NOTÍCIAS GRANDES PRIX DA CHINESA: TALENTO LOCAL PARA ENCHER FUROS NO PORTÃO

Há alguns meses, na Tailândia, havia apenas 16 pilotos no portão de largada de 40 homens para os dois GPs tailandeses; por duas semanas seguidas, havia mais do que poucos pilotos curinga locais no campo - todos que ganhariam pontos no Grand Prix não importa o quão rápido eles eram. Agora, o circuito do Grande Prêmio viaja para Xangai, na China, para a última rodada do Campeonato Mundial de Motocross da FIM, com 18 corridas. E o campo parece sombrio. Não apenas Tommy Searle, Ivo Monticelli, Alessandro Lupino e Anthony Rodriguez desistiram do final de 450 com lesões ou limitações financeiras, mas o Youthstream os substituiu por cinco pilotos asiáticos de capacidades desconhecidas. Esses pilotos são Peng Tianwei, Nakpane Madjade, Romphan Chaiyan, Deng Liansong e Xu Jianhao - não são exatamente nomes conhecidos em Londres, Bruxelas, Paris, Estocolmo ou Roma.

A pista de Xangai é a pista típica de Fly-Away - o que significa um campo plano que estava vazio há uma semana.

O mesmo se aplica à classe 250GP, onde 7 pilotos pouco qualificados disputam pontos GP - pontos que seriam difíceis de serem disputados em solo europeu, mas quase dados nas corridas Fly-Away. Boa sorte para Hu Bolin, Cheng Hao, Wang Ke, Li Jia, Li Yuzhang, Pu Yang e Peng Yongming. Aos 7 pilotos, Larissa Papenmeier, 29, que está de acordo com a regra da FIM, de 23 anos de idade, não está tecnicamente autorizada a competir na classe 250 porque ela envelheceu há vários anos. Mas, no espírito da desigualdade de gênero, Papenmeier não precisa obedecer às mesmas regras que os homens que foram expulsos da sala quando completam 23 anos. 250 GPs - Stefy Bau (2005), Mariana Balbi 2009), Livia Lancelot (2014) e Chiara Fontanesi (2017).

 

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