ENTREVISTA A DYLAN FERRANDIS: “SOU ROOKIE, MAS TENHO 27, SO ESTOU DO LADO MAIS VELHO”

Dylan Ferrandis 2021 RedBud National podium

ENTREVISTA A DYLAN FERRANDIS: “SOU ROOKIE, MAS TENHO 27, SO ESTOU DO LADO MAIS VELHO”

Muitos de nós sabíamos que o piloto da Star Racing Yamaha Dylan Ferrandis estaria bem em sua temporada de novato no Pro Motocross 450, mas não sei quantos esperavam que ele estivesse liderando a série após quatro rodadas. Competindo contra veteranos líderes da classe como Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Justin Barcia e o atual campeão Zach Osborne (antes de sua nova lesão), Ferrandis foi uma revelação. O francês venceu três dos quatro macacões (terminou em segundo no outro). Dylan será o primeiro a dizer que está nos Estados Unidos para vencer corridas. Seu tempo aqui é gasto exclusivamente em equitação e treinamento. Ele não tem distrações. Encontramo-nos com Dylan logo após a celebração do pódio no 2021 RedBud National. Como ele estava relaxando? Andando em sua bicicleta ergométrica.

Por Jim Kimball

DYLAN VAMOS COMEÇAR A FALAR SOBRE O SEU DIA NO REDBUD. VOCÊ DEVE ESTAR MUITO FELIZ COM GANHANDO O GERAL E ESTENDENDO A LIGAÇÃO DOS PONTOS. Oh, estou, este foi o melhor dia que eu poderia esperar. Ganhar a primeira moto foi incrível, passando Ken (Roczen) e todos os outros pilotos. Foi uma loucura, e eu realmente não esperava por isso. Mas eu estava me sentindo ótimo hoje. A pista encaixava-se mesmo muito com o meu estilo e a moto era fantástica. Foi um bom dia, com duas vitórias consecutivas consecutivas. Vencer no RedBud é realmente o melhor do Motocross, como eu disse, foi incrível!

ACREDITO QUE VOCÊ SEJA CHAMADO DE O HOMEM MAIS RÁPIDO DO PLANETA AGORA. Não, acho que não. Estou liderando o campeonato americano; não é o campeonato mundial. Tem caras no campeonato mundial que são rápidos. Eles podem ser rápidos aqui na América? Não sei. Posso ser mais rápido do que eles na Europa? Eu também não sei disso. Acho que quando você aparece atrás do portão em um determinado dia, o mais rápido desse dia é o que mais importa. Você não pode comparar os concorrentes aqui com os europeus. Acho que desde que ganhei a geral hoje, fui o mais rápido do RedBud 2021.

Dylan Ferrandis 450 podium 2021 Redbud nationalDylan Ferrandis, Eli Tomac e Aaron Plessinger estavam amando os fãs no RedBud. -Foto de Chad Murray

GERALMENTE HÁ UM PERÍODO DE TRANSIÇÃO PARA SUBIR DA CLASSE 250. A MAIORIA DA LUTA POR UM TEMPO, MAS NÃO VOCÊ. Eu sou um novato com certeza, mas tenho muita experiência do meu tempo na Europa pilotando a classe MX2, e depois do meu tempo nas 250 nos Estados Unidos lutando por campeonatos. Acho que toda essa experiência está valendo a pena hoje na minha temporada de 450 novatos. Sou um novato, sim, mas tenho 27 anos, então estou mais voltado para os mais velhos do que para os jovens. Toda a experiência que ganhei quando estive na Europa e viajando pelo mundo correndo é o que mais me rendeu hoje, e com certeza o trabalho. Nunca parei de trabalhar mesmo quando ganhei o campeonato na classe 250. Trabalhei de novo para ser bom para o 450. Fiz um bom trabalho de preparação para o campeonato e está valendo a pena hoje.

VOCÊ TEM A CAPACIDADE DE VIR MUITO BEM PELO PACOTE, MESMO QUE NÃO COMEÇA BOM. É sempre uma longa moto. Fazemos duas sessões de treinos e depois temos duas corridas de 30 minutos, mais duas voltas cada. Não somos um grande esporte de resistência, mas a resistência ainda é muito importante no gerenciamento das corridas. Eu me senti como hoje, quando estava na frente de Ken (Roczen), e então ele me passou que na minha cabeça eu pensei “tudo bem, tudo bem, eu tenho uma moto para ultrapassá-lo”. Acho que quando você não se concentra muito em fazer o holeshot, você realmente se concentra na moto da primeira à última volta. E acho que essa foi a chave hoje.

Dylan Ferrandis 2021 RedBud NationalDylan Ferrandis foi 1-2 no RedBud National e colocou 11 pontos extras entre ele e Ken Roczen. Ken foi 2-6 no dia para o quarto lugar geral. -Foto de Chad Murray

VOCÊ NÃO CORRIDA COM O YZ450F ANO PASSADO. MAS AARON PLESSINGER E JUSTIN BARCIA LUTARAM COM ISSO. AGORA PLESSINGER ESTÁ FAZENDO FANTÁSTICO. O STAR RACING MELHOROU REALMENTE O YAMAHA 450? Não sei. Como você disse, eu não estava no 450, então não posso dizer. O que eu sei é que desde que mudei para a classe 450, e desde que o Star Racing recebeu os programas 450, nós colocamos muito trabalho na moto, tentando mudanças diferentes em tudo na moto. Leva tempo; a moto não era tão boa no Supercross porque a estávamos desenvolvendo e depois tentando coisas diferentes. Aprendemos muito durante a temporada do Supercross. Então tivemos algum tempo entre o Supercross e o motocross e consertamos todos os pequenos problemas. Agora temos uma moto boa para corridas! O meu colega de equipa Aaron Plessinger tem estado a rodar bem e hoje colocámos duas motos Yamaha no pódio, o que é fantástico. Todos nós trabalhamos muito para melhorar a moto e finalmente encontramos as soluções.

VOCÊ PODE FALAR SOBRE SEU TREINAMENTO? VOCÊ TRABALHA COM DAVID VUILLEMIN AO MENOS DA EQUIPE REST OF THE STAR YAMAHA. DV é meu treinador, e eu sou seu único piloto. Eu sigo seu programa dentro e fora da moto. Tem sido assim há alguns anos, e provamos que estamos indo bem ao vencer o campeonato 250 e agora provamos que estamos certos novamente, vencendo essas 450 corridas. Eu confio nele e não tenho medo de trabalhar.

Dylan Ferrandis Aaron Plessinger Fox Raceway National Gallery (55)Dylan Ferrandis e Aaron Plessinger dividiram o pódio duas vezes em quatro corridas. A equipe Star Racing Yamaha 450 está indo muito bem nesta temporada, até Christian Craig foi 5-5 para o quinto lugar da geral na RedBud.

ELI TOMAC PODE ÀS VEZES ESTAR QUENTE E FRIO, ENQUANTO PARECE QUE KEN ROCZEN TEM ALGUMA REPUTAÇÃO DE FICAR FATIGADO COM O DESGASTE DA CORRIDA OU DA TEMPORADA. PARECE QUE VOCÊ NÃO TEM FRAQUEZA. Eu tenho alguns pontos fracos, quando termino uma moto, fico cansado. Estou longe de ser perfeito. Simplesmente confio em mim e em meu programa. Eu confio na minha equipe e na minha moto. Quando você tem toda a equipe trabalhando em conjunto, acho que os resultados compensam. Não faço nada maluco, só trabalho muito e procuro estar na melhor posição durante a corrida. Eu dou tudo para pegar a bandeira quadriculada. Também estou surpreso por estar indo tão bem. Eu realmente não esperava isso. O 450 é tão torto, e acho que quando você encontra seu lugar no campo, isso ajuda muito.

QUAL A SUA ESTRATÉGIA AVANÇANDO? Estou levando moto a moto e tentando fazer o melhor cada vez, sem pensar em campeonato, sem pensar em nada. Eu apenas tento ser o melhor que posso em cada moto e por enquanto isso é a única coisa que me interessa.

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