REM GLEN HELEN: A trilha muito difícil de domesticar pelos homens mortais

O havaiano Brian Medeiros (63) se prepara para o início da AMA 250 National Series ao treinar com uma Yamaha YZ2018F 450. Quando Hangtown chegar em 19 de maio, ele voltará para seu YZ250F. Foto: Debbi Tamietti

No sábado, o REM Motocross começou uma programação de quatro corridas consecutivas que levará ao AMA Glen Helen 26/250 National de 450 de maio. A corrida desta semana foi na pista REM clássica, construída sobre os restos da pista original do Arroyo Cycle Park de 1973. A corrida da próxima semana (5 de maio) será na pista Nacional Glen Helen, utilizando a maior parte do traçado nacional, mas sem o saltos enormes. O REM motocross de 12 de maio estará de volta à pista REM, assim como a corrida de 19 de maio. Se os pilotos quiserem correr mais uma vez antes do AMA National, Glen Helen sediará o Friday Amateur National no dia 25 de maio (com saltos enormes) e o Amateur Stadiumcross na sexta à noite (na pista do Glen Helen Stadiumcross).

Dave Eropkin (811), Randy Skinner (363), Randel Fout (22) e Val Tamietti (31) fazem uma montanha-russa no REM Glen Helen. Essas duas desistências são muito mais íngremes do que parecem na foto. Foto: Debbi Tamietti

Em resumo, se você quiser competir no próximo mês, terá 5, 12 e 19 de maio para competir com o REM - e 25 de maio para competir nas partes amadoras do Glen Helen National.

Matt Hubert foi 1-2 na classe 450 Pro, mas isso é como beijar sua irmã quando sua competição vai 2-1. Foto: Debbi Tamietti

REM está disposto a realizar motos de 30 minutos nas próximas três corridas para a classe Pro, mas apenas se profissionais suficientes aparecerem para tirar vantagem de um aquecimento nacional. Se não houver corredores profissionais suficientes para justificar as corridas mais longas, os profissionais correrão 20 minutos. Os chefes de equipe podem ligar para o REM se estiverem interessados ​​em testar a aptidão de seus pilotos antes do Glen Helen AMA National pelo telefone (951) 200-0699.

Pete Murray agarra a mínima quantidade de tração para seguir em frente (e de lado ao mesmo tempo). Foto: Debbi Tamietti

A pista REM deste fim de semana estava tão difícil quanto costumava ser nos dias antes da reconstrução do Red Bull X-Fighters mudar a natureza da terra (escavando a parte frontal da pista com uma seção de visualização do estádio). Embora ainda seja difícil depois que o X Fighters deixou Glen Helen, com os clássicos saliências de borda quadrada de SoCal, REM não tem sido tão difícil quanto costumava ser nos dias de glória. Bem, esta semana a aspereza voltou. O único lugar para descansar na pista REM de sábado foi na saída da pista - onde os pilotos poderiam respirar fundo e desafogar.

Este grupo de quatro liderava a classe Expert Over-60. Tudo parece bem, mas alguns metros depois tudo isso mudaria para Randy Skinner (383), Val Tametti (31), Randel Fout (22) e Dave Eropkin (811). Foto: Dillon Ziegler

Val caiu na rotina, fazendo com que Randel e Dave fizessem a coisa de dominó. Foto: Dillon Ziegler

Os grandes gritos e solavancos de borda quadrada pareciam fazer com que os incautos caíssem, geralmente em pilhas de três ou mais de cada vez. A certa altura, os três maiores candidatos da infame classe Especialista acima de 60 anos (Val Tamietti, Randel Fout e Dave Eropkin) estavam deitados um em cima do outro - permitindo que Randy Skinner se afastasse da vitória geral.

Frank e Myra Thomason comemoraram seu 43º aniversário de casamento da mesma maneira que comemoraram os últimos 35 anos - executando as corridas do REM. Ao contrário da maioria dos promotores de corrida, Frank e Myra são amados pelos homens que competem com o REM (bem, Frank não tanto quanto Myra). Foto: Ernie Becker

O profissional havaiano Brian Medeiros venceu a classe 450 Pro - apesar de ter sofrido algumas quedas nas duas motos. E nenhum 250 Pros levou a bandeira quadriculada em sua segunda moto - vítimas de acidentes e problemas mecânicos. Em todos os acidentes, ninguém ficou gravemente ferido - apenas o orgulho.

Ralf Schmidt escolheu algumas linhas espetaculares, tentando perder os sulcos profundos e as bordas quadradas no caminho para a vitória na classe de dois tempos de 125cc para adultos. Foto: Debbi Tamietti

Temos certeza de que é um Dubach, mas está cada vez mais difícil distinguir o filho do pai. Foto: Debbi Tamietti

A classe 125 de dois tempos para adultos parecia ter descoberto o segredo, enquanto os pequenos brincavam com os solavancos, sem os grandes swaps gerados pelos quatro tempos. O piloto holandês Ralf Schmidt levou seu TM MX125 à vitória por 1 x 1 sobre Giovanni Spinali (3-2) e Brian Calhoun (2-4). Além disso, Carter Dubach, filho do ex-piloto de fábrica da Team Yamaha, Doug Dubach, correu seu YZ125 para a vitória geral nos 450 Intermediários.

O círculo da vida no REM. Foto: Rich Stuelke

Os cinco melhores da REM

Billy Joe Mercier correu a série AMA Supercross em 1993 e o 250 Nationals em 1996. Agora ele está feliz como piloto local da REM na classe Expert Over-40. Foto: Debbi Tamietti

O campeão da Nova Inglaterra, Austin Squires, competiu no AMA Nationals de 1997 a 2004. Austin agora trabalha para a Metzeler / Pirelli. Ele não corre há cerca de cinco anos, mas decidiu fazer seu retorno em sua velha Suzuki no REM. Foto: Debbi Tamietti

Aqui está uma seleção de classes e os cinco principais pilotos em cada uma delas:

MAIS DE 40 ESPECIALISTAS
1. Billy Mercier (Yam) ... 1-1
2. Austin Squires (Suz) ... 2-2
3. Mike Carter (Exmo.) ... 5-3
4. Ralf Schmidt (TM)… 4-4
5. Terry Cook (Yam)… 3-5

Joey Cirocco venceu os intermediários acima de 40 anos, enquanto seu filho Ryan Cirocco (154) foi o segundo nos 450 noviços, atrás de Bradley Cole (14). Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 40 INTERMÉDIOS
1. Joey Cirocco (Suz) ... 2-1
2. Geno Prida (Hus) ... 1-2
3. Chris Yearger (Hon) ... 4-3
4. Kevin Jackson (Hon) ... 3-4
5. Joe Sutter (Exmo.) …… 5-5

Matt Sweet (934) fez a longa viagem desde o estado de Washington para chegar a 5-4 na classe de iniciantes com mais de 40 anos. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 40 NOVOS
1. Danny Younghusband (Yam) ... 1-1
2. Lamont Dusseau (Inhame)… 2-2
3. Pete Vetrano (Inhame)… 4-3
4. Terry Miller (Inhame)… 4-3
5. Matt Sweet (Yam) ... 5-4

Chris Radzinskii (104) varreu as duas motos da classe Expert Over-50. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 50 ESPECIALISTAS
1. Chris Radzinski (Kaw)… 1-1
2. Ron Shuler (KTM)… 3-2
3. Robert Reisinger (Hus)… 2-4
4. Jerry Black (Hus)… 4-3
5. Chris Cole (KTM)… 6-6

Zach Randolph (214) e Carter Dubach (15) lutaram pela 450 vitória intermediária. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 50 INTERMÉDIOS
1. Jeff Case (KTM)… 2-1
2. Robbie Carpenter (KTM)… 1-3
2. LuC Deley (Hus) ... 3-2
4. Lonnie Paschal (Yam)… 4-4
5. Duane Quale (Hus) ... 5-5

MAIS DE 50 NOVOS
1. Kenny Campbell (Hus) ... 1-3
2. Lança Sloane (KTM)… 4-1
3. Corby Reutgen (Hon)… 3-2
4. Jason Aeck (Hon)… 2-4
5. Glenn Pietronico (KTM)… 6-5

Brian Bolding da N2Dirt está desaparecido há muito tempo devido a uma lesão no ombro. Ele veio tentar, mas descobriu que ainda não estava pronto para o horário nobre. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 60 ESPECIALISTAS
1. Randy Skinner (KTM)… 3-1
2. Dave Eropkin (KTM)… 2-2
3. Val Tamietti (Inhame)… 1-4
4. Kirk Bassetrt (KTM)… 4-3
5. Pete Vetrano (Inhame)… 5-5

John Caper (44) ficou em quarto lugar nos intermediários acima de 4 anos, enquanto Bob Gilbert (60) ficou em terceiro e Steven Chandler (427) em primeiro. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 60 INTERMÉDIOS
1. Steven Chandler (TM)… 1-1
2. TV Holmes (KTM)… 3-2
3. Bob Gilbert (KTM) ... 2-3
4. John Caper (Hon) ... 4-4
5. Gene Boere (KTM)… 6-5

Tony Parson foi 2-2 na classe intermediária acima de 65 anos em sua nova edição de fábrica 2018-1 / 2. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 65 INTERMÉDIOS
1. Jim McCartney (KTM)… 1-1
2. Tony Parsons (KTM)… 2-2
3. John Huegel (KTM)… 3-3
4. Rich Stuelke (KTM)… 5-4
5. Jody Weisel (KTM)… 4-5

Mike Marion (80) e Pete Vetrano (37) deram dois toques na classe Expert acima de 60 anos - terminaram em 5º e 9º respectivamente, Vetrano desistiu depois de 20 anos para ir 4-3 na classe Iniciante com mais de 40 anos . Foto: Debbi Tamietti

AVISO VETERINÁRIO
1. Braden Larson (Hus)… 1-1
2. Robby Gilbert (KTM) ... 2-2
3. Mark Taylor (Yam)… 4-3
4. Anthony Barraza (Yam)… 5-4
5. Greg Atkinson (Hon) ... 6-5

Nicholas Ziegler (em segundo plano) caiu ao liderar a classe 250 iniciantes, entregando a vitória geral a Jeremy Mowry (738). O único consolo é que seu irmão Dillon, que está fora de ação com uma lesão, estava lá para tirar a foto. Foto: Dillon Ziegler

250 NOVICE
1. Jeremy Mowry (Yam) ... 1-1
2. Nicholas Ziegler (Yam) ... 2-2
3. Jack Mowrey (Yam)… 3-3
4. Seth Garret (Yam) ... 4-4
5. Cole Myerly (KTM) ... 5-5

Gene Boere (62) chegou à 5ª posição no ranking acima de 60 anos atrás de John Caper, Bob Gilbert, TV Holmes e vencedor Steven Chandler. Aqui, Gene é perseguido por Jody Weisel (52) e Rich Stuelke (4). Foto: Debbi Tamietti

250 INICIANTE
1. Kade Garrett (Yam) ... 2-1
2. Roger Griffin (KTM) ... 1-2
3. Tyler Rich (Suz)… 4-3
4. Jacob Wondolowski (Hn) ... 3-4
5. Ryan Rich (Suz)… 6-6

Giovanni Spinali (45) persegue Ralf Schmidt na classe de dois tempos para adultos de 125cc e volta mais tarde para ficar em 7º lugar entre os maiores de 50 anos. Foto: Debbi Tamietti

VET INICIAL
1. Alika Kupau (Suz) ... 2-1
2. Shawn Khacherian (KTM) ... 3-2
3. Joel Hernandez (Yam) ... 1-4
4. Michael McCune (Kaw)… 5-3
5. Terry Varner (Exmo.) ... 4-7

A pista Kid do REM é treinada pelos filhos e filhas dos pilotos do REM. Kennedy Gravitt tira o máximo proveito de seu Honda CRF50. Foto: Debbi Tamietti

INICIO PEE-WEE
1. Ryder Friday (KTM) ... 2-1
2. Kale Bucher (KTM) ... 1-2
3. Ryder Larson (KTM) ... 3-3
4. Kennedy Gravitt (Hon) ... 5-4
5. Zack Dowell (KTM)… 4-5

Os profissionais fazem tudo parecer fácil. Aqui, o vencedor do 450 Pro Brian Medeiros (63) leva tempo para verificar o tráfego enquanto navega ao lado de Ryan Surratt (77). Foto: Debbi Tamietti

O dentista das estrelas (DDS), Mark Crosby, mudou de 250 a quatro tempos para 250 de dois tempos. Ele levou seu YZ250 para 7-7 pontos na classe Expert Over-60. Foto: Debbi Tamietti

PRÓXIMO 2018 REM RACES
5 de maio ……… Spring Series # 4 (faixa nacional)
12 de maio …… .Série Primavera # 5
19 de maio …… .Série Primavera # 6
2 de junho ……… Glen Helen, CA
16 de junho …… .Glen Helen, CA
30 de junho …… .Glen Helen, CA

O dublê de Hollywood Mark Donaldson teve que perder algumas corridas porque estava trabalhando em um filme, mas estava de volta nesta semana. Foto: Debbi Tamietti

Para mais informações sobre corridas com o REM Motocross, acesse www.remsatmx.com

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