MITCH PAYTON: “NUNCA ESQUECERAM SUA PRIMEIRA CORRIDA GANHAR E NUNCA ESQUECERÃO SEU PRIMEIRO CAMPEONATO!”

Foi uma longa jornada até a chapa número um para Adam Cianciarulo, mas Mitch ficou com ele até alcançarem seu objetivo.

Por Eric Johnson

MITCH, A AMA PRO MOTOCROSS TEMPORADA DE 2019 É FEZ E DUSTA. QUAL A SUA OPINIÃO COMO A EQUIPE MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI EXECUTAU OS ÚLTIMOS DIAS DE 300 PLUS? Eu acho que foi bom. Se você observar a proporção de vitórias e a quantidade de eventos em que competimos, foi muito bom. Eu pensei que poderíamos conseguir os dois títulos do Supercross, mas havia alguns pequenos soluços no final e isso não aconteceu. Tivemos muitas vitórias este ano. Até Martin Davalos venceu, então isso foi incrível. Garrett Marchbanks ficou em segundo lugar em San Diego na lama e isso foi bom. Acho que o Supercross foi o que aconteceu por causa de lesões e acidentes. Teria sido incrível ter Austin Forkner na série 250 ao ar livre porque ele andou muito bem ao ar livre no ano passado. Eu acho que ele estava muito mais em forma este ano e ele teria sido bom. Ter Adam Cianciarulo ganhando o título Nacional foi muito bom. Ele deu muito e fazer o que fez foi fenomenal. Foi bom de ver.

O que Adam Cianciarulo viu na última rodada do AMA 2019 West Supercross Championship de 250. Foi uma noite muito ruim.

A PERDA DO TÍTULO AMA 2019 WEST 250 FEZ VOCÊS PARTICIPAREM DO CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS 250 SEM PRISIONEIROS? Na noite em que perdemos o 250 West Adam, conversamos um pouco e disse: “Você só precisa enterrá-lo e esquecê-lo. Está atrás de você. Eu quero que você olhe para a frente. Eu quero que você ganhe esse título ao ar livre. Você precisa colocar tudo nele. Use tudo o que aconteceu este ano para raiva, não tristeza. ” Adam obviamente trabalhou muito para chegar até ele e mostrou no primeiro turno que ele estava lá. Isso foi demais. E Adam continuou ficando na caixa, na caixa, na caixa. Ele continuou ganhando motos e recebendo segundos. Geralmente, é dessa maneira que você faz isso.

Mitch entrará na história como o melhor afinador da história do motocross - graças a mais de 200 vitórias no AMA Pro por suas motos e motociclistas.

VOLTANDO PARA OS SEUS PRIMEIROS TÍTULOS DE 125cc EM 1991, A ÉPOCA NACIONAL DO CAMPEONATO DA ADAM É TÃO ESPECIAL PARA VOCÊ? Foi especial porque Adam passou por muita coisa. Ele teve muitas adversidades para superar por causa dos ferimentos. Quando um cara se machuca, você tem uma conversa animada para dizer que tudo vai ficar bem, mas quantas vezes vamos falar sobre isso? Havia perguntas na cabeça de Adam sobre se isso iria acontecer. Ele precisava vencer apenas para tirar aquele macaco das costas e seguir em frente. Foi um timing perfeito e é fantástico. Fiquei feliz por ele ter se mudado para a classe 450 com a Kawasaki, porque era o que deveria acontecer.

Adam Cianciarulo passará a ser o companheiro de equipe de Eli Tomac na equipe Kawasaki 450 em 2020.

PARECIA QUE NICK WEY NO CANTO DE ADAM FOI UMA INFLUÊNCIA POSITIVA REAL Nele. O QUE VOCÊ ACHA? Eu acho que foi uma partida muito boa. Nick havia trabalhado com Adam um pouco antes. Este ano, Adam mudou muitas coisas. Ele saiu da nossa antiga casa e se aproximou de Nick para que eles pudessem trabalhar juntos o tempo todo. Ele poderia viver sozinho. Ele queria que o pai sentasse no banco de trás e queria fazer isso sozinho. É uma grande responsabilidade e ele lidou com isso perfeitamente. Eu acho que Nick tinha muito a ver com isso, porque Nick já passou por isso. É sempre bom para esses caras ter alguém que conhece as cordas. Nick cavalgou para nós e ele sempre esteve tão perto - bem ali. Ele teve que correr contra alguns caras nodosos. Cara, ele teve que correr no RC. Nick trabalhou duro e subiu para a classe 250 e depois para a classe 450 e montou e montou e montou. Então ele saiu disso. Eu acho que à medida que você pratica esse esporte, você aprende todos os anos e acho que Nick aprendeu muito. É isso que Nick oferece a Adam - experiência.

Jeremy McGrath ganhou fama e fortuna como um dos membros originais da equipe de Mitch Peak na equipe Mitch.

VOCÊ ADQUIRIU MAIS MONTANTES ATÉ AS GRANDES LIGAS DO QUE ALGUÉM, COMO JEREMY McGRATH, RICKY CARMICHAEL, RYAN VILLOPOTO E ADAM CIANCIARULO, COMO É AJUDAR UM MIÚDO A CHEGAR AO TOPO? As pessoas dizem isso sobre ter Jeremy, Ricky, RV ou Adam, ou quem quer que seja, mas eles já eram bons. Nós não fizemos nenhum desses caras, eles mesmos. Dou-lhes mais crédito do que eu, porque acho que eles já o tinham. Eu certamente não gostaria de correr contra nenhum desses caras se eles estivessem em uma marca diferente de moto.

Mitch foi o piloto número um do deserto no final da década de 1970 e sofreu um acidente paralisante. Quando saiu da reabilitação, abriu uma pequena loja Husqvarna e, com a ajuda de sua leal equipe de amigos, transformou-a em uma casa de força.

VOCÊ ESTÁ NESTE POR 29 ANOS. Agora é hora de começar de novo com o 2020 KX250. VOCÊ FEZ COMEÇAR COM UMA NOVA BICICLETA? Quando temos uma nova bicicleta, temos alguns novos desafios. Obviamente, porque é diferente. Sempre que você obtém sucesso com o pacote do ano passado, fica muito feliz com ele. Mas você não pode executá-lo novamente, então precisa começar de novo. Eu acho que vamos chegar lá. A base da bicicleta de 2020 que saiu em produção saiu para melhor, o que ajuda. Essa é uma grande vantagem para nós.

O QUE MITCH PAYTON E A EQUIPE MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI ENFRENTAM A CARA NOS PRÓXIMOS TRÊS MESES ANTES DE ANAHEIM 1? Primeiro, temos que limpar todas as coisas antigas de 2019. Guarde as coisas. Limpe o caminhão. Há muito trabalho na loja. Já começamos o desenvolvimento do novo mecanismo e também estamos desenvolvendo um pouco do chassi. Nas próximas três ou quatro semanas, provavelmente devemos dar bons passos com o motor e provavelmente estaremos prontos para realizar testes sérios. Isso nos dirá onde estamos em comparação com a bicicleta do ano passado.

Cameron McAdoo estará no Mitch em 2020.

QUEM ESTÁ NA EQUIPE MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI NO INÍCIO DA SÉRIE 2020 MONSTER ENERGY SUPERCROSS? Austin Forkner está de volta. Garrett Marchbanks está de volta. E então temos Jordan Smith, então ele é novo este ano e teremos Cameron McAdoo. Eu acho que a Jordânia já foi uma campeã do campeonato. Foi fácil escolher ir atrás dele e fico feliz que ele queira vir aqui. Ele está empolgado com isso. Ele já teve o prato vermelho antes e venceu corridas, para mim é um grande macaco nas costas. Nós só precisamos ajudá-lo, e se ele estiver em forma, estou confiante de que ele estará ganhando corridas.

Jordon Smith (28) e Garrett Marchbanks (24) serão companheiros de equipe no Pro Circuit nesta temporada.

VOCÊ SEMPRE DISSE QUE ALUGUEL DE CAVALEIRO COM VELOCIDADE PURA SOBRE QUALQUER OUTRO TALENTO. Isso ainda é verdade? Sim. Eles precisam ser rápidos. Você pode trabalhar no condicionamento físico e em todas essas outras coisas, mas se o garoto não for rápido, é difícil torná-lo muito mais rápido. Obter Jordan Smith será ótimo e acho que o McAdoo melhorou imensamente no ano passado. Ele tem sido um cara de reserva nos últimos dois anos e tem andado de bicicleta algumas semanas antes do início de uma série - e ele se saiu bem nessa posição. Eu esperava que, com um bom programa de testes e um bom período de entressafra, ele também ganhasse corridas. Eu espero que ele faça.

O Taj Mahal do motocross.

VOCÊ ESTÁ TÃO PARTICIPADO DE CORRIDA COMO NUNCA? Fica velho? Não, não envelhece. Todos os anos temos caras diferentes e você precisa aprender sobre eles e eles precisam aprender sobre você. Você quer que eles tenham objetivos. Se eles atingem seus objetivos, nós alcançamos nossos objetivos. Eles nunca esquecerão sua primeira vitória na corrida e nunca esquecerão seu primeiro campeonato.

A TEMPORADA 2020 NÃO É TÃO LONGE. OLHANDO PARA A BOLA DE CRISTAL, O QUE VOCÊ VÊ? Espero que os mesmos caras estejam na frente. Os caras da Star vão ser rápidos. O TLD terá novos recrutas. Husqvarna tem Michael Mosiman e ele melhorou muito este ano. Eu acho que Mosiman será forte nesta temporada. Suzuki? Espero que eles estejam correndo este ano.

Fotos: Kawasaki, Yamaha, Brian Converse, KTM, Pro Circuit, Daryl Ecklund, MXA, arquivo MXA, Husqvarna, Troy Lee Designs