REM GLEN HELEN: VOCÊ NÃO PODE FAZER UMA OMELETA SEM QUEBRAR OVOS

Gary Sutherlin pode ser o piloto off-road oficial da Suzuki, mas ele sabe o que fazer em uma pista de motocross - mesmo em um RM-Z450X ultra pesado. Foto: Debbi Tamietti

Fotos de Dan Alamangos, Debbi Tamietti e Jon Ortner

O REM está pronto para uma pausa de três semanas em seu cronograma de corrida - para dar espaço ao fim de semana da série off-road WORCS e ao fim de semana do Lucas Oil Offroad Truck Championship. Com a próxima corrida REM em 29 de setembro, a corrida desta semana ofereceria direito de se gabar por mais tempo do que os 7 dias normais.

Carson Mumford está no meio de seu contrato de longo prazo com Geico Honda e finalmente está em grandes motos. Ele é rápido. Foto: Debbi Tamietti

Na classe Pro combinada do REM, o piloto offroad Gary Sutherlin (324) liderou desde o início com o seu RM-Z450X e parecia absolutamente imbatível quando ele rapidamente ficou com o resto dos profissionais. Mas fora das fileiras intermediárias, que começaram no mesmo portão, Carson Mumford (122) começou a carregar o pacote no seu Honda CRF250. Com certeza, o Mumford, patrocinado pela Geico Honda, perseguiu Sutherlin e, após algumas voltas, Carson fez sua jogada para vencer a classe 250 Intermediário, enquanto Sutherlin conseguiu a vitória no 450 Pro.

O teste de tiroteio do MXA 2019 450 continua - Randel Fout no Kawasaki KX2019 450 da MXA. Foto: Debbi Tamietti

Uma das seis motos MXA na pista - Dan Alamangos no Honda CRF2019 de 450. Foto: Debbi Tamietti

Shaun Hillion monta uma berma escura e úmida. Tudo parece ótimo. Foto: Debbi Tamietti

Infelizmente, o pneu dianteiro de Shaun morde e sua moto troca para a direita.Foto: Debbi Tamietti

Quando ele atinge o lado da pista, Shaun luta para permanecer a bordo enquanto o CRF450 vira à esquerda. Foto: Debbi Tamietti

Eventualmente, Shaun percebe que ele nunca vai domar essa besta e a estabelece. Foto: Debbi Tamietti

450 PRO CLASSE
1. Gary Sutherlin… 1-2
2. Grant Wall… 4-1
3. Shaun Hillion… 2-3

250 INTERMEDIÁRIO
1. Carson Mumford… 1-1
2. Bjorn Viney… 2-3
3. Carter Dubach… 2-3

O filho. Bradley Cole varreu as duas motos da classe 450 Intermediate. Foto: Debbi Tamietti

O pai. Chris Cole foi 8-6 em sexto na classe Expert Over-50. Foto: Debbi Tamietti

450 INTERMEDIÁRIO
1. Bradley Cole… 1-1
2. Zach Randolph… 2-2
3. Jeff Fitzgerald… 3-3

Luther French (2) liderou a segunda moto da classe Over-50 Elite com o vencedor geral Jon Ortner (10) à sua sombra. Foto: Debbi Tamietti

Na classe Elite acima dos 50 anos, Luther French montou seu hot rod KTM 450SXF, enquanto o seis vezes campeão mundial de veterinário Pete de Graaf estava em uma KTM 350SXF emprestada e Jon Ortner estava em sua YZ450F afinada por Terry Varner. Todos os três pilotos da Elite começaram fora dos cinco primeiros. Ortner foi o primeiro piloto de Elite a eliminar todos os Especialistas acima de 50 anos, mas ele escolheu uma linha ruim na subida e bateu em um ponto ruim e foi aprovado imediatamente por Luther French. Lutero liderou com Ortner e DeGraaf, de 63 anos, em estreita busca. Lutero caiu no topo de uma subida íngreme e Ortner e De Graaf começaram uma batalha perto da linha de chegada da moto one. Ortner venceu a moto um na frente de Pete De Graaf e Luther se recuperou para terminar em terceiro. O bicampeão veterinário mundial Pete De De Graaf (à esquerda) parou para conversar com Jody Weisel, que estava fazendo sua primeira visita a Glen Helen desde que passou por uma cirurgia nos dois olhos (daí os óculos de sol Ray Charles). Jody saiu cedo para ir ao casamento de Bones Bacon. Foto: Jon Ortner

Na segunda moto Elite com mais de 50 anos, French e Ortner abriram uma pequena brecha em Pete. Ortner não precisou passar o francês para a vitória geral, mas os dois pilotos, já cientes de que estavam apenas competindo por orgulho (já que o geral já estava nas cartas), colocaram tudo em jogo em uma batalha épica. Luther levou a vitória da moto, Ortner foi o segundo, mas o primeiro geral com um 1-2. O canadense foi 2-3 por terceiro.

Billy Joe Mercier (501) lidera o início da Over-50 Elite / Expert. Mercier estava andando com os velhos, porque ele não tinha nenhuma competição na classe acima de 40 anos. Foto: Debbi Tamietti

Pete De Graff não estava no SoCal, começando cedo na defesa do título do World Vet 2018 na classe Over-60 Expert em 4 de novembro, ele estava apenas visitando. Pete ficou chocado com a intensidade do ritmo no REM. Ele disse que no Canadá ele não tem competição em sua faixa etária e, na maioria das corridas, monta sozinho. Pete venceu o World Vet Championship nas classes Over-50 Pro em 2007, 2009, 2010 e 2011. Depois passou para a classe Over-60 e venceu em 2016 e 2017.

MAIS DE 50 ELITE
1. Jon Ortner… 1-2
2. Francês Lutero… 3-1
3. Pete De Graaf… 2-3

Ron Shuler venceu Robert Reisinger e Chris Radzinski nos Over-50 Experts, por 2-2. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 50 ESPECIALISTAS
1. Ron Shuler… 2-2
2. Robert Reisinger… 1-4
3. Chris Radzinski… 5-1

Jack Phinn (315) prometeu que, se vencesse os Novatos com mais de 50 anos, passaria para a classe Intermediária. Na semana passada, ele venceu e esta semana foi intermediário - e muito bom. Jack foi 7-6 para o quinto. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 50 INTERMÉDIOS
1. Bill Clontz… 3-1
2. Jim Naegle… 2-5
3. Todd Wiseman… 6-2

Mike Phillips (433), Jim Naegle (549), Paul Fitz-gibbon (38), Todd Wiseman (918) e Jack Phinn (315) demonstram o quão forte é a corrida na classe intermediária acima de 50 anos. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 40 ESPECIALISTAS
1. Andy Anaya… 1-1
2. Ralf Schmidt… 3-2
3. John Haskell… 2-3

Dave Eropkin (811) ampliou sua sequência de vitórias para maiores de 60 anos para três seguidas. Val Tamietti (31) ficou sem combustível na primeira moto. Foto: Dan Alamangos

Dave Eropkin está em uma raia quente. Depois de jogar o segundo violino com Val Tamietti nos últimos dois anos, Dave conseguiu três vitórias seguidas na classe Expert Over-60. No entanto, a corrida desta semana ficou muito mais fácil quando o YZ250 de Val Tamietti, a dois tempos, ficou sem combustível na primeira moto (terminando na última vez). Val voltou para terminar em segundo, atrás de Dave Eropkin na moto dois, mas isso não foi suficiente. O 3-3 de Bob Rutten ficou em segundo com Will Harper em terceiro (2-4), Eric Coffin em quarto (5-4) e quinto de Ken Ehler (5-6).

Randy Lewis correu seu Ossa Phantom vintage para o segundo na classe intermediária acima de 65 anos atrás do chefe Charlie Beck. Foto: Dan Alamangos

MAIS DE 60 ESPECIALISTAS
1. Dave Eropkin… 1-1
2. Bob Rutten… 3-3
3. Will Harper… 2-4

Steven Chandler correu sua MT dois tempos para o segundo nos acima de 60 intermediários. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 60 INTERMEDIADOS
1. Steve Donovan… 1-1
2. Steven Chandler… 2-3
3. Mitch Evans… 7-2

TV Holmes (510) e Charlie Beck (545) tentam compartilhar alguns imóveis. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 65 INTERMÉDIOS
1. Charlie Beck… 1-1
2. Randy Lewis… 2-2
3. Tony Parsons… 3-3

Lamont Dusseau usou cérebros em vez de músculos para vencer a classe de iniciantes com mais de 40 anos. Os caras mais rápidos caíam e queimavam - Lamont estava firme enquanto caminhava. Foto: Debbi Tamietti

Os Novatos com mais de 40 anos foram uma batalha real que ninguém parecia querer vencer. A vitória geral foi para o consistente Lamont Dusseau com um 2-2, enquanto as motos foram vencidas por Terry Miller (4-1) e David McCarthy (1-7). No final, Dusseau conseguiu uma vitória sólida, com Miller em segundo no geral e Joe Pena por 3-4, bom o suficiente para o terceiro. Dois dos cinco primeiros tinham mais de 60 anos - Joe Pena (terceiro) e Pete Vetrano (quarto).

MAIS DE 40 NOVOS
1. Lamont Dusseau… 2-2
2. Terry Miller… 4-1
3. Joe Pena… 3-4

MAIS DE 50 NOVOS
1. Eric Swanson… 2-1
2. Ron Rich… 1-3
3. Darren Berg… 3-2

Bob Rutten (83) e Eric Coffin (3) estiveram perto até Rutten se afastar para obter o segundo lugar geral na classe de Especialistas acima de 60 anos. Foto: Debbi Tamietti

AVISO VETERINÁRIO
1. Luke Woodman… 2-2
2. Jesse Heninger… 4-1
3. Justin White… 1-4

250 NOVATO
1. Connor Styers… 1-1
2. Erik Danoski… 2-2
3. Nicholas Ziegler… 3-3

Will Harper (7) foi o terceiro entre os maiores de 60 anos. Randel Fout está atrás dele, mas desta vez no Honda CRF2019 da MXA de 450. Foto: Debbi Tamietti

Billy Joe Mercier garante que ninguém o siga muito de perto. Foto: Debbi Tamietti

Carson Mumford voando sozinho. Foto: Dan Alamangos

O nariz de Gary Sutherlin agudo após a queda. Foto: Dan Alamangos

Muitos corredores acham que escalar o hilis em Glen Helen é a parte mais difícil - e é, se você está subindo para voltar a andar de bicicleta. John Haskell (318) demonstra. Foto: Dan Alamangos

Bryce Stewart foi 6-5 na classe 450 Pro. Foto: Debbi Tamietti

Supomos que o canadense Bjorn Viney esteja fazendo esse canto errado, mas pode ser assim que o fazem no norte. Foto: Dan Alamangos

REM é exatamente o que você esperaria em Glen Helen. Localizada na colina acima da pista Nacional, a pista REM oferece muitas mudanças de altitude. Louie Romo (54) ainda não está no fundo, mas está muito mais perto do que os caras atrás dele. Foto: Dan Alamangos

Dick Lyons corre o número 83 em sua Husqvarna. Você consegue adivinhar por quê? Aqui está uma pista. No próximo ano, ele terá 84 anos. Foto: Dan Alamangos

Mitch Evans (4) foi 7-2 na classe intermediária acima de 60 anos e empatou em terceiro na geral com outros dois pilotos, mas sua segunda moto em segundo lhe deu a vaga. Foto: Debbi Tamietti

Joe Sutter tenta prolongar a vida útil do pneu dianteiro. Foto: Debbi Tamietti

RESTANTES RAÇAS DE MOTOCROSS REM 2018
29 de setembro ... Glen Helen, CA
6 de outubro… Glen Helen, CA
20 de outubro… Glen Helen, CA
27 de outubro ... Octobercross (Aquecimento do World Vet na pista World Vet National)
3 a 4 de novembro… Dubya World Vet Championship (National track)
17 de novembro… Glen Helen, CA
15 de dezembro… Glen Helen, CA
22 de dezembro… Glen Helen, CA
29 de dezembro… Glen Helen, CA

Kennedy e Todd Gravitt correram no REM. Kennedy deu voltas na pista do REM KId, enquanto Todd venceu a classe Vet Pro. Foto: Jon Ortner

Todd Gravitt a caminho de um dia 1-1. Foto: Jon Ortner

John Caper está de volta em ação depois de ser usado pela USC Medical School para ilustrar todas as lesões conhecidas pelo homem. Foto: Debbi Tamietti

Você pode comprar esses chapéus de motocross REM clicando aqui. Por que não ser o único cara em seu estado que parece que sabe o que está acontecendo? Foto: Debbie Tamietti

O REM corre novamente em Glen Helen em 29º de setembro de 2018. Para obter mais informações sobre o REM Motocross, acesse facebook página ou página da web em www.remsatmx.com