do Acordo Climático de Paris e do desenvolvimento da eletromobilidade, os membros fundadores do consórcio acreditam que a disponibilidade de um sistema padronizado de bateria trocável promoveria o uso generalizado de veículos elétricos leves e contribuiria para uma gestão mais sustentável do ciclo de vida de baterias utilizadas no setor de transportes.

Além disso, ao estender o alcance, encurtar o tempo de carregamento e reduzir os custos de veículos e infraestrutura, os fabricantes tentarão responder às principais preocupações dos clientes em relação ao futuro da eletromobilidade. ”

Na foto está o KTM Freeride-E XC. Isso não está usando a bateria do futuro, mas mostra que a KTM é muito capaz de desenvolver motocicletas elétricas e espera avançar ainda mais no projeto trabalhando em conjunto com a Honda, Yamaha, Piaggio e outros fabricantes de propriedade da KTM (Husqvarna / GasGas) para desenvolver bicicletas usando um sistema de bateria universal.

“O objetivo do Consórcio será, portanto, definir as especificações técnicas padronizadas do sistema de baterias trocáveis ​​para veículos pertencentes à categoria L: ciclomotores, motocicletas, triciclos e quadriciclos. Ao trabalhar em estreita colaboração com as partes interessadas e organismos de normalização nacionais, europeus e internacionais, os membros fundadores do Consórcio estarão envolvidos na criação de normas técnicas internacionais.

O Consórcio iniciará suas atividades em maio de 2021. Os quatro membros fundadores encorajam todas as partes interessadas a se unirem à cooperação para enriquecer a experiência do consórcio. ”

Definição de Consórcio: “Um consórcio é uma associação de dois ou mais indivíduos, empresas, organizações ou governos com o objetivo de participar de uma atividade comum ou reunir seus recursos para alcançar um objetivo comum.”
Com mais motocicletas elétricas no mercado, podemos esperar mais concorrência, o que inevitavelmente levaria a mais pesquisa e desenvolvimento em motocicletas elétricas. 

Stefan Pierer, CEO da KTM AG: “A sustentabilidade é um dos principais impulsionadores para o futuro da mobilidade e a eletrificação terá um papel importante na consecução desse objetivo. Para veículos de duas rodas motorizados, as restrições dos trens de força elétricos em relação ao alcance, tempo de carregamento e custo inicial ainda são evidentes. Para superar esses desafios e fornecer uma melhor experiência ao cliente, um sistema de bateria substituível baseado em padrões técnicos internacionais se tornará uma solução viável. Considerando todo o ciclo de vida, uma aplicação generalizada de baterias compatíveis com um padrão comum suportará o uso secundário, bem como a economia circular. Estamos felizes por fazer parte do Consórcio enquanto nos esforçamos para atingir nossos objetivos no setor de mobilidade eletrônica. ”

HONDA SHINDEN CR-EProtótipo de moto elétrica CR-E da Honda.

O Diretor Geral de Operações de Negócios de Motos da Yamaha, Takuya Kinoshita, declarou: “Acredito que a criação deste Consórcio tem um grande significado não apenas para a Europa, mas para o mundo, à medida que avançamos no estabelecimento de padrões para baterias substituíveis para veículos elétricos leves. Estou confiante de que, por meio de um trabalho como este, as especificações técnicas e padrões, que atualmente diferem por características regionais ou o estado da indústria em diferentes mercados, serão unificados e, no futuro, ajudarão a levar a maximizar os méritos da eletricidade poder para os clientes em um nível global. ”

honda cr-eCom mais acordos climáticos moldando o futuro do automobilismo, veremos mais empresas atacarem as motocicletas elétricas? Aqui está o Honda CR-E em ação. 

Yamaha's Electric BicycleNão vimos nenhuma foto de uma moto elétrica de motocross da Yamaha, mas eles têm uma linha de mountain bike com assistência elétrica. Aqui está a moto Yamaha YDX-MORO Pro. Está disponível por $ 5499 e YamahaBicycles.com.

FOTO CLÁSSICA MXA

Ryan Villopoto 2006
Ryan Villopoto em Glen Helen depois de ganhar seu primeiro 250 títulos nacionais ao ar livre em 2006.


Resposta do Moto Trivia: Doug Dubach.
Algo que você não vê todos os dias responde: Jody Weisel. 

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