REM GLEN HELEN MOTOCROSS RELATÓRIO: A ESTRADA LONGA E ENROLADA ESTÁ FORA, MAS AS VOLTAS TORCIDAS ESTÃO DENTRO

Na semana passada, a estrada principal para Glen Helen Raceway foi fechada e todos os que vieram para competir ou praticar tiveram que entrar pela estrada sinuosa. O asfalto ainda não foi listrado, mas estava aberto para a corrida REM desta semana em Sábado.

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI

O calor opressivo do mês passado finalmente tirou um dia de folga no sábado. Graças às nuvens altas e à umidade do México, a temperatura nunca ultrapassou os 90 graus, e para os pilotos que se acostumaram com os dias de 100 graus, parecia que o inverno havia chegado. Mesmo com todas as reclamações sobre o calor do mês passado, as temperaturas reais estavam dentro da média normal de julho - e, sim, isso significa que 100 graus não era nada estranho (pelo menos não apenas para fora de San Bernardino, Califórnia).

Estes são os Especialistas com mais de 50 anos a meio caminho da primeira curva. Observe que cada piloto tem um dedo na alavanca do freio dianteiro, mas se você puxá-lo tão longe desde a primeira curva, não obterá uma partida muito boa. Bryan Friday (43) lidera com Jon Ortner (56), Dan Alamangos (57), Randy Skinner (12), Ralf Schmidt (73), Robert Reisinger (96), Greg Pierce (416) e Phil Dowell (23) em perseguição.

A única coisa que os pilotos aprenderam por causa do calor é que depois de alguns dias de 103 graus, 98 é uma sensação de frio e 88 é refrescante. Saberemos quando for realmente quente quente quente quando todos os pilotos deixam de usar suas roupas pretas “na moda” em favor de cores claras que refletem o calor em vez de absorvê-lo. Esta semana havia muitos masoquistas vestidos de preto sobre preto.

Duas curvas depois, Jon Ortner (56) lidera com Bryan Friday e Ralf Schmidt a preencher os três primeiros.

REM é o último bastião dos especialistas da velha escola em dunas indianas e Saddleback. Assim, as classes Acima de 50 e Mais de 60 anos são como reuniões de classe no REM. Saddleback fechou há 37 anos, o que significa que se você fosse um cara de 16 anos em 1984, você se qualificaria para as classes de iniciante com mais de 50 anos, intermediário ou experiente hoje. Oh, há jovens no REM, a maioria competindo nas classes intermediária e profissional. Eles, como os velhos que tornaram o REM famoso quando eram jovens, vêm ao REM por causa das motos longas, do programa de corrida supereficiente e da certeza de que estarão a caminho de casa antes das 3h. O REM roda um relógio suíço.

O primeiro turno do Especialista com mais de 60 anos é mais compacto do que o dos Especialistas com mais de 50 - embora muitos jogadores nos Especialistas com mais de 50 tenham, na verdade, mais de 60 anos. Da direita para a esquerda: Randy Skinner (12), Robert Reisinger (96), Val Tamietti (31), Ed Guajardo (27) e Dave Eropkin (811)

Esta semana assistiu a uma emocionante batalha 450 Pro entre Dalton Shirey e Brian Medeiros. Ambos ganharam uma moto, ambos tiveram problemas mecânicos que os levaram a ficar em segundo na outra moto e ambos tiveram uma velocidade incrível. E isso acontecia na maioria das aulas. Na verdade, quase um quarto das classes terminou com os pilotos dividindo as pontuações 1-2 e 2-1. Como cada corrida era tão competitiva, os pilotos da classe Over-50 Expert terminaram em segundo lugar com 4-2, terceiro com 6-3, quarto com 5-4, quinto com 3-6 e sexto com 2- 7 Isso significava que não importa onde você terminasse na corrida um, você poderia salvar um bom dia na corrida dois.

Curta as fotos de Debbi Tamietti desta semana no REM - ela teve uma ajudinha de Jon Ortner e Dan Alamangos (quando não estavam competindo). E você tem que saber que sua foto poderia ser destaque no próximo REM Glen Helen Motocross Report, mas não se você ficar em casa reclamando do calor. Aproveitar.

Na classe 450 Pro, Brian Medeiros (73) e Dalton Shirey (1) venceu o split moto. Medeiros venceu a primeira bateria quando o tubo de combustível de Shirey quebrou e Shirey venceu a segunda quando a embreagem de Medeiros quebrou. Os resultados de 1-2 e 1-2 foram a favor de Dalton Shirey.

O australiano Dan Alamangos cavalgou como um possesso para impedir o holandês Ralf Schmidr de ultrapassá-lo. Dan iria 4-2 para o segundo lugar geral na classe de especialistas com mais de 50 anos. Quanto a Ralf, ele era o único Especialista com mais de 40 anos, então eles o colocaram com os Especialistas com mais de 50 - então Dan poderia ter deixado Ralf passar, mas ele não quis.

MAIS DE 50 ESPECIALISTAS
1. Greg Pierce (Kaw) ... 1-1
2. Dan Alamangos (Hus) ... 4-2
3. Mike Monaghan (KTM) ... 6-3
4. Robert Pocius (KTM)… 5-4
5. Bryan Friday (KTM)… 3-6

O Flagger do dia. Este jovem foi incrível. Ele prestou muita atenção aos corredores, até mesmo os contou quando eles foram para trás de uma colina para se certificar de que o mesmo número saía do outro lado. A pista é um lugar mais seguro quando os sinalizadores são tão bons.

Ok, talvez a pista não seja tão segura, bons sinalizadores ou não. Kent Reed (491) descobre uma maneira de fazer uma areia reta se parecer com os gritos de Southwick.

125 O iniciante Angel Vargas trouxe sua própria torcida.

MAIS DE 50 NOVOS
1. Joe Wilson (KTM) ... 1-1
2. Jim Gonzalez (KTM)… 2-2
3. Mike Hillion (KTM)… 3-3
4. Howard Tresville (Kaw)… 4-4
5. Jamie Riker (Hus) ... 5-5

O vencedor do 450 Pro Dalton Shirey (1) segue um caminho perfeito. Forte o suficiente para suportar a pressão, mas suave o suficiente para assumir a forma que você quiser. Foto: Dan Alamangos

O havaiano Brian Medeiros (74) flat segue sua KTM 450SXF Factory Edition pela seção de areia.

Ron Lawson (57) e Gary Jones (5) lutam por esta curva na corrida Over-60 Expert. Bem, na verdade Ron está na classe de Especialistas com mais de 60 anos, enquanto Gary está liderando os Especialistas com mais de 65 anos. Qual deles vai sair desse canto primeiro? Colocamos nosso dinheiro no quatro vezes campeão nacional de 250

MAIS DE 60 ESPECIALISTAS
1. Ed Guajardo (Yam) ... 1-1
2. Robert Reisinger (Hus)… 2-2
3. Dave Eropkin (KTM)… 3-3
4. Val Tamietti (Inhame)… 4-4
5. Mike Monaghan (KTM) ... 5-5

Ron Lawson (57) estava onde estava a ação. Aqui, Mike Monaghan (150) montado na KTM 39SX está do lado de fora, enquanto o YZ250 de dois tempos de Val Tamietti faz um corte abrupto para o lado de dentro. Tamietti terminaria em quarto lugar, Monaghan em quinto e Lawson em sétimo.

Joel Licon (289) e Kenny Licon (924) não só competiram no REM, mas também podiam alegar que estavam passando um tempo com a família juntos. Eles dividiram as vitórias de moto na classe Vet Intermediate, com o 2-1 de Joel superando o 1-2 de Kenny.

MAIS DE 65 INTERMÉDIOS
1. TV Holmes (KTM)… 2-1
2. Phil Cruz (Hus)… 1-2
3. Gene Boere (KTM)… 3-3
4. Kent Reed (gás)… 4-4
5. John Huegel (Hus) ... 5-5

Na classe Over-60 Expert, o ex-piloto de testes da Kawasaki, Robert Reisinger (96) e o figurão dos anos 1970, Dave Eropkin (125), lutaram pelo segundo lugar na geral. Reisinger conseguiu o lugar

Robert Resinger foi até a torre de pontuação para verificar as pontuações apenas para descobrir que ele terminou em segundo na classe Over-50 Elite atrás de Jon Ortner e em segundo na classe Over-60 Expert atrás de Ed Guajardo. 

MAIS DE 60 INTERMÉDIOS
1. Luc De Ley (KTM)… 2-1
2. Greg Groom (Suz)… 1-3
3. Lança Sloane (KTM)… 3-2
4. Marc Crosby (Hus) ... 5-4
5. Bill Reimer (KTM)… 4-5

Ed Guajardo (27) tem subido continuamente ao topo da classe de Especialistas com mais de 60 anos, como prova seu 1-1.

Gavin Valdez (126) foi o vencedor de 450 intermediários. Foto: Jon Ortner

O vencedor intermediário 450 Gavin Valdez (126) e o vencedor intermediário 250 Illai Bibi (505) tiveram que fazer suas imitações John Force neste canto.

MAIS DE 50 INTERMÉDIOS
1. Jim Dorsett (Yam)… 1-1
2. Bill Reimer (KTM)… 3-2
3. Geoff Patterson (KTM) ... 2-5
4. Mike Phillips (KTM)… 5-3
5. Pete Vetrano (Hus)… 4-4

Mais de 60 anos intermediários Frank Emerson não gosta de ficar lotado nos boxes, então ele desceu a estrada para ir sozinho, com o benefício adicional de usar as arquibancadas das curvas do Velodrome para fazer sombra. Foto: Dan Alamangos

PORCENTAGEM DE BICICLETAS NA REM POR MARCA
1. KTM… 40%
2. YAMAHA ... 22%
3. HUSQVARNA… 22%
4. HONDA… 6%
5. KAWASAKI… 5%
6. GÁSGÁS ... 2%
7. TM… 2%
9. SUZUKI… 1%

Phil Cruz (950) e TV Holmes dividem a moto na classe Over-65 Intermediate. “ProRide Phil” terminou em segundo.

Este é Jody Weisel da MXA competindo com o 2022 Husqvarna FC350.

Este é Jody Weisel da MXA competindo com o 2022 KTM 450SXF. Jody foi um dos três pilotos de teste da MXA a correr com a 2022 KTM 450SXF no REM, razão pela qual ele estava com o Husky em sua segunda bateria.

Luc De Ley, em uma ação Husqvarna TC125 dois tempos, não usou cavalos de força para vencer a classe Over-60 Intermediate, ele usou a seleção de linha para chegar à frente e levou todas as voltas que havia. Aqui, Luc alinha Lance Sloane (124), que faria 3-2.

Gary Jones está voltando de uma cirurgia de substituição do joelho e está tentando entrar em forma antes do Campeonato Mundial Vet Motocross em novembro. Gary ganhou o Campeonato Mundial Vet nas classes Over-30, Over-40, Over-50 e Over-60. Em 2022, ele espera adicionar o título de Over-70.

Este grampo de curvatura irregular caiu abruptamente para fora. Mike Phillips (433) aponta para uma rotina mais abaixo na curva, enquanto Geoff Patterson (211) vai para a rotina do meio. O vencedor intermediário com mais de 50 anos, Jim Dorsett (536), tenta desacelerar para que possa chegar à linha alta.

Jonathan Elsdon (143) usou seu YZ250 dois tempos para levar o ouro na classe 250 iniciante.

Bryan Friday (43) está há 14 semanas parado, mas voltou neste sábado para voltar ao ritmo das coisas. Seu dia de 3-6 no Over-50 Experts foi um bom começo.

Joe Sutter (111) foi um forte segundo na primeira bateria do Over-50 Experts, mas um sétimo na segunda bateria transformou sua promissora primeira bateria em um sexto geral.

Mike Marion (80) foi o quarto na classe de Especialistas com mais de 65 anos. Ele corre o número 80 em sua moto em memória do falecido Tom White, que deu a Mike sua YZ250 pouco antes de falecer. Foto: Dan Alamangos

CRONOGRAMA REM RACE 2021
7 de agosto ... Pista nacional
14 de agosto ... faixa REM
21 de agosto ... faixa REM
11 de setembro ... faixa REM
18 de setembro ... faixa REM
30 de outubro ... National Track Octobercross
20 de novembro ... faixa REM
4 de dezembro ... faixa REM
18 de dezembro ... faixa REM

REM estará competindo no sábado, 7, 14 e 21 de agosto. Para mais informações sobre REM vá para www.remsatmx.com or Clique aqui para a página de Facebook do REM.

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