20 GRANDES PRODUTOS DE MOTOCROSS QUE VOCÊ NÃO PODE VIVER SEM

ESCALA MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG

A balança digital Motool Slacker é um substituto inovador para os antigos bastões de curvatura do tipo régua. Permitiu que os pilotos verificassem sua queda de corrida com uma leitura eletrônica que é incrivelmente precisa. Além disso, ele vem com um controle remoto digital com fio que um ciclista pode usar para ler sua própria queda enquanto está sentado em sua bicicleta.

O novo modelo Bluetooth Slacker V4 simplifica a tarefa de verificar sua curvatura, tornando-o um trabalho de uma pessoa. Você também pode usar seu smartphone para obter leituras em tempo real em suas medições de afundamento. Aqui vai uma dica: MXA perfura um pequeno orifício no pára-choque traseiro e coloca o gancho nele para obter uma leitura precisa sem usar o grampo C.

US$ 159.99 (somente unidade principal), US$ 179.99 (Slacker V4 + display remoto sem fio)—www.motool.com ou (800) 741-7702. 

BOTAS SUPERVENIDAS ALPINESTARS TECH 10

A bota Supervented tem a construção estrutural da bota Tech 10 com maior ventilação através de uma tomada de ar na biqueira. A bota Alpinestars Tech 10 Supervented é atualmente a única bota de motocross ventilada do mercado, mas não é a primeira. De fato, a Alpinestars apresentou sua primeira bota ventilada, a bota Ventilation, há mais de 30 anos.

Os pilotos que gostam de botas flexíveis normalmente não gostam da estrutura rígida do Tech 10 e do longo período de amaciamento. Agora, eles podem experimentar o Supervented Tech 10 porque ele quebra mais rápido, flexiona mais e reduz o acúmulo de calor nas botas.

US $ 659.95www.alpinestars.com ou (800) 409-0903.

RODAS COMPLETAS DUBYA USA EDGE

A Dubya USA é conhecida por fornecer rodas de alta qualidade para os melhores pilotos profissionais; no entanto, o rodado Dubya's Edge Complete oferece rodas de alta qualidade a um preço acessível. As rodas Edge são para uso regular de motocross e offroad, e aguentaram o MXA equipe de demolição nos parques Glen Helen, Pala, Elsinore e Cahuilla Creek MX sem problemas. As rodas Edge têm aros Excel atualizados.

$ 799.95 (a partir do preço)—www.dubyausa.com ou (714) 279-0200.

TAMPA DO RADIADOR DE FLUXO DE GELO DE AR ​​GÊMEO

A tampa do radiador Ice Flow da Twin Air aumenta o ponto de ebulição da água em sua bicicleta, aumentando a pressão dentro do radiador. A diferença entre uma tampa de radiador de estoque e uma de alta pressão é dramática.

A maioria das bicicletas japonesas vem com 1.1 kg/cm² tampas do radiador, enquanto KTMs e Huskys vêm com 1.8 kg/cm² cápsulas. 1.1 kg/cm² a tampa pode suportar 14.22 psi antes que o refrigerante empurre a válvula aberta. Ao aumentar a tampa do radiador para 1.8, o radiador pode lidar com 25.6 psi, enquanto uma tampa de 2.0 aumenta a aposta para 28.45 libras. Quanto maior a pressão, mais a água do radiador resistirá à fervura.

US $ 24.95www.twinair.com ou seu revendedor local.

CÉLULA DE CARBONO ASTERISK 1 JOELHEIRA

A joelheira de fibra de carbono Asterisk CC1 é muito mais durável do que os produtos anteriores. O copo da patela é um design de três peças feito de material Nylon-6 que não deixa espaços abertos para o guidão bater no joelho. O Asterisk CC1 possui quatro tiras de fixação com velcro que fornecem várias maneiras de ajustar as tiras para uma sensação personalizada.

Desde que o ex-AMA Pro Mike Beier assumiu o Asterisk, toda a linha melhorou em qualidade e durabilidade. Com a adição da excepcional cinta CC1 à linha de cinco joelheiras do Asterisk, a marca foi impulsionada para um nível totalmente novo. Esta é uma joelheira compacta, funcional e durável.

$ 799.95 (par) -www.asterisk.com ou (951) 268-6790.

PRO CIRCUITO 2003–2022 TUBO E SILENCIADOR YZ250

O sistema de escape Yamaha YZ250 da Pro Circuit pode ser descrito em uma palavra - explosivo. Este tubo explode 3.46 pôneis extras a 8000 rpm e atinge o pico a 9600 rpm, produzindo 49.33 cavalos de potência, o que é consideravelmente mais do que o motor original no pico. O tubo faz uma diferença incrível em toda a faixa de potência, mas o golpe inicial foi forte demais para alguns de nossos pilotos de teste.

Este é um cachimbo de piloto. Produz mais potência na parte superior da banda de potência do que qualquer tubo YZ250 que já testamos. Este tubo é melhor nas mãos de pilotos de dois tempos com habilidades sérias. Ele bate forte e puxa ainda mais forte.

$ 288.95 (tubo), $ 362.95 (silenciador de fibra de carbono), $ 141.71 (silenciador de alumínio)—www.procircuit.com ou (951) 738-8050.

CAPACETE JUVENIL 6D ATR-2Y

A versão jovem do capacete 6D ATR-2 é a cara da versão adulta testada e comprovada com algumas pequenas mudanças internas necessárias. As únicas diferenças que você encontrará entre o modelo adulto 6D ATR-2 e o modelo ATR-2Y Youth são os forros de espuma mais macios e o sistema de transporte de desacoplamento mais livre para aumentar a proteção.

Dentro do invólucro da 6D está o sistema de suspensão omnidirecional da 6D ou ODS para abreviar. ODS usa amortecedores de isolamento elastomérico entre os dois revestimentos de espuma separados. Sua forma de ampulheta fornece uma taxa de mola progressiva que gerencia acelerações de limiar baixo e médio. Além disso, eles permitem que o forro EPS interno se mova em várias direções para diminuir a aceleração rotacional.

US $ 459.00www.6dhelmets.com ou (714) 772-2121.

SANGRES DE GARFOS CURTOS DE CONEXÃO FUNCIONA

Depois de uma longa moto, seus garfos ficarão consideravelmente mais rígidos do que quando a moto começou. Todo fabricante coloca um parafuso de sangria na parte superior das tampas dos garfos para permitir que o piloto libere a pressão do ar preso com uma chave de fenda ou uma chave Torx nº 20. Sangrar seus garfos deve estar no topo da sua lista de tarefas obrigatórias entre as motos, mas você pode tornar o trabalho muito mais fácil instalando os sangradores de ar de botão de pressão Shorty da Works Connection.

O mundo não gira em torno da rapidez com que você pode tirar o excesso de pressão dos garfos; gira em torno de você realmente deixar o ar sair ou não. A escolha entre cavar em sua caixa de ferramentas por uma ferramenta ou pressionar um botão deve ser bastante óbvia.

US $ 24.95www.worksconnection.com ou (530) 642-9488.

ÓCULOS DE ÓCULOS FMF POWERBOMB

O design dos óculos é de propriedade de 100%. Se você está perguntando qual é o design de óculos 100%, você teria que voltar alguns anos. Os óculos FMF Powerbomb se parecem exatamente com o design Accuri 100%, que 100% não oferece mais (embora exista um Accuri 2).

A armação tem ampla flexibilidade, o que a ajuda a se encaixar perfeitamente em uma ampla variedade de formas faciais. Se você quiser mais flexibilidade, você pode remover a peça do nariz. Ele se encaixa em todos MXAcapacetes populares sem interferência. Este é um óculos simples com uma placa de identificação icônica de motocross, oferece alto desempenho e é uma colaboração entre empresas de motocross hardcore.

US$ 42.50 (lente transparente), US$ 57.50 (lente espelhada ou fumê)—www.fmfracing.com ou seu revendedor local.

CILINDRO FUNCIONA HUSQVARNA FC270 KIT DE FURO GRANDE

Você pode tornar seu Husky FC250 de quatro tempos mais tortuoso, mais amplo e mais poderoso em uma simples etapa. O kit Cylinder Works 270cc inclui um cilindro novinho em folha, pistão Vertex 3mm maior e um kit de juntas Cometic. É um kit parafusado que aumenta o furo de 78 mm para 81 mm (e o deslocamento de 250 cc para 269.5 cc).

Por US $ 690, ganhamos potência e torque em todos os pontos ao longo da curva do dinamômetro - de apenas 1 cavalo para baixo a mais 5 cavalos no meio. O torque adicionado permitiu que o FC250 puxasse uma marcha mais alta quando contava. Bateu mais forte e não perdeu nenhuma rotação no topo. Foi doce. O melhor de tudo, é a melhor maneira de obter poder competitivo a um preço acessível.

US $ 701.90www.cilindro-works.com ou seu revendedor local.

PLACA SKID ACERBIS KTM

A MXA A equipe de demolição é dura com suas motos e sofreu danos na carcaça do motor, bomba d'água, tampa de ignição e trilho inferior do quadro no passado. As KTMs não vêm com placas de proteção em seus modelos de motocross ou cross-country. Se você bater em pedras, troncos ou outras bicicletas, uma placa antiderrapante pode salvar seu dia e sua carteira.

Não é nenhum segredo que uma placa de deslizamento de alumínio pode aumentar a rigidez do quadro - não é uma coisa boa. Para combater isso, algumas placas de deslizamento de alumínio vêm com ilhós de borracha ao redor dos parafusos. Com placas de deslizamento de plástico, há flexibilidade inerente suficiente no material para eliminar essa preocupação. Considere uma placa de proteção comparável a um capacete. Achamos que capacetes e placas de proteção são investimentos em um futuro feliz.

$ 82.95 (laranja ou preto)-www.acerbisusa.com ou seu revendedor local.

PNEU TRASEIRO DUNLOP GEOMAX MX12

O pneu traseiro Dunlop Geomax MX12 é um pneu de terreno macio projetado especificamente para condições de areia e lama. O Geomax MX12 é o substituto do MX11 e oferece desempenho de nível superior em uma ampla gama de terrenos.

A MXA os pilotos de teste adoraram a saída sólida, forte e agressiva das curvas. Eles foram capazes de usar linhas alternativas que eram muito profundas ou macias para um pneu intermediário. Quando comparado com o Dunlop MX11, o MX12 tornou mais fácil manter uma linha suave em curvas irregulares. Surpresa! Em terreno intermediário, o MX12 engatou surpreendentemente bem. Parecia um pneu intermediário premium.

$128.11 (80/100-21), $160.48 (100/90-19), $165.70 (110/90-19)—www.dunlopmotorcycletires.com.

 

 

 

KTM POWERPARTS KIT DE FERRAMENTAS DE 60 PEÇAS

O kit de ferramentas de 60 peças da KTM possui uma unidade de 3/8 de polegada, o que significa que todos os soquetes existentes caberão nele. É um kit completo. Possui nove bits Torx (de #15 a #50). Os soquetes incluem 6 mm a 24 mm com 10 soquetes profundos (8 mm a 19 mm). Possui soquetes Allen em 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm e 10mm. Ele contém uma seleção de pontas de chave de fenda Phillips e de lâmina plana, além de uma catraca de 3/8 de polegada, barra de disjuntor, extensão de 3 polegadas e extensão giratória.

Nunca gostamos do kit KTM de 38 peças, mas o kit de 60 peças tem quase tudo o que você precisa em um prático estojo de transporte. É melhor do que passar pelos boxes tentando pegar um Torx nº 20 emprestado do mesmo cara que você pegou emprestado na semana passada. Tudo o que falta é um soquete de 32 mm para a porca do eixo traseiro.

$ 145.95 (60 peças); $ 74.95 (38 peças) -www.ktm.com ou seu revendedor local.

 

 

PROTETORES GRÁFICOS DECAL WORKS

Na maioria das motos de motocross modernas, onde a bota do piloto encontra a borda frontal das placas laterais, o movimento constante dos pés do piloto desgasta os gráficos de vinil. Não só os grafismos da matrícula se rasgam, como a cola pegajosa interage com a sola de borracha da bota e deixa grandes marcas pretas.

Os guardas gráficos DeCal Works funcionam como guardas de espirros em um bar de saladas. São peças pequenas, transparentes e moldadas de plástico que encapsulam a área onde sua bota bate na placa. A camada de plástico nunca deixa sua bota tocar o vinil, portanto, o vinil nunca rasga, rasga ou enrola. E como a proteção gráfica é clara, permite que a cor dos gráficos apareça.

US $ 25.95www.decalmx.com ou (815) 784-4000.

SUPORTE DE RODA DE RODA DE GIRO RDC

O suporte de ajuste de rodas DRC Gyro é um suporte de ajuste de rodas acessível e dobrável que pode ser usado para amarrar rodas, rodas de ajuste, balancear rodas e verificações de rolamentos. Como o suporte do giroscópio pode ser dobrado, ele não ocupa muito espaço. O suporte do giroscópio aceita larguras de aro de até 5 polegadas, tamanhos de aro de até 23 polegadas e diâmetros de eixo de mais de 15 mm (há um eixo opcional para bicicletas com rolamentos de 10 mm a 15 mm).

Em comparação com os suportes de retificação de rodas da velha escola que a maioria das lojas usa, preferimos usar o suporte Gyro. É mais preciso e menos intrusivo quando não está em uso. Dado seu preço razoável, o suporte DRC Gyro poderia se pagar em algumas sessões de manutenção de rodas do tipo faça você mesmo.

US $ 127.95www.drcproducts.com ou seu revendedor local.

BOTAS SIDI ATOJO

Estas não são as botas italianas estreitas pelas quais Sidi é conhecida. MXA os pilotos de teste que tinham pés largos e não gostavam da caixa de dedos apertada dos Sidis anteriores se sentiram confortáveis ​​nos Atojos. Os fãs de longa data da Sidi não se importaram com o espaço extra e complementaram o conforto e a fácil entrada do pé (em comparação com as botas Crossfire 3). Se você não conseguiu caber em um Sidi por causa de sua biqueira fina, você precisa experimentar as botas Sidi Atojo mais largas. Mas, certifique-se de verificar seu tamanho no revendedor.

As botas Atojo têm tudo a ver com economia de peso. Sidi fez a maior parte da perda de peso usando um sistema de três fivelas e substituindo grande parte do plástico por um material de camurça. Na pista, o Atojo parece muito leve e ágil, pois oferece uma conexão suprema entre sua bicicleta e os pés.

US $ 549.99www.mototation.com ou (619) 401-4100. 

BOLSA DE ENGRENAGENS OGIO RIG.T3

A Ogio Rig.T3 é uma bolsa três em um que inclui bolsas removíveis para seu capacete e botas. Ele foi projetado para transportar tudo o que você precisa para um dia na pista. Por US $ 499, o Rig.T3 é um grande investimento, mas custa menos do que o material que você está colocando nele.

A abertura extra-larga do Ogio Rig.T3 permite fácil acesso a toda a bolsa de equipamentos. A tampa grande tem quatro bolsos com zíper e você pode abrir uma abertura menor na tampa para acessar itens pequenos. O Rig.T3 vem com capacete separado e removível e bolsas para botas. Existem quatro alças diferentes, além de uma alça telescópica para ser usada ao rola-la em suas rodas para serviço pesado.

$ 499.99 (capacete e bolsa de botas incluídos) -www.ogiopowersports.com ou (800) 326-6325.

VEDAÇÕES DE GARFO DE COMPOSTO DUPLO SKF

A SKF tem a reputação de construir as melhores e mais duradouras vedações de garfo no ramo de motocross, e sua mais recente inovação de composto duplo contribui muito para melhorar essa reputação. As vedações de garfo de composto duplo SKF são as melhores vedações do mercado.

A tecnologia de vedação de garfo de composto duplo da SKF molda dois compostos de borracha diferentes em uma vedação de garfo. A borracha composta verde mais resistente é usada para os limpadores da perna do garfo, enquanto a borracha composta vermelha mais macia é usada contra os tubos do garfo. Ajudando a borracha de composto duplo está um inserto de metal que fornece integridade estrutural e um limpador de garfo que possui uma mola de vento aberta autolimpante para aumentar a pressão de vedação do limpador.

US $ 39.99 (um selo e limpador) -www.innteck-usa.com ou seu revendedor local.

PUNHOS DE BLOQUEIO ODI EMIG PRO V2

A primeira coisa que você percebe nas garras de travamento ODI Emig Pro V2 são as nervuras independentes, extramacias e recortadas que se estendem pelos dois terços externos da garra. As costelas são inclinadas para baixo em direção ao interior da empunhadura para estimular um melhor posicionamento das mãos. As alças também têm um padrão de logotipo Jeff Emig em relevo que se adapta às palmas das mãos para acolchoamento extra e vibração reduzida. As tampas reforçadas com liga reduzem a chance de o botão do punho rasgar em uma queda.

As nervuras de tração levantadas melhoraram a aderência, mesmo quando caímos na lama. As tampas reforçadas com liga têm um diâmetro ligeiramente maior que o punho. Nossos pilotos de teste sentiram as tampas das extremidades durante a pilotagem, o que era incomum, mas apreciaram porque os conscientizou sobre o posicionamento das mãos.

US $ 28.95www.odigrips.com ou seu revendedor local.

VÁLVULA DE LÂMINAS MOTO TASSINARI VFORCE4R

A válvula de palheta VForce4R tem um novo coletor, gaiola de palheta e guia de ar. A superfície da ponta da palheta é 10% maior e as novas pétalas de palheta pré-curvadas garantem uma melhor vedação. Além disso, a área frontal da asa central foi reduzida em 15% para melhorar a aerodinâmica.

Se tivéssemos que reclamar, diríamos que esperávamos uma melhoria maior em relação ao OEM, mas isso não é realista em uma KTM ou Husky porque seu sistema de válvulas de palheta é uma cópia do Moto Tassinari. Nós amamos esta palheta em uma Yamaha.

US $ 168.00www.mototassinari.com ou (603) 298-6646.